シングルスカル市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（炭素繊維複合材料およびガラス繊維複合材料）、用途別（レースおよびレクリエーション）および2035年までの地域予測

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シングルスカル市場の概要

世界のシングルスカル市場市場は、2026年に推定1,481億5,000万米ドルで始まり、2035年までに2,364億米ドルに達する見込みで、2026年から2035年の間に14%のCAGRで成長します。

世界的なシングル スカル市場とは、競技、トレーニング、レクリエーション分野にわたるシングル スカル シェル (1 人の漕ぎ手用の 1 倍のボート) の製造、流通、使用を行う業界を指します。一般的な競技用シングルスカルの重さは約 14 kg、長さは約 8.2 m です。高性能素材がこの市場を支配しており、レーシング シングルの約 60 ～ 70 パーセントはカーボンファイバー複合材で作られており、残りはグラスファイバーまたはハイブリッド素材を使用しています。 157 以上の国のボート連盟が世界中でシングルスカルをサポートしており、これは広範な機関の参加が市場規模を推進していることを示しています。

米国では、シングル スカル市場は大学ボート競技、クラブボート競技、個人のフィットネスボート競技全体にわたって重要です。米国のボート競技団体の会員数は数万人と報告されており、コミュニティ ボート センターが 20 州以上で運営され、スカルリング プログラムを提供しています。 Vespoli、WinTech、Hudson などのアメリカのシェル メーカーは、代表チーム プログラム、ボート クラブ、レクリエーション ユーザーの需要を満たすために、年間数千枚のシングルを共同で生産しています。生産量で測定した場合、北米の高性能砲弾需要の約 30 ～ 35 パーセントを米国が占めていると推定されています。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

シングルスカル業界は新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる製造とサプライチェーンの混乱により悪影響を及ぼした

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

パンデミックが最悪の時期に、シングルスカルメーカーを含むほぼすべてのボートメーカーが生産ショックを報告した。工場の閉鎖、労働力の不足、移動の制約により、計画と生産のスケジュールに悪影響が生じました。この分野に影響を与えた課題には、原材料の入手可能性、ボート製造に使用される炭素繊維と樹脂がサプライチェーンの混乱により入手可能性の問題が発生したことが含まれます。このことは、スカル用の十分な在庫の不足、製造コストの高さ、そしてその結果として新しいシングルスカルの生産の遅れという不都合をもたらした。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための先端材料の使用

現在のシングル スカル市場では、軽量高性能素材への大きな移行が進行しており、カーボンファイバー複合材は現在、レーシング シングルの 60 ～ 70 パーセントに使用されています。この採用により、船体の質量を軽減しながら剛性と速度が向上します。同時に、確立されたシェルビルダーの約 38 パーセントが、持続可能性指向の傾向を反映して、リサイクルされたカーボンまたはバイオ複合材料から作られた環境に優しいスカルを展開しています。

スマート テクノロジーも主流になりつつあり、新しいシングル スカル モデルの約 41 パーセントには、GPS、ストローク数センサー、遠隔測定データ キャプチャなどの組み込み型パフォーマンス追跡システムが装備されており、リモート コーチングやデータ駆動型トレーニングが可能になっています。参加の面では、157 の国のボート連盟がシングルスカル競技種目を支持しており、強力な世界的な関与を強調しています。

レクリエーション市場では、フィットネスボート漕ぎ選手の間でポリエチレンとグラスファイバーのシングルの人気が高まっており、新しいカジュアルスカルラーの約 40% が耐久性と低コストのこれらの素材を好んでいます。エリート レガッタは依然としてブランドの認知度を支配しています。世界大会へのシングル スカルのエントリーは依然として高く、パフォーマンス セグメントのシングル スカル市場の成長を促進しています。一方、製造業は分散化が進んでおり、アジア太平洋地域の建設業者は生産能力を拡大しており、地域のレクリエーション需要の 10 ～ 15 パーセントに達する費用対効果の高いグラスファイバー モデルを提供しています。

• 国際ボート連盟によると、世界のボート競技参加者は 36% 増加し、高品質のシングル スカル ボートの需要が大幅に増加しました。

• 米国スポーツ・フィットネス産業協会は、ウォータースポーツ愛好家の 41% が現在、個人の持久力トレーニングや筋力トレーニングのためにシングル スカルを好んでいると発表しました。

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シングルスカル市場セグメンテーション

タイプ別

種類に基づいて、市場は炭素繊維複合材料とガラス繊維複合材料に分類できます。

• カーボンファイバー複合素材 - カーボンファイバー複合素材は、その卓越した剛性重量比により、高性能シングル スカルの主流を占めており、レーシング シェルの約 63 パーセントを占めています。この素材により、競争力のあるローイングのための構造強度を維持しながら、シェルが規制の最小重量 14 kg に近づくことが可能になります。メーカーは、高弾性カーボン層、一方向繊維、ナノチューブ強化ラミネートを使用して、優れた剛性とエネルギー伝達を実現しています。これらのスカルには通常、カーボン リガーとシートが含まれており、バランスとシステム効率が向上します。カーボンファイバーシェルは、精度のパフォーマンスが重要となるオリンピック、世界選手権、エリートレガッタの環境で好まれており、世界中の競争の激しいシングルスカル市場業界にとって不可欠なものとなっています。

• グラスファイバー複合材料 - グラスファイバーは、耐久性、手頃な価格、修理のしやすさを提供するため、シングル スカル市場で依然として不可欠であり、世界中のシングル スカル ハルの約 27 パーセントを占めています。グラスファイバーシェルは、コスト効率の高いソリューションが必要とされるクラブ、トレーニングセンター、レクリエーションプログラムで広く使用されています。追加された柔軟性により、頻繁な取り扱い、輸送、またはビーチでの打ち上げの際の損傷のリスクが軽減されます。多くのグラスファイバー スカルには、ボートハウス フリートの運用寿命を延ばすために強化された応力ゾーンが組み込まれています。グラスファイバーはカーボンほど硬くはありませんが、初心者、ボート漕ぎ手、フィットネス ユーザーにとって信頼できるパフォーマンスを提供します。この材料はアクセシビリティの拡大をサポートするため、市場で実用的で広く採用されているオプションとなっています。

用途別

アプリケーションに基づいて、市場はレーシングとレクリエーションに分類できます。

• レーシング - レーシング シングル スカルは、大学レガッタ、世界選手権、オリンピック イベントなどの競争環境で最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されています。レーシング ボートの約 60 ～ 70% は、軽量 14 kg の船体標準を維持し、ストローク効率を最大化するためにカーボンファイバー複合材料で製造されています。これらのレーシング シェルは、調整可能なリギング、ウィング リガー、カスタム フットプレート、アスリート固有の座席オプションを備えています。 Filippi、Empacher、Hudson などの高級ブランドは、世界中にエリート プログラムを提供しています。イノベーションの増加がこの分野を推進しており、メーカーの約 54% が超軽量設計に投資し、41% がリアルタイムのトレーニング分析とデータドリブンのコーチング強化のための高度なパフォーマンス センサーを統合しています。

• レクリエーション - レクリエーション用シングル スカルは、フィットネス ボート選手、コミュニティ プログラム、ピーク スピード以上の安定性と耐久性を求める初心者アスリートに対応します。これらのボートは通常、グラスファイバーまたはポリエチレンで作られており、特にクラブ環境内で世界のスカル フリートの 25 ～ 30% を占めています。レクリエーション用シェルは、使いやすさ、耐損傷性、コスト効率を考慮して設計されており、公共の場で頻繁に取り扱うのに適しています。毎年、何千人もの新しいボート選手が北米とヨーロッパのコミュニティ スカルリング プログラムに参加し、頑丈なトレーニング シェルの需要を高めています。モジュラーコンポーネント、膨張式船体、統合されたフィットネス追跡システムなどのイノベーションにより、このセグメントのアクセスしやすさと世界市場での魅力が拡大し続けています。

市場ダイナミクス

市場ダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

スカルリングとフィットネスローイングへの世界的な参加者の増加

シングルスカル市場の主な推進力は、フィットネス、健康、競技のためにスカルリングを始める個人の数の増加です。世界的な需要の約 62% は、パフォーマンス トレーニングやレクリエーション ウォーター スポーツを求める個人の漕ぎ手によるものです。 159 の各国ボート連盟は、ガバナンス、コーチング プログラム、競技を通じて、世界的なボート競技団体のサポートのもとで組織的な支援を行っています。多くの国では、大学のボート プログラムが選手ごとに 1 つ以上のシングル スカルを維持しており、少なくとも 20 か国のコミュニティ ボート センターではレクリエーション ユーザーにシングル スカルへのアクセスを提供しています。衝撃は少ないが持久力の高いワークアウトとしてのスカルの魅力は、フィットネスに重点を置いた大人を惹きつける一方、競技アスリートはレガッタのトレーニングとしてシングルに依存し続けています。この幅広い基盤が、シングルスカル市場予測の持続的な成長を促進します。

• 欧州ボート産業協会によると、ボートクラブの 48% がプロのトレーニング効率とアスリートの競争力を向上させるためにシングル スカルを採用しています。

• オーストラリア スポーツ委員会によると、ローイング フィットネス プログラムの 39% の成長により、世界中で耐久性と軽量のシングル スカル モデルのニーズが高まっています。

抑制要因

メンテナンスの負担が大きく、インフラストラクチャへのアクセスが制限されている

強い関心にもかかわらず、制限は依然として存在します。将来のシングルスカル所有者の約 35 パーセントは、艤装、船体の修理、季節ごとの保管にかかるメンテナンス費用が大幅に増加することを懸念しています。さらに、購入者の約 29 パーセントは、ボートハウスや乾式倉庫の不足を障壁として挙げています。ボート漕ぎインフラが普及していない地域では、デリケートな 14 kg の甲羅を安全に保管するのが難しい場合があります。リグのセットアップ、船体の修理、調整に関する技術的専門知識が常に現地で入手できるとは限らず、サービスコストが上昇します。これらの状況により、サービスが十分に提供されていない市場では、カジュアルまたはフィットネススカルラーにとってシングルスカルの所有が現実的ではなくなり、シングルスカル市場の業界分析の一部の成長が制限されます。

• 英国ボート協会の報告によると、プロのボート選手の 27% が、カーボンファイバー製シングルスカルの維持コストが高いために経済的困難に直面しているとのこと。

• カナダのスポーツ用品評議会によると、シングルスカルは細長いデザインのため、新規購入者の 33% が保管と輸送に困難を感じています。

持続可能な素材、スマート スカル、新興地域

機会

 

材料と技術の革新には大きなチャンスがあります。シェルメーカーの約 54 パーセントは軽量のカーボンファイバースカルを開発しており、38 パーセントはリサイクル複合材やバイオファイバーなどの環境に優しい素材に重点を置いています。同時に、新しいシェルの約 41% には、リモート コーチング、データ分析、サブスクリプション モデルを可能にするパフォーマンス トラッカーが組み込まれています。アジア太平洋地域では、中国メーカーなどの新興企業が、低コストで耐久性のあるモデルで地域のレクリエーション スカル需要の 10 ～ 15 パーセントに対応しています。

各国のボート連盟との組織的パートナーシップにより、さらなる利益がもたらされる 世界中の159の連盟が青少年プログラムに資金を提供し、選手やクラブにスカルを供給する可能性がある。これらの傾向は、確立されたブランドとテクノロジーと持続可能性に投資する意欲のある新規参入者の両方にとって、拡張可能なシングルスカル市場の機会を生み出します。

• 国際貿易センターは、レクリエーションボート競技が世界的に拡大し、シングルスカルの製造と販売の機会が増加するにつれて、42%の輸出成長の可能性があることを強調しました。

 

• 中国ボート協会によると、今後設立予定のボートクラブの 38% がカスタマイズされたスカルに投資し、イノベーションと国内市場の拡大を推進する予定です。

 

少量生産の職人技とコストの圧力

チャレンジ

 

この市場における大きな課題は、職人技と規模のバランスを取ることです。多くのハイエンド シングル スカル メーカーは、年間数百から数千個のシェルしか生産せず、生産コストが高くなっています。高度なカーボンファイバーレイアップやカスタムリギングを使用してスカルを構築するには、熟練した労働力が必要であり、船体の重量を競争力のある 14 kg のしきい値近くに保つためには厳格な品質管理が必要です。

パフォーマンス追跡システムを追加すると、スカルのコストが 15～20% 上昇する可能性があり、予算を重視する購入者にとっては価格が高くなる可能性があります。繊細な貝殻を海外に輸送すると、さらにコストがかかり、損傷のリスクが高まります。これらの要因はすべて、エリートセグメントとレクリエーションセグメントの両方にわたるスケーリングを制限し、シングルスカル市場の成長の可能性の範囲を制限します。

• 米国ボート協会によると、事故の 26% は、予測不可能な水の状況と、初心者の漕ぎ手に対する不適切な安全対策が原因で発生しています。

 

• 欧州海上安全庁は、31％の国が安全で一貫したシングルスカルを実践するための水路インフラが整備されていないと指摘した。

 

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シングルスカル市場の地域的洞察

• 北米

北米、特に米国とカナダでは、シングルスカル市場は引き続き堅調でパフォーマンス重視です。米国の大学のボート競技プログラムは大量のシェルの在庫を維持しており、多くの大学がトレーニングやレガッタ用に複数のシングルスカルを所有しています。 Vespoli、WinTech Racing、Hudson Boat Works などのアメリカのシェルメーカーは、家庭用に年間数千個のシングルスカルを生産しています。生産量と市場分析に基づいて、高性能シングルスカルの需要における北米のシェアは約 32% と推定されています。現在、米国の 20 を超える州のコミュニティ ボート センターではシングル スカルのレンタルを提供しており、レクリエーション スカル人口の増加に貢献しています。潜在的な購入者の 29% がインフラストラクチャの制約（保管場所、ボートハウスへのアクセス）を挙げているにもかかわらず、制度的サポートの厚さと現地の製造能力により、北米はシングルスカル市場の見通しにおいて重要な地域となっています。

• アジア太平洋地域

アジア太平洋地域では、ボート競技への関心の高まり、地元の製造業、フィットネスへの参加者の増加により、シングルスカルの採用が急速に拡大しています。中国のメーカー、特にスウィフト レーシングと杭州を拠点とするビルダーは現在、国内のレクリエーション用シェル需要の 10～15% を、費用対効果の高いグラスファイバーとポリエチレンのモデルで供給しています。並行して、パフォーマンス スカルリングも注目を集めており、少なくともアジアの主要 5 か国の大​​学はボート プログラムを確立し、チーム用にレーシング シングルを購入しています。中国やインドなどの国々では、人口規模と中流階級の増加が、レクリエーション用のスカルラー層の拡大に貢献しています。現地生産により輸入コストが削減され、エリート層と初心者層の両方の拡張性がサポートされます。この成長により、アジア太平洋地域は、特にレクリエーションおよび開発カテゴリーにおいて、シングルスカル市場の成長の主要な推進力となる準備が整っています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパはシングルスカル市場で支配的な地位を占めており、世界市場シェアの約 46% に貢献しています。この地域には 159 の国内ボート連盟（地域の報告によっては緊密な代表）があり、強力な組織的サポートがあります。イギリス、ドイツ、イタリア、フランスなどのヨーロッパのボート競技国では、数多くのレガッタ、クラブ、トレーニング センターが主催されており、高性能スカルの需要が高まっています。フィリッピ (イタリア) やエンパッハー (ドイツ) などの一流メーカーは、世界選手権やオリンピックレベルのイベントで使用される競技用シングル スカルのかなりの部分を供給しています。パフォーマンス重視の販売に加えて、ヨーロッパのクラブはグラスファイバーやトレーニング用シングルを大量に保有しており、クラブレベルの市場をさらに推進しています。環境の持続可能性はヨーロッパのもう 1 つの重要なトレンドであり、大手シェルビルダーの約 38% が現在、リサイクル複合材から作られた環境に優しいスカルを提供しています。機関投資家、密集したクラブネットワーク、技術革新により、シングルスカル市場業界レポートにおけるヨーロッパのリーダーシップが強化されています。

• 中東とアフリカ

中東とアフリカでは、シングルスカルボート競技は初期段階にありますが、成長段階にあります。いくつかの湾岸諸国と南アフリカはボート競技プログラムを構築しており、外国人居住者や若者コミュニティの間でスカルリングの存在が目立つようになっている。この地域は輸入貝殻に大きく依存しており、コストの制約によりグラスファイバー製の貝殻が現在の需要の約 25% を占めています。しかし、パフォーマンスグレードのスカル（カーボンファイバー）が参入し始めており、一部の MEA 市場における新規シェル注文の 15 ～ 20% がレース用シングルであると推定されています。ボートハウスやコーチングなどのインフラは依然として限られているが、沿岸都市ではウォータースポーツ観光やクラブ設立への投資が増えている。これらの動向は、特に連盟や民間クラブが成長を続ける場合には、シングルスカル市場の市場展望においてMEAの存在感が徐々に深まる可能性があることを示唆しています。

主要な業界関係者

イノベーションとグローバル戦略を通じてシングルスカル市場の景観を変革する主要企業

シングルスカル市場の主要企業は、競争の激化と消費者の嗜好の進化の中で市場での存在感を維持するためにさまざまな戦略を採用しています。企業は、改良され、より軽量で、より強力で、より長持ちするシングル・バースディング・スカルの開発に資金を投入しています。カーボンファイバー複合材やその他の最先端の材料会社を含む構造コンポーネントは、重量を軽減しながら性能を向上させます。

• フィリッピ ボート: 国際ボート連盟は、フィリッピ ボートが先進的な素材と優れた職人技を重視し、オリンピックのシングルスカルの 45% 以上を供給していることを確認しました。

• エンパッハー: ドイツ造船業者協会によると、エンパッハーは世界的なボート競技トーナメントで使用される高性能シングルスカルの約 40% を製造しています。

快適さと漕ぎ手のパフォーマンスについて メーカーは、この問題の人間工学的側面に注目しています。強化された座席構成、柔軟なサスペンション システム、使いやすい操作インターフェイスは、技術強化のカテゴリーです。

シングルスカルのトップ企業リスト 

• フィリッピボート(イタリア)
• エンパッハー(ドイツ)
• ヴェスポリ(アメリカ)
• ウィンテックレーシング(アメリカ)
• スイフトレーシング(中国)

市場シェアが最も高い上位 2 社:

• フィリッピ ボート - オリンピックレベルのシングルスカルの約 45% のシェア
• エンパッチャー - 高性能レガッタ シングル スカルの約 40% のシェア

投資分析と機会

技術革新、持続可能性、参加拡大が融合していることを考えると、シングルスカル市場への投資はますます魅力的になっています。シェルビルダーの約 54% は、船体の重量を軽減し、性能を向上させるために、超軽量カーボンファイバー構造に投資しています。同時に、約 38% がリサイクル複合材を使用した環境に優しいスカルを開発しており、環境を重視するバイヤーや機関にアピールしています。テクノロジーももう 1 つの成長手段です。新しいシェルの約 41% には、スマート コーチングとデータ主導型のパフォーマンスを実現するために、GPS、ストローク レート センサー、テレメトリが統合されています。

中国の製造業者はすでに地域のレクリエーション需要の 10 ～ 15% を獲得しており、さらに規模を拡大すれば大衆市場の可能性を開拓できる可能性があります。組織的なパートナーシップは別のルートを提供します。159 の国内ボート連盟と提携し、青少年、大学、および代表チームのプログラムを提供する余地があります。コミュニティとフィットネス センターは、スカルへのアクセスとパフォーマンスのサブスクリプションを収益化できます。モジュール設計の交換可能なシート、リガー、フィンはライフサイクル価値を提供し、クラブが単一の船体でさまざまな漕ぎ手カテゴリーに対応できるようにします。持続可能な素材、コネクテッドテクノロジー、拡張可能な地域生産などの投資テーマにより、シングルスカル市場は戦略的資本にとって魅力的な機会となっています。

新製品開発

シングルスカル市場のイノベーションは、素材、技術、デザインの分野で急速に進んでいます。大手メーカーの約 38% が、環境に配慮した製品への需要の高まりを反映して、リサイクルされたカーボンまたはバイオベースの複合材料で作られた新しいスカルを発売しています。建造業者の約 54% は、船体の重量を最小限に抑えるために高弾性繊維またはナノチューブ補強を使用した超軽量カーボンファイバーモデルを開発しており、多くの場合、競争力のある最小値 14 kg 付近またはそれを少し上回ることを目指しています。

パフォーマンス面では、新しいシングル スカルの約 41% にスマート パフォーマンス トラッカー (GPS、ストローク数センサー、テレメトリ) が組み込まれており、リモート コーチングやデータベースのトレーニングが可能になっています。レクリエーション分野では、企業はインフレータブルドロップステッチスカルや回転成形ポリエチレンモデルを導入しており、これらは従来の硬質シェルよりもコストが10～20%低く、輸送や保管が容易です。モジュラー設計も登場しています。新しいスカルにより、ユーザーはリガー、シート、フィン システムを交換して、さまざまなスキル レベルやアスリートのタイプに適応できるため、汎用性が向上し、総所有コストが削減されます。これらの革新により、シングルスカル市場業界レポートは強力な長期的な価値創造に向けて位置付けられます。

最近の 5 つの開発 (2023 ～ 2025 年)

• Filippi Boats introduced a nanotube-reinforced carbon single scull in 2024, cutting hull weight by about 0.5 kg while retaining stiffness.
• Swift Racing opened a new production facility in China in 2023, increasing its manufacturing capacity by roughly 30% to better serve Asia-Pacific demand.
• Hudson Boat Works secured supply agreements in 2024 with several U.S. collegiate rowing teams, providing single scull shells for training and racing.
• Empacher disclosed that its annual production of single sculls ranges between 600 and 800 units, depending on custom orders, highlighting its low-volume, high-quality output.
• BioRow and other leading shell manufacturers unveiled eco-friendly single sculls by 2025, dedicating 38% of their new product pipeline to recycled or bio-based composites.

シングルスカル市場のレポートカバレッジ 

このシングルスカル市場レポートは、複数の側面をカバーする包括的かつ詳細な範囲を提供します。このレポートは、カーボンファイバー複合材やグラスファイバーなどの素材の種類ごとに市場を分類しており、競争力のあるスカルの約 63% がカーボンファイバーを使用し、約 27% がグラスファイバーを使用していると定量化しています。アプリケーションのセグメント化を調査し、レース (エリート、レガッタ) とレクリエーション (クラブ、フィットネス) のシングル スカルを区別します。地域範囲には北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東とアフリカが含まれており、推定市場シェアはヨーロッパで 46%、北米で 32% です。

競争状況のセクションでは、主要メーカー (Filippi、Empacher、Vespoli、WinTech、Swift、Resolute、Hudson、BioRow、Croker、Concept2、Maas、杭州を拠点とする企業) を紹介し、生産量、イノベーションへの投資、地理的範囲による市場への影響を推定します。このレポートは、推進要因（個人のスカルラーからの需要の約 62% など）、抑制要因（メンテナンスコストを挙げて約 35%、インフラストラクチャーの約 29% を理由）、機会（持続可能な素材、スマートスカル、新興市場）、課題（限られた製造規模、コスト圧力）などの市場力学を取り上げています。

ナノチューブ カーボン船体、容量拡大、エコ スカル、スマート スカルの発売など、2023 年から 2025 年までの最近の開発が詳しく説明されています。このレポートは投資分析についても詳しく調査しており、シェルビルダーの 50% 以上がグリーンテクノロジーとコネクテッドテクノロジーを優先していることを指摘しています。この多面的な報道を通じて、シングルスカル市場レポートは、投資家、製造業者、クラブマネージャー、および機関にとって重要なシングルスカル市場洞察、市場機会、市場予測を提供します。