スプリングブレーキチャンバーの市場規模、シェア、成長、およびアプリケーション（重い商業車両、および軽い商用車）、地域の洞察と2025年から2034年までのタイプ（重い商用車、および地域の洞察）別のタイプ（ピストンタイプ）ごとの産業分析

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スプリングブレーキチャンバー市場の概要

グローバルスプリングブレーキチャンバー市場は、2025年に14億1,000万米ドルで成長し、2034年までに2034年までに19億4,000万米ドルに上昇し、2025年から2034年までの3.62％の予測期間で増加すると予想されています。

米国のスプリングブレーキチャンバー市場の規模は、2025年に0.43億米ドルと予測され、ヨーロッパスプリングブレーキチャンバー市場の規模は2025年に0.37億米ドルと予測され、中国スプリングブレーキチャンバー市場の規模は2025年に0.38億米ドルと予測されています。

スプリングブレーキチャンバーは、システム内の空気圧損失が発生した場合、サービスブレーキチャンバーとスプリングが適用されたパーキングブレーキの両方として機能します。エアブレーキシステムが故障し、従来のブレーキが不可能な場合、空気が後部セクションから意図的に除去されたとき、または緊急ブレーキが不可能な場合、パーキングブレーキを適用するために、スプリングブレーキには追加のチャンバーが付いています。サービスブレーキとスプリングブレーキはどちらも、さまざまな種類のブレーキチャンバーを採用しています。後部セクションが収縮し、大きな圧縮コイルスプリングがブレーキをかけるまで、これらの2つのセクションは互いに独立して動作します。 3番目の頻度の低いタイプのブレーキチャンバーは、ほとんどがオフロード車両といくつかのバスで利用されているロトチャンバーです。サービスブレーキチャンバーは、スプリングブレーキチャンバーとは異なります。大きなコイルスプリングを収容するために、サービスブレーキチャンバーのサイズを大幅に増やす必要があります。これらの2つのセクションは、スプリングブレーキセクションがサービスブレーキセクションに「ピギーバック」されているため、2つの独立したチャンバーとして機能します。プッシュロッド端に最も近いセクションはサービスブレーキセクションで、個別に取り付けられたサービスブレーキチャンバーと同様に機能します。ピストン型スプリングブレーキチャンバーは、内圧を制御するために使用されます。車のブレーキに圧力をかけると、このシリンダーのプランジャーが押し出され、内部の空気を圧縮して車両の車輪に抵抗し、速度を落とします。 2つのブレーキチャンバーのデザインの最近では、ダイアフラム型スプリングブレーキチャンバーは、その効率が高く、メンテナンスのニーズが最小限であるため、人気を博しています。より信頼性の高いブレーキエクスペリエンスを提供するピストンではなく、柔軟な膜を使用してエアタンク内の圧力を生成します。

スプリングブレーキチャンバーのさまざまな用途には、重い商用車の種類と軽い商用車の種類が含まれます。食品などを含むさまざまなアイテムの輸送のためのトラックやその他のさまざまな車両の使用。スプリングブレーキチャンバー市場の成長に役立ちます。これとは別に、ダイアフラム型スプリングブレーキチャンバーの重要性の高まりは、市場の成長にも役立ちます。このタイプの休憩に関連する機械的な副次的な問題のいくつかは、市場の主要な抑制要因です。

重要な調査結果

Covid-19の衝撃

市場を妨げる機械と機器を停止します 

グローバルなCovid-19のパンデミックは前例のない驚異的であり、スプリングブレーキチャンバー市場は、パンデミック以前のレベルと比較して、すべての地域で予定よりも低い需要を経験しています。 CAGRの突然の急増は、パンデミックが終了すると、需要がパンデミック以前のレベルに戻ることに起因しています。

Covid-19の結果として、スプリングブレーキチャンバー市場の成長も劇的に影響を受けています。グローバルに統合された自動車産業は、Covid-19のパンデミックの結果として、迅速かつ深刻な影響を経験しています。自動車の販売が少ないか新しい要件があるため、Covid-19のパンデミックは自動車産業に影響を与え、市場の成長が遅くなりました。 Covid-19テストは非常に困難でした。 2020年には、すべての製造および輸送業務が停止しました。自動車、輸送、ロジスティクスは、サプライチェーンの破壊と経済の減速の影響を受けた産業のほんの一部です。

最新のトレンド

ダイアフラムタイプのスプリングブレーキチャンバーの重要性の増加が市場を駆動する

2つのブレーキチャンバーのデザインの最近のものであるダイアフラムタイプのスプリングブレーキチャンバーは、その効率が高く、メンテナンスのニーズが最小限であるため、人気を博しています。より信頼性の高いブレーキエクスペリエンスを提供するピストンではなく、柔軟な膜を使用してエアタンク内の圧力を生成します。これにより、このタイプのブレーキチャンバーを使用する車両は、他の車両よりも有利であるため、人気を博しています。

• 自動車メーカーの国際機関（OICA）によると、グローバル商用車生産量は2023年に2,340万台を超え、スプリングブレーキタイプを含む高性能ブレーキチャンバーの需要を高めました。

• 米国運輸省（DOT）は、2023年に検査されたクラス8トラックの60％以上がスプリングブレーキチャンバーを使用し、頑丈なアプリケーションでの広範な使用を強調していると報告しました。

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スプリングブレーキチャンバー市場のセグメンテーション

タイプごとに

市場はダイヤフラム型に分類され、タイプに基づいてピストンタイプに分類されます。ダイアフラム型セグメントは、予測期間を通じてスプリングブレーキチャンバー市場シェアをリードします。

アプリケーションによって

市場は、アプリケーションに基づいて重い商用車と軽い商用車に分類されます。重い商用車セグメントは、予測期間を通じてスプリングブレーキチャンバー市場シェアをリードします。

運転要因

市場を推進するためのHCVの重要性の増加

重い商業車両（HCV）市場セグメントは世界最大のものであり、多くのHCVが製造およびグローバルに使用されているため、市場の成長にも役立ちます。これは、アジア太平洋地域とラテンアメリカの発展途上国からのバスなどのHCVの需要が増加した結果です。この市場の成長は、発展途上国からの需要を満たすために、重い商用車の生産の増加によっても促進されています。

市場を推進するために食品および飲料業界を拡大します

スプリングブレーキチャンバー市場を実施するためのさらに重要な要素は、新興食品および飲料業界によって推進されるフード車両とフードトラックの需要の高まりです。拡張可能またはカスタマイズされたものと比較した場合、それらの簡単なモビリティとコストの削減によりトラック、フードトラックのオペレーターは、バスとバンの使用をますます選択しています。これは、セグメントの成長を大幅に高めています。

• 欧州自動車メーカー協会（ACEA）によると、2023年にヨーロッパで新しいトラック登録が14.1％増加し、スプリングブレーキチャンバーなどの信頼できるブレーキシステムの必要性が高まりました。

• インドの道路輸送および高速道路省によると、2023年の135,000を超える道路事故が大幅な商業車両に関係しており、規制当局にスプリングブレーキチャンバーを含む高度なブレーキ安全コンポーネントを促進するようになりました。

抑制要因

市場を抑制するための休憩の偶発的な摩耗と裂傷の問題

修理に費用がかかり、通常はブレーキパーツに関連するローターの損傷を受ける前に、動いているときに聞こえる摩耗したメタリックノイズを交換する必要があります。これは最も典型的なブレーキの問題です。

• 米国国立高速道路交通安全局（NHTSA）によると、2022年のブレーキ関連のトラック検査の故障の約7％は、スプリングブレーキチャンバーの欠陥または維持不足によるものでした。

• ドイツの連邦運動局（KBA）によると、2023年の車両のリコールの18％以上がブレーキシステムの誤動作に関連しており、エンドユーザーが認定されていないまたは低品質のスプリングブレーキ成分を採用することを思いとどまらせています。

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スプリングブレーキチャンバー市場の地域洞察

より多くのマーケットプレーヤーの存在により、最大の市場シェアを保持する北米

During the forecast period, North America is expected to hold the largest spring brake chamber market share. Due to the presence of major players, demand from this area has increased.さらに、乗客の増加や商業車両の生産などの要因は、今後数年間の地域市場の拡大をサポートすると予想されています。

北米後、ヨーロッパは、消費者の可処分所得の増加、特に中流階級の人口に属する人々の可処分所得の増加など、さまざまな理由で高成長の可能性が高いため、スプリングブレーキチャンバーの市場シェアの大部分を保有しています。

主要業界のプレーヤー

キープレーヤーは競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています 

著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。

• WABCO（フランス）:欧州委員会の輸送安全データによると、WABCOが装備したブレーキシステムは、2023年現在、EU全体で120万件以上の商用車で発見され、スプリングブレーキチャンバーでの業界の支配を強化しています。

• Knorr-Bremse（ドイツ）:Knorr-Bremseの公式2023製品レポートに基づいて、同社は世界中の重くて中程度の商用車用にSpring Brakeバリエーションを含む350万以上の空気圧ブレーキチャンバーを生産しました。

トップスプリングブレーキチャンバー会社のリスト

• Wabco (France)
• Knorr-Bremse (Germany)
• Haldex (Sweden)
• Dongfeng Electronic (China)
• SORL (China)
• Arfesan (Turkey)
• Nabtesco (Japan)
• FAW (China)
• VIE Technology (India)
• TBK (U.S.)

報告報告

この研究では、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明に取り入れる広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究が行われたことで、セグメンテーション、機会、産業開発、傾向、成長、サイズ、シェア、抑制などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場のダイナミクスの可能性のある分析が変化する場合、変更の影響を受けます。