ソリッドタイヤ市場規模、シェア、成長、およびタイプ別（スティックタイヤ、ノンスティックタイヤ）、用途別（エンジニアリング車両、建設機械、軍用車両、その他）、および地域別洞察と2034年までの予測

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ソリッドタイヤ市場レポートの概要

ソリッドタイヤ市場は、2025年の71億1,000万米ドルから2026年には74億3,000万米ドルに成長すると見込まれており、2034年までに107億5,000万米ドル近くに達すると予想されており、2025年から2034年にかけて4.54%のCAGRで成長すると予想されています。

ソリッド タイヤは空気を入れずに設計されているため、厳しい状況でも信頼性の高いパフォーマンスを必要とするいくつかの業界に最適です。従来の空気入りタイヤとは異なり、ソリッド タイヤは強度が高く、安全性が向上し、維持費が削減されます。これらのタイヤは、フォークリフト、建設車両、鉱山トラックなどのマテリアルハンドリングキットに使用されるのが特徴です。  ソリッドタイヤは、建設、農業、マテリアルハンドリングなど、さまざまな分野で使用されています。建設現場では、タイヤは掘削機、掘削機、バックホーなどの機器に使用され、荒れた地形での安定性と注意力を提供します。農業分野では、生産性にとって信頼性とわずかなダウンタイムが極めて重要であるため、トラクターや収穫機のソリッド タイヤの恩恵を受けています。生産者は、特定の用途向けに計画された集中ソリッドタイヤを推進し、市場での魅力を高め、販売を促進する見通しを持っています。また、発展途上国を中心に世界的なインフラ計画が引き続き優先されており、ソリッドタイヤを採用した建設機械の需要が急増すると予想されます。

参加者は研究開発の促進に向けた取り組みを強化している。技術開発が地域市場の成長を支えています。企業は、さまざまな市場トレンドを常に最新の状態に保ち、高まる消費者のニーズを満たす製品を開発する必要があります。企業は自らの地位を確立するために高度な技術的ソリューションを考案します。  企業が機能効率の向上に重点を置く中、収益性の高いパフォーマンスを提供するソリッドタイヤソリューションの需要が高まっています。ソリッドタイヤは空気圧タイヤに比べて手入れの必要が少なく、時間とリソースの両方を節約できます。

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

パンデミックが業界の予期せぬ混乱により市場に影響

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは市場に重大な悪影響を及ぼしました。当初、世界的なロックダウン、サプライチェーンの混乱、産業の停止により、特に建設、自動車、貿易部門の需要が大幅に減少しました。工場の閉鎖と労働力不足も、タイヤの製造と配送のスケジュールに影響を与えました。さらに、世界的なサプライチェーンの混乱はゴムや合成ポリマーなどの原材料の入手しやすさに影響を及ぼし、タイヤメーカーの製造中断やコストの不安定を引き起こしました。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための革新的な製品の使用

技術の向上と改良により、製品のプレゼンテーションをさらに強化し、市場のさまざまな要求を獲得することができます。 技術の進歩によりパフォーマンスが向上し、市場の成長が促進されます。需要の高い技術開発により、生産性を向上させる力がますます高まっています。一部のプレーヤーは、消費者の要求や好みを満たすために製品の改善に重点を置いています。 製品ビジネスの継続的な進歩により、製品需要が刺激されると推定されます。急速な開発、建設活動の強化、物流および倉庫部門の発展により、ソリッドタイヤを使用する貿易用自動車および機器の需要が高まっています。政府はインフラに大きく資本を投入し、強力なタイヤ技術の導入に有利な環境を生み出しています。

• 米国運輸省 (2023 年) によると、現在、北米全土の倉庫や物流センターにおける屋内資材運搬用タイヤの使用量の 35% をノンマーキング ソリッド タイヤが占めています。

• 国際ゴム研究グループ (IRSG、2023) は、ハイブリッド タイヤ構造、環境に優しい素材、持続可能なソリッド タイヤの革新が、世界市場で発売される新製品の 15% を占めると報告しています。

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ソリッドタイヤ市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに応じて、市場はスティックタイヤに分類できます。、ノンスティックタイヤ

• スティック タイヤ: スティック タイヤは、頑丈なトラクションとグリップを提供する伝統的なソリッド タイヤで、建設現場、鉱山、重工業用途などの屋外や険しい地形での用途に適しています。これらのタイヤは、表面の跡が気にならず、堅牢性と耐荷重性の向上が重要な環境向けに設計されています。

• ノンスティック タイヤ: ノンスティック タイヤは、無菌性と表面保護が重要な屋内用途向けに計画されたノンマーキング タイヤとして識別されます。ノンスティックタイヤは一般的に倉庫、工場、小売店、食品加工サービスで使用されており、床に跡を残さない特殊なゴム配合物で作られています。

用途別

用途に応じて、市場はエンジニアリング車両、建設機械、軍用車両、その他に分類できます。

• エンジニアリング車両: 重量物を処理できる容積があり、表面が粗かったり、破片が詰まった産業環境でうまく機能するために好まれています。安定性と耐久性により、継続的な高負荷の処置に最適です。

• 工事機械: 鋭利な物体や起伏の多い地形からの損傷に対する優れた耐性を備え、作業現場での中断を減らし、生産量を増加させます。

• 軍隊車両: 軍用車両もソリッド タイヤを使用して、主に非戦闘兵站の役割を果たします。この場合、極限状態での信頼性と堅牢な性能が不可欠です。

• その他: 空港地上支援機器、残置管理車両、港湾荷役機器などが含まれており、市場の需要も刺激します。これらの用途では、ソリッド タイヤは継続的な手順や重い負荷の状況下でのケアとパフォーマンスを向上させます。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

電子商取引と倉庫業の成長に市場の成長を促進する

電子商取引の世界的な繁栄により、物流と倉庫の自動化への巨額の投資が促進されました。資材運搬装置には、屋内環境での継続的な使用に耐えられるタイヤが必要です。ノンマーキングバリエーションを中心としたソリッドタイヤはセッティングに適しており、主要な開発手段となります。また、新興国を中心に世界的にインフラプロジェクトが相次ぎ、ソリッドタイヤを採用した建設機械の需要が急増すると予想されます。

技術の進歩と革新で市場を盛り上げる

技術の進歩と革新は、ソリッドタイヤ市場の成長を加速させる独自の収益拡大の機会を活性化します。研究開発活動への投資の増加と利点に対する意識の高まりにより、市場に収益性の高い機会がもたらされると予想されます。材料科学とタイヤ設計の革新により、プレゼンテーションの開発、重量の軽減、乗りやすさの向上が見込まれます。ソリッドタイヤの適応性を高めるために、新しい複合体、ハイブリッド構造、頑丈さと安定した衝撃吸収を実現する設計が進化しています。

• 電子商取引の台頭により、世界の倉庫自動化率は主要な配送センターの 60% 以上に増加し、耐久性のある屋内用ソリッドタイヤの需要が高まっています (世界銀行物流データ、2023 年)。

• 米国労働安全衛生局 (OSHA、2023) によると、建設機械や産業機械にソリッド タイヤを採用すると、空気入りタイヤに比べて耐久性が高いため、ダウンタイムが 15 ～ 20% 削減されます。

抑制要因

市場の成長を妨げるリサイクルと廃棄の複雑さ

ソリッド タイヤは長持ちしますが、緻密な組成と人工材料の使用により、再処理と廃棄において大きな課題が生じます。環境ガイドラインが厳格化される中、生産者はサポート可能な耐用年数が終了した解決策に資金を提供しなければ、結果や風評被害に直面する必要があります。生態学的ガイドラインが世界的に制限される中、生産者は持続可能な耐用年数を経たソリューションを開発するというプレッシャーの増大に直面しています。現在の取り組みには、熱分解、脱硫の発見、およびリサイクルされた内容物の新しいタイヤへの組み込みが含まれています。

• リサイクルと廃棄の課題は、処理が難しい高密度の合成材料により、ソリッドタイヤのライフサイクルの約 25% に影響を及ぼします (EPA、2023)。

• 欧州タイヤ・ゴム製造者協会 (ETRMA、2023 年) によると、ソリッドタイヤ生産者の 20% 近くが、使用済みタイヤのリサイクル ソリューションの開発を求める規制上の圧力にさらされており、運営コストが上昇しています。

市場にチャンスを生み出す持続可能性と循環経済のトレンド

機会

環境への懸念が高まる中、環境に優しい製造手順やタイヤのリサイクル技術を活用する企業の期待が高まっています。リサイクルゴムやメンテナンス可能な材料で作られたソリッドタイヤ、および耐用年数管理の革新により、環境に配慮した購入者に要求があり、生産者に競争力を与えることができます。

• リサイクルゴムをソリッドタイヤ製造に組み込むことにより、欧州の産業用タイヤ製造事業の 40% 以上での採用が拡大しました (ETRMA、2023)。
• 政府と民間企業は持続可能なソリッドタイヤソリューションに投資し、世界中で5億平方フィート以上をカバーするインフラストラクチャと倉庫プロジェクトをサポートしています（世界銀行、2023年）。

 

限られた汎用性が大きな課題となる可能性がある

チャレンジ

ソリッドタイヤは通常、低速、高負荷の用途に適していますが、スピード、柔軟性、または衝撃吸収性が必要な状況では十分な性能を発揮できない場合があります。高速プロセスやオフロードプロセスには不適切であるため、製造や建設以外での市場での使用例が制限されます。

• ソリッド タイヤは高速用途には適しておらず、可動性と衝撃吸収性を必要とする建設作業やオフロード作業の約 10 ～ 15% での使用が制限されています (米国運輸省、2023)。
• 柔軟性が限られているため、地形が混在する環境での導入が減少し、世界中の潜在的な産業車両用途のほぼ 20% に影響を及ぼします (国際労働機関、2023 年)。

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ソリッドタイヤ市場の地域的洞察

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東およびアフリカに分類されます。

• 北米

北米は、強力な産業および物流セクターによって市場を支配しています。倉庫の自動化の進展と先進的なマテリアルハンドリング機器の導入は、ソリッドタイヤの市場シェアを促進する市場の発展に示唆に富んでいます。

• アジア

アジア太平洋地域は、急速な産業発展、構造発展、貿易の成長によって、ソリッドタイヤ市場の発展が最も急成長している地域です。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは持続可能性と環境に配慮したガイドラインに重点を置いており、生分解性ソリッドタイヤの導入を強化しています。建設業や物流業の好調な発生も、地域全体の需要を支えています。

業界の主要プレーヤー

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

主要企業は、強力な市場地位を維持し、合併やパートナーシップなどによって市場シェアを拡大​​することを目的とした戦略的イベントにダイナミックに貢献しています。主要企業は、新しい革新的な製品を導入することに意欲を持っています。彼らは、既存の市場を維持し改善するために、より新しい技術を生み出すために研究開発に多額の費用を費やしています。市場の拡大、提携、合併など市場の変化はダイナミックです。これらの主要企業の総合的な取り組みは、競争環境と市場の将来の進路に明らかに影響を与えます。

• TY クッション タイヤ (米国): マテリアル ハンドリングと屋内物流に重点を置き、300 以上の産業用倉庫と製造工場にソリッド タイヤを供給しています。

• グローバル・ラバー・インダストリーズ (GRI) (スリランカ): 建設および鉱山機械部門向けに、年間 50,000 本を超えるソリッド タイヤを生産しています。

プロファイルされたソリッドタイヤ市場プレーヤーのリスト

• TY Cushion Tire (U.S.)
• Global Rubber industries (GRI) (Sri lanka)
• IRC TYRE INDUSTRIAL (India)
• Setco Solid Tire & Rim Assembly (India)
• Superior Tire & Rubber Corp (U.S.)

産業の発展

2024 年 9 月: スーペリア タイヤ & ラバー コーポレーションは、ポリウレタンおよびゴム業界における 60 年間の献身、革新、リーダーシップを記念し、9 月に創立 60 周年を誇らしげに祝います。

レポートの範囲

レポートは、市場セクターに応じた精査と情報を提供します。事業概要、財務概要、製品ポートフォリオ、新しいプロジェクトの立ち上げ、最近の開発に関する問い合わせなどがプロファイルに含まれる要素です。このレポートには、さまざまな記述ツールの方法によって、注目すべきプレーヤーとその市場における地位について完全に調査および評価された証拠が組み込まれています。レポートは、国および地域レベルの市場規模と予測をカバーしています。このレポートは、企業に多くの分野で新たな可能性を調査する機会を与えます。このレポートは、プレーヤーが対戦相手よりも競争上の優位性を獲得し、市場での永続的な成果を確保するために使用できる運用ツールであることを示しています。