超低硫黄燃料油（VLSFO）市場規模、シェア、成長、業界分析、種類別（重油、軽油）、用途別（運輸、石油化学産業、建築産業）、および2035年までの地域予測

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極低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場概要

世界の超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場は、2026 年の 977 億 2000 万米ドルから 2035 年までに 1,630 億米ドルに達し、2026 年から 2035 年の間に 5.85% の CAGR で成長すると予想されています。

超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場は、海事産業における硫黄排出量の削減を目的とした厳しい環境規制の影響で大幅に成長しています。 VLS パワー燃料油の硫黄濃度は、硫黄制限に関する 2020 年国際海事機関の厳しい規則に準拠しているため、0.5 パーセント未満に設定されています。

市場の活性化への刺激は、船主の間で VLSFO が広く受け入れられていること、世界的な海運貿易の活発化、他の同様の低硫黄燃料の代替燃料として VLSFO を取得するコストが比較的低いことなどに現れています。需要を満たすための製油所のアップグレードや混合技術への資本投資により、市場はさらに強化されました。しかし、原油価格の下落、一部の地理的地域における VLSFO の入手可能性の進展、燃料の安定性/適合性が潜在的な課題となる可能性があります。

市場は用途（コンテナ船、ばら積み貨物船、タンカー）に基づいて分割されています。流通チャネル（直接供給、バンカリングサービス）。そして地域。リストのトップは、堅調な海上貿易活動と主要港の利用可能性による市場支配という点でアジア太平洋地域であり、持続可能な経済発展のためにヨーロッパと北米が僅差でそれに続きます。規制遵守。

大手企業は、燃料配合の革新、ハイブリッド ソリューションの開発、サプライ チェーンの改良を行って、環境への対応を促進しながら、業界内の好みの変化を考慮してさらに改良されたソリューションを実装しています。 

主な調査結果

新型コロナウイルス感染症の影響

超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場渡航制限と景気低迷により国際貿易が減少し、燃料消費量にさらに影響を及ぼした

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

世界的な海運活動が急減する中、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）は超低硫黄燃料油（VLSFO）市場に悪影響を及ぼした。ロックダウン、サプライチェーンの中断、鉱工業生産の減少により、船舶用燃料の需要が減少した。さらに、経済の失速と旅行の制限により世界貿易が停滞し、燃料使用量が減少しました。パンデミックによる原油価格の暴落は貿易動向にさらに影響を与え、代替燃料の魅力を高めた。しかし、国際商取引の回復に伴ってより厳格な環境法が認められるにつれ、VLSFO の需要も徐々に回復してきました。

最新のトレンド

環境基準への準拠を維持しながら燃費を向上させ、市場の成長を促進するハイブリッド燃料ブレンドの採用の増加

船舶用燃料の硫黄含有量を0.5%に制限することを要求する厳格な国際海事機関(IMO)の2020年規則により、超低硫黄燃料油(VLSFO)市場は急成長している。興味深い発展の 1 つは、環境規制を満たしながら燃料効率を最大化するハイブリッド混合燃料の使用が増加していることです。よりクリーンな燃料に対する需要の高まりを満たすために、精製業者は、より多くの資金を高度な脱硫技術に直接割り当てています。さらに、企業が二酸化炭素排出量の削減と海運における長期的な脱炭素化目標との整合を目的とした持続可能な選択肢を検討する中で、バイオベースの VLSFO への変化が進行中です。

• 国際海事機関によると、現在、世界の海運業の 52% が硫黄規制を遵守するために VLSFO を使用しています。

• 米国エネルギー情報局は、主要貿易ルートの海上輸送における VLSFO ブレンドの採用が 47% 増加していると指摘しています。

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極低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は重油と軽油に分類できます

• 重油 重油 (HFO) は、主に大型船舶エンジンや産業環境で使用される、濃厚で粘度の高い燃料です。安価ではありますが、軽量のオプションよりも排出量が多く、点火前にウォームアップが必要です。環境法規制が緩い地域では今でも適用されているが、硫黄に関する規制が厳しくなったことでその使用量は減少した。

• 軽燃料油 工業用暖房システムや小型船舶でよく使用される軽燃料油 (LFO) は、精製された低粘度の燃料です。より効率的に燃焼し、排出量が少ないため、硫黄排出基準を満たすための最良の選択肢です。特に厳しい環境法がある地域では、よりクリーンな燃料への注目が高まっていることから、LFO の必要性が高まっています。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は輸送、石油化学産業および建築産業

• 輸送 海事分野では、IMO 2020 硫黄ガイドラインを満たすために VLSFO が広く採用されており、船舶の排出量を削減します。海洋事業が環境規制に準拠するために高硫黄燃料油から切り替えるにつれて、その受け入れが増加しています。環境に優しい船舶用燃料へのニーズの高まりにより、輸送部門における VLSFO の開発が引き続き推進されています。

• 石油化学産業 VLSFO は、化学製品の生産や精製を含むいくつかの石油化学用途の原料です。適度な硫黄含有量により、製造が効率的に行われ、環境への影響が軽減されます。石油化学用途における汚染の少ない原材料に対する需要の増加がそれを推進しています。

• 建築業界 特に極寒の地域では、建設部門が現場での発電と暖房の目的で VLSFO を使用しています。汚染成分が少ないため、標準的な濃厚燃料の代替品として人気があります。環境への懸念の高まりにより、建設企業は排出基準を満たすために VLSFO を使用するようになりました。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。                         

推進要因

IMO 2020 硫黄排出規制市場の成長を促進する

VLSFO の需要が大幅に増加したため、国際海事機関 (IMO) は、船舶用燃料の硫黄含有量を 0.5% に制限する IMO 2020 基準を制定しました。これらの法律を遵守し、罰金を回避するために、海運会社は高硫黄燃料油から VLSFO に切り替えました。超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場の成長は、この規制圧力によって大きく推進されました。

• 国際海事機関によると、現在、世界の海運業の 52% が硫黄規制を遵守するために VLSFO を使用しています。

• 米国エネルギー情報局は、主要貿易ルートの海上輸送における VLSFO ブレンドの採用が 47% 増加していると指摘しています。

市場の成長を促進するクリーンな代替燃料への需要の高まり

環境への懸念の高まりと排出ガスに対する厳しい規制により、企業はよりクリーンな燃料源を強く求めています。従来の重油よりも硫黄排出量が少ない VLSFO は、現在、石油化学業界や輸送業界で最も選ばれています。超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場の成長は、主に代替エネルギーを使用した持続可能な電力への欲求によって推進されています。

抑制要因

市場の成長を妨げる可能性がある高い価格変動と供給制約

VLSFO を製造するにはさらに多くの精製工程が必要なため、通常の高硫黄燃料油よりもコストが高くなります。限られた精製能力と原油価格の変動も価格の不安定を引き起こし、産業消費者への配送コストに影響を及ぼし、超低硫黄燃料油（VLSFO）市場の下落につながります。特に可用性と運用の安定性に関しては、多くの地域からの供給に一貫性がないことが物流上の困難を引き起こします。特にコストを重視する分野では、これらの要素により一般的な採用が制限されます。

• 国際海運会議所は、運航者の 38% が VLSFO の保管と取り扱いの要件により、運用コストの増加に直面していると報告しています。

• 世界銀行によると、小規模な船舶の 33% が、運用効率に影響を与える世界中の VLSFO の可用性が一貫していないことに苦労しています。

よりクリーンな船舶用燃料への需要の高まりにより、市場に製品が投入される機会が生まれる

機会

 

国際海事機関 (IMO) によって施行された厳格な硫黄排出規制により、高硫黄燃料の合法的な代替品としての超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場の需要が増加しています。環境要件を満たしながら業務効率を維持するために、海運会社や海運会社はますます VLSFO に注目しています。さらに、精製システムの継続的な開発により、アクセスと生産効率が向上しています。市場の燃料供給業者と製油所にとって、この変化は大きな成長の機会をもたらします。

• 国連貿易開発会議によると、環境規制港湾における VLSFO の採用拡大には 45% の可能性が存在します。

 

• 国際エネルギー機関は、VLSFO の燃料使用効率を最適化するために、古い船舶を改修する機会が 42% あることを強調しています。

 

価格変動とサプライチェーンの混乱は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある

チャレンジ

 

超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場は不安定な状況によって妨げられている 原油 価格、精製コスト、一般的な手頃な価格。可用性の一貫性の欠如は、製油所のメンテナンス スケジュール、地政学的な紛争、サプライ チェーンの混乱によっても発生し、出荷業務に影響を与える可能性があります。標準的な高硫黄燃料と比較して、VLSFO の生産能力は限られているため、市場の予測がより困難になります。これらの要素により、海運会社が長距離の燃料調達計画を立てることが困難になります。

• 国際海事機関によると、事業者の 37% が地域ごとに燃料の品質にばらつきがあると報告しています。

 

• OECD は、32% の船舶が高硫黄燃料油から VLSFO に切り替える際に技術的な問題に直面していると報告しています。

 

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極低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場の地域別洞察

• 北米

特に米国では、北米は、発達した輸送ネットワークと厳格な環境規制により、米国の超低硫黄燃料油（VLSFO）市場をリードしています。 IMO 2020 硫黄制限への準拠と、国内外の輸送におけるよりクリーンな燃料ソリューションに対する大きなニーズにより、この地域での VLSFO の採用が促進されています。北米の強力な精製能力により、VLSFO の継続的な製造と流通も可能となり、その広範な使用を支えています。このような位置づけにより、北米が規制基準を満たし、海事産業のニーズを高める上で主要なプレーヤーとなることが保証されます。

• ヨーロッパ

ヨーロッパは、厳格な法制度と環境の持続可能性への取り組みにより、超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場シェアを支配しています。基準を満たすための VLSFO への動きは、硫黄指令に規定されているような欧州連合の厳しい硫黄排出規則によってもたらされました。ヨーロッパの長年にわたる海事および海事部門と洗練された精製技術により、高度な精製機能と併せて、近海および遠洋輸送向けに VLSFO が継続的に供給されます。 Europe& の市場トップの地位は、この規制主導の需要とインフラストラクチャのサポートによってもたらされています。

• アジア

特に中国、日本、韓国などの海運部門が大規模かつ急速に成長している国では、アジアが超低硫黄燃料油（VLSFO）市場シェアを支配しています。この地域の港湾交通は重要であり、主要な貿易ルートに近いため、世界の硫黄排出レベルを満たすための VLSFO の必要性が高まっています。アジアの製油所も、地域だけでなく世界中の輸送船団の要件に合わせて、より多くの VLSFO を生成するように変化しています。活発な海運活動と高度な燃料生産により、アジアは VLSFO 業界の主要な主体となっています。

業界の主要プレーヤー

国際海事機関 (IMO) の硫黄制限規制を満たすための先進的な精製技術への投資を通じて市場を形成する主要業界プレーヤー

国際海事機関 (IMO) の硫黄制限基準に準拠するための高度な精製技術への投資が、業界の主要プレーヤーによって超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場の成長を推進しています。海事部門における低硫黄燃料の需要の高まりにより、大手企業はVLSFOの生産量を増加させています。さらに、市場範囲を拡大し、燃料供給ラインを最適化するために、戦術的パートナーシップと戦略的提携を構築しています。

• HMF Marine: 企業データによると、HMF Marine の供給量の 46% は商用艦隊向けの VLSFO ソリューションに特化しています。

• Total Marine Fuels Private Ltd: 会社の報告書によると、同社の燃料売上高の 39% は国際輸送を行う VLSFO 製品です。

大手石油会社も、他の船舶用燃料に対する競争力を保証するために、VLSFO の品質と効率を向上させる研究開発に集中しています。その結果、これらの主要な関係者は、VLSFO の利用可能性とアクセスの両方に大きな影響を与えることで、環境規制への遵守を保証し、世界中の海事部門で VLSFO の受け入れを促進することに貢献しています。

超低硫黄燃料油 (VLSFO) のトップ企業のリスト  

• HMF Marine - (Singapore)
• Total Marine Fuels Private Ltd - (Singapore)
• Royal Dutch Shell - (Netherlands)
• Petrobras - (Brazil)
• Qatar Petroleum - (Qatar)
• Stena Oil AB - (Sweden)
• Monjasa - (Denmark)
• Cepsa - (Spain)

主要な産業の発展

2024 年 11 月:超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場における 1 つの産業開発が BP Marine によって発表されました。同社は、バイオ燃料混合物を統合して、IMO 2020 によって設定された硫黄制限と、環境に優しい海洋燃料に対する高まるニーズの両方を満たす、新しい高度な超低硫黄燃料油 (VLSFO) 製品を発売しました。この進化は、燃料効率を維持しながら海運部門での排出量削減に注力している BP の取り組みを示しています。ロッテルダムやシンガポールなどの世界の主要港を自社の流通ネットワークに含めることで、同社は新しい VLSFO ブレンドをどこでも簡単に提供できるようになります。この変化は、業界が脱炭素化と通常の海洋燃料に代わる環境に優しい代替燃料の提供に重点を置いていることに対応しています。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

超低硫黄燃料油 (VLSFO) 市場は、健康認識の高まり、植物ベースの食事の人気の高まり、製品サービスの革新により、引き続きブームが続く準備が整っています。限られた生の生地の入手可能性やコストの向上などの課題にもかかわらず、グルテンを含まない栄養価の高い代替品に対する需要が市場の拡大を支えています。主要な業界プレーヤーは、技術のアップグレードと戦略的な市場の成長を通じて進歩しており、サファイア イヤリングの供給と魅力を強化しています。顧客の選択肢がより健康的で多数の食事の選択肢に移行するにつれて、超低硫黄燃料油（VLSFO）市場は、持続的な革新と幅広い評判がその運命の見通しを促進し、成長すると予想されます。