디젤 배기 유체(애드블루) 시장 규모, 점유율, 성장 및 글로벌 산업 분석, 유형별(팩(20L 이하), 팩(20L~200L), 팩(200L~1000L)), 애플리케이션별(상용차, 승용차 및 기타), 지역 통찰력 및 2031년 예측

업데이트됨 ~에: 08 April 2024

디젤 배기 유체(Adblue) 시장 보고서 개요

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세계 디젤 배기유체(애드블루) 시장 규모는 2022년 3억 5억 3,760만 달러였으며 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 13.9%로 2031년까지 1억 1,41365만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

디젤 엔진에서 배출되는 디젤 배기유체(DEF)(AUS 32라고도 알려져 있으며 AdBlue로 판매됨)는 대기 오염을 줄이는 데 사용됩니다. DEF는 67.5%의 탈이온수와 32.5%의 요소를 함유한 요소 수용액의 특정 명칭입니다. 디젤 엔진의 디젤 배기가스 배출에서 질소산화물(NOx)의 양을 줄이는 SCR은 그 과정의 일부로 DEF를 소비합니다.

코로나19 영향: 본질적인 코로나19 조건 축소 시장 성장

전 세계 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 디젤 배기유(애드블루) 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR의 급증은 디젤 배기유체(애드블루) 시장 성장과 팬데믹이 끝난 후 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

2019년 12월 중국 우한에서 시작된 새로운 대관식 감염병의 발병으로 인해 전 세계적으로 확산된 이후, 이 대유행은 공중 보건에 심각한 위협이 되었습니다. 세계보건기구(WHO)는 2020년 3월 11일 코로나19를 팬데믹(세계적 대유행)으로 분류하고 각국 정부에 전염병을 막기 위해 신속하고 강력한 조치를 취할 것을 촉구했습니다. 최근 코로나19(COVID-19) 사태로 인해 특히 자동차 산업에 많은 변화가 생겼습니다. 디젤 배기유체(Adblue) 시장 성장의 성장은 운송 및 자동차 수요 감소의 영향을 받았습니다. 그러나 필수품 운송은 전체 가치 사슬의 유지를 보장하고 일부에서는 Adblue에 대한 수요를 유지합니다.

최신 동향

" 업그레이드된 인프라와 진보적인 산업화로 시장 수요 증대 "

대형 트럭에 대한 수요 증가, 인프라 개선, 지속적인 산업화로 인해 인도의 AdBlue 시장이 크게 성장했습니다. 또한, 낮은 생산 비용과 농기구에서의 Adblue 사용 증가로 인해 농업에 초점을 맞춘 인도 Adblue 시장이 활성화되었습니다. 트랙터, 펌프, 수확기와 같은 농업 장비에 Adblue가 널리 사용됨에 따라 농장에서 이 물질에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 또한 예측 기간 동안 유해가스 배출을 줄이는 데 유리한 역할을 하여 매력적인 경제적 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.

디젤 배기 유체(Adblue) 시장 세분화

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• 유형별

디젤 배기유(애드블루) 시장은 유형에 따라 팩(20L 이하), 팩(20L~200L), 팩(200L~1000L)으로 분류됩니다.

팩(20L 이하)은 유형 세그먼트의 선두 부분입니다.

• 애플리케이션별

적용에 따라 디젤 배기유체(애드블루) 시장은 상용차, 승용차 등으로 분류됩니다.

상용차는 응용 분야의 주요 부분입니다.

추진 요인

" R 은 ing 내비게이션 시스템 채택 A 교차 다양한 최종 사용자 은 시장 성장을 주도 "

시장 확대에 영향을 미치는 주요 요인은 정부와 자동차 제조업체가 제정한 탄소 배출 기준 강화와 승용차 및 상용차 판매 증가입니다. 급속도로 성장하는 자동차 산업, 하이브리드 선택적 무촉매 환원(SNCR) 개발, 승용차에 SCR 기술 적용으로 인해 연비가 좋은 AdBlue 윤활유에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 이는 시장 참가자들에게 수익성 있는 기회를 제공할 것입니다. 대기 오염에 크게 기여하는 중형차의 판매는 상품 이동과 인구 증가를 지원하기 위한 운송 요구 사항의 확대로 인해 증가했습니다. 이러한 신차와 구형 차량 모두 법규를 준수하기 위해 탄소 배출을 줄여야 하기 때문에 애드블루의 SCR 기술이 채택될 가능성이 더 높습니다.

" 저공해 및 저렴한 유지 관리 로 시장 점유율 다양화 "

NOx 배출은 공기를 심각하게 오염시키는 독성 화학물질이며 산성비와 온실 효과 확대의 원인으로 자주 비난받습니다. 반면에 질소와 물은 해를 끼치지 않고 대기 중으로 방출될 수 있습니다. 질소산화물(NOx) 배출은 위험한 기후 방출을 제어하는 ​​디젤 배기 유체에 의해 질소와 물로 구분됩니다. 또한, SCR 시스템을 갖춘 엔진의 뛰어난 설계 덕분에 수명 기간 동안 엔진 성능 저하를 줄일 수 있습니다. 디젤 배기 연료를 사용하는 기술은 유지 관리 요구 사항과 고장 가능성을 줄입니다. 연비와 엔진 성능이 모두 향상되었습니다.

제한 요소

" R ise in 전기 자동차에 대한 수요 은 시장 성장을 억제합니다 "

전기 자동차 사용이 증가하면서 환경 오염, 지구 온난화, 석유 의존도가 감소하고 있습니다. 인도와 중국 정부는 오염된 공기로 인해 발생하는 폐질환 증가에 대응하여 환경 오염, 환경 오염이 건강에 미치는 영향, 잠재적 치료법에 대한 대중의 지식을 높이기 위한 프로그램을 만들었습니다. 정부는 전기 자동차의 사용과 창출을 촉진하기 위해 다양한 프로그램을 시작했습니다. 그리고 저렴한 유지 관리, 향상된 효율성, 빠른 주행 속도, 빠른 응답 등의 이점이 있기 때문에 전기 자동차 제조업체는 인도 디젤 배기유체(애드블루)를 자동차에 사용하는 것을 좋아합니다.

디젤 배기 유체(Adblue) 시장 지역 통찰력

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" 북미 로 시장을 장악하다 전자 및 자동차 기기에서 카메라의 존재 "

차량과 산업의 휴대성과 유용성이 점점 더 높아짐에 따라 사용되는 디젤 배기유체(애드블루)의 수가 공격적으로 확대되고 있습니다. 시장 조사 및 예측에 따르면 북미 지역의 디젤 배기유체(애드블루) 시장 점유율은 2021년 전체 판매량에서 거대한 시장이 될 것으로 추정되며 예측 기간까지 계속 성장할 것으로 간주됩니다. 또한 연구 기간 동안 오염이 적고 유지 관리 비용이 저렴해 디젤 배기유체(애드블루) 시장 확대가 촉진될 것으로 예상됩니다.

주요 산업 플레이어

" 의 유명 제조업체가 시장 확대에 기여 "

이 보고서는 주요 핵심 플레이어와 업계 수익 추세를 통합한 경쟁 구도 분석을 통해 업계의 역사적, 미래적 성과를 제시하는 광범위한 연구입니다. 이 보고서는 회사 프로파일링, 성장 통찰력, 공급-수요망, 생산 및 소비 수요, 주요 핵심 기업이 채택한 비즈니스 확장 전략에 대한 실질적인 분석을 제공합니다. 해당 정보는 최신 기술 개발, 동향, 생산 라인 인수 및 합병, 시장 조사 및 기타 요인이 공모된 것입니다.

프로파일링된 시장 참여자 목록

• BASF SE(독일)
• Yara(노르웨이)
Mitsui Chemicals Inc(일본)
• BP p.l.c(영국)
• Viscol.co.za(남아프리카공화국)
• Engen Petroleum Ltd(남아프리카공화국)
• Borealis AG(오스트리아)
Nissan Chemical Corporation (일본)
• GreenChem (네덜란드)
NOVAX Material & Technology Inc(중국)
• Royal Dutch Shell PLC(네덜란드)
• Adeco doo(시베리아).

보고서 범위

이 보고서는 지역 및 국가 수준의 글로벌 시장 규모, 세분화 시장 성장 및 시장 점유율에 대한 자세한 분석을 예상합니다. 이 보고서의 주요 목적은 사용자가 정의, 시장 잠재력, 영향을 미치는 추세 및 시장이 직면한 과제 측면에서 시장을 이해하도록 돕는 것입니다. 매출 분석, 시장 참여자의 영향, 최근 개발, 기회 분석, 전략적 시장 성장 분석, 영토 시장 확장 및 기술 혁신이 보고서에서 설명되는 주제입니다.