車両安全システム市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（アクティブ、パッシブ）、アプリケーション別（乗用車、商用車）および2035年までの地域予測

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車両安全システム市場の概要

世界の車両安全システム市場は、2026 年に 228 億 8000 万米ドルと評価され、最終的に 2035 年までに 1,030 億 7000 万米ドルに達し、2026 年から 2035 年まで 18.2% の CAGR で拡大します。

車両安全システム市場は、街路の安全性、政府の厳格な規制、車両の世代の向上に対する懸念の高まりによって押し上げられています。優れた駆動力支援構造 (ADAS)、エアバッグ、アンチロック ブレーキ構造 (ABS)、デジタル スタビリティ コントロール (ESC)、および車線逸脱警報システムで構成される最新の安全構造は、傷害や死亡事故を減らすために車両に一般的になりつつあります。自動運転車や電気自動車の導入の増加により、先進的な安全ソリューションの要求がさらに高まっています。主要な市場関係者は、車両の安全性を高めるための人工知能 (AI)、システム理解 (ML)、およびセンサー技術の統合を専門としています。より有利な安全機能を求める購入者の好みの高まりと、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋などの地域全体にわたる規制の義務が市場の拡大を促進しています。さらに、主に新興国での自動車製造の増加により、需要が高まっています。競争のパノラマは、ボッシュ、コンチネンタル、ZF フリードリヒスハーフェン、オートリブなどの主要企業で構成されており、車両の安全システムの技術向上を推進するために研究開発に投資しています。

車両安全システム市場に影響を与える世界的危機

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱、自動車販売の減少、技術導入の遅れにより、車両安全システム市場は悪影響を受けた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、世界的な配送チェーンの混乱、自動車製造の減少、消費者の需要の減少により、車両安全システムの市場シェアに大きな悪影響を及ぼしました。ロックダウンと制限により製造施設の閉鎖が発生し、センサー、エアバッグ、デジタル制御システムなどの重要な安全添加剤の生産と納品が遅れました。経済の不確実性と購入者の購買意欲の低下により新車需要が減少し、優れた安全技術の混合に直接影響を及ぼしたため、自動車収益は急落しました。多くの自動車メーカーやサプライヤーは、主に研究や改良における価格帯の引き下げなどの財務上の課題に直面しており、そのため、優れた運転支援構造（ADAS）や自立運転技術などの新たな安全イノベ​​ーションの導入が遅れています。さらに、サプライチェーンのボトルネック、半導体不足、労働力の制約が市場の回復をさらに妨げました。その後企業は回復したが、パンデミックの長期的な影響により、市場戦略と車両の安全性向上への投資の優先順位が再構築された。

最新のトレンド

自動運転機能の強化が市場の成長を促進

車両安全システム市場の最新トレンドの 1 つは、自立走行能力を美しくするための人工知能 (AI) の統合です。特に中国の大手自動車メーカーは、動力補助と自動運転機能を強化するために、自社のモーターに高度な AI モデルを組み込んでいます。たとえば、BYD は、シーガル ハッチバックのような経済性に優れたモーターで構成される「神の目」自動運転システムを自社の全バージョンに導入しました。このシステムは、遠隔駐車や独立追い越しなどの機能を提供し、より幅広い消費者層が優れた安全機能を利用できるようにします。さらに、BYD と AI スタートアップ企業 DeepSeek との提携は、車載インテリジェンスを強化し、テクノロジー主導の電気自動車市場で競争力を提供することを目的として、このやり方を体現するものです。このパスは、優れた安全技術の普及に向けた広範な業界の移行を反映しており、エントリーレベルの車両にも高度な AI 主導の安全システムが確実に備えられるようになります。

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車両安全システム市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場はアクティブ、パッシブに分類できます

• アクティブ: アクティブ セーフティ システムは、運転状況を常に追跡し、衝突を回避する駆動力を支援することで事故を防止します。これらのシステムは、アダプティブ クルーズ マネージメント、車線逸脱警報、コンピューターによる緊急ブレーキ、横滑り防止装置などの機能で構成されています。彼らはセンサー、レーダー、カメラ、AI を利用して潜在的な危険をリアルタイムで発見します。積極的な対策を講じることにより、精力的な安全構造が車両の管理を強化し、事故のリスクを軽減します。

• パッシブ: パッシブ安全構造は事故や危害を制限しますが、衝突の間ずっと乗客を保護することで運命のいたずらが起こります。これらには、エアバッグ、シートベルト、陥没ゾーン、衝撃力を吸収するように設計された強化された車両構造が含まれます。アクティブ システムとは異なり、パッシブ セーフティ機能は事故前に干渉するのではなく、衝突後の被害を軽減します。これらの構造は乗員の安全にとって極めて重要であり、アセンブリの規制上の安全要件において重要な役割を果たします。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は乗用車、商用車に分類できます。

• 乗用車: 乗用車の安全システムは、自動車、SUV、セダンに乗っている男性または女性の顧客とその家族を保護するように設計されています。これらのシステムには、先進運転支援構造 (ADAS)、エアバッグ、アンチロック ブレーキ システム (ABS)、車線逸脱警報が含まれており、乗員の安全性を高めています。高級車や電気自動車への需要が高まるにつれ、AI を活用した安全機能の組み合わせが増加しています。規制上の義務と消費者の関心により、乗用車の安全技術の革新はさらに加速しています。

• 商用車: 商用車の安全システムは、トラック、バス、物流や公共交通機関に使用される車両の安全性と運用パフォーマンスの向上を認識しています。これらの構造は、事故を軽減し、道路の安全を確保するために、衝突回避、死角検出、電子安定制御、および疲労監視で構成されています。ビジネス車両の走行距離と積載量が多すぎることを考慮すると、車両管理と輸送ガイドラインの遵守には堅牢な安全機能が不可欠です。高度なテレマティクスと AI を活用した回答も、国際的な商用車の安全性を向上させています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。 

推進要因

厳しい政府規制と安全基準が市場を活性化

車両安全システム市場の主な要因の 1 つは、厳格な当局の規制と国際的な安全基準の施行です。米国の道路交通安全局 (NHTSA)、欧州新車評価プログラマー (ユーロ NCAP)、およびアジア太平洋地域の同様の企業を含む規制機関は、車両に安全機能を搭載することを義務付けています。これらの政策では、自動車メーカーに対し、エアバッグ、アンチロック・ブレーキ構造（ABS）、デジタル・スタビリティ・コントロール（ESC）、車線逸脱警報システムなどの優れた安全技術を統合することが求められている。さらに、政府は同様に街路の安全性を高めるために、先進運転支援システム (ADAS) と自動緊急ブレーキ (AEB) の大幅な導入を推進しています。その結果、自動車メーカーはこれらの安全要件を満たすための研究開発への投資を余儀なくされています。この規制の推進により、特に市場のブームに乗って車両の安全構造における絶え間ない技術的向上が保証されます。

安全機能の強化に対する消費者の需要の増加 市場の拡大

車両の高度な安全機能に対する顧客の注目と需要の発展は、車両安全システム市場の成長を利用する他の重要な側面です。路上での怪我や乗員の安全に関する問題が増大する中、顧客は最新の安全技術を備えたモーターを優先しています。死角追跡、アダプティブクルーズマネージメント、駐車支援、衝突回避構造などの機能が、トップクラスのアドオンよりも人気の期待となりつつあります。さらに、電気自動車や自立型自動車への移行も同様に、乗客や歩行者の安全を確保するための革新的な安全性への要望を高めています。自動車メーカーは、AI を活用した安全機能の組み込み、センサー時代の改善、リアルタイム追跡のための車両接続性の改善を通じて、この需要に応えています。また、道路安全保険協会 (IIHS) やユーロ NCAP などの企業による安全性ランキングを通じて消費者が奨励され、生産者がより安全な車両を増やすよう奨励されています。安全性を重視して自動車を購入する際の選択肢の増加は、十分な規模の市場成長の原動力となっています。

抑制要因

先進安全システムの高コストが市場の成長を妨げる

車両安全システム市場における重要な抑制要素の 1 つは、先進安全技術に関連する過剰な価値です。先進運転支援システム（ADAS）、自動緊急ブレーキ（AEB）、車線維持支援機能を備えた最新の安全機能には、最先端のセンサー、レーダー、カメラ、合成知能（AI）の統合が必要です。これらのコンポーネントは車両の全体的な生産価格を大幅に上昇させ、安全性がより有利な車両の価格を、特に金利が厳しい市場では消費者にとって高騰させています。さらに、中小規模の自動車メーカーは、財務上の制約により、これらの機能を導入するために争奪戦を繰り広げる可能性があります。このようなシステムの維持と修理の高額な費用も同様に、全体の所有料金に追加されます。この価格設定の使命により、特に手頃な価格が重要な課題である成長分野において、大量導入が遅れる可能性があります。政府の規則や購入者の意識が高度な安全性を推進している一方で、すべての車両セグメントに適切な規模で導入するには、依然として価値の壁が大きな障害となっています。

機会

電気自動車および自動運転車の採用の増加により、その製品が市場に投入される機会が生まれる

電気自動車および自動運転車の採用の増加により、車両安全システム市場は大幅なブームになる可能性があります。自動車企業が電気自動車や自動運転の時代に移行するにつれ、乗員と歩行者の安全を確保するための高度な安全構造に対する要求が高まっています。自律走行モーターが適切に機能するには、LiDAR、AI を活用した信念システム、アダプティブ クルーズ コントロール、衝突回避テクノロジーなどの機能に密接に依存しています。同様に、電気自動車 (EV) には、バッテリーのハース検出や賢い動力追跡システムなどの革新的な安全機構が装備されています。各国政府は、車両の安全技術への投資に加え、奨励金や安全義務の厳格化を通じてEVの導入を促進しています。さらに、自動車メーカーとテクノロジー企業間のコラボレーションが、AI 主導の安全ソリューションの画期的な進歩の主な要因となります。自動運転世代が進むにつれて、次世代の安全システムのニーズは高まり続け、市場成長のための有益な機会が始まります。

チャレンジ

半導体不足とサプライチェーンの混乱は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

車両安全システム市場にとって重要なプロジェクトは、継続的な半導体不足とサプライチェーンの混乱です。高度な安全システムは、マイクロコントローラー、センサー、AI プッシュ型チップで構成される電子添加剤に依存しており、これらのすべてに半導体が必要です。しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミック、地政学的な緊張、多くの業界でのチップ需要の高まりによって悪化した国際的なサプライチェーンの問題が品不足を引き起こしている。自動車メーカーは生産の遅れに直面し、安全システムの統合を縮小したり、優れた機能を備えたハイストップファッションを優先したりすることを余儀なくされている。さらに、デリバリーチェーンの非効率性と未調理生地のコストの上昇により、一般的な生産料金が上昇し、生産者の収益性に影響を与えています。組織はサプライヤーの機会を模索し、近隣の半導体生産に投資を行っていますが、これらの課題を解決するには長期的な戦略が必要です。重要な電子添加剤を安定的に提供できなければ、車両への安全技術の導入は依然として重要な事業であり、業界のブームの軌道は鈍化します。

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車両安全システム市場の地域的洞察

• 北米

北米は、厳格な安全規則と優れた車両技術の迅速な導入により、米国の車両安全システム市場で重要な役割を果たしています。米国道路交通安全局 (NHTSA) と道路安全保険協会 (IIHS) は、エアバッグ、横滑り防止装置 (ESC)、先進運転支援構造 (ADAS) などの機能を義務付ける厳格な安全基準を施行しました。この付近は技術革新の中心地でもあり、テスラ、ゼネラル モーターズ、フォードなどの企業が AI を活用した車両の安全性に関する答えを統合しています。さらに、自給自足型の電気自動車（EV）への投資の増加により、LiDAR を主にベースにした概念構造や車両対全区画（V2X）の口頭交換など、後続技術の安全技術への要求が高まっています。 Autoliv や Delphi Technologies とともに、大手車両安全システムプロバイダーの存在が市場の成長をさらに強化しています。北米は、道路での死亡事故を減らし、乗客の安全性を高めることに重点を置いており、現在の車両安全ソリューションの開発と導入で主導権を握り続けています。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、厳格な規制枠組みと過剰な安全機能に対する消費者の要望により、車両安全システム市場の主要な原動力となっています。欧州新車評価プログラマー (ユーロ NCAP) は厳格な安全基準を設定し、自動車メーカーに対し、自動緊急ブレーキ (AEB)、車線逸脱警報、歩行者検知構造などの技術を統合するよう促しています。ドイツ、イギリス、フランスで構成される国には、BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲンなどの大手自動車メーカーがあり、車両の安全性の革新を重視しています。 2050 年までに交通死亡事故をなくすことを目指す欧州連合のビジョン ゼロ イニシアチブは、各乗用車および商用車への賢明な安全システムの導入を加速させています。さらに、この地域では電気自動車や自律走行車への取り組みが強力に推進されており、優れた安全技術に対する要求も同様に高まっています。 AI を活用した安全ソリューションへの投資の増加と、整備された自動車企業により、ヨーロッパは自動車安全システムの改善と導入の最前線にあり続けています。

• アジア

アジア太平洋地域は、自動車安全システム市場の主要なプレーヤーであり、自動車製造の高度化、政府政策の成長、街路の安全に対する利用者の意識の高まりによって推進されています。中国、日本、インドなどの国々には巨大な自動車産業があり、トヨタ、ヒュンダイ、BYDなどの主要メーカーが優れた安全技術に投資しています。特に中国は、AI を活用した安全機能を主に導入し、電気自動車や自動運転車に統合しています。この地域の政府は、インドのバーラト新車両安全評価プログラマー（BNVSAP）や中国のNCAP基準など、より厳格な安全基準を導入しており、自動車メーカーに安全対策を誇示するよう強いられている可能性がある。さらに、ミドルエレガンス層の発展と可処分利益の増加により、優れた運転支援構造 (ADAS) を搭載した車両への需要が高まっています。アジア太平洋地域では、自動車のイノベーションとインフラのアップグレードへの絶え間ない投資により、今後数年間で自動車安全システム市場が大幅に拡大すると予想されています。

業界の主要プレーヤー

イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー

車両安全システム市場は、業界の主要企業がイノベーションと技術の進歩を活用しており、非常に競争が激しいです。主要企業には、ロバート ボッシュ GmbH、コンチネンタル AG、ZF フリードリッヒスハーフェン AG、およびオートリブ社が含まれており、いずれも先進運転支援システム (ADAS)、デジタル スタビリティ コントロール (ESC)、および衝突回避技術の成長が評価されています。デンソー コーポレーションと Aptiv PLC は、自給自足型のコネクテッド車両向けのセンサー フュージョンと V2X コミュニケを統合した、AI 主導の安全ソリューションを主力としています。 Veoneer は、活発な安全性と拘束管理構造のコンサルタントであり、エアバッグとブレーキ システムの改善において重要な役割を果たしています。 Magna International と Hyundai Mobis は、LiDAR、レーダー、賢明な安全メカニズムを統合することでポートフォリオを拡大しています。さらに、日立アステモや日本化薬などのアジアの大手企業が世界市場での存在感を高めている。規制上の義務が増大し、より安全なモーターを求める顧客の要求が高まる中、これらの企業は車両の安全技術を装飾する研究開発に資金を投入し続けています。

車両安全システムのトップ企業リスト

• Aisin (Japan)
• Robert Bosch (Germany)
• Magna International (Canada)
• Continental (Germany)
   

主要産業の発展

2025 年 1 月:グッドイヤーは、ラスベガスのCESで革新的な「SightLine」スマートタイヤ技術を発表した。 TNO と共同開発したこのシステムは、雨や氷などの危険な道路状況を検出するセンサーをタイヤに統合し、車両の自動緊急ブレーキ (AEB) 機能を強化します。この進歩は、悪条件下でより早くブレーキを開始することで安全性を向上させることを目的としています。

レポートの範囲

車両安全システム市場は、政府の厳しい政策、顧客の関心の高まり、車両の世代の向上により、フルサイズのブームが到来しています。 AI、IoT、センサーベースの完全な安全性の答えを統合することで、より強力なライブおよびパッシブ安全機能が実現し、普遍的な街路の安全性が向上します。独立型電動車両 (EV) への需要の高まりも同様に、ADAS、独立型緊急ブレーキ (AEB)、車線逸脱警報システムなどの優れた安全技術の導入を加速させています。しかし、実装価格の高さ、半導体不足、配送チェーンの混乱などの厳しい状況が市場の成長の障害となっています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域は引き続き重要な地域であり、強固な規制枠組みと自動車製造の成長が市場の拡大を促進しています。 Bosch、Continental、ZF Friedrichshafen、Autoliv などの業界をリードするゲーマーは、後続技術の安全ソリューションを拡大するために、研究開発と戦略的パートナーシップへの投資を続けています。車両の安全基準が進化するにつれて、市場は継続的な革新を目の当たりにし、将来の世代により安全なモビリティを確保することになります。