サードパーティ物流の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（DCC、DTM、ITM、物流ソフトウェア）、アプリケーション別（製造、消費財、小売、自動車、食品および飲料、その他）、地域別の洞察と2034年までの予測

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サードパーティ物流市場の概要

世界のサードパーティ物流市場規模は2025年に799億8,000万米ドルで、2034年までに1,276億6,000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中に5.3%のCAGRを示しました。

サードパーティ ロジスティクス (3PL とも呼ばれる) は、企業が自社のロジスティクス サービスを、カスタマイズされたオンデマンド輸送サービス、倉庫保管、配送、貨物輸送サービスを作成するサードパーティ サービス プロバイダーにオフロードする法人契約です。これらの総合的なサービスにより、企業は、サプライチェーンの効率的な管理を提供する専門的なロジスティック ソリューションと組み合わせることで、自社のビジネスを最も得意な状態に保つことができ、コスト削減の観点から効率性を実現するだけでなく、異なる分野で活動する顧客企業にテクノロジーを使用してストリーミングする機能も提供します。

世界のサードパーティ・ロジスティクス市場規模は、小売分野における電子商取引の進展により成長する可能性があります。電子商取引の成長は、インターネットおよびモバイル サービスの普及拡大によって推進されており、これにより、効果的な配送システム、在庫処理、最小限の荷物配送、個人向けおよび貨物輸送による時間指定配送の必要性が生じています。業務効率とコスト、グローバルサプライチェーンの最適化がますます重視されるようになり、サードパーティ物流における特殊なソリューションの要求が増え続けています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

パンデミックで電子商取引の成長が加速、3PL需要の急増につながる

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

ロックダウンとオンラインショッピングへの移行により、パンデミックは電子商取引の急速な成長に大きく貢献し、3PL サービスに対する前例のない要件が残されました。サプライチェーンのインシデントは、適応可能な物流コンセプトと堅牢な流通チャネルの価値を実証しました。この危機は企業が物流サービスを専用ソリューションにアウトソーシングすることのみを引き起こし、倉庫自動化、ラストワンマイル配送ネットワーク、デジタル物流中東ソリューションへの投資増加を促し、業界構造と構造を永久に変えることになる。

最新のトレンド

デジタルトランスフォーメーションが物流サービスの提供に革命をもたらす

サードパーティの物流サービスは、人工知能、IoT センサー、ブロックチェーン、自動化などの最新テクノロジーの導入、スマート倉庫システムの革新、予測分析、リアルタイム追跡の兆候であり、参加者はサードパーティの物流の仕組みを変えています。この傾向は物流ソフトウェアのダイナミクスを促進し、統合プラットフォーム、自動運転自動車、サプライチェーンのデータベースの最適化ツールに対する需要を確立しており、これらは物流プロセスにおける個別化された顧客体験と持続可能性を提供するために利用できます。

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サードパーティの物流市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場はDCC、DTM、ITM、物流ソフトウェアに分類できます

• DCC: 専用/特定の顧客要件と長期的な関係を提供する専用車両サービスを伴うカスタマイズされた契約運送。

• DTM: 国内輸送管理。国/州内の国境を越えて商品を効果的に配送する、エンドツーエンドの国内輸送および貨物管理ソリューションを提供します。

• ITM: 国際輸送管理は、国際貿易活動に関連する世界的な輸送と通関、物流サービスを提供します。

• 物流ソフトウェア: 物流業者やサービス プロバイダーがサプライ チェーンの可視性を提供し、在庫を管理し、業務を最適化できるようにするソフトウェアおよびテクノロジー ソリューション。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は製造、消費財、小売、自動車、食品および飲料、その他に分類できます。

• 製造: 産業物流: 生産プロセス、マテリアルハンドリング、製造会社への最終製品の流通を担当する産業物流ソリューション。

• 消費財: 小売製品の効率的な配送、保管、フルフィルメントサービスへのアクセスを構築しようとしている消費者製品企業に必要な流通物流サービス。

• 小売: 電子商取引フルフィルメント サービス、店舗補充、小売物流へのオムニチャネル流通ソリューションの使用を含む、エンドツーエンドの小売物流。

• 自動車: 部品流通、ジャストインタイム配送、自動車メーカー、サプライチェーン管理などに特化した物流ソリューション。

• 食品および飲料: 冷蔵物流、コールドチェーンおよび食品および飲料業界に特化したハンドリングサービス。

• その他: 特殊な物流ソリューションを必要とするヘルスケア、製薬、化学、その他の業界: これらの分野では、カスタマイズされたサプライ チェーン管理サービスが必要です。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

デジタルトランスフォーメーションが物流サービスの提供に革命をもたらす

すべての小売部門にわたる電子商取引を通じた前例のない量のビジネスが、サードパーティのサービス要件に猛烈な圧力をかけています。オンライン ショッピングには、ハイエンドのフルフィルメント サービス、ラストマイル配送モデル、複数ユニットの在庫システムなどが必要ですが、そのほとんどは多くの企業に委託されています。迅速かつ安全な配送速度と返品の容易さに対する消費者の需要の高まりにより、企業は専門の 3PL サービスプロバイダーとの連携を推進しており、それが地理的および業界の両方でサードパーティ物流市場の成長を推進しています。

コストの最適化により物流アウトソーシングの導入が促進される

企業は、資金を節約し、効率を向上させるために、物流管理を現地でアウトソーシングすることを求めているほか、大規模な資本投資をすることなく、運営コストの大幅な削減や最も効率的なサービス環境を実現できる非中核専門知識へのアクセスを獲得しようとしています。企業がコアコンピタンスに集中し、専門的な物流サービスを利用して競争力と業務効率のレベルを高めることを目指しており、この傾向は市場の成長を加速させています。

抑制要因

管理と可視性への懸念によりアウトソーシングの導入が制限される

サプライチェーンプロセスの制御を失うことや業務の可視性が低下することへの恐怖により、多くの企業は物流における重要な業務のアウトソーシングに反対しています。実装段階の難しさ (コア ビジネス アルゴリズムとプロセスとの調整の欠如)、利用可能なサービスの品質と特性の不確実性、およびサードパーティ ベンダーへの依存が導入の障害となります。このような考慮事項は、特に専用の需要を持つ企業や、高度に管理された市場の企業を麻痺させ、特定の市場領域内での市場拡大を制限する可能性があります。

新興市場には大きな成長の可能性がある

機会

電子商取引市場セグメントや製造業が成長する非確立経済国の高い成長率は、3PL市場の拡大において大きなチャンスとなります。新興市場の都市化の進行、消費者の可処分所得の増加、インフラ整備などにより、新興市場では専門的な物流サービスの需要が高まっています。

そこには、3PL ベンダーが事業を移転して実施し、現地の関係を構築し、潜在的な高成長市場での市場シェアを獲得できる有望な領域があり、これにより新たな収益源と地理的多様化の一形態が提供されます。

テクノロジー統合の複雑さにより運用上の課題が増大

チャレンジ

物流分野の技術開発のスピードにより、新しいシステム、従業員教育、プロセスの最適化への継続的な投資が求められ、3PL プロバイダーに大きなプレッシャーを与えています。異種クライアント環境を組み込むこと、データ保護を確保すること、さまざまなテクノロジー環境での運用を容易にすることは、運用と費用を複雑にします。

競争が激化する市場において、コーナー企業は技術投資、利益創出、そして顧客と規制当局の増大する要求を満たすことの間でバランスを取る必要があります。

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サードパーティ物流市場の地域的洞察

• 北米

サードパーティロジスティクス市場シェアは、北米とその高度に発達した電子商取引施設と高度に発達したサプライチェーンネットワークによって独占されてきました。この地域には、米国の消費を支配する重要な 3PL プロバイダーと大規模な流通ネットワークがあります。米国市場の利点には、確立された電子商取引の導入、高度な統合、および高速配送サービスに関連する消費者の需要が含まれます。急速に発展する電子商取引産業とカナダにおける国境を越えた貿易活動は、物流インフラの開発と貿易の円滑化を奨励する政府の取り組みにより、地域市場の拡大を促進しています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、十分に発達した規制背景と持続可能性の重要性を備えた先進的なサードパーティ物流市場です。この地域では環境責任と二酸化炭素削減に重点が置かれているため、効果的な物流ソリューションとグリーン サプライ チェーンの実践の必要性が高まっています。この地域の消費の大部分は、強固な物流ネットワークとテクノロジーの導入を有するドイツ、フランス、英国によって占められています。欧州連合の単一市場は、国境を越えた物流をサポートしており、持続可能性規制と組み合わせて機能し、環境と革新的な配送慣行に普及する 3PL ソリューションの機会を広げています。

• アジア

アジア太平洋地域は、電子商取引の創出と製造業の発展に基づいて急速に成長している地域になります。中国は、大量の電子商取引と物流インフラへの巨額投資を通じて市場を発展させるという点で、はるかに先を行っています。日本と韓国は、高いテクノロジー導入率と高度に発達した消費者市場という形で貢献しています。インドのデジタル経済の台頭と東南アジアにおける中間所得層の消費者の増加は、3PL ベンダーに大きなチャンスをもたらしており、デジタル貿易の促進と地域全体の効果的な物流インフラの開発に関連する政府の取り組みによってサポートされています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

競争上の優位性を維持するために、大手のサードパーティ物流会社は技術革新、地理的拡大、サービスの多様化に注力しています。企業は自動化ソリューション、デジタル ソリューション、持続可能な物流ソリューションに投資しています。高成長分野や新興市場では、大手企業が自社の製品にサービスを追加し、戦略的提携を結び、より専門的なプロバイダーを買収して、能力と市場浸透を構築しています。

プロファイルされた市場参加者のリスト

• AmeriCold Logistics (U.S.)
• DHL Supply Chain (Germany)
• FedEx (U.S.)
• Nippon Express (Japan)
• UPS Supply Chain Solutions (U.S.)

主要な産業の発展

2022年11月、DHLサプライチェーンは北米の倉庫の自動化に3億ドルを投じると発表し、先進的なロボット工学とAIベースのシステムの導入により業務効率の向上を実現した。生産能力の拡大:同社は自動配送センターをさらに15か所増設し、2024年には処理能力を60％拡大する予定である。さまざまな市場の管理者は、この戦略的投資が、同社がテクノロジーベースの物流ソリューションと、北米の主要市場で勢いを増す電子商取引フルフィルメント事業の事業基盤の強化に注力していることを示していることに留意すべきである。

レポートの範囲

これは、2018年から2029年の期間にわたる世界のサードパーティ物流市場規模、その成長ダイナミクス、および競争の分析を提供する詳細なレポートです。競争には、タイプ、用途、地域ごとの詳細なセグメンテーションが含まれており、市場の傾向、機会、課題に関する情報が網羅されています。このレポートには、重要な業界プレーヤーのプロファイリング、最近の出来事、規制環境に加えて、利害関係者が潜在的な市場の可能性について知り、動的な物流サービス環境で健全なビジネス上の意思決定を行うために必要な戦略的提案が含まれています。