자동차 패스너 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, Application (Automotive OEM & Automotive Aftermarket) 및 지역 통찰력 및 2035 년에 의한 유형 (스레드 패스너 및 비 스레드 패스너)별로.

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자동차용 패스너 시장 개요

세계 자동차 패스너 시장 규모는 2025년에 257억 4천만 달러였으며, 2026년에는 264억 2천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 추정 CAGR은 2.6%로 2035년까지 359억 4천만 달러로 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.

그만큼자동차패스너 시장은 자동차 기업 내에서 중요한 부문으로, 자동차의 구조적 무결성, 안전성 및 일반적인 전반적인 성능을 보장하는 중요한 첨가제를 공급합니다. 볼트, 나사, 너트, 와셔 등으로 구성된 패스너는 엔진, 변속기를 시작으로 내부 구조물과 자동차 부품 조립에 널리 적용됩니다.전자 구성 요소. 시장은 전기 모터 (EVS)의 생산과 자동차 생산에서 가벼운 물질의 채택이 증가함에 따라 정상적인 붐을 겪고 있습니다. 가스 전반적인 성능 및 배출 감소에 대한 푸시로 인해 자동차 제조업체는 과도한 내구성과 신뢰성을 유지하더라도 유용한 자원 가중치 최적화를하는 고급 패스너에 집중하고 있습니다. 또한 모듈 식 자동차 설계 및 맞춤형 설계 패스닝 솔루션에 대한 촉구가 증가함에 따라 마켓 플레이스의 성장을 촉진하고 있습니다.

스마트 패스너와 내장 센서의 통합을 포함한 기술 발전은 자동차 패스너 시장 내에서 혁신을 주도하고 있습니다. 이 영리한 패스너는 토크와 불안을 실시간으로 모니터링하여 보호 및 보호를 개선 할 수 있습니다. 또한 전기 및 자율 주행 차량의 상향 추력은 패스너 생산자가 특정 레이아웃과 전반적인 성능 필요성을 충족하는 특수 상품을 늘릴 수있는 새로운 기회를 창출했습니다. 그러나, 원천의 요금 변동과 현재 가벼운 재료와 호환되는 패스너 설계의 복잡성으로 인해 어려움이 있습니다. 이러한 장애물에도 불구하고, 전기 및 하이브리드 차량의 채택이 증가하고 패스너 생산을위한 3D 인쇄와 같은 제조 기술의 개선과 함께이 시장에서 오랜 기간이 증가 할 것으로 예상됩니다.

주요 결과

Covid-19 영향

자동차 패스너 산업은 Covid-19 Pandemic 동안 공급망 중단으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다.

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

팬데믹의 초기 단계에서는 대규모 폐쇄, 제조 시설 폐쇄, 글로벌 운송 체인의 중단 등이 차량 제조 및 판매에 심각한 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 제조 활동이 중단되고 자동차 판매가 급감하면서 자동차 패스너에 대한 수요가 급격히 감소했습니다. 또한, 조리되지 않은 물질의 부족과 운송 병목 현상은 제조 일정에 영향을 미치고 더 이상 제 시간에 배송되지 않습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 주도하기위한 가벼운 고성능 패스너

시장에서 자동차 패스너 시장 점유율을 높일 수있는 잠재력을 가진 시장에 주목할만한 개발이있었습니다. 자동차 패스너 시장 내에서 현대적인 트렌드 중 하나는 전기 자동차 (EV) 및 휘발유-녹색 자동차의 개선을 지원하기 위해 경량 및 고성능 패스너의 채택을 개발하는 것입니다. 자동차 산업이 지속 가능성으로 바뀌고 탄소 배출 감소로 생산자들은 패스너 생산을위한 알루미늄, 티타늄 및 탄소 섬유 강화 복합재와 같은 경량 재료에 초점을 맞추고 있습니다. 이 고급 물질은 전기 또는 견고성을 손상시키지 않고 자동차 무게를 줄이고 휘발유 성능을 향상 시키며 전반적인 성능을 장식하는 데 도움이됩니다. 또한, 접착제 패스너 및 플라스틱 클립은 무게를 유사하게 줄이기 위해 기존의 금속 패스너의 위치에서 인식을 얻고있다. 또한 기업은 또한 스트레스, 진동 및 온도를 표시하기 위해 센서로 준비된 영리한 패스너에 투자하여 예측 보호 및보다 적합한 보호 기능을 가능하게합니다. 이 패션은 자급 자족 라이딩 기술 및 관련 자동차의 증가와 일치하며, 이는 경량 및 스마트 패스너가 자동차 성능 및 기능을 향상시키는 데 중요한 기능을 수행합니다.

• 미국 에너지 부 (DOE)에 따르면, 전기 자동차 (EV)로의 전환으로 2020 년에서 2023 년까지 경량 자동차 패스너 수요가 25% 증가했습니다.이 패스너는 차량의 전반적인 무게를 줄여서 전기 모델의 에너지 효율 및 배터리 수명을 향상시키는 데 중요합니다.

• SAE(Society of Automotive Engineers)에서 보고한 바와 같이, 2021년 이후 자동차 산업에서 내식성 패스너 사용이 15% 증가했습니다. 이러한 추세는 특히 차량이 부식성 요소에 노출되는 해안 및 산업 지역과 같은 열악한 환경에서 차량 내구성 및 성능에 대한 수요가 증가함에 따라 주도됩니다.

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자동차 패스너 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 나사산 패스너 및 비 스레드 패스너로 분류 할 수 있습니다.

• 나사형 패스너: 자동차 패스너 시장의 나사형 패스너에는 볼트, 나사 및 스터드가 포함되어 있으며, 이는 차량 조립에서 안정적이고 제거 가능한 조인트를 개발하는 데 널리 사용될 수 있습니다. 과도한 전력과 내구성을 제공하므로 엔진, 변속기, 섀시 시스템과 같은 필수 첨가제에 이상적입니다.

• 비나사산 패스너: 리벳, 클립 및 핀과 함께 비나사산 패스너는 경량 구조 및 실내 구성 요소에 자주 사용되는 영구 또는 반영구 조인트용으로 설계되었습니다. 이 제품은 주로 현대 전기 자동차 및 하이브리드 자동차에서 짧은 설정, 진동 저항 및 수수료 효율성이 요구되는 프로그램에 선호됩니다.

애플리케이션 별

응용 프로그램을 기준으로 글로벌 시장은 다음과 같이 분류될 수 있습니다.자동차OEM 및 자동차 애프터마켓

• 자동차 OEM : 자동차 패스너 시장에서 OEM은 고성능 패스너를 새로운 차량 생산에 통합하여 수요를 추진합니다. 이 패스너는 내구성, 구조적 무결성 및 경량 구조를 보장하여 전기 및 자율 주행 차량을 포함한 현대 자동차에 필요한 엄격한 표준을 충족시킵니다.

• 자동차 애프터마켓: 애프터마켓 부문은 수리, 교체, 맞춤화 요구 사항을 지원하고 차량 유지 관리 및 업그레이드를 위한 패스너를 제공합니다. 이 부문은 차량 소유 증가, 차량 노후화, 자동차 개조 추세 증가로 인해 표준 및 특수 패스너에 대한 수요가 증가하는 이점을 누리고 있습니다.

시장 역학

추진 요인

시장 성장을 위한 자동차 생산 및 판매 증가

이는 자동차 패스너 시장 성장의 주요 요인입니다. 전 세계적으로 자동차 생산량이 계속해서 증가함에 따라 자동차 패스너에 대한 수요도 함께 증가하고 있습니다. 특히, 아시아 태평양, 북미 및 유럽을 포함한 지역에서 자동차 제조 비용이 증가함에 따라 수많은 차량 회의 전술에 사용되는 패스너가 필요하게 되었습니다. 전기 모터(EV)의 채택이 증가하는 것도 이러한 성장에 큰 역할을 합니다. EV에는 경량 및 고전력 물질과 함께 특정 설계 및 구조적 요구 사항을 해결하는 새로운 종류의 패스너가 필요합니다. 향후 몇 년 동안 EV가 시장에서 더 큰 비중을 차지할 것으로 예상됨에 따라 패스너 수요는 계속해서 상승세를 이어갈 것이며, 특히 고에너지 상황에서 특정 안전성, 내구성 및 성능을 보장하는 첨가제의 경우 더욱 그렇습니다.

• 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 2020년 이후 유럽에서 경량 차량에 대한 수요가 30% 증가했습니다. 연료 효율이 높고 환경 친화적인 차량에 대한 요구로 인해 알루미늄 및 고강도 강철과 같은 소재로 만든 경량 패스너의 사용이 늘어나고 있습니다.

• NIST(국립표준기술연구소)에 따르면 재료 과학의 발전으로 고성능 패스너가 개발되었습니다. 특히, 복합재 및 폴리머 기반 패스너의 혁신은 2021년 이후 18% 증가하여 현대 자동차 설계에 필수적인 중량 대비 강도 비율이 향상되고 내식성이 향상되었습니다.

시장 확대를 위한 패스너 설계의 기술 발전

자동차 패스너의 혁신은 시장 붐을 추진하는 중요한 구성 요소입니다. 제조업체는 고급 재료, 코팅 및 레이아웃 전략을 지속적으로 개발하여 전반적인 성능을 향상시키고 있습니다. 예를 들어, 가벼운 패스너는 자동차 제조업체가 차량 중량을 줄이고 연료 효율을 아름답게하는 것을 목표로하고 있습니다. 티타늄, 탄소 섬유 및 특수 합금과 함께 고성능 물질은 부식, 과도한 온도 및 압력에 저항 할 수있는 패스너를 제공하는 데 사용됩니다. 이러한 업그레이드는 더 이상 차량 안전과 견고성을 향상시키는 데 가장 손쉬운 것은 아니지만, 특히 고급 모터 및 전력 전원 차량과 같은 자동차 부문에서 현재 모터의 전반적인 성능에 기여합니다.

구속 요인

잠재적으로 시장 성장을 방해하는 원자재 가격의 변동

금속, 알루미늄 및 수많은 합금을 포함한 주요 원자재의 가격은 배송 체인 중단, 대체 지침 또는 지정학적 긴장을 포함하는 국제 시장 상황에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 원재료 가격이 인상되면 패스너 생산업체는 가격을 조정해야 한다는 압력을 받게 되며, 이로 인해 제조 가격이 향상되고 수익성이 감소할 수 있습니다. 어떤 경우에는 이러한 가격 인상이 소비자에게 부담이 되어 자동차 제조 비용이 더 높아질 수 있습니다. 따라서 생산자는 보다 효율적인 생산 방법에 돈을 지출해야 하거나 변동이 심한 원재료 가격의 영향을 완화할 수 있는 기회 물질을 찾고 있을 수 있습니다.

• 미국 상무부는 강철 및 알루미늄과 같은 자동차 패스너의 원자재 비용이 2021년 이후 12% 증가했다고 보고했습니다. 이러한 가격 변동은 패스너의 생산 비용에 큰 영향을 미치며, 특히 원자재 가격이 상승하는 상황에서 제조업체가 비용 효율성을 유지하는 데 어려움을 겪습니다.

• 국제 표준화 기구(ISO)에 따르면 자동차 설계 및 사양의 복잡성이 증가함에 따라 패스너 설계 및 생산이 더욱 어려워졌습니다. 약 22%의 자동차 제조업체는 요구되는 고급 소재 및 성능 표준으로 인해 신차 모델의 패스너 사양을 정확하게 충족하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

시장에서 제품에 대한 기회를 창출하기 위한 자동차 제조의 신흥 시장

기회

중국, 인도, 브라질 및 동남아시아와 함께 신흥 시장에서 자동차 생산이 증가함에 따라 자동차 패스너 공급업체에 큰 가능성이 제공됩니다. 이들 지역은 자동차 인프라에 집중적으로 투자하고 있으며, 이로 인해 패스너로 구성된 자동차 부품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이 지역의 자동차 제조업체가 발전하는 현지 수요를 충족하기 위해 생산량을 늘리면 이 시장의 패스너에 대한 수요가 증가할 것입니다. 또한, 이들 지역의 저비용 제조 및 노동력 공급은 전 세계적으로 입지를 확대하려는 패스너 생산업체에게 공격적인 이점을 제공할 수 있습니다. 패스너 제조업체는 이러한 기회를 활용하여 현지 자동차 제조업체와 파트너십을 형성하고 배송 체인을 다양화할 수 있습니다.

• 국제에너지기구(IEA)에 따르면 전기 자동차 시장은 매년 30%씩 성장할 것으로 예상되며 이는 자동차 패스너 제조업체에게 중요한 기회를 창출할 것입니다. EV 및 자율 주행 차량의 채택이 증가함에 따라 이러한 차량의 고유한 구조 및 성능 요구 사항을 충족하는 특수 패스너에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

• AASA(자동차 애프터마켓 공급업체 협회)에 따르면 자동차 애프터마켓 부문은 지난 2년 동안 10% 성장했습니다. 이러한 성장은 특히 차량 수명이 향상됨에 따라 수리 및 교체 목적으로 자동차 패스너 공급 기회를 창출하고 교체 부품 및 패스너에 대한 필요성이 증가합니다.

엄격한 환경 및 규제 표준은 소비자에게 잠재적 인 도전이 될 수 있습니다.

도전

자동차 산업은 탄소 배출 감소와 재활용 성 향상을 포함하여 점점 더 엄격한 환경 규칙에 직면 해 있습니다. 이러한 정책을 준수하려면 생산 접근 방식을 재개 할뿐만 아니라 연구 및 개선에 대한 막대한 투자가 필요할 수 있습니다. 또한 구매자와 자동차 제조업체가 환경의 의식 이외의 것으로 밝혀지면서 이러한 변화에 적응하지 못하는 생산자는 자신을 공격적인 단점으로 발견 할 수 있습니다. 이러한 진화하는 규제 요구 사항을 충족시키는 것은 자동차 패스너 시장에서 오랜 기간 성장을 보존하는 데 중요 할 수 있지만, 업계 내에서 경험이없는 변화에 대한 혁신과 추가가 필요합니다.

• NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 새로운 차량 설계의 약 18%가 업데이트된 안전 표준을 충족하기 위해 패스너 사양을 변경해야 합니다. 이러한 엄격한 규정은 자동차 산업의 패스너 제조 비용과 복잡성을 증가시켜 생산업체가 수익성을 유지하면서 규정을 준수해야 하는 과제를 안겨줍니다.

• 세계무역기구(WTO)는 글로벌 무역 긴장과 코로나19 팬데믹으로 인한 공급망 중단으로 인해 전 세계적으로 패스너 가용성이 15% 감소했다고 강조했습니다. 이로 인해 제조업체가 일관된 생산 일정을 유지하는 것이 어려워졌으며 자동차 산업에 패스너를 적시에 공급하는 데 영향을 미쳤습니다.

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자동차용 패스너 시장 지역별 통찰력

• 북아메리카

미국 자동차 패스너 시장은 자동차 부문, 특히 전기 자동차(EV) 및 경량 소재 분야에서 고급 패스너에 대한 과도한 요구로 인해 꾸준한 성장을 보이고 있습니다. 근처의 주요 생산업체는 패스너 기술을 개선하고 생산 능력을 늘려 고성능 지속 가능한 패스너에 대한 수요 증가를 충족하는 데 특화되어 있습니다.

• 유럽

유럽은 독일, 프랑스, ​​​​영국과 같은 국제 지역이 주요 회원인 자동차 패스너의 상당한 허브로 남아 있습니다. 시장은 전기 자동차 생산의 증가와 더욱 친환경적인 소재 및 제조 공정으로의 전환을 통해 촉진됩니다. 엄격한 규제 요건으로 인해 지속 가능한 뛰어난 자동차 패스너에 대한 요구도 높아지고 있습니다.

• 아시아

아시아, 특히 중국, 일본 및 인도는 빠른 자동차 생산 증가와 저급, 고품질 고품질 패스너에 대한 요구가 증가함에 따라 글로벌 자동차 패스너 시장을 지배하고 있습니다. 이 위치는 국내 자동차 제조 및 수출을위한 패스너의 주요 딜러이며, 전기 자동차 생산의 증가로 아시아의 시장 성장이 향상되었습니다.

주요 업계 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 업계 플레이어

주요 업계 참가자들은 전략적 혁신과 시장 확장을 통해 자동차 패스너 시장을 형성하고 있습니다. 이들 회사는 패스너의 내구성, 성능 및 중량 효율성을 향상시키기 위해 우수한 물질과 생산 기술을 도입하고 있습니다. 또한 진화하는 자동차 트렌드에 맞춰 전기차, 경량 소재, 독립승차 시스템 등 특화된 솔루션을 포함하는 등 제품 서비스를 다양화하고 있습니다. 또한 이러한 게이머들은 가상 구조를 활용하여 소비자 참여를 아름답게 하고 공급망 효율성을 최적화하며 전 세계적으로 시장 점유율을 높이고 있습니다. 주요 업체들은 연구 개발에 긴밀하게 투자하고, 제조 역량을 개선하고, 새로운 현지 시장을 개척함으로써 자동차 패스너 시장의 증가를 활용하여 OEM 및 애프터마켓 부문 모두에서 더욱 강력한 입지를 확보하고 있습니다.

• KAMAX: KAMAX는 주로 자동차 및 산업 부문을 위한 고강도 패스너를 제조합니다. 에 따르면 KAMAX 2022년 연차보고서이 회사는 글로벌 풋 프린트를 확장하여 매년 15 억 개 이상의 패스너를 생산했습니다. Kamax는 지난 3 년간 제조 공정에서 탄소 배출량이 20% 감소한 지속 가능한 관행에 중점을 둡니다.

• 상하이 PMC (Nedschroef) : 상하이 PMC, 일부 Nedschroef, 자동차 산업을위한 볼트 및 너트를 포함하여 냉간 형성 자동차 패스너의 주요 생산 업체입니다. 에 따르면 Nedschroef의 2022 지속 가능성 보고서, 이 회사는 연간 30억 개 이상의 패스너를 생산하며 서스펜션 시스템 및 엔진과 같은 중요한 자동차 부품을 위한 고강도 정밀 패스너를 전문으로 합니다.