世界の新エネルギー車市場調査レポート 2022 の詳細な目次
1 新エネルギー車市場の概要
1.1 新エネルギー車の製品概要と範囲
1.2 タイプ別の新エネルギー車セグメント
1.2.1 タイプ別の世界の新エネルギー車市場規模成長率分析 2022 年 VS 2028年
1.2.2 HEV
1.2.3 PHEV
1.2.4 EV
1.3 アプリケーション別の新エネルギー車セグメント
1.3.1 アプリケーション別の世界の新エネルギー車消費量の比較: 2022 VS 2028
1.3.2 商用車
1.3.3 乗用車
1.4 世界市場の成長見通し
1.4.1 世界の新エネルギー車収益予測と予測 (2017-2028)
1.4.2 世界新エネルギー車の生産能力の推定と予測 (2017 ~ 2028 年)
1.4.3 世界の新エネルギー車の生産能力の推定と予測 (2017 ~ 2028 年)
1.5 地域別の世界市場規模
1.5.1 世界の新エネルギー地域別の自動車市場規模の推定と予測: 2017 VS 2021 VS 2028
1.5.2 北米の新エネルギー車の推定と予測 (2017 ~ 2028 年)
1.5.3 ヨーロッパの新エネルギー車の推定と予測 (2017 ~ 2028 年) )
1.5.4 中国の新エネルギー車の予測と予測 (2017 ~ 2028 年)
1.5.5 日本の新エネルギー車の予測と予測 (2017 ~ 2028 年)
2 メーカーによる市場競争
2.1 世界メーカー別新エネルギー車生産能力市場シェア (2017-2022)
2.2 メーカー別世界新エネルギー車収益市場シェア (2017-2022)
2.3 企業タイプ別新エネルギー車市場シェア (Tier 1、Tier 2)およびティア3)
2.4 メーカー別の世界の新エネルギー車平均価格(2017年から2022年)
2.5 メーカーの新エネルギー車生産拠点、サービスエリア、製品タイプ
2.6 新エネルギー車市場の競争状況と傾向< br>2.6.1 新エネルギー車市場集中率
2.6.2 世界の新エネルギー車トップ5および10社の収益別市場シェア
2.6.3 合併・買収、拡大
3 地域別生産能力
br>3.1 地域別の世界の新エネルギー車市場シェア(2017-2022)
3.2 地域別の世界の新エネルギー車収益市場シェア(2017-2022)
3.3 世界の新エネルギー車生産能力、収益、価格と粗利益率 (2017 ~ 2022 年)
3.4 北米の新エネルギー車生産
3.4.1 北米の新エネルギー車生産成長率 (2017 ~ 2022 年)
3.4.2 北米の新エネルギー車生産生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
3.5 ヨーロッパの新エネルギー車生産
3.5.1 ヨーロッパの新エネルギー車生産成長率 (2017 ~ 2022 年)
3.5.2 ヨーロッパの新エネルギー車生産能力、収益、価格、粗利(2017-2022)
3.6 中国新エネルギー車生産
3.6.1 中国新エネルギー車生産成長率(2017-2022)
3.6.2 中国新エネルギー自動車生産能力、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
3.7 日本の新エネルギー車生産台数
3.7.1 日本の新エネルギー車生産成長率(2017年~2022年)
3.7.2 日本の新エネルギー車エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益(2017~2022年)
4 地域別の世界の新エネルギー車消費量
4.1 地域別の世界の新エネルギー車消費量
4.1.1 地域別の世界の新エネルギー車消費量地域
4.1.2 地域別世界の新エネルギー車消費市場シェア
4.2 北米
4.2.1 北米の国別新エネルギー車消費
4.2.2 米国
4.2.3 カナダ
4.3 ヨーロッパ
4.3.1 ヨーロッパの国別新エネルギー車消費
4.3.2 ドイツ
4.3.3 フランス
4.3.4 英国
4.3.5 イタリア
4.3 .6 ロシア
4.4 アジア太平洋
4.4.1 地域別アジア太平洋新エネルギー車消費
4.4.2 中国
4.4.3 日本
4.4.4 韓国
4.4。 5 中国 台湾
4.4.6 東南アジア
4.4.7 インド
4.4.8 オーストラリア
4.5 ラテンアメリカ
4.5.1 ラテンアメリカの国別新エネルギー車消費
4.5. 2 メキシコ
4.5.3 ブラジル
5 タイプ別セグメント
5.1 タイプ別世界新エネルギー車生産市場シェア (2017-2022)
5.2 タイプ別世界新エネルギー車収益市場シェア (2017-2022) 2022)
5.3 タイプ別の世界の新エネルギー車価格 (2017-2022)
用途別の 6 セグメント
6.1 用途別の世界の新エネルギー車生産市場シェア (2017-2022)
6.2 世界の新エネルギー用途別の自動車収益市場シェア (2017 ~ 2022 年)
6.3 用途別の世界の新エネルギー車価格 (2017 ~ 2022 年)
主要企業 7 社の概要
7.1 トヨタ
7.1.1 トヨタ新エネルギー車株式会社情報
7.1.2 トヨタ新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.1.3 トヨタ新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益(2017~2022年)
7.1.4 トヨタの主な事業と対象市場< br>7.1.5 トヨタの最近の開発/最新情報
7.2 日産
7.2.1 日産ニューエナジービークル株式会社の情報
7.2.2 日産ニューエナジービークルの製品ポートフォリオ
7.2.3 日産ニューエナジービークルの生産生産能力、収益、価格、粗利益(2017~2022年)
7.2.4 日産の主要事業と対象市場
7.2.5 日産の最近の開発/最新情報
7.3 テスラ
7.3.1 テスラ・ニュー・エナジーVehicle Corporation 情報
7.3.2 テスラ新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.3.3 テスラ新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.3.4 テスラの主要事業と市場提供
7.3.5 テスラの最近の開発/更新
7.4 三菱
7.4.1 三菱新エネルギー車株式会社の情報
7.4.2 三菱新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.4.3 三菱新エネルギー車両生産能力、収益、価格、粗利(2017~2022年)
7.4.4 三菱の主な事業と対象市場
7.4.5 三菱の最近の開発/最新情報
7.5 GM
7.5.1 GM New Energy Vehicle Corporation 情報
7.5.2 GM 新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.5.3 GM 新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.5.4 GM の主要事業およびサービス対象市場
7.5.5 GM の最近の開発/更新
7.6 フォード
7.6.1 フォード ニュー エナジー ビークル コーポレーションの情報
7.6.2 フォード ニュー エナジー ビークルの製品ポートフォリオ
7.6.3 フォード新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利(2017年から2022年)
7.6.4 フォードの主要事業と対象市場
7.6.5 フォードの最近の開発/最新情報
7.7 BMW
7.7。 1 BMW New Energy Vehicle Corporation 情報
7.7.2 BMW New Energy Vehicle 製品ポートフォリオ
7.7.3 BMW New Energy Vehicle の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.7.4 BMW主な事業と対象市場
7.7.5 BMWの最近の開発/最新情報
7.8 ルノー
7.8.1 ルノー・ニュー・エナジー・ビークル・コーポレーション情報
7.8.2 ルノー・ニュー・エナジー・ビークル製品ポートフォリオ
7.8。 3 ルノー新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益(2017 ~ 2022 年)
7.8.4 ルノーの主な事業と対象市場
7.7.5 ルノーの最近の開発/最新情報
7.9 ボルボ
7.9.1 Volvo New Energy Vehicle Corporation 情報
7.9.2 Volvo New Energy Vehicle 製品ポートフォリオ
7.9.3 Volvo New Energy Vehicle の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.9. 4 ボルボの主な事業と対象市場
7.9.5 ボルボの最近の開発/最新情報
7.10 メルセデス・ベンツ
7.10.1 メルセデス・ベンツ・ニュー・エナジー・ビークル・コーポレーション情報
7.10.2 メルセデス・ベンツ・ニュー・エナジー車両製品ポートフォリオ
7.10.3 メルセデス・ベンツの新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益(2017~2022年)
7.10.4 メルセデス・ベンツの主な事業とサービス提供市場
7.10.5 メルセデス-ベンツの最近の開発/最新情報
7.11 フォルクスワーゲン
7.11.1 フォルクスワーゲン ニュー エナジー ビークル コーポレーション情報
7.11.2 フォルクスワーゲン ニュー エナジー ビークル製品ポートフォリオ
7.11.3 フォルクスワーゲン ニュー エナジー ビークルの生産能力、収益、価格と粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.11.4 フォルクスワーゲンの主な事業と対象市場
7.11.5 フォルクスワーゲンの最近の開発/最新情報
7.12 ホンダ
7.12.1 ホンダ ニュー エナジー ビークル株式会社の情報< br>7.12.2 Honda 新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.12.3 Honda 新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益(2017 ~ 2022 年)
7.12.4 Honda の主な事業と対象市場
7.12.5 ホンダの最近の開発/最新情報
7.13 FIAT
7.13.1 FIAT New Energy Vehicle Corporation 情報
7.13.2 FIAT New Energy Vehicle 製品ポートフォリオ
7.13.3 FIAT New Energy Vehicle 生産能力、収益、価格、粗利 (2017 ~ 2022 年)
7.13.4 FIAT の主な事業とサービス対象市場
7.13.5 FIAT の最近の開発/最新情報
7.14 BYD
7.14.1 BYD New Energy Vehicle Corporation情報
7.14.2 BYD 新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.14.3 BYD 新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.14.4 BYD の主な事業と対象市場< br>7.14.5 BYDの最近の開発/更新
7.15 奇瑞
7.15.1 奇瑞新能源車株式会社の情報
7.15.2 奇瑞新能源車の製品ポートフォリオ
7.15.3 奇瑞新能源車の生産生産能力、収益、価格、粗利 (2017 ~ 2022 年)
7.15.4 奇瑞の主要事業と対象市場
7.15.5 奇瑞の最近の開発/最新情報
7.16 ZOTYE
7.16.1 ZOTYE New Energy車輛企業情報
7.16.2 ZOTYE 新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.16.3 ZOTYE 新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.16.4 ZOTYE の主要事業と市場提供
7.16.5 ZOTYEの最近の開発/更新
7.17 裕通
7.17.1 裕通新能源車公司の情報
7.17.2 裕通新能源車の製品ポートフォリオ
7.17.3 裕通新能源車両生産能力、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
7.17.4 裕通の主要事業とサービス提供市場
7.17.5 裕通の最近の動向/最新情報
7.18 北京汽車
7.18.1 北京汽車新エネルギー車企業情報
7.18.2 北京汽車新エネルギー車製品ポートフォリオ
7.18.3 北京汽車新エネルギー車生産能力、収益、価格、粗利益(2017-2022年)
7.18.4 北京汽車の主要事業およびサービス対象市場
7.18.5 北京汽車の最近の開発/最新情報
7.19 金龍
7.19.1 金龍新能源車会社情報
7.19.2 金龍新能源車の製品ポートフォリオ< br>7.19.3 金龍新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益(2017年~2022年)
7.19.4 金龍の主要事業とサービス対象市場
7.19.5 金龍の最近の動向/更新情報
7.20 中通
7.20.1 中通新能源車有限公司の情報
7.20.2 中通新能源車の製品ポートフォリオ
7.20.3 中通新能源車の生産能力、収益、価格と粗利 (2017 ~ 2022 年)
7.20.4 中通の主な事業とサービス対象市場
7.20.5 中通の最近の開発/最新情報
7.21 吉利
7.21.1 吉利新能源汽車有限公司情報
7.21.2 吉利新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.21.3 吉利新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利(2017~2022年)
7.21.4 吉利の主要事業とサービス提供市場
br>7.21.5 吉利の最近の開発/最新情報
7.22 上海汽車
7.22.1 上海汽車新能源車公司の情報
7.22.2 上汽新能源車の製品ポートフォリオ
7.22.3 上汽新能源車の生産生産能力、収益、価格、粗利(2017-2022)
7.22.4 上海汽車の主な事業とサービス対象市場
7.22.5 上海汽車の最近の展開/最新情報
7.23 JAC
7.23.1 JAC New Energy Vehicle Corporation 情報
7.23.2 JAC 新エネルギー車の製品ポートフォリオ
7.23.3 JAC 新エネルギー車の生産能力、収益、価格、粗利益 (2017 ~ 2022 年)
7.23.4 JAC の主な事業と市場提供
7.23.5 JACの最近の開発/更新
8 新エネルギー車の製造コスト分析
8.1 新エネルギー車の主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 主要サプライヤー原材料の比率
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 新エネルギー車の製造プロセス分析
8.4 新エネルギー車産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル< br>9.2 新エネルギー車の販売代理店リスト
9.3 新エネルギー車の顧客
10 市場動向
10.1 新エネルギー車業界の動向
10.2 新エネルギー車市場の推進力
10.3 新エネルギー車市場の課題< br>10.4 新エネルギー車市場の制約
11 生産と供給の予測
11.1 地域別の世界の新エネルギー車生産予測(2023年~2028年)
11.2 北米の新エネルギー車生産、収益予測(2023年~) 2028年)
11.3 ヨーロッパの新エネルギー車生産、収益予測(2023-2028年)
11.4 中国新エネルギー車生産、収益予測(2023-2028年)
11.5 日本の新エネルギー車生産、収益予測(2023年) -2028)
12 消費と需要の予測
12.1 新エネルギー車の世界予測需要分析
12.2 北米の国別新エネルギー車消費予測
12.3 欧州市場国別新エネルギー車消費予測国
12.4 アジア太平洋市場 地域別新エネルギー車消費予測
12.5 ラテンアメリカ 国別新エネルギー車消費予測
13 タイプ別および用途別予測(2023~2028年)
13.1 世界タイプ別の生産、収益、価格予測 (2023-2028 年)
13.1.1 タイプ別の新エネルギー車の世界生産予測 (2023-2028 年)
13.1.2 タイプ別の新エネルギー車の世界予測収益 (2023 年) -2028)
13.1.3 タイプ別の新エネルギー車の世界予測価格 (2023-2028)
13.2 用途別の新エネルギー車の世界予測消費量 (2023-2028)
13.2.1 世界の予測生産用途別の新エネルギー車の世界予測収益 (2023-2028 年)
13.2.2 用途別の新エネルギー車の世界予測収益 (2023-2028 年)
13.2.3 用途別の新エネルギー車の世界予測価格 (2023-2028 年) )
14 調査結果と結論
15 方法論とデータソース
15.1 方法論/調査アプローチ
15.1.1 調査プログラム/デザイン
15.1.2 市場規模の推定
15.1.3市場の内訳とデータの三角測量
15.2 データソース
15.2.1 二次ソース
15.2.2 一次ソース
15.3 著者リスト
15.4 免責事項