第二世代バイオ燃料市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別(バイオガス、バイオディーゼル、Hvo、Saf、その他)、用途別(輸送、発電、その他)、2026年から2035年までの地域的洞察と予測

最終更新日:27 July 2026
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第二世代バイオ燃料市場の概要

世界の第二世代バイオ燃料市場規模は、2026年に177億5,000万米ドルと推定され、2035年までに1,448億7,000万米ドルに増加すると予想されており、2026年から2035年までの予測期間中に26.28%のCAGRが見込まれます。

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第二世代バイオ燃料市場は、よりクリーンで環境に優しいエネルギーを使用したいという個人や組織の要望により、急速に発展しています。これらの燃料は、トウモロコシやサトウキビなどの食用作物を使用して生産されていた初期のバイオ燃料の場合とは異なり、残りの食用油、作物残渣などの農場残渣、および廃棄物として廃棄されたその他の物質などの廃棄物から生産されます。そのため、環境に優しくなり、食料供給にも影響を与えません。化石燃料を廃止する取り組みにより、これらのバイオ燃料は、特に飛行機や大型トラックでの輸送などの他の分野で注目を集めています。また、より持続可能な方法で電力を生成するためにも活用されています。他国の政府は、これらの燃料の生産と利用を容易にするための奨励金を提供したり、政策を開発したりすることで、この移行を推進しています。大企業は協力し、これらの燃料をより大量に、かつ環境に優しく、手頃な価格で生産するためのより良い技術に資金を投じています。気候変動と燃料コストの上昇に対する意識の高まりにより、現在、より多くの業界がスマートで将来に備えたエネルギーの選択肢としてバイオ燃料を検討しています。この市場は、世界のさまざまな地域で急速に成長すると予想されています。

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響

 新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる輸送とサプライチェーンの混乱により、バイオ燃料産業に悪影響が生じた

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

第 2 世代バイオ燃料市場では、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが逆境となりました。ロックダウンと移動制限により、道路を移動する人の数が減少し、燃料需要、ひいてはバイオ燃料の需要も減少しました。一方、これらの燃料を製造するための使用済み食用油などの原材料の収穫と輸送はさらに困難になりました。多くの工場で労働力不足と遅延が発生し、生産が遅れているという問題がありました。危機下の原油価格の低迷は、バイオ燃料の競争力も以前ほどではないことを意味し、新規投資を落胆させた。政府も支援政策に乗り出しており、新技術は生産の向上に貢献しており、今後数年間で業界が回復し成長するチャンスを与えています。

 

最新のトレンド

 航空需要の増加によりクリーン燃料の開発と使用が促進

航空機におけるクリーン燃料の消費量の増加は、第二世代バイオ燃料市場の成長をもたらした主要な傾向の 1 つです。空の旅がより注目を集め、気候への懸念がより顕著になるにつれ、航空会社は環境に優しい燃料の導入に追われています。その結果、調理用油脂や植物廃棄物などの廃棄物から生成される持続可能な航空燃料 (SAF) が誕生しました。通常の SAF は、通常の SAF と比較して汚染をほとんど発生しません。二酸化炭素排出量を制限し、気候変動目標を達成するために、政府や企業によるSAFへの投資が増えています。

 

第二世代バイオ燃料市場セグメンテーション

 タイプ別

  • バイオガス: 生ごみや動物の糞尿などの有機廃棄物から作られたバイオガスは、家庭や工場でクリーン エネルギーを生成するために使用されます。
  • バイオディーゼル: 残り物の植物油または動物性脂肪から作られた燃料で、ディーゼルの代わりに乗用車やトラックに使用されます。
  • HVO (水素処理植物油): 植物や廃棄物からの油を洗浄および処理して作られた高品質のディーゼルで、最新のエンジンでスムーズに動作します。
  • SAF (持続可能な航空燃料): 廃棄物から作られた飛行機のためのよりクリーンなオプション。飛行汚染の削減に役立ちます。
  • その他: 藻類ベースの燃料や木材廃棄物燃料など、開発中の新しい燃料が含まれます。

用途別

  • 輸送: 汚染を軽減し、ガソリンやディーゼルの代替として車両や飛行機に使用されます。
  • 発電: 発電所で自然廃棄物から電気を作るために使用され、石炭やガスの使用量が削減されます。
  • その他: 建物の暖房や、よりクリーンな燃料による農機具の稼働などの小規模な用途をカバーします。

 

市場力学

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

政府の支援が拡大し、クリーン燃料がより手頃な価格で一般的になる

世界各国政府は、汚染と地球温暖化を抑制するために、よりクリーンなエネルギーの入手に熱心に取り組んでいます。これを正当化するために、先進燃料を生産する企業に資金、減税、その他の支援を提供している。このような政策はコストを削減し、企業が廃棄物を使って工場を建設したり燃料を製造したりすることを助長する。一例を挙げると、米国と欧州諸国は、航空会社や運輸業界にクリーンな燃料を使用するよう誘致するためのメカニズムに多大な奨励金を提供しています。そうしないと、そのような燃料は通常のガソリンやディーゼルと競合するには高価になります。さらに、企業が炭素排出量を削減しなければならない追加の規制が制定されています。これらの規則により、業界はよりクリーンなオプションを採用するようになっています。その結果、政府の措置により、コストが削減され、需要が増加することで、これらの燃料の成長が加速しています。

気候変動への懸念が高まり、無公害の燃料源の必要性が高まる

個人、企業、政府は、汚染や気候変動の影響についてより意識するようになりました。ガソリンやディーゼルなどの従来の燃料は、地球を高温にする有毒ガスを生成します。これを修正するために、よりクリーンな燃料源を特定するという大きな動きがあります。第 2 世代燃料は使用済み食用油や農場廃棄物などを使用して生産されるため、食料資源や森林への負担を増大させることはありません。このようなよりクリーンな燃料の消費は、特に輸送や航空産業などの大規模部門において、汚染を最小限に抑えるのに貢献します。多くの企業は、より環境に優しい消費者を獲得するために、自社の評判を汚すために、より環境に優しい燃料に変更するという、地球のことを大切にしているということを表現することにも興味を持っています。人々は排出量を削減しながらもエネルギー需要を満たす実用的なソリューションを求めており、これらの燃料はその役割にぴったりです。

 

抑制要因

 クリーン燃料の需要が高まっているにもかかわらず、高コストで成長が鈍化

第 2 世代のバイオ燃料は製造コストが非常に高く、これが最大の障壁の 1 つであると考えられています。これらの燃料は、通常の燃料や作物由来の第一世代バイオ燃料とは異なり、特別な装置、プロセス、技術を必要とします。それは、粗末な設備で最先端の自動車を組み立てようとするようなもので、より多くの時間と資金がかかります。このため、小規模企業や発展途上国が大規模に使用することが困難になります。価格の高さは大手企業にとっては魅力的ですが、製品の大量採用が遅れています。

 

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航空旅行の増加により、よりクリーンな航空代替手段への需要が高まる

機会

大きな成長のチャンスの 1 つは、これらの燃料を航空機に使用することにあります。旅行する人が増え、各国が航空便による汚染を削減しようとする中、航空業界にはグリーン化を求める大きな圧力がかかっています。ここで第二世代バイオ燃料が登場します。環境への害を大幅に抑えながら飛行機に動力を供給することができます。政府と航空会社は現在、炭素排出量を削減する新しい種類の燃料に投資しています。従来のジェット燃料は多くの汚染を引き起こすため、廃棄物から作られる持続可能な航空燃料(SAF)に切り替えることで、業界は気候目標を達成し、長期的な需要を促進するための本当の道を得ることができます。

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不安定な原料供給により大規模なクリーン燃料への移行が遅れる

チャレンジ

第 2 世代のバイオ燃料を製造するには、作物廃棄物、使用済み油、残材などの安定した供給が必要です。問題は、これらの原材料を定期的に収集したり加工したりするのが必ずしも簡単ではないということです。残り物を使って毎日の食事を作ろうとすることを想像してみてください。何がで​​きるか正確にはわかりません。これらの燃料を作る場合も同様です。廃棄物が不足していたり​​、分散しすぎたりすると、工場はスムーズに稼働できません。この一貫したサプライチェーンの欠如により、企業が規模を拡大してこれらの燃料を安定した価格で提供することが困難になり、善意にもかかわらず進歩が遅れています。

 

市場地域の洞察

  • 北米 

 米国の第二世代バイオ燃料市場は、政府のプログラムや環境政策からの強力な支援のおかげで、先頭に立っている。トウモロコシの皮、木材廃棄物、使用済み食用油などの非食料源からクリーンな燃料を生産するために、多額の投資が行われています。米国はまた、気候変動目標の一環として持続可能な航空燃料(SAF)を強く推進している。カナダとメキシコも関心を高めていますが、イノベーションと大規模生産を推進しているのは米国です。北米の企業は、より優れた技術、資金調達、原料へのアクセスの恩恵を受け、ほとんどの地域よりも早く、よりクリーンな燃料ソリューションを研究室から実際の使用まで届けることができます。

  • ヨーロッパ

ヨーロッパ人はよりクリーンなエネルギーを要求しており、第二世代バイオ燃料はこのプログラムで重要な役割を果たしています。ドイツ、フランス、英国などの国々は、強固な気候規制とネットゼロ目標を掲げ、農業廃棄物、藻類、古い油から生産される燃料に賭けている。欧州はまた、これらの燃料を持続可能な航空燃料 (SAF) に転換することにおいて先駆者となっており、これは飛行によって生じる汚染の削減に役立ちます。企業は政府の支援や資金を受けて工場を建設し、生産を拡大している。ただし、厳格な規則と限られた原料の入手可能性により、一部の地域では成長が鈍化する可能性があります。

  • アジア

中国、インド、日本などの他の国も第二世代バイオ燃料に注目を集めており、アジアも西側との差を縮めつつあり、それによって第二世代バイオ燃料の市場シェアが拡大している。エネルギー需要、大気問題、人口爆発により、燃料に代わるものを求めるようになっています。これらの国は、クリーンな燃料に変換できる農業廃棄物や残留物を大量に保有しています。特にインドと中国では、現地生産を請け負う政府プロジェクトが実施されている。日本は航空用バイオ燃料の開発段階にあり、資金調達、インフラ不足、西側に比べて政策執行が遅いなどの課題が、アジア全体でのより迅速な普及を妨げる可能性がある。

 

業界の主要プレーヤー

 需要の高まりがビジネスで優位に立つための賢明な行動を促進する

 競争力を維持するために、大手企業は技術の向上、良好な関係、よりクリーンな燃料を生産するための食品以外の廃棄物の利用に注力しています。 DuPont (米国) と POET-DSM (米国) は、燃料を製造するための新しいプロセスを考案するために協力しています。 GranBio (ブラジル) はサトウキビの廃棄物を再利用する工場を建設しており、Clariant (スイス) は植物廃棄物をエネルギーに変換しています。 Gevo, Inc (米国) もグリーン ジェット燃料の事業拡大に取り組んでいます。アベンゴア・バイオエナジー社(スペイン)はゴミを燃料としてリサイクルしており、アルジェノール・バイオ燃料社(アメリカ)は藻類を使って燃料を作っている。 ZeaChem (米国) は、木材と植物を使用して環境に優しい燃料を生産しています。これらの企業は、廃棄物を削減しながらクリーン エネルギーを生み出すために懸命に取り組んでいます。

第二世代バイオ燃料のトップ企業リスト

  • DuPont (U.S.)
  • POET-DSM (U.S.)
  • Clariant (Switzerland)
  • Gevo, Inc. (U.S.)
  • GranBio (Brazil)
  • Abengoa Bioenergy (Spain)
  • Algenol Biofuels (U.S.)
  • ZeaChem (U.S.)
  • Inbicon (Denmark)
  • Solazyme (U.S.)
  •  

産業の発展

 2023年3月、クラリアントは小麦わらなどの農業廃棄物を使用して先進的なバイオ燃料を製造するための新しい商業規模の工場をルーマニアに開設しました。この活動は、彼らが食用作物を使わずにクリーン エネルギーを生産するのに役立ちます。このプラントは、二酸化炭素排出量を削減しながら増加する燃料需要を満たすための取り組みです。また、国内の雇用も生み出し、農場の残り物を使用可能な燃料にすることで廃棄物を節約します。この変革は、大企業の変革を示しています。これは、ヨーロッパおよびその他の地域全体で、よりクリーンな燃料の選択肢に向けた明確な一歩を示しています。

レポートの範囲

 このレポートは、読者が世界の第二世代バイオ燃料市場をさまざまな角度から包括的に理解するのに役立つことを目的とした歴史分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定に十分なサポートも提供します。また、この調査は SWOT の包括的な分析で構成されており、市場内の将来の発展についての洞察を提供します。それは、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリーと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に貢献するさまざまな要因を調査します。この分析には、最近の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮されており、市場の競合他社を総合的に理解し、成長可能な分野を特定します。

この調査レポートは、定量的および定性的方法の両方を使用して市場の細分化を調査し、市場に対する戦略的および財務的観点の影響も評価する徹底的な分析を提供します。さらに、レポートの地域評価では、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力が考慮されています。主要な市場競合他社のシェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想される時間枠に合わせて調整された型破りな研究手法、方法論、主要な戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重かつ包括的な洞察を専門的にわかりやすく提供します。

第二世代バイオ燃料市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 17.75 Billion 年 2026

市場規模の価値(年まで)

US$ 144.87 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 26.28%から 2026 to 2035

予測期間

2026-2035

基準年

2025

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

対象となるセグメント

タイプ別

  • バイオガス
  • バイオディーゼル
  • HVO
  • SAF
  • その他

用途別

  • 交通機関
  • 発電
  • その他

よくある質問

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