車両フォグライト市場規模、シェア、成長、および型（ゼノンライト、ハロゲンライト、LEDおよびその他）によるアプリケーション（乗用車および商用車）、地域の洞察、2025年から2035年までの予測

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車両フォグライト市場の概要

世界の自動車用フォグランプ市場は、2025 年に 20 億 1,000 万ドルで、2026 年には 21 億 1,000 万ドルに拡大し、4.5% の CAGR で最終的には 2035 年までに 31 億 3,000 万ドルに達すると予想されています。

フォグライトは、霧、霧、大雨などの視界の低い気象条件で視界を向上させるように設計された車両の補助照明の一種です。これらのライトは、車両の前面に低く取り付けられており、霧を反映してまぶしさを生み出すことなく、ドライバーが先の道を見るのに役立つ広くて低い光の梁を発します。これらの色は白色光よりも霧から反射する可能性が低いため、フォグライトは通常黄色または琥珀色です。多くの最新の車両には標準的な機器としてフォグライトが装備されていますが、他の車両はオプションの追加として提供しています。フォグライトを適切に使用すると、気象条件で運転しながら安全性を向上させることができます。

車両のフォグライトの市場規模は、視界の低い気象条件で運転しながら、安全性と視認性が向上するための需要の増加により増加しています。事故のリスクを減らし、反応時間の改善など、フォグランプの利点に気付くと、これらのライトの需要が増加しています。さらに、多くの国には、特定の気象条件でフォグライトの使用を義務付ける規制があり、需要がさらに増加し​​ています。さらに、テクノロジーの進歩により、フォグライトはより効率的かつ効果的になりました。一部のモデルは、運転条件に基づいて自動アクティベーションや調整可能性などの機能を組み込んでいます。ドライバーは、霧や雨の状態で運転しながら視界を改善するためのより良く、より高度なソリューションを探しているため、これはさらに市場の成長を促進しました。

重要な調査結果

Covid-19の衝撃

パンデミックは世界のサプライチェーンと産業プロセスに影響を与え、原材料不足と生産の遅れをもたらしました

Covid-19のパンデミックは、フォグライトの市場に大きな影響を与えました。多くの国が移動、車両の需要、したがってフォグライトの制限を実装しているため、大幅に減少しました。さらに、多くの人々が自宅で働いているため、視界の低い気象条件での通勤と運転の必要性が減少し、市場にさらに影響を与えました。

さらに、パンデミックはグローバルなサプライチェーンと製造プロセスを混乱させ、原材料と生産の遅延の不足につながりました。これにより、一部のメーカーは価格を上げて、フォグライトの市場にさらに影響を与えています。しかし、封鎖と制限の徐々に緩和され、経済活動の再開により、車両とフォグライトの需要が回復すると予想されます。さらに、より多くの人々がフォグライトの利点、特に視界の低い気象条件で認識するにつれて、市場は今後数年で成長すると予想されます。 

最新のトレンド

LED フォグランプはフォグランプ業界で人気が高まっています

フォグライトの市場の1つの傾向は、LEDフォグライトの人気の高まりです。 LEDフォグライトは、増加など、従来のハロゲンフォグライトよりもいくつかの利点を提供しますエネルギー効率、寿命が長く、明るい照明。また、LEDフォグライトにはさまざまな色があり、ドライバーが車両の外観をカスタマイズできるようにします。この傾向の結果、市場のいくつかの主要なプレーヤーが新しいLEDフォグライト製品を立ち上げました。たとえば、フィリップスはX-Tremeultinon LEDフォグライトを導入しました。これは、標準のハロゲンフォグライトよりも最大200％の明るい照明を提供します。別の会社であるHellaは、新しいRallye 4000 LEDフォグライトを立ち上げました。これは、洗練されたモダンなデザインを特徴とし、視界の低さで優れたパフォーマンスを提供します。さらに、市場の大手プレーヤーは、フォグライトの技術と効率をさらに向上させるために、研究開発に投資しています。たとえば、Boschは、より少ないエネルギーを使用しながらLEDライトよりも優れた照明を提供できる新しいレーザーベースの照明システムを開発しました。これらの開発は、フォグライトの市場が進化し続け、将来新しく改善された製品を提供することを示しています。

• インド自動車研究協会（ARAI）が発行した自動車産業標準AIS-008によると、多くの最新の車両照明システムは現在、補助フロントフォグランプの設置を義務付けて、視界の低さの低条件下で視界を維持し、過去5年間にわたるコンプライアンスフォグ照明デザインの採用を約30％増加させています。

• 英国のMOT車両安全基準によると、過去10年間の車両検査の故障の約15％は、不適切または機能していないフォグランプまたはテールインジケーターによるものであり、メーカーにフォグランプの耐久性とコンプライアンスを改善するように促しました。

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車両用フォグランプ市場セグメンテーション

タイプごとに

車両に応じて、フォグランプ市場にはキセノンライト、ハロゲンライト、LED、その他のタイプが与えられます。キセノンライトタイプは2035年まで最大の市場シェアを獲得する。

アプリケーションによって

市場は乗用車に分かれています商用車アプリケーションに基づいて。世界の自動車用フォグランプ市場では、乗用車などのカバーセグメントのプレーヤーが、2025年から2035年にかけて市場シェアを独占すると予想されます。

運転要因

視界の低い気象条件によって引き起こされる交通事故の発生率の増加は、フォグランプの需要を促進する1つの要素です

車両のフォグライト市場の成長を促進している駆動要因の1つは、視認性の低い気象条件によって引き起こされる交通事故の増加です。霧、霧、大雨は、ドライバーの視認性を大幅に減らし、事故や衝突につながる可能性があります。統計によると、米国のすべての気象関連の衝突の約22％は霧によって引き起こされています。その結果、多くの国は、特定の気象条件でフォグライトの使用を義務付ける規制を実施し、これらの照明の需要を高めています。さらに、人々が視界の低さの条件での運転の危険性をよりよく認識するにつれて、運転中に安全を改善する方法を探しています。フォグライトは、視界を大幅に改善し、事故のリスクを減らすことができるソリューションを提供し、ドライバーの間で人気のある選択肢になります。さらに、自動アクティベーションや運転条件に基づいた調整などの機能を備えた高度なフォグライトの可用性が向上するため、これらのライトの需要は今後数年でさらに成長すると予想されます。

フォグライトの需要を高めるもう1つの理由は、オフロードとアドベンチャースポーツの人気の高まりです

フォグライトの需要を高めているもう1つの運転要因は、オフロードとアドベンチャースポーツの人気の高まりです。オフロードドライビングでは、多くの場合、霧、雨、ほこりなどの魅了性の低い気象条件で、遠隔地または険しい地形での運転が含まれます。このような状態では、フォグライトは非常に必要な照明を提供し、ドライバーの視認性を向上させることができます。さらに、キャンプ、ハイキング、トレイルランニングなどのアドベンチャースポーツの人気が高まっているため、より多くの人々が車両を使用して、遠隔地や頑丈なエリアにアクセスしています。このようなシナリオでは、視界を改善し、ドライバーが挑戦的な地形を安全にナビゲートできるようにすることができるため、フォグライトは不可欠です。その結果、多くのメーカーは、オフロード車両用の特殊なフォグライトを開発しています。高輝度放電（HID）ライトや、さまざまな条件で最適なパフォーマンスのための調整可能なビームパターンなどの機能を備えています。この傾向は継続されると予想されており、オフロードドライビングとアドベンチャースポーツの人気が高まり、車両のフォグライト市場の成長と特殊な高性能フォグライトの需要が促進されます。

• インド政府の道路輸送高速道路省（MORTH）によると、モンスーンと濃い霧の地域での視界の低下は、気象関連の道路事故の約20％につながり、より厳しい車両の照明基準と専用のフォグライトの需要の増加を促します。

• 車両規制の調和に関する世界フォーラム（国連規制R19）によると、フロントフォグランプのタイプ承認要件は、±25°の最小水平視認性角と±5°の垂直視認性を指定し、OEMを動機付けて新しい車両モデルのフォグライト光学性能を強化します。

抑制要因

電気車とハイブリッド車の人気の高まりは、フォグライト業界に影響を与える制限要因の1つです

車両のフォグライト市場の成長に影響を与える抑制要因の1つは、電気車両とハイブリッド車の人気の増加です。これらの車両は、従来の車両よりも少ないエネルギーを消費する高度な照明システムを使用しており、フォグライトなどの追加の照明が必要になります。さらに、電気車両とハイブリッド車両は高効率のために設計されており、フォグライトなどの追加機器は全体的な効率と範囲を減らすことができます。その結果、一部のメーカーは、フォグライトなしで車両を設計している、または視認性の低い条件に十分な照明を提供する統合照明システムを使用しています。さらに、一部のドライバーは車両の高価な照明システムに投資する意思がない可能性があるため、高度なフォグライトの高コストとその設置も抑制要因になる可能性があります。さらに、従来のハロゲンフォグライトなどの安価な代替品の可用性も、高度なフォグライトの需要に影響を与える可能性があります。

• インドの車両照明基準（AIS-008 Rev. 2）によれば、フォグランプの設置は厳しい測光および取り付けの位置規則を満たす必要があり、非準拠のアフターマーケットランプは車両検査中に拒否される可能性があります。一部の地域では、これにより、認定テストに障害のある改造ユニットの約10％が生じます。

• 英国の車両照明法（1989 年車両照明規則）によれば、リアフォグランプには地上高（250 mm ～ 1000 mm）とストップランプからの最小離隔距離に関する要件があり、これにより設計が複雑になり、ローエンド車両モデルの製造コストが上昇する可能性があります。

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車両フォグライト市場の地域洞察

北米は、これらの照明の重要な需要のためにフォグライトのマーケットリーダーです

北米は、米国とカナダのこれらの照明に対する高い需要に駆り立てられているフォグライトの市場の主要な地域です。この地域には、道路上に多数の車両があり、霧、霧、雪などの魅了性の低い気象条件は、特に冬の間、多くの地域で一般的です。さらに、この地域には、特定の気象条件でのフォグライトの使用を義務付ける厳しい規制があり、これらの照明の需要をさらに高めています。交通安全の重要性と高度なフォグランプの利用可能性の増加に対する認識の高まりは、運転条件に基づく自動アクティベーションや調整可能性などの機能を備えた高度なフォグライトの利用可能性も、北米の車両フォグライト市場シェアを促進しています。さらに、Philips、Hella、Boschなど、北米の市場にいる数人の主要なプレーヤーの存在も、この地域の市場の成長に貢献しています。

ヨーロッパはフォグライトの市場で2番目にリーディングする地域であり、ドイツ、フランス、英国は、この地域の市場の成長の主要な貢献者です。この地域には、道路上に多数の車両があり、霧、雪、豪雨などの魅了性の低い気象条件は、特に冬の間、多くの地域で一般的です。さらに、この地域には、特定の気象条件でのフォグライトの使用を義務付ける厳しい規制があり、車両のフォグライト市場シェアをさらに高めています。交通安全の重要性と高度なフォグランプの利用可能性の増加に対する認識の高まりは、運転条件に基づいた自動アクティベーションや調整可能性などの機能を備えた高度なフォグライトの利用可能性も、ヨーロッパのフォグライトの需要を促進しています。さらに、Osram、Valeo、Koitoなど、ヨーロッパの市場にいるいくつかの主要なプレーヤーの存在も、この地域の市場の成長に貢献しています。

主要業界のプレーヤー

キープレーヤーは競争上の優位性を獲得するためにパートナーシップに焦点を当てています

著名なマーケットプレーヤーは、競争に先んじて他の企業と提携することにより、共同の努力をしています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売に投資しています。合併と買収は、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の1つです。

• Koito:Koito Manufacturing Co.、Ltd。が提供する情報によると、同社は5つの主要地域（日本、アメリカ、ヨーロッパ、中国、アジア）でグローバルな生産サイトを運営しており、地域の安全と照明基準を満たし、OEMに複数の適応フォグランプ製品ラインを備えています。

• Valeo:Valeoによると、ST66 GEN3コンパクトフォグライトは光学性能を約20％向上させ、前世代のモデルと比較して重量が約35％減少し、35％の低い消費電力を達成し、視界とエネルギー効率の両方を改善します。

トップビークルフォグライト会社のリスト

• Koito (Japan)
• Valeo (France)
• Hella (Germany)
• Marelli (Japan)
• ZKW Group (Austria)
• Lumax Industries (India)
• Varroc (India)
• TYC (Taiwan)
• Xingyu (China)

報告報告

この研究では、予測期間に影響を与える市場に存在する企業を説明に取り入れる広範な研究を含むレポートを提供しています。詳細な研究が行われたことで、セグメンテーション、機会、産業開発、傾向、成長、サイズ、シェア、抑制などの要因を検査することにより、包括的な分析も提供します。この分析は、主要なプレーヤーと市場のダイナミクスの可能性のある分析が変化する場合、変更の影響を受けます。