タイプ別（マウンテンバイク、ロードバイク、コミューターバイク、ツーリングバイクなど）のシャフトドライブバイクの市場規模、シェア、成長、および業界分析、用途別（パーソナルおよびシェアリングサービス）、2028年までの地域予測

更新日: 08 April 2024

シャフトドライブバイク市場レポートの概要

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世界のシャフト ドライブ バイク市場規模は、2021 年に 1,800 万米ドル相当と予想され、2031 年までに 2,755 万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に 4.7% の CAGR を示します。

シャフト ドライブ バイクは、チェーンではなくドライブ シャフトを介してペダルからホイールに動力を伝達するバイクです。シャフト ドライブは 1 世紀以上前に導入されましたが、スプロケットとディレーラーで使用できるギア範囲のおかげで、チェーン駆動の自転車が主にシャフト ドライブに取って代わりました。シャフトドライブのバイクは珍しいように見えるかもしれませんが、Honbike のデザインはストレスのないライディング体験を提供することを目的とした革新の結果です。シャフトドライブ自転車について詳しくはこちらをご覧ください。シャフトドライブは自動車産業や産業産業で広く使用されています。電動自転車が登場するまでは、トラックが最も一般的なホストでした。シャフトドライブ方式は、両端にベベルギヤを備えたシャフトをアルミケースに収納したものを採用しています。ペダルからの力はシャフトとギアを介して伝達され、自転車の車輪が回転します。耐候性があるため、寿命が長く、耐久性が高く、ギア飛びやチェーンの破損がありません。

テクノロジーが進歩するのと同じように、シャフト ドライブの機能も進歩します。現在の多くの電動自転車にはシャフトドライブが搭載されていないため、シャフトドライブを見つけるのは困難です。ただし、チェーンレス電動自転車は常にユニークであり、特定の目的に役立ちます。通常の歯車の代わりに、シャフトドライブにはベベルギアが使用されます。シャフトドライブバイクは、寿命が長く、清潔で、耐久性があることで知られています。シャフトは内蔵型であるため、メンテナンスはほとんど必要ありません。シャフト システムはリア フレームのスイング アームの剛性を高め、ハンドリングと安定性を向上させます。また、汚染物質がないため、砂や汚れがたまるチェーン駆動モデルよりもシステムがクリーンに動作します。機械加工部品が非常に精密に製造されているため、シャフトドライブバイクは競合他社と比較して騒音をほとんどまたはまったく発生しません。これにより、走行中に発生する可能性のあるギア位置の変化も最小限に抑えられます。

シャフト ドライブ モデルは通常、特に加速時または減速時に、バイクのフレームとライダーにより多くの衝撃吸収性を与えます。ダウンシフトが道路速度と一致しない場合、シャフトシステムは後輪をロックする傾向があり、ライダーが注意を払わないと危険になる可能性があります。スロットルを素早く開閉すると、シャフトが後輪の歯車に「登ろう」とするため、バイクが起き上がったりしゃがんだりする可能性があります。シャフトドライブ システムは完全に密閉されており、天候の影響を受けず、定期的なオイル交換のみが必要です。シャフトドライブ電動自転車は高価に見えるという事実にもかかわらず、長期的にはチェーンドライブ自転車のメンテナンスにより多くの出費がかかる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響: 消費財の販売停止により市場が阻害される

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、世界のシャフトドライブバイク市場では、パンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGR の急激な上昇は、パンデミックが終息した後に需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により、供給側（OEM）工場が閉鎖され、強制閉鎖期間中は新車販売が事実上存在せず、個人の移動が許可されなかったため、市場のサプライチェーン全体が混乱しました。ウイルスの蔓延を防ぎます。しかし、経済が徐々に再開されるにつれて、需要は市場に戻ってきます。新型コロナウイルス感染症による経済封鎖中、乗用車の販売は減少した。しかし、パンデミック後のロックダウン期間により、自動車業界は着実に成長しました。

最新トレンド

"市場の成長を促進するシャフト ドライブ バイクの機械的進歩"

これらのタイプのバイクは、効率を低下させることなく大きなトルクを伝達する能力を備えており、これがシャフト ドライブ バイクが人気がある大きなポイントの 1 つです。シャフトドライブのセットアップは、多くのトルクを発生する大容量バイクで最も一般的に見られます。シャフトドライブバイクはトルクがあまりなく、比較的小容量のバイクでした。シャフト ドライブとチェーン ドライブの 2 つの動力伝達装置を比較すると、シャフト ドライブのオートバイも最も効率が悪くなります。

シャフトドライブバイク市場のセグメント化

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• タイプ別

市場はタイプに基づいて、マウンテン バイク、ロード バイク、コミューター バイク、ツーリング バイクなどに分類されます。マウンテン バイク セグメントは、予測期間を通じて世界のシャフト ドライブ バイク市場シェアをリードすると予想されます。

• アプリケーション別

市場はアプリケーションに基づいて個人サービスと共有サービスに分類されます。個人セグメントは、予測期間を通じて世界のシャフトドライブバイク市場シェアをリードすると予想されます

推進要因

"市場発展を促進するために実用車の使用量を増やす"

世界中で実用車の販売が急増していることは、今後数年間の自動車ドライブ シャフト市場全体の成長に影響を与えると予想される注目すべき要因の 1 つです。設計と材料科学における画期的な進歩の結果、自動車ドライブシャフト市場には新たなチャンスが生まれるでしょう。これとは別に、シャフトドライブバイクの比較的無視できる騒音は、世界のシャフトドライブバイク市場の成長のもう1つの主要な要因です。

抑制要因

"市場の成長を抑制するための高コスト"

シャフト ドライブ バイクは走行寿命が長いため修理費がはるかに高く、各メーカーが製造した部品が必要です。また、クロスカントリー旅行中に何か問題が発生した場合、交換用のシャフト ドライブを見つけるのは困難です。間違っている。シャフトドライブの自転車は修理が必要になるまで長持ちする可能性がありますが、メンテナンスに関連するコストは多くの購入者が負担したいと考えるよりも高額です。

シャフトドライブバイク市場の地域的洞察

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"アジア太平洋地域が最新車両の需要増加により市場シェアをリード"

アジア太平洋地域は、自動車生産量の多さと、この地域の発展途上国における高級車や高級車の需要の高まりにより、市場で最大のシェアを握ると予想されています。自動車の生産と販売は、この市場に直接的な影響を与えます。この地域における大手自動車メーカーの存在と、大手部品メーカーの利用可能性は、アジア太平洋地域が世界市場で大きなシェアを占める重要な要因となっています。

アジア太平洋地域のほかに、北米の市場も着実に成長しています。この地域の高い購買力に加えて、継続的なインフラ開発が行われています。その理由は、環境保護当局の政策や燃費法の施行に加え、自動車産業における軽量車両の発展と燃費の良い車両への需要の高まりによるものです。

主要な業界プレーヤー

"大手企業は競争力を維持するために買収戦略を採用しています "

市場のいくつかのプレーヤーは、事業ポートフォリオを構築し、市場での地位を強化するために買収戦略を使用しています。さらに、パートナーシップとコラボレーションは、企業が採用する一般的な戦略の 1 つです。主要な市場関係者は、世界のシャフト ドライブ バイク市場に高度な技術とソリューションをもたらすために研究開発投資を行っています。

プロファイリングされた市場参加者のリスト

• Mobike (中国)
• TDJDC (中国)
• ダイナミック自転車（米国）
• Brikbikes (ヨーロッパ)
• 北徐 (中国)
• 丸石サイクル (日本)

レポートの対象範囲

レポートでは、需要と供給の両方から市場に影響を与える要因が評価され、予測期間中の市場のダイナミクスも予測されます。このレポートには、市場に影響を与える政府、金融、共通の要因を評価する各国の包括的な PEST 分析も含まれています。これらすべてとは別に、レポートでは推進要因、制約、機会、将来の傾向も提供します。