タイプ別（タイプ1、タイプ2）、用途別（建設、鉱山、セメント工場、金属工場、製糖工場）、および2035年までの地域予測によるスペアパーツ市場規模、シェア、成長、業界分析

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スペアパーツ市場の概要

世界のスペアパーツ市場規模は2025年に122億6,000万米ドルで、2026年には127億9,000万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までの推定CAGRは4.29%で、2035年までに187億6,000万米ドルにさらに成長すると予測されています。

スペアパーツは、在庫として保管され、故障した部品や損傷した部品を交換するために使用される、機械やシステムの代替機構です。これらの機構は、簡単に取り外したり固定したりできるように計画されています。スペアパーツは、手順チェーンの計画、スペアパーツの優秀性のレビュー、在庫とサービスパラメータの入手可能性の監視、および出荷の追跡に役立ちます。また、スペアパーツの納入前に、変更、保管、製造後、技術的問題などの一連の検査も実行します。 3D プリンティングの出現により、オンデマンドでコスト効率の高いスペアパーツの製造が可能になり、スペアパーツ市場に変化が生じています。企業はグローバルなサプライチェーンを信頼する代わりに、必要に応じて部品を現地で生産できるため、リードタイムと在庫コストが大幅に削減されます。これは主に、航空宇宙や自動車など、カスタム部品や時代遅れの部品を必要とする業界に役立ちます。

参加者は研究開発の促進に向けた取り組みを強化している。技術開発が地域市場の成長を支えています。企業は、さまざまな市場トレンドを常に最新の状態に保ち、高まる消費者のニーズを満たす製品を開発する必要があります。企業は自らの地位を確立するために高度な技術的ソリューションを考案します。  

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

パンデミックにより業界の予期せぬ混乱により市場が妨げられた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、サプライチェーンの混乱、コストの上昇、需要パターンの変化など、世界中のスペアパーツ市場に大きな影響を与えました。工場の閉鎖と輸送の制限により、遅延と品薄が発生しました。自動車、建築、鉱業、製造などの業界は、重要なスペアパーツが入手できないため、長期にわたる中断に直面しました。さらに、原材料の不足と物流の滞りによる価格上昇が市場をさらに圧迫しました。

最新のトレンド

市場の成長を促進するための革新的な製品の使用

技術の向上と改良により、製品のプレゼンテーションをさらに強化し、市場のさまざまな要求を獲得することができます。 技術の進歩によりパフォーマンスが向上し、市場の成長が促進されます。需要の高い技術開発により、生産性を向上させる力がますます高まっています。一部のプレーヤーは、消費者の要求や好みを満たすために製品の改善に重点を置いています。 製品の製造における継続的な改善により、製品の需要が刺激されることが期待されます。

• 政府関係者によると、自動車部門は国の GDP に約 7.1% 貢献しており、年間 2,800 万台近くの車両を生産しており、スペアパーツやメンテナンス コンポーネントへの継続的な需要を生み出しています。
• 業界データによると、機械のスペアパーツの生産は地域に集中しており、全国総生産のマハラシュトラ州が21％、タミル・ナドゥ州が15.4％、グジャラート州が13.5％、オリッサ州が6.5％、ハリヤナ州が6.2％、カルナータカ州が6.1％を占めている。

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スペアパーツ市場のセグメンテーション

タイプ別分析

タイプに応じて、市場はタイプ1、タイプ2に分類できます

• タイプ 1: これらのパーツは、互換性とパフォーマンスが保証されているため、優れていると見なされる特徴があります。

• タイプ 2: これらの部品は低価格で提供されることが多く、OEM 部品よりもさまざまなレベルの品質や性能を提供するものもあります。

アプリケーション分析による

用途に応じて、市場は建設、鉱業、セメント工場、金属工場、製糖工場に分割できます。

• 建設: 建設業界は、掘削機、クレーン、ディガー、その他の建設車両で構成される重機の機能を維持するためのスペアパーツに大きな信頼を置いています。

• 鉱業: 鉱業では、ブルドーザー、掘削リグ、運搬トラックなど、さまざまな重機や工具が信頼されています。これらの機械は、地球から鉱物や資源を抽出するために不可欠です。

• セメント工場: セメント工場では、粉砕機、ミル、炉などの手順を作成するための重機や設備が稼働します。

• 金属加工: 金属加工産業は、金属を処理して使用可能なコンポーネントまたは完成品に仕上げます。

• 製糖工場: 製糖工場はサトウキビの取り扱いに複雑な機械を使用しており、継続的な操業を確保するにはスペアパーツが不可欠です。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

電子商取引の成長とデジタル変革の台頭 に市場の成長を促進する

スペアパーツ市場における最大の実質的な見通しの 1 つは、電子商取引と電子商取引の隆盛によってもたらされます。デジタルプラットフォーム。オンライン マーケットプレイスは、スペアパーツの売買方法を一変させました。消費者と企業は、世界中のディーラーから幅広い部品に快適にアクセスできるため、製品へのアクセスが向上し、リードタイムが短縮されます。デジタル変革により、サプライチェーンの可視性の向上、顧客手配の強化、効果的な在庫管理も可能になり、業務の強化と機能コストの削減につながります。

• Production Linked Incentive (PLI) 制度に基づく政府の取り組みで、自動車部品およびスペアパーツの現地化を支援し、国内の製造能力を高めるために約 25,938 億ルピーが割り当てられました。
• 自動車部品業界は 150 万人を超える従業員を直接雇用しており、これによりスペアパーツのアフターマーケット エコシステムが強化され、複数の州にわたる生産能力が向上しています。

技術の進歩と革新で市場を盛り上げる

技術の進歩と革新は、スペアパーツ市場の成長を加速させるユニークな収益拡大の機会を活性化します。研究開発活動への投資の増加と利点に対する意識の高まりにより、市場に収益性の高い機会がもたらされると予想されます。産業におけるモノのインターネット (IoT)、人工知能 (AI)、機械学習 (ML) の導入の増加により、スペアパーツの管理、調達、配送の方法が変化しています。これらのテクノロジーによる予測保守により、企業は潜在的な故障を予測し、予備部品を積極的に注文できるようになります。

抑制要因

在庫管理の課題 に市場の成長を妨げる

スペアパーツの在庫を効果的に管理することは、多くの企業にとって依然として課題です。在庫が過剰になると過剰在庫が発生し、保有コストが増加する可能性がありますが、在庫が不足するとメンテナンスの遅れや生産のダウンタイムが発生する可能性があります。スペアパーツの複雑な性質は、部品の種類が多岐にわたり、需要が変動し、保管期限があるため、在庫管理がさらに困難になっています。

• 国家計画データによると、世界的に取引される自動車部品市場へのインドの参加は依然として3%に限定されており、輸出の可能性と国際市場におけるスペアパーツ全体の普及が制限されている。
• スペアパーツ製造部門は引き続きサプライチェーンの非効率性に直面しており、物流の遅れが年間輸出出荷量の 18 ～ 20% 近くに影響し、配送コストの上昇とリードタイムの​​延長につながっています。

電気自動車（EV）の拡大で市場機会を創出

機会

の盛り上がり電気自動車（EV）は自動車スペアパーツ市場を改革しています。 EV にはバッテリー、電気モーター、充電システムなどのさまざまな構成要素があり、精密なスペアパーツが必要です。クリーンエネルギーと実行可能な交通手段に対する顧客の関心を促進する政府の政策によって決定されたEVへの変化は、自動車分野のスペアパーツディーラーに大きな発展の可能性を生み出します。 EVの導入が世界的に急増するにつれて、この市場は拡大すると予想されています。

• 政府の評価では、国内部品部門の輸出シェアは3倍の約600億米ドルに達し、スペアパーツ部門だけで200～250万人の新たな直接雇用が創出される可能性があると予測されている。
• 国内の登録車両の総数は 3,600 万台を超え、乗用車と商用車の両方のカテゴリーにわたって広大な代替市場とスペアパーツの長期的な需要が確保されています。

 

経済的不確実性が大きな課題となる可能性がある

チャレンジ

インフレ、不安定な商品価格、不確実な政治情勢などの経済の予測不可能性は、スペアパーツ市場を望ましくない混乱に陥らせる可能性があります。財政不況や不確実性の時期には、企業が維持費を削減し、スペア部品の需要が減少する可能性があります。同様に、世界経済や地域経済が停止に直面すると、産業界は需要を妨げるプロジェクトを延期または中止する可能性があります。

• 国内部品メーカーは構造的なコスト面での不利な点に直面しており、減価償却費とコンプライアンス費用により、競合するアジア市場と比べて生産コストが 3.4% 近く高くなります。
• 市場構造の調査によると、スペアパーツはオリジナル、アフターマーケット、再製造の 3 つの主要カテゴリに分類されており、その結果、細分化がサプライチェーン全体の価格設定効率に最大 25% 影響を及ぼしていることがわかっています。

 

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スペアパーツ 地域の市場洞察

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東およびアフリカに分類されます。

• 北米

北米は、強力な産業基盤、高い自動車需要、進歩的な技術導入を原動力とする、スペアパーツの主要市場の 1 つです。この地域の市場は米国の影響を受けており、堅固な製造部門と持続可能性と革新性の台頭がスペアパーツ市場シェアの原動力となっています。

• アジア

アジア太平洋地域は世界的な製造の中心地であり、産業機器のスペアパーツ市場です。エレクトロニクスそして機械はこの地域の堅固な製造能力によって支えられています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパのスペアパーツ市場は、品質、管理基準、持続可能性を重視していることで知られています。欧州連合の環境政策によりグリーン製造と二酸化炭素排出量の削減が推進されており、再製造、改修、リサイクルされたスペアパーツへの移行が高まっています。

主要な業界関係者

主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力

主要企業は、強力な市場地位を維持し、合併やパートナーシップなどによって市場シェアを拡大​​することを目的とした戦略的イベントにダイナミックに貢献しています。主要企業は、新しい革新的な製品を導入することに意欲を持っています。彼らは、既存の市場を維持し改善するために、より新しい技術を生み出すために研究開発に多額の費用を費やしています。市場の拡大、提携、合併など市場の変化はダイナミックです。これらの主要企業の総合的な取り組みは、競争環境と市場の将来の進路に明らかに影響を与えます。

• Epiroc AB: 約 150 か国で 18,000 名を超える従業員を擁し、高効率の生産システムと重機のスペアパーツのアフターマーケット サポートに重点を置いています。
• Evdanco OGC SRL: 産業およびエネルギー分野のスペアパーツの需要の高まりにより、年間純売上高が 113.84% 増加し、資産が 36.37% 増加したと報告しました。

トップスペアパーツ会社のリスト

• Ashoka Machines Tools Corporation (India)
• Sinoma Technical Service (China)
• National Oilwell Varco (U.S.)
• Evdanco OGC SRL
• Putsch Group (Germany)
• Epiroc AB
• Atlas Copco (Sweden)

産業の発展

2024 年 10 月: Sinoma Energy Conservation は、デジタル化功績賞を多数受賞しました。この賞の受賞は、技術改善と応用実践における同社の主導的地位を反映するだけでなく、建築材料業界におけるグリーン改善とインテリジェント製造の促進における同社の進歩的な貢献を強調するものでもある。

レポートの範囲

レポートは、市場セクターに応じた精査と情報を提供します。事業概要、財務概要、製品ポートフォリオ、新しいプロジェクトの立ち上げ、最近の開発に関する問い合わせなどがプロファイルに含まれる要素です。このレポートには、さまざまな記述ツールの方法によって、注目すべきプレーヤーとその市場における地位について完全に調査および評価された証拠が組み込まれています。レポートは、国および地域レベルの市場規模と予測をカバーしています。このレポートは、企業に多くの分野で新たな可能性を調査する機会を与えます。このレポートは、プレーヤーが対戦相手よりも競争上の優位性を獲得し、市場での永続的な成果を確保するために使用できる運用ツールであることを示しています。