자동차 타이어 금형 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(분할된 금형, 2피스 금형), 애플리케이션별(PCR, TBR, OTR), 지역 통찰력 및 예측(2026~2035년)

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자동차 타이어 금형 시장 개요

전 세계 자동차 타이어 금형 시장의 가치는 2026년에 20억 7천만 달러로 평가될 것으로 예상됩니다. 2035년까지 31억 4천만 달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 2026년부터 2035년까지 연평균 복합 성장률(CAGR) 4.72%를 반영합니다.

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR의 급격한 급증은 시장의 성장과 팬데믹이 끝난 후 수요가 팬데믹 이전 수준으로 돌아가기 때문입니다.

자동차 타이어 금형은 차량용 타이어 제조에 사용되는 정밀 장비의 일종입니다. 금형은 고품질 강철로 구성됩니다. 자동차 타이어 금형은 매우 복잡하며 안전하고 내구성이 뛰어난 타이어를 생산하기 위해 정밀 엔지니어링이 필요합니다. 이는 타이어 제조에 중요한 구성 요소입니다.

자동화와 3D 프린팅은 시장에 도입된 두 가지 최신 혁신 기술입니다. 3D 프린팅은 비용 효율적인 타이어 몰드를 빠르게 생산하는 데 도움이 됩니다. 이는 시장의 최신 트렌드로 간주됩니다.

지난 몇 년 동안 자동차에 대한 수요가 증가하여 시장 범위가 확대되었습니다.  더 큰 타이어 크기와 타이어 맞춤화는 대부분의 산업 분야에서 필수 사항이 되었습니다. 이러한 모든 요소는 자동차 타이어 금형 시장 점유율을 높이는 데 중요한 역할을 했습니다.

주요 결과

코로나19 영향

팬데믹으로 인해 시장 성장이 감소하는 동안 생산 시설의 임시 폐쇄

코로나19의 대유행은 모든 시장의 기능 방식을 완전히 바꿔 놓았습니다. 특정 부문은 팬데믹 기간 동안 기능을 지속하는 데 수많은 장애물에 직면한 반면, 특정 산업은 코로나바이러스 발생 중 만연한 불리한 조건 속에서 상당한 성장을 경험했습니다.

그러나 자동차 타이어 금형 시장은 고객 수요 창출에 어려움을 겪었습니다. 생산시설의 일시적 가동 중단과 공급망 차질이 원인이었다. 그 결과 타이어 몰드가 감소했습니다. 생산시설 폐쇄와 인력감소는 제품 생산에 부정적인 영향을 미쳤다. 그 결과, 코로나 사태로 인해 시장은 하락세를 겪었습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 촉진하기 위한 자동화 및 3D 프린팅 기술 도입

자동차 타이어 금형 시장의 최신 동향 중 하나는 3D 프린팅 및 자동화와 같은 첨단 기술의 채택이 증가하고 있다는 것입니다. 3D 프린팅을 통해 맞춤형 금형을 빠르고 비용 효율적으로 생산할 수 있으며, 자동화를 통해 금형 제작에 필요한 시간과 노동력을 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 재활용 가능한 소재를 사용하고 폐기물을 최소화하는 지속 가능하고 친환경적인 타이어 금형 개발 추세가 늘어나고 있습니다. 제조업체들은 또한 타이어 성능을 향상시키고 구름 저항을 줄여 연료 효율을 높이고 탄소 배출을 줄일 수 있는 금형을 생산하기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다. 기술과 지속 가능성의 이러한 발전은 자동차 타이어 금형 시장의 미래를 형성할 것으로 예상됩니다.

• EV/타이어 효율성 설계: 타이어 효율성이 최대 7% 향상되면서 새로운 트레드 형상과 컴파운드가 탄생하게 되었으며, 이에 따라 정밀한 새 금형 설계 및 조각 공정이 필요해졌습니다.

• 용량 추적: 타이어 비즈니스는 미화 65억 달러 규모의 산업 프로젝트를 추적했으며 추적된 투자의 40% 이상이 북미 지역에 배정되어 있다고 보고했습니다. 이는 타이어 공장의 이전/확장을 의미합니다.

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자동차 타이어 금형 시장 세분화

유형별

시장은 유형에 따라 다음과 같은 세그먼트로 나눌 수 있습니다.

세그먼트 금형 및 2피스 금형. 분할된 금형 부문은 예측 기간인 2028년까지 지배적인 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

애플리케이션별

시장은 적용에 따라 다음과 같은 부문으로 나눌 수 있습니다.

PCR, TBR 및 OTR. PCR 부문은 2034년까지 시장을 지배할 것으로 예상됩니다.

추진 요인

시장 성장을 확대하기 위해 경제 개발에서 자동차에 대한 수요 증가

자동차 타이어 금형 시장은 주로 전 세계적으로 자동차 수요가 증가함에 따라 주도됩니다. 도로 위의 차량 수가 증가함에 따라 타이어 몰드에 대한 수요도 증가합니다. 이와 함께 연비와 탄소 배출 감소에 대한 강조가 높아지면서 제조업체들이 보다 효율적이고 친환경적인 타이어를 만들기 위해 노력함에 따라 타이어 몰드에 대한 수요도 늘어나고 있습니다.

 타이어 제조에 첨단 소재와 기술을 사용하는 것도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 마지막으로, 경주용 및 스포츠카용 고성능 타이어에 대한 수요 증가는 자동차 타이어 금형 시장의 성장을 이끄는 또 다른 중요한 요인입니다.

시장 성장을 촉진하기 위해 마모로 인한 타이어 교체 필요성 증가

앞서 언급한 요인 외에도 자동차 타이어 금형 시장의 성장에 기여하는 다른 동인이 있습니다. 자동차의 노후화와 타이어의 마모로 인해 타이어 교체에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이에 따라 생산에 사용되는 타이어 몰드에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

소비자들이 비용 효율적이고 고품질의 교체용 타이어를 찾으면서 확대되는 자동차 애프터마켓도 시장 성장에 기여하고 있습니다. 개발도상국의 산업화와 도시화로 인해 차량 수요가 증가하고 있으며, 이로 인해 시장 성장이 더욱 가속화되고 있습니다. 또한, 더 큰 타이어 크기와 타이어 맞춤화 추세가 인기를 얻고 있으며, 이는 자동차 타이어 금형 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

• 볼륨 기반: 약 16억 개의 타이어(2021년 추정)에 달하는 전 세계 타이어 생산량은 연간 금형 주문을 지원하는 베이스 교체 및 OE 툴링 수요를 창출합니다.

• OEM 통합: 상위 75개 타이어 제조업체(타이어 비즈니스 순위)가 전 세계 타이어 생산량의 대부분을 차지합니다. 이러한 플레이어에게 서비스를 제공하는 금형 공급업체는 규모를 확대합니다.

제한 요인

시장 성장 악화로 인한 대체 원료의 접근성

자동차 타이어 금형 시장이 확대되고 있음에도 불구하고 많은 한계로 인해 잠재력을 최대한 발휘할 수 없습니다. 타이어 금형 생산 시설을 구축하는 데 필요한 상당한 초기 비용은 가장 큰 장애물 중 하나입니다. 이러한 장벽으로 인해 신규 시장 진입자가 기존 경쟁자와 경쟁하기 어려울 수 있습니다.

 타이어 생산에서 천연 고무를 대신할 수 있는 합성 고무 및 재활용 고무와 같은 대체 재료의 접근성은 또 다른 문제입니다. 이러한 재료는 보다 저렴하고 환경 친화적이기 때문에 타이어 몰드의 필요성을 줄여줍니다. 타이어 금형 제조업체의 경우 천연고무 가격 변동이 문제입니다. 순익이 훼손될 수 있기 때문입니다.

• 교체 시장 변동성: EU 교체 부문이 감소세를 기록해 단기 금형 주문량이 단축되었습니다.

• 지리적 집중: 중국은 2021년에 약 6억 9,700만 개의 타이어를 생산했습니다. 지역적 집중이 심하면 글로벌 금형 공급업체가 단일 시장 수요 충격과 정책 변화에 노출될 수 있습니다.

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자동차 타이어 금형 시장 지역별 통찰력

향후 몇 년 동안 아시아 태평양 지역이 시장을 장악할 것

시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상되는 지역은 아시아 태평양입니다. 이 지역의 지배력은 중국, 인도, 일본과 같은 국가에 상당한 규모의 타이어 생산업체가 존재하기 때문일 수 있습니다. 이들 국가의 자동차 산업이 호황을 누리면서 타이어에 대한 수요가 증가했고, 이에 따라 타이어 몰드에 대한 수요도 증가했습니다.

 또한, 저렴한 노동력의 가용성, 정부 지원 정책, R&D 활동에 대한 투자 증가 등이 모두 이 지역 시장 확장에 도움이 되고 있습니다. 이 지역에 주요 타이어 금형 생산업체가 진출함으로써 자동차 타이어 금형 시장 1위 지역으로서의 입지가 더욱 확고해졌습니다.

주요 산업 플레이어

선도적인 플레이어는 경쟁력을 유지하기 위해 인수 전략을 채택합니다.

시장의 여러 플레이어는 인수 전략을 사용하여 비즈니스 포트폴리오를 구축하고 시장 지위를 강화하고 있습니다. 또한 파트너십과 협업은 기업이 채택하는 일반적인 전략 중 하나입니다. 주요 시장 참가자들은 첨단 기술과 솔루션을 시장에 출시하기 위해 R&D 투자를 하고 있습니다.

• 완통(Wantong): 완통 그룹 기업 프로필은 1998년 설립되었으며 약 1,500명 이상의 직원을 보유하고 있어 산동의 상당한 제조 규모를 나타냅니다.

• SAEHWA IMC: SAEHWA는 1981년에 창립되어 오랜 기간 타이어 금형 공급업체로서 여러 해외 사업장(미국, 유럽, 중국)을 운영하고 있습니다.

최고의 자동차 타이어 금형 회사 목록

• Wantong
• SAEHWA IMC
• Quality Mold
• Qingdao Yuantong Machine
• Himile
• Shandong Jinli Tire Equipment
• Shinko Mold Industrial
• HongChang
• MK Technology
• A-Z Formen-und Maschinenbau
• Greatoo
• Anhui Wide Way Mould
• Tianyang
• SeYoung TMS
• Anhui Mcgill Mould
• Rongcheng Hongchang Mold
• King Machine
• Anhui McgillMould
• HERBERT Maschinenbau
• Shandong Hongji Mechanical Technology

보고서 범위

이 보고서는 수요와 공급 측면 모두에서 업계에 대한 통찰력을 제공합니다. 또한 지역별 통찰력과 함께 코로나19가 시장에 미치는 영향, 추진 요인 및 제한 요인에 대한 정보도 제공합니다. 시장 상황을 더 잘 이해하기 위해 예측 기간 동안 시장의 역동적인 힘에 대해서도 논의했습니다. 이 보고서에는 경쟁을 이해하는 데 도움이 되는 주요 업계 참가자도 나열되어 있습니다.