船舶バラスト水システムの市場規模、シェア、成長、業界の成長、タイプ別（化学的方法、物理的方法）、用途別（船舶の改造、新造船）、地域別の洞察、および2035年までの予測

• 

  無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

船舶バラスト水システム市場の概要

世界の船舶バラスト水システム市場は、2026 年に 112 億 5,000 万米ドルと評価され、2035 年までに 219 億 5,000 万米ドルに達すると予測されています。2026 年から 2035 年にかけて約 7.7% の年間平均成長率 (CAGR) で成長します。

バラスト水は船舶の構造的完全性と安定性を維持するために船舶内に保持されますが、不慣れな環境に放出されると危険であり、悪影響を及ぼす可能性があります。バラスト水管理は、水生病原菌や生物が、ある地域から別の地域の海洋生態系に流出するのを防ぐプロセスです。バラストタンクを介して船舶に侵入する有害な微生物は、バラスト水の処理管理システム (BWTS) を使用して除去する必要があります。これらの生物が船の他のエリアに移動する前に、化学薬品を使用してそれらを殺します。

港間を航行する際、船舶は貨物の重量のバランスを取るためにバラストタンクを使用します。輸送時には、このタンクに海水が注入されます。しかし、タンク内の液体の一部には海洋生物にとって危険な生物が含まれています。それは「バラスト水」として知られています。船舶のバラスト水への水生種の侵入は、海洋生物にとって重大な問題です。配送業界。国際協定の発効に伴い、バラスト水管理戦略およびバラスト水処理システムの導入が必要となりました。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

市場の進歩を枯渇させる供給と隔離の制限  

船舶バラスト水システム市場は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の発生により打撃を受けました。政府が世界的に課した外出禁止令と厳しい規制は、ほとんどの生産拠点の閉鎖を余儀なくされたため、重大な悪影響を及ぼしました。しかし、その後ビジネスは回復し、今後数年間で劇的に拡大すると予測されています。 国際的な旅行と生産の制限により、貿易量は深刻な影響を受けています。工場閉鎖や人手不足の影響もバラスト水処理市場の収入減少に寄与している。  

重要な海事問題や技術に関する記事や最新情報を発行するシップ・インサイトによると、船舶のバラスト水システムのメンテナンスがコロナウイルスの影響を受けており、運航の一時停止を余儀なくされているという。

最新のトレンド

市場の発展を刺激する技術の進歩

輸送中の安定性とプログラミング機能を提供するために、主要市場プレーヤーは船舶のバラスト水システムの精度と優れた効果を高めるために必要な措置を講じています。

機関室のスペースは限られているため、フランスの船舶バラスト水消毒の専門家 BIO-UV グループは、船内での改造設置のニーズに対応するために、2019 年 9 月に Bio-SEA Easy-to-Fit を導入しました。  設置面積が 1.5 平方メートルで、2 つのスキッドに分割できる、小型で適応性のあるバラスト水処理装置です。  このシステムは最小限の設置コストで、船舶にアクセス穴を開ける必要がなく、既存の入り口やドアに簡単に取り付けることができます。  塩化物が実際に必要とする量をはるかに超えるフィルターとパイプラインが組み込まれています。したがって、研究活動の進歩は船舶バラスト水システム市場の成長につながります。

• 2021 年の時点で、86 か国がバラスト水管理条約の締約国となっており、世界の商船隊の総トン数の 91.12% を占めています。

• 毎年約 100 億トンのバラスト水が世界中に輸送されています。

無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

船舶バラスト水システム市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて;市場は化学的方法、物理的方法に分かれています

• 化学的方法 : 化学バラスト水処理システムは、殺生剤と酸化剤を利用してバラスト水中の有害な微生物や病原体を不活性化し、高い処理効果により IMO および USCG 排出基準への規制順守を保証します。これらのソリューションは、化学薬品の保管と取り扱いについて追加の考慮事項があるにもかかわらず、さまざまな水条件や大型船舶での大量用途における堅牢なパフォーマンスで特に高く評価されています。

• 物理的方法 : UV 照射、ろ過、高度な酸化などの物理的なバラスト水処理技術は、化学添加物を使用せずに外来種を除去し、持続可能性の目標に沿って環境排出リスクを軽減します。これらのシステムは、運用の複雑さが軽減され、環境に優しいプロファイルで人気があり、特に化学物質の取り扱いが制限されている船舶の幅広い種類にわたってコンプライアンスと信頼性をサポートします。

用途別

申請に基づいて;市場は改造船、新規建造船に分かれています

• 船舶の改造 (レトロフィット) : バラスト水システムのレトロフィット設置により、既存の船舶の規制義務に対応し、バラスト水管理条約施行前に建造された船舶のコンプライアンスアップグレードが可能になります。このセグメントは、事業者が従来のバラストインフラストラクチャに処理システムを設計的に統合することで船舶のライフサイクルを延長し、不適合のリスクを軽減するため、重要な市場活動を推進しています。

• 新しい建造船: 新しい建造船アプリケーションには、初期の船舶建造中にバラスト水管理システムが組み込まれており、最初からスペース、電力、ライフサイクル効率のシステム統合を最適化します。このアプローチは、造船所の革新をサポートし、長期にわたる改修コストを削減し、新興艦隊資産が世界の貿易ルート全体で厳しい環境基準を確実に満たすようにします。

推進要因

市場拡大を支援するために海洋生態系の保護をますます重視

船舶バラスト水システム市場の成長拡大は主に、海上貿易の増加と海洋生態系を汚染物質から保護することの重視の高まりにより、船舶の安定性と異常な動きを軽減する必要性によって推進されています。反対に、USGC（米国沿岸警備隊）と国際海事機関（IMO）からの厳しいガイドラインでは、バラスト水タンクの設置と最先端の酸化プロセスの要件が求められており、無許可の海洋投棄ブーツ市場の収益に影響を与えています。  さらに、この消毒技術の開発と進化、および資源効率と船舶の操作性の向上により、船舶のバラスト水システム市場に新たな道が開かれます。

• 2023 年の時点で、合計 53 のバラスト水処理システムが米国沿岸警備隊 (USCG) の型式承認を受けています。

• さらに、世界の商船トン数の 70% 以上を占める 65 か国以上がバラスト水管理 (BWM) 条約を批准しています。

機械による細菌の除去により業界の進歩を促進

大量の原油、物質、ガソリン、LNGは、タンカーや貨物船などの船舶で電子機器や自動車部品とともに輸送されます。安全な運航を確保するために、これらの船舶では潜在的に危険な細菌を除去するシステムが必要です。

アイリッシュ ライツの船舶には、2020 年 5 月に設置されて以来、バラスト水を最大 250 m3/hr の速度で処理できる機械が組み込まれています。この機械は完全に化学薬品を使用しておらず、浄化技術と UV 技術の統合に基づいています。このシステムは 34 m3/hr から 1500 m3/hr の範囲の能力を備えており、海水と淡水の両方で効率的であり、無制限の船舶運航を可能にします。したがって、船舶の部品から有害なバクテリアを除去するという要件の急増により、船舶のバラスト水システム市場が形成されています。

抑制要因

経験者不足労働 市場の発展を妨げる

しかし、船舶のバラスト水システムからの副産物の保管は有害な環境をもたらし、汚染の一因となるだけでなく、その複雑な操作のための経験豊富な労働力の不足により、船舶のバラスト水システムの市場シェアが低下します。

• BWM 条約の発効前に建造された船舶は最初の更新検査までに準拠する必要があり、既存船舶の改修に遅れや物流上の問題が発生します。

• 型式承認には陸上と船上の両方の試験、独立した実験室での検証、動作条件のマッチングが必要となるため、承認は複雑で時間がかかります。

• 無料サンプルをダウンロード このレポートの詳細を確認するには

•  

船舶バラスト水システム市場の地域的洞察

市場の発展を支えるアジア太平洋地域の豊富な港

アジア太平洋地域は、予想される期間を通じて船舶用バラスト水システム市場で最大のシェアを保持すると予想されています。アジア太平洋市場の拡大は、ガジェット、化学薬品、自動車部品、自動車部品などの商品の貿易に使用される港や港が豊富にあることによって促進されています。エレクトロニクス、その他グッズもございます。

さらに、このエリアにはタンカー、貨物船、コンテナ船など、さまざまな種類の船が存在します。 IMO は船舶への BWT システムの設置を義務付けているため、これにより BWT システムの需要が増加すると考えられます。さらに、この地域のこのビジネスの拡大は、この地域の現在の貿易量と厳格な IMO 規制によって支えられています。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

アナリストは、さまざまなソースからのデータを調査、統合、要約するだけでなく、金銭的利益、販売価格、競争、プロモーションなどの重要な変数の調査を通じて、市場の包括的な全体像を提供します。業界の主要な影響力を持つ企業を特定し、市場のさまざまな側面を示します。提供される情報は徹底的で信頼性が高く、広範な一次および二次調査の結果です。市場レポートは、市場の成長を正確に予測するための、包括的な競争状況のほか、定性的および定量的研究の両方に基づく詳細なベンダー評価方法論と分析を提供します。

レポートでは、市場における重要な進歩だけでなく、無機的および有機的な成長戦略もカバーしています。さまざまな企業が製品発表や製品承認、特許やイベントなどの有機的な事業拡大に注力しています。市場で観察された無機的な成長戦略には、買収、パートナーシップ、コラボレーションが含まれていました。上記の活動により、市場参加者はビジネスと顧客ベースを拡大する道が開かれました。国際市場でフィルター製品の需要が高まる中、市場参加者は近い将来、大きな成長機会から恩恵を受けることが期待されています。

• アルファ・ラバルの PureBallast 3 システムは、2016 年 12 月に米国沿岸警備隊 (USCG) の型式承認を取得しました。このシステムは、1 時間あたり 170 ～ 1,000 立方メートルのバラスト水を処理することができ、あらゆる水の塩分濃度に適合する UV ベースの処理を利用しています。

• パナシアの GloEn-Patrol™ システムは、2019 年に MEPC.279(70) ガイドラインに基づいて IMO 型式承認を取得しました。このシステムは物理的濾過と UV 消毒を組み合わせたもので、陸上と海上の両方のバラスト水処理用途に適しています。

船舶バラスト水システムトップ企業リスト

• Alfa Laval (Sweden)
• Panasia (U.S.)
• OceanSaver (Norway)
• Qingdao Sunrui (China)
• JFE Engineering (Japan)
• NK (Japan)
• Qingdao Headway Technology (China)
• Optimarin (Norway)
• Hyde Marine (Brazil)
• Veolia Water Technologies (France)
• Techcross (South Korea)
• Siemens (Germany)
• Ecochlor (U.S.)
• Industrie De Nora (Italy)
• MMC Green Technology (Norway)
• Wartsila (Finland)
• NEI Treatment Systems (U.S.)
• Mitsubishi Heavy Industries (Japan)
• Desmi (Denmark)
• Bright Sky (U.S.)
• Trojan Marinex (U.S.)

レポートの範囲

この調査は、すべての関連分野をカバーする、5G 通信材料の世界市場の徹底的な分析を提供します。これには、市場の広範な概要から、市場の規模、競争の程度、進化の傾向、市場の機会、重要な市場推進力、SWOTの機会と脅威に関するミクロレベルの情報まで、あらゆるものが含まれます。読者は、この調査結果を利用して業界の競争力や競争環境戦略に影響を与え、潜在的な利益を増やすことができます。さらに、企業組織の状況を評価し、アクセスするための簡単なフレームワークも提供します。

一言で言えば、この研究は、すべての市場参加者、トレーダー、学者、アナリスト、ビジネスプランナー、その他 5G 通信材料の市場に関心を持つすべての人に読まれるべきです。 5G通信材料市場の競争環境は、レポート構成が焦点を当てているもう1つの領域です。このレポートは、市場シェア、マクロ経済指標、製品シナリオ、主要プレーヤーの経営状況などの詳細な情報を提示し、業界の読者が主要なライバルを認識し、市場の競争環境をより深く理解するのに役立ちます。