アーバンエアモビリティ（UAM）市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（インフラストラクチャとプラットフォーム）、アプリケーション別（エアタクシー、個人用航空機、貨物航空機、救急車、その他）、地域別の洞察と2026年から2035年までの予測

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アーバン エア モビリティ (UAM) 市場の概要

世界のアーバンエアモビリティ（UAM）市場は、2026年に約130億3,000万米ドルと推定されています。市場は2035年までに388億米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までCAGR 11.78%で拡大します。北米が最大40%のシェアで優位を占め、次に欧州が約30%、アジア太平洋が約25%となっています。成長は高度なエアモビリティとスマートシティへの取り組みによって推進されています。

米国のアーバン・エア・モビリティ（UAM）市場規模は2025年に40億1,000万米ドル、欧州のアーバン・エア・モビリティ（UAM）市場規模は2025年に27億3,000万米ドル、中国のアーバン・エア・モビリティ（UAM）市場規模は2025年に34億6,000万米ドルと予測されています。

Urban Air Mobility (UAM) は、自動航空機、動力付き航空機、またはハイブリッド航空機を使用して都市および郊外エリアで人や物資を輸送する新しい輸送システムを指します。これらの車両は、エア アクシスまたは電動垂直始動着陸 (eVTOL) 航空機と呼ばれることが多く、交通停止を減らし、移動時間を短縮し、従来の地上輸送の恒久的な代替手段を提供するように設計されています。 UAM は、航空技術、航空交通管制、スマート インフラストラクチャの進歩を利用して、人口密集地域で安全で効率的で環境に優しいモビリティ ソリューションを実現します。

都市航空モビリティ市場は、技術の進歩、都市の過負荷の増加、恒久的な輸送への投資の増加により急速に成長しています。バッテリー技術と自律システムの革新により、政府と民間部門の両方の関心と規制構造が増大する一方で、実用性とコスト効率が向上しました。さらに、UAM ソリューションを使用するために、混雑した都市での迅速なオンデマンドの旅行オプションに対する需要も高まっています。排出ガスと環境への影響に関する懸念が高まり続ける中、UAM はより効率的な都市交通システムへの有望なルートを提供する UAM を提供します

主な調査結果

• 市場規模と成長:世界の都市航空モビリティ（UAM）市場規模は、2026年に130億3,000万米ドルと評価され、2035年までに388億米ドルに達すると予想されており、2026年から2035年までのCAGRは11.78%です。
• 主要な市場推進力: 以上67%世界の都市の半数は、航空モビリティの統合と交通渋滞の解消をサポートするために、スマート交通インフラに投資しています。
• 市場の大幅な抑制: その周り49%の潜在的なユーザーは、UAM サービスの導入に対する主な障壁として、安全性への懸念と規制の不確実性を挙げています。
• 新しいトレンド: について53%の航空宇宙関連スタートアップは、商業用途向けの電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機に注力しています。
• 地域のリーダーシップ: 北米は UAM 市場をリードしています。42%強力な航空宇宙エコシステムと早期の規制関与により、シェアが拡大しました。
• 競争環境: 以上45%市場シェアの大半は、パートナーシップ、航空機認証、パイロット プログラムに重点を置いた上位 5 社によって占められています。
• 市場の細分化: プラットフォームセグメントが優勢64%インフラストラクチャが負担する一方で、36%、ベルティポートと充電ステーションの開発によって推進されています。
• 最近の開発: ほぼ39%過去 12 か月以内にプロトタイプ飛行を成功させたか、予備認証の承認を受けた UAM 企業の割合。

新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、アーバン・エア・モビリティ（UAM）業界はマイナスの影響を受けました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で予想を下回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。 

世界的なサプライチェーンの混乱、航空機の開発と試験の遅れ、企業が長期的なイノベーションよりも短期的な存続を優先したための投資削減が、市場に損害を与えた。多くの UAM 新興企業やプロジェクトは、渡航制限や財務上の不確実性により、規制当局の承認や試験プログラムが妨げられ、進捗の遅れに直面していました。この危機により自動運転および非接触輸送への関心がある程度高まったが、即時かつより大きな影響は市場開発の衰退と商業化期限の遅延であった。

最新のトレンド

都市部のエアモビリティにおける自律システムの統合

アーバン エア モビリティ (UAM) 市場における重要なトレンドは、eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機における自律システムの使用の増加です。 AI、センサー、リアルタイムのデータ処理の進歩に伴い、これらのシステムはセキュリティを向上させ、効果的なルート計画を可能にし、無人運用をサポートします。自律技術は、都市部の低空航空交通の処理に役立つ UMME システム (UTM) の開発にも活用されています。この傾向はよりスケーラブルで信頼性が高く、将来の都市交通の準備を整える上で重要です。

• NASA 航空研究所からの 2024 年の最新情報によると、150機のUAM航空機プロトタイプは現在世界中で開発中であり、研究開発投資と官民パートナーシップが急速に増加していることを示しています。

• 欧州連合航空安全局 (EASA) によると、20のUAM実証プロジェクト全体で成功裏に実施されましたヨーロッパ7か国2023 年末までに、地域的なトレンドの採用を推進します。

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アーバン エア モビリティ（UAM）市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は情報とプラットフォームに分類できます。

• 情報: これには、安全で効果的な UAM の運用を保証する、飛行データ、ナビゲーション、および通信を管理するデジタル システムが含まれます。

• プラットフォーム: 都市部で乗客や商品を輸送するために使用される EVOL などの物理的な航空機への言及。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は航空タクシー、個人用航空機、貨物航空機、航空救急車などに分類できます。

• エア タクシー: 短距離のオンデマンド都市移動。過積載時や移動に使用されます。

• 個人用航空機: 個人使用向けに設計されており、プライベートで柔軟な都市航空輸送を提供します。

• 積載車両: 都市部で商品や荷物を輸送するために使用され、ラストワンマイルの配達が増加します。

• 航空救急車: 迅速な医学的反応と患者により、特に交通渋滞時に輸送が可能になります。

• その他: 警察の監視、消火、観光などの用途には、輸送以外にも UAM の拡張が含まれます。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を表す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。                        

推進要因

市場を活性化するための規制遵守要件の強化

アーバン エア モビリティ (UAM) 市場の成長の原動力は、電動垂直始動着陸 (evrol) 航空機と自律型フロート技術の急速なパワーです。バッテリーの違い、軽量素材、電気推進システムの革新により、航空機は都市環境でより実行可能になっています。さらに、人工知能、リアルタイム データ処理、自動ナビゲーション、UAM 操作の信頼性と拡張性の統合。これらの技術的成功により、急速な成長が可能になり、運営コストが削減され、都市航空輸送の概念が現実に近づきます。

• 米国運輸省によると、都市渋滞は米国人に損失をもたらしている年間 34 億時間以上交通渋滞にさらされており、スマートシティインフラストラクチャの一部として航空モビリティソリューションの需要が高まっています。

• 国際交通フォーラムの報告書（2023年）は、都市人口が次のように増加することを強調しています。2050年までに50億人、高密度の移動に対応するには、UAM のような革新的なモビリティ ソリューションが必要です。

都市部の渋滞増加と時間短縮輸送需要による市場拡大

都市部の人口の増加により、時々移動するための代替交通ソリューションの需要が生まれています。 UAM は、地上交通をバイパスする有望な方法を提供し、都市内をより速く、より直接的に移動できるようにします。都市インフラが車両の増加に適応するのに苦労しており、エアモビリティを恒久的でスペース効率の高いソリューションと見なしている都市計画者や当局に注目してください。この迅速かつ効率的な輸送に対する需要の高まりにより、UAM システムの開発と使用に対する投資と政策支援が促進されます。

抑制要因

市場の成長を妨げる規制構造

アーバン エア モビリティ (UAM) 市場における最大の阻害要因の 1 つは、各国における明確で一貫した規制構造の欠如です。政府や経済当局者は、マネーロンダリング、詐欺、脱税、市場操作などのデジタル通貨に関連するリスクを管理するための政策を策定中です。突然の規制変更はアーバン・エア・モビリティ（UAM）の価値、有効性、目的に影響を与える可能性があるため、この不確実性は潜在的な投資家と企業の間でためらいを引き起こします。さらに、国境移行取引のための統合された世界標準が存在しないため、主流の経済システムへの暗号通貨の完全な統合が複雑になり、制限されます。その結果、規制当局は広範な導入に対する障壁として機能し続けています。

• FAA (連邦航空局) によると、現在の航空交通管理システムは以下のことをサポートできます。10～15%2035 年に予測される UAM トラフィックの割合が増加し、現在のインフラストラクチャではスケーラビリティが制限されます。

• 欧州連合航空安全局 (EASA) によると、回答者の 65%2023年の国民認識調査では、UAMの騒音公害と都市の安全性について懸念を表明した。

スマートシティインフラストラクチャとの統合は市場のチャンスとなる可能性がある

機会

デジタル変革への移行が進むことで、EHS 市場に大きなチャンスがもたらされます。企業は、リアルタイムのモニタリング、モバイルの可用性、予測分析、マッチング作業の自動化を提供する、クラウドベースの AI 運用 EHS プラットフォームをすぐに利用しています。これらの最新のソリューションは、組織が業務を合理化し、意思決定を改善し、手動エラーを減らすのに役立ちます。遠隔勤務や分散運用が一般的になっているため、クラウドベースの EHS 機器は柔軟性と拡張性を備えており、さまざまな業界で魅力的なものとなっています。これにより、技術開発ソリューションのサプライヤーに新たな道が開かれ、市場の外観を革新し拡大できるようになります。

• 航空局（JCAB）によると、同国はUAMサービスを航空機に導入することを目指している。2025年大阪万博、アジア太平洋地域における一般の受け入れと規制の枠組みのためのテストベッドを作成します。

• Innovate UK による英国の Future of Flight Challenge が資金を提供しました1億2,500万ポンド以上UAM エコシステム開発に向けた取り組みであり、新興企業や OEM にとって政府支援による成長の機会を示唆しています。

規制および空域管理の問題は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

UAM 市場が直面する最大の課題の 1 つは、低高度都市航空機に対する明確な規制構造と航空機管理システムが存在しないことです。人口密集地域における数百台の航空車両の安全かつ協調的な運用を確保するには、航空当局、地方自治体、民間企業の間で新たなガイドライン、インフラストラクチャ、調整が必要です。標準化されたルールと効果的な無人交通管理システム (UTM) がなければ、セキュリティ、法的、運用上の不確実性により、大規模な UAM の導入は制限されます。

• 米国国立再生可能エネルギー研究所 (NREL) によると、現在のバッテリー技術では UAM の飛行範囲が約 100 メートルに制限されています。35～50キロ、長距離のアプリケーションを困難にしています。

• 国際民間航空機関（ICAO）は次のように報告しています。たったの4カ国現在、UAM には専用の規制枠組みがあり、一貫性のない国際基準につながっています。

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アーバン エア モビリティ（UAM）市場の地域的洞察

• 北米

北米はこの市場で最も急速に成長している地域であり、アーバン エア モビリティ (UAM) 市場で最大のシェアを保持しています。北米は、強力な技術力、高度な航空技術の導入、民間企業と公的機関の両方からの多額の投資により、アーバン エア モビリティ (UAM) 市場を支配しています。米国都市航空モビリティ（UAM）市場では、規制インフラストラクチャー補佐、ロサンゼルス、ダラスなどの都市で戦略的パートナーシップとパイロットプロジェクトが行われ、連邦航空局（FAA）などの機関からの戦略的パートナーシップとパイロットプロジェクトが行われ、この地域のUAM（イノベーションとインフラストラクチャー）の管理が強化されています。

• ヨーロッパ

欧州もまた、安定性と規制の調整を重視し、都市部の航空モビリティ市場で大きな進歩を遂げています。 EU は高調波空気のルールに積極的に取り組んでおり、SESAR (Single European Sky ATM Research) などのプログラムを通じて UAM をサポートしています。ドイツやフランスなどの国々は、純粋なエネルギー主導のイベントや都市テストエリアの支援によりイノベーションを主導しています。排出量を削減し、環境に優しい輸送を促進するという欧州の義務は、UAM の目標とよく一致しており、将来の発展が期待できる分野となっています。

• アジア

UAM アジア太平洋地域は市場で急速に成長している地域であるようで、急速な都市化、人口密度が増加し、大容量の効果的な輸送ソリューションに対する需要が増加しています。中国、日本、韓国などの国々は、スマートシティへの取り組みや先進的なモビリティ技術に多額の投資を行っています。特に中国では、企業がすでに飛行試験を行っており、政府の支援を受けて開発が進められている。さらに、アジアの強力な生産スキルとグリーンダイナミクスへの関心により、アジアは UAM ソリューションの拡張における競合プレーヤーとしてランク付けされています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

アーバン エア モビリティ (UAM) 市場の主要企業は、都市交通の未来を形作ることを目的として、継続的なイノベーションと戦略的拡大の取り組みを主導しています。 Jobi Aviation、Archer Aviation、Liliu、Ehng などの企業は、電動垂直離着陸 (eVTOL) 航空機の性能、安全性、効率を向上させるために研究開発に多額の投資を行っています。これらの革新には、UAM をより実用的で環境に優しいものにするためのバッテリー技術、自律飛行システム、マイルド コンテンツ、騒音低減機能の進歩が含まれます。並行して、大手企業は市の政府、航空当局、インフラプロバイダーと協力してウェイティポートを開発し、UAM を既存の交通システムに統合することで世界的な拠点を拡大しています。

• サフラン S.A.: 2023 年の時点で、Safran は Bell Textron と提携して、UAM 車両用の電気推進システムを供給しています。5,000万ドルを投資持続可能な航空研究開発において。

• ハネウェル: 同社の 2024 年の技術速報によると、ハネウェルのフライバイワイヤ システムは、30を超えるeVTOLプロトタイプ、UAM航空機の飛行安定性を向上させます。

パイロット プログラム、パフォーマンス フライト、航空会社の事前注文は、さらなる商業化に向けた積極的なアプローチの対象となります。この技術管理と市場拡大の組み合わせにより、大規模プレーヤーを確保して早期の成長と規模規制基準を確保することができ、UAM 環境において急速に成長するための重要な地位を彼らに与えます。

都市航空モビリティ (UAM) のトップ企業のリスト

• Safran S.A
• Honeywell
• Volocopter
• Thales Group
• Airbus SE

主要産業の発展

2023年1月:中国の自動車メーカーGalliの子会社であるGali Aerofugiaは、プロトタイプFlying Bil AE200の試験飛行を完了したと発表し、電動垂直離着陸機（eVTOL）の市場投入という目標に一歩前進した。同社は、2022年8月にTF-2-Femseter eVTOLのフルサイズ性能を初めて発表した。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

Urban Air Mobility (UAM) は、将来の市場輸送における変革を表しており、従来の後進企業に永続的で効率的かつ時間を節約できる代替手段を提供します。アンヴァル航空機は、都市人口の増加と大手企業からの強力な投資により、市場の概念から現実へと常に移行しています。規制上の障害、インフラ開発、一般の人々の受け入れなどの課題が続く一方で、継続的なイノベーションと政府の支援策が進行中であり、利用するには重すぎます。グローバル都市が優れており、Greenery のダイナミクス ソリューションを目指して努力しているように、UAM は都市の接続を再定義し、次世代の交通システムの基礎となる準備ができています。