항공기 연료 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석 유형 (AVGA 및 제트 연료), 응용 프로그램 (군사 및 민사), 지역 통찰력 및 2025 년에서 2033 년까지 예측

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항공기 연료 시장 개요

글로벌 항공기 연료 시장 규모는 2024 년에 711 억 달러였으며 2033 년까지 미화 10.66 억 달러를 터치 할 것으로 예상되며, 이는 예측 기간 동안 4.60%의 CAGR로 나타납니다. 북미는 2025 년 항공기 연료 시장 점유율을 지배하고 있습니다.

시장 조사에서 우리 분석가는 Exxon Mobil, Shell, BP, Total, Chevron, PDVSA, Texaco, Kuwait Petroleum 및 Tosco와 같은 항공기 연료 플레이어를 고려했습니다.

항공기 연료 전반에 사용되는 연료는 석유 기반 또는 석유 및 합성 연료 혼합입니다. 지상 연료와 비교하여 이러한 연료는보다 엄격한 요구 사항을 가지며 연료 성능을 향상 시키거나 유지하기위한 첨가제를 포함합니다. 대략 2 만 개의 화학 물질은 항공기 연료, 주로 탄화수소, 항산화 제, 금속 비활성화 제, 생명화물, 정적 감소기, 착빙 억제제, 부식 억제제 및 불순물과 같은 첨가제를 포함합니다. 일반적 으로이 연료는 CEP와 같은 파이프 라인 시스템을 통해 공항으로 전달됩니다. 그 후, 유조선이나 바우저에서 펌핑되어 분배됩니다.

전 세계의 상업 및 군용 항공기는 이러한 연료의 다양한 유형으로 구동됩니다. 시장의 진화 궤적은 전 세계 항공 교통, 특히 신흥 경제에서 원유 가격의 변화가 증가함에 따라 영향을받습니다. 이 연료의 소비는 항공 승객의 증가로 인해 개발 도상국에서 증가했습니다. 항공기 바이오 연료 및 합성 연료를 포함하여 기존 항공기 연료에 대한 몇 가지 대안이 있습니다. SAF (Sustainable Aviation Fuel)는 이러한 연료를 전체적으로 지칭하는 용어입니다.  운송 산업에서 탄소 발자국을 줄이는 데 중점을두면 바이오 연료 수요가 발생합니다. 많은 항공 업계 선수들, 특히 미국과 같은 선진국의 많은 항공 업계는 재생 가능한 항공기 연료에 중점을두고 있습니다.

Covid-19 영향

시장을 방해하기 위해 화학 물질과 고급 재료를 중단시킵니다 

COVID-19에 의해 세계 경제 활동이 황폐화되었으며, 개인, 조직, 정부 및 기업은 문제에 적응해야합니다. 국내 및 국제적으로 여러 지역에서 항공 여행이 감소하여 전 세계의 비활성 차량이 생성되었습니다. Covid-19 Pandemic Parnays 다양한 산업 분야의 생산 지연도 항공기 연료 시장과 다른 많은 부문에 악영향을 미칩니다. COVID-19 Pandemic Parnays 다양한 산업 분야의 생산 활동 지연도 시장에 불균형 적으로 영향을 미쳤습니다. 결과적으로, 대부분의 항공사는 수요가 강해질 때까지 기술 개선으로 새로운 항공기 인수를 지연시킬 것입니다.

최신 트렌드

시장 성장을 주도하기 위해 항공 승객 트래픽에 대한 투자 증가

급속한 경제 성장의 결과로 대량 승객을 수용하기위한 항공 교통 증가 및 상업 항공 산업의 전반적인 인프라 개선에 대한 막대한 투자로 인해 상업 항공 부문은 예측 기간 동안 연료의 가장 빠르게 성장하는 최종 사용자 부문이 될 것으로 예상됩니다. 개발 도상국의 1 인당 소득 증가와 선진국 여행에 대한 선호로 인해 전세계 항공 승객 트래픽이 급격히 증가했습니다. 이 연료의 산업 생산 증가와 더 나은 공기 연결은 글로벌 시장에서 비즈니스 기회를 향상시키고 있습니다. 결과적으로 시장의 성장을 예상하는 상업용 항공사는 경제 발전과 국제 승객 수가 증가함에 따라 지배됩니다.

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항공기 연료 시장 세분화

유형별

시장은 AVGA 및 유형에 따라 제트 연료로 분류됩니다. AVGAS 부문은 예측 기간 동안 항공기 연료 시장 점유율을 이끌 것입니다.

응용 프로그램에 의해

시장은 적용에 기초하여 군사 및 민사로 분류됩니다. 군사 부문은 예측 기간 동안 항공기 연료 시장 점유율을 이끌 것입니다.

운전 요인

시장 성장을 촉진하기위한 제트 연료에 대한 수요 증가

제트 및 터보 프로펠러드 항공기 용 연료는 제트 연료라고합니다. 상업용 항공사가 사용하는 2 개의 1 차 등급의 항공기 연료가 있습니다 : Jet A1 및 Jet A. 연료는 각도 세전이며 국제 표준에 따라 생산됩니다. 항공 산업에 대한 대규모 투자의 결과로 글로벌 항공 여행 연결이 가장 높은 지점에 있습니다. 상업용 에어 버스는 상업용 비행기의 가장 유명한 제조업체 중 하나 인 Boeing에 의해 기록적인 수로 주문되었습니다. 이 연료는 상업용 항공기에 의해 전 세계적으로 상당히 많이 소비됩니다. 미국의 정유소는 세계에서 가장 큰 정유소이며, 중국, 일본 및 인도의 정유소가 있습니다. 항공기 연료에 대한 수요에 영향을 미치고 항공 교통 승객의 성장, 글로벌 경제 시나리오, 국제 무역, 글로벌 산업 생산, 항공기 연료 연소 효율성 개선 및 기타 여러 개와 같은 다양한 요인이 있습니다. 오염 수준 상승을 완화하고 지속 가능한 항공 여행을 보장하기 위해 Bio-Jet Fuel은 개인 제트기의 시장 점유율에서 추진력을 얻고 있습니다.

신흥 국가에서 항공을 통해 여행하는 승객의 수가 시장을 주도합니다.

항공 승객 교통의 증가로 인해이 연료에 대한 수요는 향후 몇 년 동안 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 또한, 신흥 시장에서 증가하는 중산층, 인구 통계 학적 전망, 항공 시장의 자유화는 항공기 연료 시장 성장을 주도 할 것으로 예상되는 주요 요인 중 일부입니다.

구속 요인

시장 성장을 억제하기위한 제트 연료와 관련된 환경 문제

제트 연료는 연소시 이산화탄소와 물을 생산하는 탄화수소 연료입니다. 탄화수소 및 일산화탄소는 높은 효율적인 설계로 인해 터빈 엔진에서 낮은 수준으로 생산됩니다. 산화 질소 외에도 황 산화물은 터빈 엔진에 의해 방출됩니다. 연소는 연료의 유기 질소가 없기 때문에 공기 중 질소와 산소로부터 질소 산화물을 생성합니다. 결과적으로, 질소 산화물 배출은 주로 엔진 연소기 설계에 의해 제어됩니다. 제트 연료는 연소 중에 황 산화물을 생성하는 낮은 수준의 황 화합물을 함유하고 있으므로 황 산화물을 감소시키는 것은 주로 연료 문제이므로 여러 가지 환경 문제가 발생합니다.

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항공기 연료 시장 지역 통찰력

높은 관광으로 인해 글로벌 시장을 이끄는 북미

미국 경제는 높은 속도에서 중재의 징후를 보이고 있으며, 이는 북미에서 항공기 연료 소비가 가장 빠르게 성장해야합니다. 경제 성장, ICT에 대한 투자 및 제조 단위의 증가는 동일한 수요에 기여했습니다. 또한 북미의 높은 관광 수는 상업용 항공 산업에 영향을 미칩니다.

아시아 태평양 글로벌 시장 규모에서 급격한 투자, 항공기 연료 기술 및 항공기 연료 기술 및 중국, 인도, 일본 등과 같은 빠르게 발달하는 국가의 존재로 인한 높은 잠재력이 증가했습니다. 아시아 태평양의 최대 항공기 연료 소비자는 중국, 인도네시아, 일본 및 인도가 뒤 따릅니다.

이 연료에 대한 수요는 유럽의 좋은 인구 통계 조건과 더 나은 시장 기회로 인해 증가 할 것입니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 경쟁력을 유지하기 위해 인수 전략을 채택합니다

시장의 몇몇 플레이어는 인수 전략을 사용하여 비즈니스 포트폴리오를 구축하고 시장 위치를 ​​강화하고 있습니다. 또한 파트너십 및 협업은 회사가 채택한 일반적인 전략 중 하나입니다. 주요 시장 플레이어는 항공기 연료 시장에 고급 기술과 솔루션을 제공하기 위해 R & D 투자를하고 있습니다.

최고의 항공기 연료 회사 목록

• Exxon Mobil (U.S.)
• Shell (U.K.)
• BP (U.K.)
• Total (Europe)
• Chevron (U.S.)
• PDVSA (U.S.)
• Texaco (U.S.)
• Kuwait Petroleum (Kuwait)
• Tosco (U.S.)

보고서 적용 범위

보고서에서, 수요와 공급에서 시장에 영향을 미치는 요인은 평가되고 예측 기간 동안 시장 역학도 예측됩니다. 또한 보고서에는 시장에 영향을 미치는 정부, 재무 및 공유 요소를 평가하는 국가의 포괄적 인 해충 분석이 포함되어 있습니다. 이 보고서는 이들 모두와는 별도로 운전자, 제약, 기회 및 미래 트렌드도 제공합니다.