전기 자동차 모터 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(영구자석 동기 모터, 비동기 모터 및 기타), 애플리케이션별(PHEV, HEV 및 BEV), 지역 통찰력 및 2035년 예측

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전기 자동차 모터 시장 개요

세계 전기자동차 모터 시장은 2026년 약 2,607억 달러 규모로, 2035년에는 1,1306억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 약 17.7%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것입니다.

전기자동차(EV)의 추진을 위해 전기에너지를 기계에너지로 변환하는 부품을 전기자동차 모터라고 하며, 전기구동모터라고도 합니다. 연료를 연소하는 기존 자동차의 내연 기관과 달리, 전기 자동차의 모터는 종종 배터리 팩에 보관되는 전기로 추진됩니다. 일반적으로 AC(교류) 모터로 알려진 전기 유도 모터는 전기 자동차 모터 중 가장 널리 사용되는 형태입니다. 신뢰성, 효율성 및 경제성으로 인해 AC 유도 모터가 자주 활용됩니다. 이들 모터에는 고정 부품인 고정자(Stator)와 회전 부품인 로터(Rotor)가 있습니다. 전류가 고정자의 구리 권선을 통과하면 회전 자기장이 생성됩니다.

배터리의 직류(DC)를 모터에 전력을 공급하는 데 필요한 교류로 변경하려면 PMSM 및 AC 유도 모터 모두에 인버터가 필요합니다. 모터의 속도와 토크는 모터에 공급되는 전기의 주파수와 전압을 조절하는 인버터에 의해 정밀하게 제어됩니다. 순간 토크는 전기 자동차 모터의 특징으로, 최대 출력으로 출발한다는 의미입니다. 이 기능은 전기 자동차의 빠른 가속을 돕고 역동적인 운전 경험을 제공합니다. 또한, 전기모터는 내연기관에 비해 매연을 배출하지 않아 더욱 환경친화적입니다.

주요 결과

코로나19 영향

 시장 성장을 방해하기 위한 정부 인센티브 및 정책

전염병은 전 세계 공급망을 방해하여 전기 자동차 모터의 제조 및 접근성에 영향을 미쳤습니다. 많은 제조업체가 부품 및 공급품을 찾는 데 어려움을 겪었으며 이로 인해 생산 및 배송이 지연되었습니다. 팬데믹의 부정적인 경제적 영향으로 인해 소비자 지출력이 감소하고 자동차, 특히 전기 자동차에 대한 수요가 전반적으로 감소했습니다. 차량 생산에 필요한 모터 수가 감소함에 따라 이러한 수요 감소는 전기 자동차 부문에 영향을 미쳤습니다. 전염병으로 인한 경제 위기에 대응하여 일부 정부는 전기 자동차 사용을 장려하기 위해 경기 부양 계획과 재정적 인센티브를 도입했습니다. 보조금, 세금 감면, 보조금이 포함된 이러한 정책은 전기 자동차 시장을 확대하고 더 나아가 전기 모터 부문을 확대하는 것을 목표로 했습니다.

최신 트렌드

시장 성장을 촉진하기 위해 영구 자석 모터로 전환

전기자동차 모터의 효율성에 대한 연구는 지속적으로 진행되고 있습니다. 에너지 손실을 줄이고 전반적인 효율을 높이기 위해 모터 설계, 재료 및 제어 시스템이 개선되고 있습니다. 향상된 배터리 수명과 더 넓은 주행 범위는 더 높은 효율성의 두 가지 이점이며, 이는 전기 자동차를 소비자에게 더 실현 가능하고 바람직하게 만듭니다. 전기자동차의 모터는 더 많은 전력을 생산하는 반면 점점 더 작고 가벼워지고 있습니다. 이러한 개발로 인해 자동차 제조업체는 이제 더 빠른 가속과 더 높은 최고 속도로 더 나은 성능을 발휘하는 전기 자동차를 만들 수 있습니다. 무게와 항력을 줄임으로써 더 높은 출력 밀도로 전체 성능도 향상됩니다.에너지 효율. 높은 효율과 토크 용량으로 인해 영구자석 동기 모터(PMSM)와 같은 영구자석 모터가 전기 자동차에 점점 더 보편화되고 있습니다.

• 2023년 전 세계 전기 자동차 보유 대수는 배터리 전기 모델과 플러그인 하이브리드 모델을 포함해 약 4천만 대에 달했습니다.

• 2023년 배터리 전기차는 전체 전기차 재고의 약 70%를 차지했다.

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전기 자동차 모터 시장 세분화

유형별

유형에 따라 시장은 영구 자석 동기 모터로 분류됩니다.비동기 모터그리고 다른 사람들.

애플리케이션별

애플리케이션 시장을 기준으로 PHEV, HEV, BEV로 분류됩니다.

추진 요인

시장 성장 강화를 위한 정부 인센티브 및 규정

전 세계적으로 수많은 국가에서 전기 자동차 사용을 장려하기 위해 규제와 인센티브를 마련하고 있습니다. 이러한 정책에는 보조금, 재정적 인센티브, 세금 공제, 통행료 또는 혼잡 통행료 면제 등이 포함됩니다. 더욱 엄격해진 배기가스 배출 요건과 내연 기관에 대한 제한과 같은 정부 규정으로 인해 자동차 제조업체는 전기 자동차 모터의 기술을 개선하고 출력을 높이도록 압력을 받고 있습니다.

 전기차의 경우 생산량이 증가함에 따라 규모의 경제로 인해 모터 비용이 절감됩니다. 내연기관에 비해 전기차 가격이 낮아지고, 유지·운영 비용도 낮아지고 있다. 이는 전기 자동차를 소비자에게 더욱 접근하기 쉽고 매력적으로 만듭니다.

• 2023년에는 약 1,400만 대의 전기 자동차가 판매되어 전기 모터에 대한 수요가 증가했습니다.

• 2023년 전 세계 리튬 수요는 약 30% 증가해 차량 및 파워트레인의 전기화를 뒷받침했습니다.

시장 프로필을 향상시키는 배터리 기술의 발전

기존 연소 엔진에 대한 보다 깨끗한 대안으로 전기 자동차에 대한 관심이 높아지는 것은 기후 변화와 대기 오염에 대한 우려가 커지는 결과입니다. 전기 자동차 엔진의 배기관 배출 제로는 온실가스 배출을 줄이고 도시 대기 질을 향상시킵니다. 전기 자동차 모터에 대한 수요는 탄소 배출을 낮추기 위한 법률과 정책에 의해서도 촉진됩니다. 전기자동차의 주행거리와 성능은 배터리 기술과 밀접한 관련이 있습니다. 전기 자동차 모터의 채택은 배터리 에너지 밀도, 충전 효율성 및 비용 절감의 지속적인 개선으로 인해 가속화되고 있습니다. 전기 자동차는 향상된 성능으로 인해 소비자에게 더 실용적이고 편리합니다.배터리이를 통해 더 멀리 이동하고 더 빠르게 충전할 수 있습니다.

제한 요인

시장 확장을 방해하는 제한된 충전 인프라

전기자동차가 널리 보급되기 위해서는 충전시설이 접근성이 좋고 쉽게 이용 가능해야 합니다. 많은 지역에 적절한 충전 인프라가 부족하기 때문에 전기 자동차 소유자는 특히 장거리 여행의 경우 차량을 편리하게 충전하기가 어렵습니다. 주행 거리에 대한 불안감과 잠재 소비자가 전기 자동차 구매를 주저하는 이유는 모두 강력한 충전 인프라가 없기 때문일 수 있습니다. 전기차의 주행거리가 늘어나더라도 기존 내연기관 차량에 비해 주행거리가 여전히 제한적이다. 전기차는 주행거리가 짧고 정기적인 충전이 필요하다는 점 때문에 많은 소비자들이 우려하고 있다. 소비자의 신뢰를 높이고 전기 자동차를 장거리 여행에 더욱 적합하게 만들려면 이러한 주행 거리 제한을 극복하는 것이 중요합니다.

• 2023년 전 세계 정제 구리 수요는 약 3,100만 톤에 달해 모터 및 배선 부품에 대한 공급 압력이 발생했습니다.

• 에너지 전환 광물 가공의 70% 이상이 중국에 집중되어 있어 전기 모터 제조업체에 공급망 위험이 발생할 수 있습니다.

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전기 자동차 모터 시장 지역별 통찰력

충전소 네트워크 확대로 북미 시장 선점

전기 자동차와 전기 자동차 모터는 북미에서 상당한 시장을 갖고 있습니다. 미국의 충전소 네트워크가 확장되고 있으며, 연방 정부와 주 정부 모두 전기 자동차 사용을 장려하기 위해 인센티브를 제공하고 있습니다. 정부의 인센티브와 온실가스 배출 감소 필요성으로 인해 전기차에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 국가는 전기모터 기술 연구개발과 충전 인프라 구축에 돈을 쏟아부었다. 전기 자동차 분야에서 상당한 시장 점유율을 보유하고 있는 이 회사는 전기 자동차 채택 분야의 글로벌 리더입니다. 정부의 상당한 인센티브, 통행료 면제, 버스 전용차로 접근성 등으로 인해 전기 자동차는 상당히 매력적입니다. 우리나라는 충전 인프라 네트워크가 잘 구축되어 있습니다.

주요 산업 플레이어

주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다.

저명한 시장 참가자들은 경쟁 우위를 유지하기 위해 다른 회사와 협력하여 공동 노력을 기울이고 있습니다. 또한 많은 기업들이 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 인수합병도 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

• ZF Friedrichshafen AG — 200만~300만 대의 전기 모터를 제조하여 전 세계 자동차 제조업체에 공급했습니다.

• Bosch - 다양한 차량 유형에 적합한 출력 범위 50~300kW의 eAxle 시스템을 제공합니다.

최고의 전기 자동차 모터 회사 목록

• Fukuta (Taiwan)
• BYD (China)
• Broad Ocean (China)
• ZF Friedrichshafen AG (Germany)
• Bosch (Germany)
• Jing-Jin Electric (JJE) (China)
• Anhui JEE (China)
• Mitsubishi Motors Corporation (Japan)
• Hitachi (Japan)

보고서 범위

이 보고서는 지역 및 국가 수준의 글로벌 시장 규모, 세분화 시장 성장 및 시장 점유율에 대한 자세한 분석을 예상합니다. 이 보고서의 주요 목적은 사용자가 정의, 시장 잠재력, 영향을 미치는 추세 및 시장이 직면한 과제 측면에서 시장을 이해하도록 돕는 것입니다. 판매 분석, 시장 참가자의 영향, 최근 개발, 기회 분석, 전략적 시장 성장 분석, 영토 시장 확장 및 기술 혁신이 보고서에서 설명되는 주제입니다.