민사 헬리콥터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석 유형별 (소형 헬리콥터 (최대 이륙 중량 2 MT), 가벼운 헬리콥터 (2MT ~ 4MT), 중간 헬리콥터 (4MT에서 10 MT 사이의 최대 이륙 중량), 기타), 지역 통찰력 및 2025에서 2025 년까지 2025 년까지 예측합니다.

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시민 헬리콥터 시장 보고서 개요

글로벌 시민 헬리콥터 시장 규모는 2024 년 8,250 억 달러로 평가되었으며 2033 년까지 1546 억 달러를 터치 할 것으로 예상되며, 2025 년에서 2033 년까지 예측 기간 동안 CAGR 7.24%를 나타 냈습니다.

헬리콥터라고도하는 헬리콥터는 전 세계 시장에서 작동하며 로터 자체에 의해 추진되고 들어 올리는 로터 크래프트입니다. 이 힘과 리프트는 헬리콥터가 측면, 앞뒤로 날아가고 땅을 수직으로 이륙 할 수있게합니다. 헬리콥터는 고정 윙이있는 고립되고 붐비는 지역에서 사용할 수 있습니다.항공기이러한 특성과 장점으로 인해 운영 및 비행하기가 어려워집니다. 그들은 특히 작은 공간에서 탁월한 이동성을 가지고 있으며 지진 및 홍수와 같은 모든 교통 및 자연 재해를 피하면서 손상된 위치에 도달 할 수 있기 때문에 헬리콥터는 응급 상황에서도 활용 될 수 있습니다.

현대 헬리콥터에는 에어컨, 방음이 우수하며 조수석이 있습니다. 카펫이 든 인테리어와 광택 마감 처리로 제조업체는 글로벌 시장을 위해 더 미적으로 유쾌한 헬리콥터를 생산하는 것을 목표로하고 있습니다.

석유 및 가스 산업은 다양한 해양 응용 분야에 대한 로터 크래프트의 필요성을 높일 것으로 예상됩니다. 폭, 캐비닛 크기, 제품 정보 및 운영 기술의 발전을 포함한 여러 변수는 새로운 헬리콥터에 대한 수요에 큰 영향을 미칩니다.

Covid-19 영향

Covid 19 발병은 시장 성장을 방해했습니다

Covid-19가 매분 민사 헬리콥터 시장 변화에 미치는 영향. 이 부문에서는 전염병의 즉각적이고 명백한 효과가 나타났습니다. 헬리콥터 응급 의료 서비스에 대한 요구가 확대되고 중국과 인도와 같은 개발 도상국에서 헬리콥터에 대한 수요가 증가함에 따라이 부문은 붐 (HEMS)을 경험했습니다. 그러나 COVID-19는 제조 운영을 중단하고 공역 제한을 강화했습니다. 이러한 요소는 시민 헬리콥터 시장의 확장 능력을 제한 할 수 있습니다. 그러나 시장은 지속적인 코로나 바이러스 전염병으로 인해 방해를 받았습니다. 유전 운영과 함께 관광 부문이 폐쇄되는 동안 많은 헬리콥터가 접지됩니다. 다가오는 몇 달 동안 헬리콥터 운영자는 상당한 손실을 입을 것으로 예상됩니다. HEMS는이 기간 동안 현재 사업을하고있는 헬리콥터 회사에서 제공합니다. 또한 전염병으로 인해 헬리콥터를 만드는 시설은 공급망에 영향을 미쳤습니다.

최신 트렌드

더 많은 사람들이 연료 소비를 절약하기 위해 단일 엔진 운영 모드를 사용하고 있습니다.

단일 엔진 운영이있는 2 엔진 비행 차량은 순항하는 동안 엔진 중 하나를 폐쇄하고 연료를 절약하고 빠르게 등반 한 다음 재개 할 수 있습니다. 이 장치는 화재에 의한 비행 외에도 기계식 비행 제어를 제공하도록 설계되었습니다.

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시민 헬리콥터 시장 세분화

유형별

유형에 따르면, 시장은 작은 헬리콥터 (최대 테이크 오프 중량 2 MT), 가벼운 헬리콥터 (2MT에서 4MT 사이의 최대 이륙 중량), 중간 헬리콥터 (4MT에서 10MT 사이의 최대 이사 중량)로 분류 될 수 있습니다. 작은 헬리콥터 (최대 이륙 중량 2 Mt)는 시장 부문을 지배 할 것으로 예상됩니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램에 따라 시장은 탐사, 농업 등으로 나눌 수 있습니다. 탐사가 주요 부문이 될 것입니다.

운전 요인

군사 산업의 기술 진보

최종 사용자, 연료 효율 및 운영 효율성의 요구는 헬리콥터 제조업체의 주요 관심사입니다. 군사 및 상업용 헬리콥터는 발전의 결과로 업그레이드되어야합니다.항공 우주 및 방어기술과 더 많은 헬리콥터 전력에 대한 욕구. 연료 소비를 줄이고 비용 효율성을 높이기 위해 제조업체는 헬리콥터 엔진의 전체 무게를 줄이기 위해 노력했습니다. 기술 발전으로 인해 헬리콥터 제조업체는 항공기의 크기와 무게를 줄이기 위해 그 어느 때보 다 열심히 노력하고 있습니다. 결과적으로 경량 헬리콥터가 증가하고 있습니다.

구속 요인

예산 가용성 감소는 시장 성장을 제한합니다

신흥 국가의 군사 예산은 지난 몇 년 동안 국방 부문의 예산 삭감으로 인해 지속적으로 감소하고 있습니다. 미국 국방부는 2012-21 예산에 대해 대략 USD xxxx의 국방 지출 감소를 제안했습니다. 유럽에는 엄격한 군사 예산 삭감이 적용되어 독일, 영국, 스페인, 이탈리아, 아일랜드, 벨기에 및 프랑스와 같은 주요 국가에서 2011 년부터 2020 년까지 국방 지출이 전반적으로 감소했습니다. 일부 신흥 국가는 방어 지출을 증가시키기 위해 추가 조정을 할 것입니다.

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시민 헬리콥터 시장 지역 통찰력

유럽은 예측 기간 동안 주요 부문이 될 것입니다

시장은 지역 통찰력을 바탕으로 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 MEA로 나뉩니다. 예상 기간 동안 유럽은 소득이 가장 많은 것으로 예상됩니다. 2021 년에 33.3%의 매출 지분으로 유럽 시장은이 길을 이끌었고 앞으로 몇 년 동안 크게 확장 될 것으로 예상됩니다. Clean Sky 지역, 유럽위원회, 민간 부문 및 유럽 항공 부문 간의 협력은 생태적으로 친근하고 조용한 비행 항공기를 구축하기위한 최첨단 기술을 제공합니다.

CAGR은 2022 년에서 2030 년까지 7.8%로 아시아 태평양 지역은 가장 빠르게 확장 될 것으로 예상됩니다. 중국은 아시아 태평양 지역에서 가장 빠르게 성장하는 시장이며 두 번째로 큰 헬리콥터 시장을 보유하고 있습니다. 즉시, Covid-19 전염병은 헬리콥터 시장에 거의 영향을 미치지 않았다. 2020 년에 주문과 배달이 감소한 것처럼 보였기 때문이다. Covid-19 Pandemic은 또한이 지역의 관광 부문에 큰 영향을 미쳤으며, 이는 헬리콥터 조부기가 얼마나 많은 돈에 영향을 미쳤다. 잠시 동안, 이것은 상업용 헬리콥터의 필요성을 줄일 것으로 예상됩니다. 특히 공공 및 상업 부문에서 광범위한 사용으로 인해 헬리콥터 수요는 투영 기간 동안 크게 증가 할 것으로 예상됩니다.항공 구급차, 항공 여행, 법 집행, 항공 사진 및 응급 구조 서비스는 헬리콥터의 몇 가지 용도 일뿐입니다. 헬리콥터 사양에 대한 간단한 조정은 연습을 허용하여 다양한 직업의 조종사가 새로운 헬리콥터를 구매하도록 장려합니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다.

저명한 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너십을 맺어 경쟁을 앞당기도록 협력 노력을 기울이고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 또한 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

최고의 시민 헬리콥터 회사 목록

• Russian Helicopters JSC (Russia)
• Aviation Industry Corporation of China (AVIC) (China)
• Finmeccanica Helicopters (Italy)
• Airbus Helicopters (Netherlands)
• Bell Helicopter Textron Inc (U.S.)
• Enstrom Helicopter Corporation (U.S.)
• MD Helicopters Inc (U.S.)
• Sikorsky Aircraft Corporation (U.S.)
• Korea Aerospace Industries Ltd (korea)
• Kawasaki Heavy Industries Ltd (Japan)
• Robinson Helicopter Company (U.S.)

보고서 적용 범위

이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 프로파일 링합니다. 자세한 연구를 통해 세분화, 기회, 산업 개발, 동향, 성장, 규모, 공유 및 제약과 같은 요소를 검사하여 포괄적 인 분석을 제공합니다. 이 분석은 주요 업체와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되면 변경 될 수 있습니다.