자동차 사이드 스커트 시장 규모, 점유율, 성장, 유형(금속 재료, 탄소 섬유 재료, 폴리프로필렌 재료 등)별 산업 분석(승용차 및 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2035년 예측

• 

  무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

자동차 사이드 스커트 시장 개요

전 세계 자동차 사이드 스커트 시장 규모는 2026년 20억 7천만 달러로 성장하여 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 7.52%로 추정되며 2035년에는 39억 9천만 달러로 성장할 것입니다.

자동차 사이드 스커트 시장은 향상된 자동차 핸들링, 시각적 매력 및 외관을 위한 예비 부품 및 원래 장비 제조를 지향합니다. 이 장치는 차량이 고속으로 이동할 때 공기의 난류를 최소화하는 공기 역학적 장치이므로 차량 측면, 즉 앞바퀴와 뒷바퀴 사이에 장착됩니다. 그들은 국내에서 많은 사랑을 받고 있습니다.자동차특히 자동차 애호가를 위한 맞춤화 산업과모터스포츠협동 단체. 예상되는 성능과 가격 수준에 따라 필요에 따라 제품에 사용되는 재료로 탄소 섬유, 유리 섬유 및 ABS 플라스틱이 있습니다. 자동차의 성능 향상은 물론 맞춤형 액세서리를 찾는 고객의 긴급성이 높아지면서 소재와 창의성의 새로운 발전 측면에서 자동차 사이드 스커트 시장의 성장 잠재력이 커졌습니다. 또한, 전기 및 하이브리드 자동차의 판매 증가는 생산자가 효율성을 높이기 위해 더 가볍고 유선형의 요소를 설계함에 따라 변화와 관련하여 시장에 영향을 미칠 가능성이 높습니다.

코로나19 영향 

전염병은 부정적인 영향을 미쳤습니다. 시장, 경기 둔화와 공급망 붕괴 초래

코로나19 사태는 전례가 없고 충격적이었습니다. 자동차 사이드 스커트 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험하며 성장하고 있습니다. 글로벌 환경에서 공급망 형식이 제약이 되어 자재 부족 문제, 제품 배송 문제 등이 있었습니다.

코로나19는 주로 경기 침체와 공급망 중단으로 인해 자동차 사이드 스커트 시장 성장에 막대한 영향을 미쳤습니다. 많은 공장이 부분적으로 또는 완전히 폐쇄되어 자동차 생산이 매우 느려지고 사이드 스커트와 같은 자동차 부품의 제조 및 공급이 중단되었습니다. 또한, 자동차 산업 중 소비자의 가처분 소득에 의존해 판매되는 자동차 액세서리와 애프터마켓 부품 역시 소비자의 금융 불안 증가로 인해 크게 감소한 분야였습니다. 이러한 침체는 자동차 맞춤 제작에 인기가 있는 애프터마켓 부문에서 볼 수 있듯이 소비자 욕구 부족으로 인해 자동차 사이드 스커트 사용에 영향을 미쳤습니다. 또한 코로나19는 원자재의 일반 가용성과 조달을 효과적으로 방해하여 생산 문제를 가중시켰습니다. 세계 경제의 도움으로 시장은 점진적으로 회복되고 있습니다. 그러나 팬데믹의 장기적인 결과는 공급망 위험과 글로벌 혼란에 대한 대비에 대해 추가 고려가 필요하다는 것을 보여주었습니다.

최신 트렌드

경량 소재의 채택 증가가 시장에 도움이 됨성장하다

자동차 사이드스커트 시장에서 최근 관찰된 트렌드 중 하나 탄소섬유 및 기타 첨단 복합재료와 같은 경량 소재로의 전환입니다. 자동차 제조업체와 사용자의 연비와 성능에 대한 관심이 높아지면서 자동차 부품 제조업체가 더 가벼운 제품을 개발하는 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 탄소 섬유 사이드 스커트는 일반 사이드 스커트보다 강하고 가벼우며 공기역학적으로 차량에 무게를 많이 추가하지 않기 때문에 인기를 얻고 있습니다. 이러한 추세는 고성능차와 고급차에만 국한되지 않고, 점차 양산차에도 스며들고 있습니다. 경량 소재를 사용하는 이러한 추세는 자동차 제조업체가 증가하는 환경 요구 사항과 배터리 구동 전기 자동차에 대한 관심이 높아지면서 차량의 연비를 높이기 위해 노력하고 있기 때문에 계속 인기를 끌 것입니다. 여기서 차량의 최대 감소는 배터리 용량 또는 차량의 '주행 거리'를 결정하는 데 중요합니다.

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

자동차 사이드 스커트 시장분할

유형별

자동차 사이드스커트 시장에 따라 주어진 것은 금속 재료, 탄소 섬유 재료, 폴리프로필렌 재료 및 기타.  

• 금속 재질: 금속 사이드 스커트는 단단하고 자동차 밑면을 보호하는 데 효과적이지만 일반적으로 알루미늄이나 강철로 제작되므로 경량 사이드 스커트보다 무거워서 자동차 성능에 부정적인 영향을 미칩니다.

• 탄소 섬유 소재: 탄소 섬유 사이드 스커트는 무게는 가볍지만 높은 강도를 나타내며 우수한 공기 역학적 특성을 제공합니다. 그들의 외모는 매끄럽고 고급 자동차뿐만 아니라 고급 자동차에서도 흔히 볼 수 있습니다.

• 폴리프로필렌 재질 : 폴리프로필렌 사이드 스커트는 가격이 저렴하고 다목적이며 충격에 강해 내구성과 가격이 저렴하기 때문에 주로 저가형 차량에 많이 사용됩니다.

• 기타: 이 카테고리에는 다양한 고객 요구와 자동차 범위를 충족시키기 위해 상대적으로 저렴하고 가벼우며 내구성이 뛰어난 유리섬유 및 ABS 플라스틱과 같은 성분이 포함됩니다.

애플리케이션별

시장은 승용차와 상용차로 구분됩니다.

• 승용차: 자동차 사이드 스커트 시장에서 승용차용 사이드 스커트는 주로 외관과 다운포스 측면에 집중되어 있습니다. 이러한 스커트는 외모를 향상하기 위해 자동차 튜닝을 즐기는 사람들, 특히 애프터마켓 부문에서 선호됩니다.

• 상용차: 상용차, 특히 트럭과 밴의 사이드 스커트는 항력을 최소화하여 연비를 향상시키는 것을 목표로 설계되었습니다. 이러한 스커트는 차량의 공기 역동성을 개선하여 장거리 여행 시 연료 효율성을 향상시켜 운영 비용을 줄이기 위해 주로 차량에 적용됩니다.

추진 요인

차량 맞춤화의 인기 증가로 시장 주도

따라서 비평가들은 자동차 사이드 스커트 시장의 주요 원동력은 차량을 최대한 개인화하려는 현재의 욕구라고 재빨리 지적해 왔습니다. Bao와 Häuser는 자동차 애호가와 자동차 소유자가 자동차의 외부 및 내부 외관에 대해 더 많은 혁신적이고 미적인 수정을 요구하고 있다고 밝혔습니다. 사이드 스커트는 보다 공격적인 외관을 달성하고 자동차를 더 나은 핸들링으로 제공하여 애프터마켓 틈새 시장에서 매우 유리한 위치에 놓이게 하는 저렴한 수단입니다. 이는 사람들이 자신의 맞춤형 차량을 공유하고 '자랑'하여 다른 사람들도 이에 참여하도록 장려하는 온라인 자동차 커뮤니티와 소셜 미디어 플랫폼을 통해 더욱 쉬워졌습니다.

공기역학적 기술의 발전이 시장을 주도합니다

자동차 산업에서 가장 역동적으로 발전하는 부문 중 하나인 자동차 사이드 스커트 시장의 성장을 뒷받침하는 또 다른 요소인 공기 역학 기술의 성장은 자동차 사이드 스커트 시장 발전에 기여하는 또 다른 핵심 요소입니다. 제조업체는 자동차에 스타일을 더할 뿐만 아니라 공기역학을 최적화하는 사이드 스커트를 지속적으로 개발하고 있다는 점에 유의해야 합니다. 이러한 개선으로 공기에 노출되는 자동차 표면적이 줄어들어 특히 고속에서의 연료 소비 및 기동성이 향상되었습니다. 특히 자동차의 활용도와 연비 측면에서 환경보전 기술이 주목받게 되면서 사이드 스커트 등 공기역학적 부품은 차량의 성능과 환경보전 측면에서 그 중요성이 부각되고 있습니다.

제한 요인

프리미엄 소재의 높은 비용으로 인해 시장 성장이 억제됩니다

자동차 사이드 스커트 시장의 성장을 방해하는 주요 요인 중 하나는 탄소 섬유 및 기타 고급 복합재와 같은 재료를 사용하는 데 드는 비용입니다. 이러한 소재는 강도가 높고 길이가 길고 가벼우나 ABS 플라스틱, 유리섬유 등 다른 소재에 비해 제조 및 구매 비용이 높습니다. 이러한 비용 요소는 시장에서 고품질 사이드 스커트의 사용을 줄이는 효과가 있으며, 특히 저가 위탁수하인과 대량 자동차 모델 구매자의 경우 더욱 그렇습니다. 프리미엄 사이드 스커트의 상대적으로 높은 가격은 잠재적으로 소비자가 제품을 구매하지 못하게 할 수 있으며 특히 구매력이 낮은 지역에서 시장 성장을 제한할 수 있습니다.

• 무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

•  

자동차 사이드 스커트 시장지역적 통찰력

차량 맞춤화의 인기 증가로 인해 아시아 태평양 지역이 시장을 지배할 것

시장은 주로 유럽, 중국, 라틴 아메리카, 남태평양, 북미, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

아시아 태평양 지역의 자동차 사이드 스커트 시장 점유율은 특히 중국과 일본, 심지어 한국을 중심으로 대부분의 지역에서 자동차 산업의 성장이 증가함에 따라 가장 영향력 있는 것으로 나타나고 있습니다. 자동차 사이드 스커트는 또한 차량 맞춤화에 관심이 있는 점점 더 많은 소비자와 이들 국가의 수많은 자동차 애프터마켓 공급업체로부터 큰 수요를 받고 있습니다. 또한 소비자의 소비 능력과 우수한 자동차 성능에 대한 인식은 지역의 지배력을 뒷받침합니다. 뛰어난 제조 성능과 점점 더 커지는 자동차 소비 시장을 갖춘 아시아 태평양 지역은 이 산업에서 중요한 세력이 되었습니다.

주요 산업 플레이어

주요 플레이어집중하다경쟁 우위 확보를 위한 파트너십

자동차 사이드 스커트 시장의 주요 산업 주체는 전 세계의 저명한 OEM(Original Equipment Manufacturer) 및 자동차 제조업체는 물론 애프터마켓 제품을 제공하는 제조업체입니다. 그 중 일부는 우수한 품질의 애프터마켓 바디 키트를 전문으로 제공하는 3D Carbon과 공기 역학적 부품, 사이드 스커트 및 성능에 더 중점을 둔 기타 구성 요소를 다루는 Roush Performance입니다. 일본의 또 다른 회사인 C-West는 더 나은 공기 역학을 갖춘 탄소 섬유 및 유리 섬유 사이드 스커트로 유명한 또 다른 회사입니다. 우아하고 고급스러운 사이드 스커트로 유명한 RevoZport 및 Liberty Walk와 같은 시장에는 다른 큰 소년들이 있습니다. 성능과 외관을 모두 갖춘 새로운 디자인과 신소재를 선보이며 업계 최고의 위치를 ​​점하고 있는 기업은 다음과 같습니다.

프로파일링된 시장 참가자 목록

• AeroflowDynamics (U.S.)
• Changzhou Haoxiang Auto Accessories (China)
• DM AUTOTEILE GMBH (Germany)
• Dongguan Ludi Automobile Technology (China)
• Guangzhou Aishun Auto Parts (China)
• J&F Custom Metal (U.S.)
• Maxton Design (Poland)

산업 발전

2024년 6월: Maxton Design은 고성능 스포츠카를 위해 특별히 설계된 새로운 탄소 섬유 측면 스커트를 출시했습니다. 이 제품 라인 기능은 공기 역학적 주거 공간을 개선하고 프리미엄 자동차 변경에 대한 증가하는 요구에 부응하는 맞춤형 마감 처리를 제공합니다.

보고서 범위

자동차 사이드스커트 시장은 자동차 커스터마이징에 대한 고객 취미 증가와 공기역학적 기술의 발전을 통해 역동적인 성장을 경험하고 있습니다. 사이드 스커트는 차량의 미적 측면과 전반적인 성능을 모두 향상시켜 스포티한 외관부터 개선된 가솔린 성능까지 다양한 선호도를 충족시킵니다. 시장은 더 높은 자동차 성능과 지속 가능성에 기여하는 탄소 섬유와 같은 경량 소재의 채택과 함께 개발을 통해 상당히 활발해졌습니다. 그러나 프리미엄 소재의 과도한 가격 및 통화 변동과 같은 문제는 시장 호황에 영향을 미칠 수 있습니다. 아시아 태평양 지역은 강력한 자동차 산업과 증가하는 가처분 소득으로 인해 이를 이끌 준비가 되어 있습니다. 업계의 주요 업체들은 다양한 고객 요구 사항을 충족하기 위해 끊임없이 혁신하고 있으며, 종종 고급 소재와 디자인을 도입하는 새로운 트렌드도 있습니다. 전반적으로 자동차 측면 스커트 시장은 모멘텀을 유지하기 위해 수수료 관련 및 경제적 요인을 탐색해야 함에도 불구하고 광범위한 기회를 제공합니다.