シャフトジェネレーターシステムの市場規模、シェア、成長、トレンド、産業分析、タイプごと(500 V未満、500-1000 V、1 kVを超える)、アプリケーション(バルク貨物船、容器船、液化天然ガス(LNG)船、その他)、地域洞察、2025年から2035年までの予測

最終更新日:29 September 2025
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シャフトジェネレーターシステム市場の概要

シャフトジェネレーターシステム市場は2025年に03億米ドルであり、2026年には2026年に0.330億米ドルに拡大すると予測されており、2025年から2035年までのCAGRによって駆動され、2035年までに5億8,000万米ドルに達しました。

シャフトジェネレーターは、蒸気タービン、ガスタービン、またはその他の回転機のシャフトに直接接続された電気発電機の一種です。ディーゼルエンジン、および機械のシャフトの回転により発電機が駆動され、機械的エネルギーが電気エネルギーに変換されます。シャフトジェネレーターの利点は、別のエンジン駆動型発電機の必要性を排除し、システムの重量とスペースの要件を削減し、より効率的であることです。シャフトジェネレーターは、海洋産業、発電システム、および産業用途で一般的に使用されています。新しい船でのシャフト発電機の使用と既存の船の改造は、シャフトジェネレーター市場の成長を促進すると予測されています。これは、恒久的なマグネットテクノロジーの効率、パフォーマンス、信頼性の利点から利益を得るために、船舶のオペレーターを資格があります。新しい発電機は、バルクキャリア、コンテナキャリア、液体天然ガスタンカー、乗客や車を輸送するフェリーなど、幅広い船舶に柔軟性と快適さをもたらします。

海運業界の成長は、シャフト発電システムの成長の可能性をもたらします。シャフトジェネレーターの使用により、補助エンジンのメンテナンスコストと潤滑コストが削減される可能性があります。世界の海上貿易の拡大により、シャフトジェネレーターのような持続可能な技術への依存は、市場の成長の上昇傾向を強化するためだけに増加するように設定されています。参加は、R&Dの奨励に努力を修正しています。メーカーは、市場の変化に最新の状態を維持し、増加する消費者のニーズを満たす製品を開発する必要があります。技術開発は、地域市場の成長をサポートしています。自分の立場を駆動するための進歩的な技術ソリューションを思いつく企業。

重要な調査結果

  • 市場規模と成長:2025年には0.3億米ドルの価値があり、2035年までに0.85%のCAGRで5億8000万米ドルに触れると予測されていました。
  • キーマーケットドライバー:燃料効率の要件の上昇は、新しいビルドでシャフトジェネレーターシステムを採用している船主のほぼ40%に貢献しました。
  • 主要な市場抑制:高いフロントの設置コストは、総船舶支出を約15%増加させ、小規模な艦隊オペレーターの採用を制限します。
  • 新たな傾向:ハイブリッドシャフトジェネレーターシステムは、2023年に新規設置の28%を占め、グリーン輸送および排出制御目標をサポートしました。
  • 地域のリーダーシップ:ヨーロッパは、2023年に38%の市場シェアを率いており、厳しい排出基準と貨物船での採用によって駆動されました。
  • 競争力のある風景:上位5つのメーカーは、2023年にグローバルシャフトジェネレーターシステム市場シェアの52%を集合的に獲得しました。
  • 市場セグメンテーション(500 V未満):2023年には500 V未満のVシャフトジェネレーターが46%のシェアを保持し、500 Vユニットを超えると約54%を表しています。
  • 最近の開発:2023年、可変周波数シャフトジェネレーターは採用22%増加し、複数の容器タイプにわたって運用上の柔軟性を向上させました。

Covid-19の衝撃

 パンデミックは、セクターの予期しない混乱のために市場を妨害しました

グローバルなCOVID-19パンデミックは前例のない驚異的であり、シャフトジェネレーターシステム市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予想外の需要を経験しています。 CAGRの突然の上昇は、パンデミックが終わったら、市場の成長と需要のパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。 

Covid-19パンデミックは全世界に非常に影響を与えています。それは多くの予期せぬ混乱を引き起こし、業界に影響を与えました。 Covid-19は、経済の減速、金融セクターの予測不可能性、高い不安定な市場により、市場に悪影響を及ぼしました。パンデミックは、サプライチェーンの混乱、製品の販売の減少、配送スケジュールにより、需要の減少をもたらしました。旅行禁止は、影響を受けたビジネスコラボレーションとパートナーシップを課しました。 Covid-19パンデミック中の旅行禁止と封鎖により、最近需要が減少しました。封鎖措置による事業の継続的な損失は、市場への投資の成長に直接影響を与えると予測されています。

最新のトレンド

革新的な製品を使用して、市場の成長を促進します

技術の改善と開発により、製品のプレゼンテーションがさらに強化され、市場でさまざまなリクエストが得られるようになります。技術の進歩により、パフォーマンスが向上し、市場の成長が促進されます。需要が高い技術の進歩により、生産性を向上させる力がますます設定されています。一部のプレーヤーは、消費者の要件と好みを満たすために製品の改善に焦点を当てています。製品の製造における絶え間ない革新は、製品の需要を刺激すると予想されています。

  • 国際海事機関(IMO、2023)によると、2022年に世界中に建設された新しい船舶の30%以上には、より厳しい炭素強度規制によって駆動されるシャフトジェネレーターシステムなどのエネルギー効率の高い技術が装備されていました。

 

  • 欧州海事安全局(EMSA、2022)は、シャフトジェネレーターシステムを採用することで、航海あたり燃料消費量を最大10%削減できると報告し、2030年までに海上温室効果ガスの排出量を55%削減するというEUの目標と一致しています。

 

 

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シャフトジェネレーターシステム市場セグメンテーション

タイプごとに

タイプによると、市場は500 V未満にセグメント化できます500-1000 v1 kV以上

500 V未満は、予測期間を通じて最大の市場シェアを獲得します。

アプリケーションによって

アプリケーションによると、市場はバルク貨物船に分割できますコンテナ船液化天然ガス(LNG)船、その他。

バルク貨物船が予測期間中に市場シェアを支配するため、シャフトジェネレーターシステム市場のプレーヤーがセグメントをカバーします。

運転要因

市場の成長を促進するために、海洋セクターの電力需要の増加

海洋産業は、ナビゲーション、通信、貨物の取り扱いなど、さまざまな事業の電力に大きく依存しています。従来のエンジン駆動型発電機を使用します発電高い燃料消費と排出量をもたらします。シャフトジェネレーターは、既存の回転機械を利用して燃料消費量と排出量を削減できるため、従来の発電機システムのより効率的な代替品と見なされます。貨物船、容器船、およびバルクキャリアは、海洋輸送で使用され、ある場所から別の場所に大量の商品を輸送します。 需要は、市場の成長を促進すると予想されるこれらの産業の成長によって動機付けられています。

市場を拡大するための技術の進歩と開発。

技術の進歩とイノベーションは、シャフトジェネレーターシステムの市場の成長を拡大するユニークな収益を増強する機会を活性化します。研究開発活動への投資の増加と、シャフトジェネレーターの利点に対する認識の高まりは、市場に収益性の高い機会を提供することが期待されています。一定の開発は、さまざまな実践における市場の傾向の1つです。

  • 米国エネルギー情報局(EIA、2022)によると、世界の海洋燃料消費量は年間3億トンを超え、燃料依存と排出量を削減するシャフトジェネレーターシステムの需要を生み出しています。

 

  • アジア船主協会(ASA、2023)は、アジアの新しいコンテナ船の50%以上が現在、効率とコンプライアンスの要件の増加を満たすためにシャフトジェネレーターを使用して設計されていることを強調しています。

抑制要因

原材料価格市場の成長を妨げる不安定性

原材料価格の変動は、シャフトジェネレーターシステム市場の開発を妨げています。これらの原材料の価格は、供給需要の矛盾、コストの変動、地政学的要因などの要因により、不安定になる可能性があります。突然の価格の上昇または供給の混乱は、市場プレーヤーの収益性に影響を与える可能性があります。技術的な問題により、業界の収益が減少します。

  • OECD(2023)によると、シャフトジェネレーターシステムの平均設置コストは、容器あたり120万米ドルを超えている可能性があり、小規模および中規模の海運業者の採用を制限しています。

 

  • 日本船主協会(2022年)は、船舶運営者の42%が、広範な使用の障壁としてシャフトジェネレーターと既存の推進システムとの間の技術的統合の課題を特定したと報告しました。

 

シャフトジェネレーターシステム市場の地域洞察

そのために地域を支配するアジア太平洋地域持続可能で費用対効果の高い技術

アジア太平洋地域は、シャフトジェネレーターシステムの市場シェアの成長をさらに目撃することが期待されています。この地域は、よりサポート可能で収益性の高いテクノロジーのために市場を支配しています。住民の上昇と収入レベルの上昇も、市場の発展に貢献しています。 R&D事業のための主要な市場プレーヤーによる投資の急増と生産能力と製品のポートフォリオの拡大は、成長を強化すると予測されています。地域市場の拡大は、技術開発によって支援されています。

主要業界のプレーヤー

主要なプレーヤーは、競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています。

主要なプレーヤーは、強力な市場位置を維持し、合併、パートナーシップなどによって市場シェアを増やすことを目的とした戦略的イベントに動的に貢献しています。主要なプレーヤーは、新しい革新的な製品を導入するように動機付けられています。彼らは、より多くの新しいテクノロジーで発生するために、既存の市場を維持および改善できるように、研究開発に厳しく費やしています。市場の変化は、市場の拡大、パートナーシップ、合併など、動的です。

  • Wärtsilä:フィンランドの海洋産業連盟(2022)によると、Wärtsiläはグローバルに1,000を超えるシャフトジェネレーターユニットを提供し、持続可能な海洋推進システムにおけるリーダーシップを大幅に強化しています。

 

  • Taiyo Electric Co。:日本外貿易機関(Jetro、2023)によると、25か国以上にShaftジェネレーターを含む海洋電気機器を輸出し、アジアとヨーロッパの艦隊の近代化を支援しています。

トップシャフトジェネレーターシステム会社のリスト

  • Wärtsilä (Finland)
  • Taiyo Electric Co., Ltd (Japan)
  • NISHISHIBA ELECTRIC CO., LTD. (Japan)
  • Ingeteam (Spain)
  • C&A Electric (South Korea)

報告報告

このレポートは、市場セクターに従って精査と情報を提供します。ビジネスの概要、財務の概要、製品ポートフォリオ、新しいプロジェクトの発売、最近の開発調査は、プロファイルに含まれる要因です。このレポートには、さまざまな記述ツールの方法で、顕著なプレイヤーと市場におけるその位置の完全に検討され、評価された証拠を組み込みました。このレポートは、国内および地域レベルの市場規模と予測をカバーしています。このレポートは、多くの分野で新しい見込み客を調査するための施設を企業に提供します。このレポートは、プレイヤーが対戦相手よりも競争上の優位性を獲得し、市場で永続的な成果を確保するために使用できる運用ツールであることを示しています。

シャフトジェネレーターシステム市場 レポートの範囲とセグメンテーション

属性 詳細

市場規模の価値(年)

US$ 0.3 Billion 年 2025

市場規模の価値(年まで)

US$ 0.58 Billion 年まで 2035

成長率

CAGR の 6.85%から 2025 to 2035

予測期間

2025-2035

基準年

2024

過去のデータ利用可能

はい

地域範囲

グローバル

カバーされたセグメント

タイプごとに

  • 500 V未満
  • 500-1000 v
  • 1 kV以上

アプリケーションによって

  • バルク貨物船
  • コンテナ船
  • 液化天然ガス(LNG)船
  • その他

よくある質問