世界の自動車 IoT 産業調査レポート、成長傾向、競合分析の詳細な目次 - 2031 年
1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別の市場分析
1.2.1 タイプ別の世界の自動車 IoT 市場規模成長率: 2017 VS 2021 VS 2028
1.2.2 ハードウェア
>1.2.3 ソフトウェア
1.2.4 サービス
1.3 アプリケーション別市場
1.3.1 アプリケーション別の世界の自動車IoT市場成長率: 2017 VS 2021 VS 2028
1.3.2 ナビゲーション
1.3 .3 テレマティクス
1.3.4 インフォテインメント
1.3.5 その他
1.4 調査目的
1.5 年間検討
2 市場展望
2.1 世界の自動車 IoT 市場規模 (2017 ~ 2028 年)< br>2.2 世界の主要地域における自動車IoT市場規模: 2017 VS 2021 VS 2028
2.3 地域別の世界の自動車IoT市場規模(2017~2022年)
2.4 地域別の世界の自動車IoT市場規模予測(2023~2028年)
2.5 市場規模別の世界の自動車IoT上位国ランキング
3 企業別の自動車IoTの競争力
3.1 企業別の世界の自動車IoT収益
3.1.1 企業別の世界の自動車IoT収益(2017年~2022年)< br>3.1.2 企業別の世界の自動車 IoT 市場シェア (2017 ~ 2022 年)
3.2 企業タイプ別の世界の自動車 IoT 市場シェア (Tier 1、Tier 2、および Tier 3)
3.3 対象企業: 自動車別ランキングIoT 収益
3.4 世界の自動車 IoT 市場集中率
3.4.1 世界の自動車 IoT 市場集中率 (CR5 および HHI)
3.4.2 2021 年の自動車 IoT 収益による世界トップ 10 およびトップ 5 企業
>3.5 世界の自動車 IoT 主要企業 本社およびサービス提供地域
3.6 主要企業 自動車 IoT 製品ソリューションおよびサービス
3.7 自動車 IoT 市場参入日
3.8 合併および買収、拡張計画
4 世界タイプ別の自動車 IoT の内訳データ
4.1 タイプ別の世界の自動車 IoT 過去の収益 (2017 ~ 2022 年)
4.2 タイプ別の世界の自動車 IoT 予測収益 (2023 ~ 2028 年)
5 アプリケーション別の世界の自動車 IoT の内訳データ< br>5.1 アプリケーション別の世界の自動車IoT過去市場規模(2017~2022年)
5.2 アプリケーション別の世界の自動車IoT予測市場規模(2023~2028年)
6 北米
6.1 北米の自動車IoT企業別売上高(2020-2022)
6.2 タイプ別北米自動車 IoT 収益 (2017-2028)
6.3 アプリケーション別北米自動車 IoT 収益 (2017-2028)
6.4 国別北米自動車 IoT 収益 (2017) -2028)
6.4.1 米国
6.4.2 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの自動車IoTの企業別収益(2020-2022)
7.2 ヨーロッパの自動車IoTのタイプ別収益(2017-) 2028)
7.3 欧州自動車IoTのアプリケーション別収益(2017-2028)
7.4 欧州自動車IoTの国別収益(2017-2028)
7.4.1 ドイツ
7.4.2 フランス
7.4 .3 英国
7.4.4 イタリア
7.4.5 ロシア
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋の自動車IoTの企業別収益(2020-2022年)
8.2 アジア太平洋の自動車IoTのタイプ別収益(2017-2028)
8.3 アジア太平洋地域の自動車 IoT アプリケーション別収益 (2017-2028)
8.4 アジア太平洋地域の自動車 IoT 地域別収益 (2017-2028)
8.4.1 中国
8.4.2日本
8.4.3 韓国
8.4.4 インド
8.4.5 オーストラリア
8.4.6 台湾
8.4.7 インドネシア
8.4.8 タイ
8.4.9マレーシア
8.4.10 フィリピン
8.4.11 ベトナム
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの自動車IoTの企業別収益(2020-2022年)
9.2 ラテンアメリカの自動車IoTのタイプ別収益(2017年) -2028)
9.3 ラテンアメリカの自動車 IoT アプリケーション別収益 (2017-2028)
9.4 ラテンアメリカ 自動車 IoT の国別収益 (2017-2028)
9.4.1 メキシコ
9.4.2 ブラジル< br>9.4.3 アルゼンチン
10 中東およびアフリカ
10.1 中東およびアフリカの自動車 IoT 企業別収益 (2020 ~ 2022 年)
10.2 中東およびアフリカの種類別自動車 IoT 収益 (2017 ~ 2028 年)
10.3 中東およびアフリカの自動車 IoT アプリケーション別収益 (2017-2028)
10.4 中東およびアフリカの国別自動車 IoT 収益 (2017-2028)
10.4.1 トルコ
10.4.2 サウジアラビア
10.4.3 アラブ首長国連邦
11 会社概要
11.1 Google (米国)
11.1.1 Google (米国) 会社概要
11.1.2 Google (米国) 事業概要
11.1 .3 Google (米国) Automotive IoT 製品およびサービス
11.1.4 Google (米国) Automotive IoT の自動車 IoT ビジネス収益 (2017 ~ 2022 年)
11.1.5 Google (米国) Automotive IoT SWOT 分析
11.1.6 Google (米国) の最近の動向
11.2 Apple (米国)
11.2.1 Apple (米国) 会社概要
11.2.2 Apple (米国) 事業概要
11.2.3 Apple (米国) ) 車載 IoT 製品およびサービス
11.2.4 Apple (米国) 車載 IoT 車載 IoT ビジネスの収益 (2017 ~ 2022 年)
11.2.5 Apple (米国) 車載 IoT SWOT 分析
11.2.6 Apple (米国) 最近の展開
11.3 OnStar (米国)
11.3.1 OnStar (米国) 会社概要
11.3.2 OnStar (米国) 事業概要
11.3.3 OnStar (米国) 車載 IoT 製品とサービス
11.3.4 OnStar (米国) 車載 IoT 車載 IoT ビジネスの収益 (2017 ~ 2022 年)
11.3.5 OnStar (米国) 車載 IoT SWOT 分析
11.3.6 OnStar (米国) 最近の展開< br>11.4 Cisco Systems (US)
11.4.1 Cisco Systems (US) 会社概要
11.4.2 Cisco Systems (US) ビジネス概要
11.4.3 Cisco Systems (US) Automotive IoT 製品およびサービス
11.4.4 Cisco Systems (米国) 車載 IoT ビジネスの売上高 (2017 ~ 2022 年)
11.4.5 Cisco Systems (米国) Automotive IoT SWOT 分析
11.4.6 Cisco Systems (米国) 最近の開発
11.5 マイクロソフト (米国)
11.5.1 マイクロソフト (米国) 会社概要
11.5.2 マイクロソフト (米国) ビジネス概要
11.5.3 マイクロソフト (米国) のオートモーティブ IoT 製品およびサービス
>11.5.4 マイクロソフト (米国) の自動車 IoT ビジネスにおける収益 (2017 ~ 2022 年)
11.5.5 マイクロソフト (米国) の自動車 IoT SWOT 分析
11.5.6 マイクロソフト (米国) の最近の展開
11.6インテル コーポレーション (米国)
11.6.1 インテル コーポレーション (米国) 会社概要
11.6.2 インテル コーポレーション (米国) 事業概要
11.6.3 インテル コーポレーション (米国) の車載 IoT 製品およびサービス
11.6.4 インテル コーポレーション (米国) のオートモーティブ IoT 自動車 IoT ビジネスの収益 (2017 ~ 2022 年)
11.6.5 インテル コーポレーション (米国) のオートモーティブ IoT SWOT 分析
11.6.6 インテル コーポレーション (米国) の最近の動向
>11.7 IBM Corporation (米国)
11.7.1 IBM Corporation (米国) 会社概要
11.7.2 IBM Corporation (米国) ビジネス概要
11.7.3 IBM Corporation (米国) Automotive IoT 製品およびサービス< br>11.7.4 IBM Corporation (米国) の自動車IoT事業における自動車IoT収益 (2017-2022)
11.7.5 IBM Corporation (米国) Automotive IoT SWOT 分析
11.7.6 IBM Corporation (米国) の最近の動向
11.8 ロバート・ボッシュ (ドイツ)
11.8.1 ロバート・ボッシュ (ドイツ) 会社概要
11.8.2 ロバート・ボッシュ (ドイツ) 事業概要
11.8.3 ロバート・ボッシュ (ドイツ) 自動車用 IoT 製品とサービス
11.8.4 Robert Bosch (ドイツ) Automotive IoT Automotive IoT ビジネスの収益 (2017 ~ 2022)
11.8.5 Robert Bosch (ドイツ) Automotive IoT SWOT 分析
11.8.6 Robert Bosch (ドイツ)最近の動向
11.9 AutoNavi (中国)
11.9.1 AutoNavi (中国) 会社概要
11.9.2 AutoNavi (中国) 事業概要
11.9.3 AutoNavi (中国) Automotive IoT 製品およびサービス< br>11.9.4 AutoNavi (中国) の自動車 IoT 自動車 IoT ビジネスの収益 (2017 ~ 2022 年)
11.9.5 AutoNavi (中国) の自動車 IoT SWOT 分析
11.9.6 AutoNavi (中国) の最近の動向
11.10 NAVINFO (中国)
11.10.1 NAVINFO (中国) 会社概要
11.10.2 NAVINFO (中国) 事業概要
11.10.3 NAVINFO (中国) 自動車 IoT 製品およびサービス
11.10.4 NAVINFO (中国) 自動車 IoT 自動車 IoT ビジネスの収益 (2017-2022)
11.10.5 NAVINFO (中国) 自動車 IoT SWOT 分析
11.10.6 NAVINFO (中国) 最近の動向
11.11 QiMing Information Technology (中国)
11.11.1 QiMing Information Technology (中国) 会社概要
11.11.2 QiMing Information Technology (中国) 事業概要
11.11.3 QiMing Information Technology (中国) 自動車 IoT 製品およびサービス
11.11.4 QiMing Information Technology (中国) 自動車 IoT 自動車 IoT ビジネスの収益 (2017 ~ 2022 年)
11.11.5 QiMing Information Technology (中国) 最近の動向
11.12 Anhui Wantong Technology (中国)
11.12。 1 安徽万通科技(中国)会社概要
11.12.2 安徽万通科技(中国)事業概要
11.12.3 安徽万通科技(中国)自動車IoT製品およびサービス
11.12.4 安徽万通科技(中国)自動車 IoT 自動車 IoT ビジネスの収益(2017 ~ 2022 年)
11.12.5 安徽省万通科技(中国)の最近の動向
12 自動車 IoT 市場のダイナミクス
12.1 自動車 IoT 市場動向
12.2 自動車 IoT市場推進要因
12.3 自動車IoT市場の課題
12.4 自動車IoT市場の制約
13 調査結果と結論
14 付録
14.1 調査方法
14.1.1 方法論/調査アプローチ
14.1.2 データ ソース
14.2 著者の詳細