スプリングブレーキチャンバー市場規模、シェア、成長、タイプ別（ダイヤフラムタイプ、ピストンタイプ）、用途別（大型商用車、小型商用車）、地域別洞察、2031年までの予測

更新日: 08 April 2024

スプリング ブレーキ チャンバー市場レポートの概要

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世界のスプリング ブレーキ チャンバー市場規模は、2022 年に 12 億 5,390 万米ドルで、予測期間中の CAGR は 1.3% で、2031 年までに 14 億 853 万米ドルに達すると予測されています。

スプリング ブレーキ チャンバーは、サービス ブレーキ チャンバーと、システム内の空気圧損失が発生した場合のスプリング適用パーキング ブレーキの両方として機能します。リアセクションから意図的に空気を抜いた場合にパーキングブレーキをかけたり、エアブレーキシステムが故障して従来のブレーキが不可能な場合に緊急ブレーキをかけたりするために、スプリングブレーキには追加のチャンバーが取り付けられています。サービスブレーキとスプリングブレーキにはさまざまなタイプのブレーキチャンバーが採用されています。後部セクションが収縮し、大きな圧縮コイル スプリングがブレーキをかけるまで、これら 2 つのセクションは互いに独立して動作します。 3 番目のあまり使用されないタイプのブレーキ チャンバーはロトチャンバーで、主にオフロード車や一部のバスで使用されます。サービスブレーキチャンバーは、スプリングブレーキチャンバーとは外観が異なります。大型のコイルスプリングを収容するにはサービスブレーキチャンバーを大幅に大型化する必要がある。スプリング ブレーキ セクションがサービス ブレーキ セクションに「便乗」されているため、これら 2 つのセクションは 2 つの別個のチャンバーとして機能します。プッシュロッドエンドに最も近い部分がサービスブレーキ部で、別置きのサービスブレーキチャンバーと同様の働きをします。内圧制御にはピストン式スプリングブレーキチャンバーを採用。車のブレーキに圧力をかけると、このシリンダー内のプランジャーが押され、内部の空気が圧縮されて車の車輪に抵抗が生じ、車輪の速度が低下します。 2 つのブレーキ チャンバー設計のうち、より新しいものであるダイヤフラム タイプのスプリング ブレーキ チャンバーは、効率が高く、メンテナンスの必要性が最小限であるため、人気を集めています。ピストンではなく柔軟な膜を使用してエアタンク内に圧力を生成し、より信頼性の高いブレーキ体験を提供します。

スプリング ブレーキ チャンバーは、小型商用車だけでなく大型商用車にもさまざまな用途に使用されています。食品などを含むさまざまな品目の輸送にトラックやその他の車両を使用することは、スプリングブレーキチャンバー市場の成長に役立ちます。これとは別に、ダイヤフラムタイプのスプリングブレーキチャンバーの重要性が高まっていることも市場の成長に貢献しています。このタイプのブレーキに関連する機械的な側面の問題の一部は、市場の主要な抑制要因となっています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響: 機械や設備の停止により市場が阻害される

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、スプリング ブレーキ チャンバー市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGR の急激な上昇は、パンデミックが終息した後に需要がパンデミック前のレベルに戻ることに起因しています。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の影響で、スプリング ブレーキ チャンバー市場の成長も大きな影響を受けています。世界的に統合された自動車産業は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの結果、急速かつ深刻な影響を経験しました。自動車販売の低迷や新たな要件により、新型コロナウイルス感染症のパンデミックは自動車業界に影響を与え、市場の成長が鈍化しました。新型コロナウイルス感染症の検査は非常に困難でした。 2020年には、すべての製造および輸送業務が停止されました。自動車、運輸、物流は、サプライ チェーンの混乱と経済減速の影響を受けた業界のほんの一部です。

最新トレンド

" 市場を牽引するダイヤフラム型スプリング ブレーキ チャンバーの重要性が増大 "

2 つのブレーキ チャンバー設計のうち、より新しいものであるダイヤフラム タイプのスプリング ブレーキ チャンバーは、効率が高く、メンテナンスの必要性が最小限であるため、人気が高まっています。ピストンではなく柔軟な膜を使用してエアタンク内に圧力を生成し、より信頼性の高いブレーキ体験を提供します。したがって、このタイプのブレーキ チャンバーを使用する車両は、他の車両よりも優れているため人気が高まっています。

スプリング ブレーキ チャンバー市場セグメンテーション

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エックスカル

タイプ別

市場はタイプによりダイヤフラム式とピストン式に分類されます。ダイヤフラム タイプのセグメントは、予測期間を通じてスプリング ブレーキ チャンバーの市場シェアをリードすると予想されます。

エックスカル

アプリケーション別

市場は用途に基づいて大型商用車と小型商用車に分類されます。大型商用車セグメントは、予測期間を通じてスプリング ブレーキ チャンバー市場シェアをリードすると予想されます。

駆動要因

" 市場を牽引する HCV の重要性の増大 "

大型商用車 (HCV) 市場セグメントは世界最大であり、世界中で多数の HCV が製造および使用されているため、市場の成長にも貢献しています。これは、アジア太平洋地域やラテンアメリカの発展途上国からのバスなどの HCV に対する需要の増加の結果です。この市場の成長は、発展途上国の需要を満たすための大型商用車の生産増加によっても促進されています。

" 食品および飲料業界を拡大して市場を牽引する "

スプリング ブレーキ チャンバー市場を強化するためのさらに重要な要素は、新興の食品および飲料業界によって牽引される、食品車両およびフード トラックの需要の増大です。移動が簡単で、拡張可能なトラックやカスタマイズされたトラックと比較してコストが低いため、フード トラックの運営者はバスやバンを利用することを選択することが増えており、これがこのセグメントの成長を大幅に押し上げています。

抑制要因

" 市場を抑制するための破損による偶発的な磨耗問題 "

ローターが損傷する前に、通常はブレーキ部品に関係する修理費用が高額になる可能性があり、移動中に聞こえる摩耗した金属音を交換する必要があります。これは最も典型的なブレーキの問題です。

スプリング ブレーキ チャンバー市場の地域的洞察

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" 北米、より多くの市場プレーヤーの存在により最大の市場シェアを保持 "

予測期間中、北米はスプリング ブレーキ チャンバー市場で最大のシェアを保持すると予想されます。大手企業の存在により、この分野の需要が増加しています。さらに、乗用車および商用車の生産増加などの要因が、今後数年間で地域市場の拡大を支援すると予想されます。

北米に次いで、ヨーロッパは、消費者、特に高所得層の可処分所得の増加による自動車産業の拡大など、さまざまな理由から高い成長の可能性があるため、スプリング ブレーキ チャンバー市場シェアの大部分を占めています。中流階級の人口により自動車所有者が増加し、急速な都市化、商用車の需要の増加、アフターマーケットセグメントの成長につながっています

主要な業界プレーヤー

" 主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに重点を置いています "

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

プロファイルされた市場参加者のリスト

エックスカル

Wabco (フランス)

Knorr-Bremse (ドイツ)

Haldex (スウェーデン)

東風電子（中国）

SORL (中国)

アルフェサン (トルコ)

ナブテスコ（日本）

FAW (中国)

VIE テクノロジー (インド)

TBK (米国)

レポート カバレッジ

この調査は、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。詳細な調査が行われ、セグメンテーション、機会、産業の発展、傾向、成長、規模、シェア、制約などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供されます。この分析は、主要企業および市場力学の予想分析が変更された場合に変更される可能性があります。