전체 비행 시뮬레이터 시장, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (레벨 A, 레벨 B, 레벨 C), 응용 (민사 및 군사) 및 지역 예측으로 2033 년

•   
•   
  

  무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

    

전체 비행 시뮬레이터 시장 개요

글로벌 풀 비행 시뮬레이터 시장은 2024 년에 285 억 달러에 달했으며 2025 년에 30 억 달러로 증가하여 2033 년까지 약 5.7%의 467 억 달러에 이르기 위해 강력한 성장 궤적을 유지했습니다.

미국의 FAA (Federal Aviation Administration)와 같은 전국 민간 항공 당국 (NAA)에 따르면 전체 비행 시뮬레이터 (FFS)는 미국의 FAA (Federal Aviation Administration)와 유럽 연합 항공 안전국 (EASA)과 같은 높은 기술 카테고리의 비행 시뮬레이터에 따르면. 이들은 항공기 비행의 비행 조건을 시뮬레이션하는 정교한 기술이며 조종사에게 안전하고 통제 된 환경을 제공하고 연구하고 개발할 수 있습니다. FFS는 풀 모션 시스템을 사용하여 항공기 조종석 환경, 비행 역학 및 운영 절차의 시뮬레이션을 통해 최고 충실도 교육을 제공합니다. 항공기 및 운영 환경을 정확하게 시뮬레이션하여 동작, 소리, 비전 및 기타 모든 항공기 운영을 시뮬레이션하여 몰입 및 포괄적 인 교육 경험을 제공합니다. FFS는 상업용 항공사, 군사, 항공 학교 및 연구 개발과 같은 항공 산업의 모든 부문에서 응용 프로그램을 찾습니다. 제품 유형을 기반으로 2022 년의 시장 점유율 (2024 년 48.5%)과 92.0% 이상의 시장 점유율을 보유한 FFS의 시장 지배는 상업적 시범 라이센스 및 재발 교육을위한 고품질 시뮬레이터 교육을 요구하는 항공 당국의 엄격한 규제 요구 사항에 의해 독점적으로 주도됩니다. 그들은 또한 조종사를 훈련시키는 경제적 인 방법이며 실제 비행 시간에 대한 의존성을 최소화하고 실생활의 비행 위험을 최소화합니다. 전 세계 전체 비행 시뮬레이터 시장 규모는 2023 년에 미화 2 억 6,590 만 달러였으며 2030 년에 2024 년에서 2030 년 사이에 5.7%의 연간 성장률 (CAGR)으로 2030 년에 3 억 3,260 만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다.

미국 관세 영향

글로벌 위기와 미국 관세 영향

세계 위기는 주로 FFS (Full Flight Simulators) 시장에 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, Covid-19 Pandemic은 세계 항공 운송 산업에 엄청나게 타격을 입어 전세계 항공사의 많은 부분을 비행하고 접지하는 것이 급격히 감소했습니다. 국제 항공 승객의 수입은 50%감소한 것으로 추정되었습니다. 이시기에는 또한 항공사 비즈니스가 재정적 어려움에 직면하여 비 필수 비행 유지 보수를 연기하고 업그레이드를 연기하여 시뮬레이터 기반 유지 보수 및 시뮬레이터 업그레이드의 요구 사항을 줄였습니다. 항공사의 대다수는 새로운 조종사의 채용을 연기하여 비행 시뮬레이터에 대한 수요에 직접 영향을 미쳤으며 비행 시뮬레이터 훈련이 조정되었습니다. 캐나다의 비행 시뮬레이터 사업에도 2020 년 1 분기에 비행 시뮬레이터의 이익이 35.8% 감소했다고 밝혔다. 그러나 항공 부문이 다시 시작되기 시작하면 조종사와 비행기에 대한 수요가 한 번 더 상승 할 것이므로, 시뮬레이터에 대한 수요는 한 번 더 상승 할 것이다.

외국 전자 구성 요소, 시뮬레이션 장비 및 고비용 디스플레이 시스템에 대한 관세를 포함한 개별 무역 정책은 생산 비용을 높여 비행 시뮬레이터 산업에 영향을 미쳤습니다. 이러한 보호주의 정책은 배송 연기, 비용 변동성을 유발하고 모션 시스템, 시각적 디스플레이 및 항공 전자 인터페이스와 같은 중요한 구성 요소의 인터럽트 공급을 통해 공급망을 지연시키기 위해 발견되었으며, 고 충실한 시뮬레이터를 생성하는 데 필요한 고급 기술에 대한 외국 액세스를 제한했습니다. 이러한 과제에 비해 비행 시뮬레이터 제조업체와 Tier-1 공급 업체는 지역 제조 전략과 현지 제조 역량에 대한 투자를 위해 무역 관련 위험과 공급망 노출을 줄이는 데 도움이된다고합니다.

최신 트렌드

UAV 시뮬레이션에 중점을 둡니다

기술 혁신은 비행 시뮬레이터 산업에서 증가하는 주요 트렌드입니다. 여기에는 인공 지능 (AI), 가상 현실 (VR), 혼합 현실 (MR) 및 증강 현실 (AR)의 통합이 비행 시뮬레이터에 포함됩니다. 보다 현실적이고 대화식 교육 경험을 제공하는 데 사용되므로 정확한 시각적 및 모션 피드백으로 비행 시뮬레이터를보다 실질적이고 몰입시킵니다. 인공 지능 및 데이터 분석을 통해 시뮬레이터를 조종사의 성능, 복잡한 비상 시나리오 시뮬레이션 및 즉각적인 피드백 제공에 실시간으로 적응하여 교육 효과를 크게 향상시킵니다. CAE Inc.와 같은 비즈니스는 AI가 구동하는 적응 형 학습 소프트웨어를 시작했습니다. 가상 및 혼합 현실 솔루션은 충실도로 조종석을 시뮬레이션 할 수있는 매우 유연한 모바일 교육 시스템을 제공하므로 저렴한 대안으로 비용이 많이 드는 풀 라이트 시뮬레이터의 사용을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, Airbus는 A320 조종사 용 VR 비행 트레이너와 같은 MR 기반 시스템에 투자했습니다. AI로 구동되는 비행 시뮬레이터는 또한 유형 등급 교육을 수행하고 숙련도를 얻는 데 시간을 절약하는 것으로 입증되었으며 AI 구동 시뮬레이터는 변칙적 인 비행 조건을 시뮬레이션하고 예측할 때 개선되어 안전 훈련을 향상 시켰습니다. 또한 클라우드 기반 시뮬레이션 플랫폼은보다 확장 가능하고 저렴한 솔루션을 가능하게하여 하드웨어 요구를 최소화하고 협업을 향상 시켰으며 이미 지역 항공사의 교육 비용을 낮추는 것으로 입증되었습니다.

•   
•   
  

  무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

    

전체 비행 시뮬레이터 시장 세분화

유형별

• 레벨 A : 모션 및 시각적 기능을 최소화하는 가장 간단한 유형의 풀 라이트 시뮬레이터입니다. 그것은 비행의 기본 특성을 나타내며 일반적으로 기본 또는 입문 비행 지침에 사용됩니다. 이러한 시뮬레이터는 제한된 현실주의와 인증 봉투로 인해 오늘날 거의 사용되지 않습니다.

• 레벨 B : 시뮬레이터는 Level A보다 개선 된 모션 큐와 더 많은 라이프 비행 응답을 제공합니다. 최소 3 개의 운동 축 및 개선 된 품질의 시각 시스템이 있습니다. 더 정교하지만,이 응용 프로그램은 현대 파일럿 훈련에 대한보다 엄격한 요구에 의해 제한됩니다.

• 레벨 C : 시뮬레이터는 6 개의 완전한 자유 운동 및 고해상도 그래픽을 제공합니다 (최소 75 °). 그들은 현실적인 항공기 시스템과 비행 환경 시뮬레이션을 가지고 있습니다. 레벨 C 시뮬레이터는 상업적 파일럿 유형 등급 및 반복 교육 과정에 크게 활용됩니다.

응용 프로그램에 의해

• 민사 응용 프로그램 : FFS (Full Flight Simulator)는 민간 항공에 대한 상업용 여객기 조종사 교육에 널리 사용됩니다. 그들은 유형 등급, 재발 교육 및 숙련도 검사 위험 및 비용없이 제공합니다. FFS는 항공사가 활용하여 엔진 고장, 악천후 및 비상 착륙과 같은 실제 위기를 모방하여 조종사를 행사에 대비할 수 있도록합니다. FAA 및 EASA와 같은 규제 기관은 파일럿 교육 및 정기 교육에서 시뮬레이터 시간이 필요합니다. 항공 여행이 전 세계적으로 계속 증가함에 따라, 자격을 갖춘 조종사의 필요성도 증가하고 있으며, 이는 Civil FFS 시장을 계속 지원하는 것입니다. 저렴한 항공사와 비행 학교는 연료 지출과 항공기 활용을 줄이면서 훈련을 표준화하기 위해 시뮬레이터를 사용하는 것을 찾고 있습니다.

• 군용 응용 프로그램 : 전체 비행 시뮬레이터는 전투 항공기, 운송 항공기 및 헬리콥터를위한 조종사 훈련에서 중요한 역할을합니다. 시뮬레이터는 매우 복잡한 전투 임무, 미션 시나리오 및 비상 사태를 복제하여 연수생이 전술 및 의사 결정 기술을 향상시킬 수 있습니다. 군용 FFS 시스템에는 일반적으로 무기 시뮬레이션, 레이더 장비, 야간 발전 및 전장 통신을 포함하여 실제 전투 임무를 복제합니다. 그들은 라이브 비행 가능성이 적거나 군용 항공기 사용 비용을 가진 안전하고 비용 효율적인 조종사를 훈련시키는 방법을 제공합니다. 다양한 전투 상황과 예산 제약의 형태로 준비에 대한 요구 사항으로 인해 전세계 공군에 의한 시뮬레이터 기반 교육에 대한 투자가 높아졌습니다. 군사 현대화 과정과 지정 학적 긴장이 증가하면 향상된 FFS 시스템에 대한 수요가 주도되고 있습니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 진술하는 운전 및 제한 요인, 기회 및 도전이 포함됩니다.

운전 요인

비행 증가로 인해 파일럿 훈련에 대한 수요 증가

국제 항공 산업은 또한 특히 인도, 중국 및 중동과 같은 개발 도상국으로부터 승객 항공 여행이 급격히 급증하고 있습니다. 항공 교통은 상업용 항공사가 함대를 늘리고 수요를 포착하기 위해 상당한 수의 숙련 된 조종사를 모집하도록 강요했습니다. 항공기에 대한 실제 훈련은 비싸고 논리적으로 복잡하며 심지어 위험합니다. FFS (Full Flight Simulators)는 유형 등급, 재발 교육 및 비상 절차를위한 비용 효율적이고 안전하며 규제 조정 조종사 교육 대안을 제시합니다. FAA (American) 및 EASA (European)와 같은 항공 규제 기관은 대부분의 파일럿 인증 및 재 인증 프로세스에 대한 시뮬레이터 교육을 의무화했습니다. FFS는 또한 항공사에 고용되어 악천후, 시스템 오작동 및 실제 항공편에서 수행하기에는 너무 위험한 복잡한 비행 시나리오를 모방합니다. 대안 적으로, 항공사의 침입 후 회복 및 복원은 조종사 모집 및 교육 프로그램을 재개했습니다. 항공 부문이 2040 년까지 전 세계적으로 60 만 개 이상의 조종사가 잠재적 인 부족을 경험함에 따라 전체 비행 시뮬레이터의 활용은 계속해서 점진적으로 증가 할 것입니다. 진행중인 고품질 교육의 이러한 요구 사항은 전체 비행 시뮬레이터 시장 성장을위한 주요 동기 중 하나입니다.

시뮬레이션 기능 향상

기술 개발은 훈련을보다 현실적이고 유연하며 경제적으로 만들어 비행 시뮬레이션 환경에 혁명을 일으키고 있습니다. 인공 지능 (AI), 가상 현실 (VR), 증강 현실 (AR) 및 클라우드 기반 기술의 사용은 기존의 응용 프로그램을 넘어 시뮬레이터 기능을 가져 왔습니다. AI는 연수생의 성능에 따라 시뮬레이션 시나리오를 동적으로 수정하고, 즉각적인 피드백을 제공하며, 놀라운 시나리오 생성을 통해 비상 준비를 향상시킬 수 있습니다. 혼합 현실 (MR) 기술은 크고 비용이 많이 드는 시뮬레이터 단지의 필요성을 제거하는 모바일의 경량 교육 시스템을 만들기 위해 활용되고 있습니다. CAE와 Airbus는 AI-Calibrated Adaptive Learning 시스템 및 VR 조종석 시뮬레이션을 통해이 혁신의 최전선에 있습니다. 클라우드 시뮬레이터는 원격 팀워크와 하드웨어 비용을 줄이고 소규모 비행 학교 및 지역 항공사의 고급 교육 가용성을 확대합니다. 이러한 기술 중심의 시뮬레이터는 파일럿 숙련도를 기하 급수적으로 증가시키고 교육 시간과 운영 비용을 줄입니다. 산업 내 비용 최소화 및 지속 가능성의 추세는 또한 디지털 최초의 교육 전략을 추진하고 있습니다. 결과적으로, 시뮬레이터 기술의 폭발적인 성장은 시장 성장 동인으로 떠오르고 있습니다.

구속 요인

높은 초기 비용 및 유지 보수 비용

전체 비행 시뮬레이터 산업의 성장에 대한 가장 큰 제약 중 하나는 초기 구매 및 설치 비용입니다. 현실적인 모션 시스템, 그래픽 및 오디오 시스템을 갖춘 완전한 풀 모션, 고급 고유의 시뮬레이터를 구성하는 것은 항공기 유형 복잡성 및 시스템 정교함에 따라 단위당 5 백만 달러에서 2 천만 달러에이를 수 있습니다. 이로 인해 FSSS, 비행 학교 및 작은 규모의 지역 항공사가 입장을 매우 높게 만듭니다. 초기 비용 외에도 FFS 장치는 때때로 유지 보수, 정기 소프트웨어 업데이트, 기술 교정 및 변경 규제 요구를 파악해야하며 모두 소유권 비용을 추가해야합니다. 모션 플랫폼 또는 디스플레이 시스템의 브레이크 다운 (Breakdown)은 다운 타임 및 교육 지연 측면에서 비용이 많이 든다. 이 외에도 시각적 프로젝션 기술, 모션 액추에이터 및 항공 전자 인터페이스와 같은 고급 구성 요소의 조달은 공급망 중단 및 관세의 위험이있어 추가 비용이 발생합니다. 이러한 높은 자본 및 운영 비용은 새로운 참가자를 방해하고 대규모 상업용 항공사 및 정부가 후원하는 군사 시설에 대한 시뮬레이터 조달을 제한하는 경향이 있습니다. 따라서 수요가 증가하더라도 경제성은 대량 채택을위한 큰 장애물입니다.

개발 도상국의 초기 수요

기회

아시아 태평양 지역과 아프리카 및 라틴 아메리카의 신흥 경제의 건강한 항공 여행 성장은 전체 비행 시뮬레이터 시장 점유율의 높은 성장 잠재력을 보유하고 있습니다. 인도, 중국, 인도네시아 및 베트남은 가처분 소득 증가, 중산층의 성장 및 항공 운송에 대한 수요가 강화되어 지역 및 국제 항공 여행 성장이 높아지고 있습니다. 이러한 증가로 인해 비행기에 대한 엄청난 주문과 새로운 항공사 및 비행 훈련 학교 형태로 항공 인프라 설립이 이루어졌습니다. 이들 국가는 항공 훈련 센터 업그레이드에 투자함에 따라 고급 비행 시뮬레이터가 증가하여 전체 비행 시뮬레이터 시장 점유율에 직접적인 영향을 미칩니다.

글로벌 시뮬레이터 제조업체와의 제휴와 함께 항공 교육 개발에 대한 정부 이니셔티브는 새로운 비즈니스 기회를 초래하고 있습니다. 또한 국제 항공 규제 당국은 고 충실도 시뮬레이터 기술에 대한 이러한 연료 수요와 함께 전 세계적으로 파일럿 교육을 표준화하기위한 책임을 맡고 있습니다. 시뮬레이터 제공 업체는 시장이 여전히 다소 과소 평가되고 인증 된 교육 센터 인프라를 요구하면서 시장 점유율을 침투하고 구축 할 수있는 엄청난 기회를보고 있습니다. 이 성장 파를 잡으면 향후 10 년 동안 시뮬레이터 제조업체와 교육 서비스 제공 업체 모두에게 엄청난 잠재력이 방출 될 수 있습니다.

복잡한 인증 및 규정 준수 프로세스

도전

FAA, EASA 및 기타 국가 민간 항공기구와 같은 항공 규제 기관의 엄격하고 일반적으로 복잡한 규제 요구 사항이 엄격하고 일반적으로 복잡한 규제 요구입니다. 모든 시뮬레이터는 조종사 훈련을위한 높은 충실도, 사실주의 및 안전 표준에 대한 응용 프로그램을 증명하기 위해 엄격한 인증 및 재발 인증을 받아야합니다. 이러한 프로세스는 노동 집약적이고 자원 집약적이며 변화하는 규정을 반영하기 위해 정기 소프트웨어 및 하드웨어 업그레이드를 포함합니다. 다양한 지역 인증 요구 사항은 또한 하나 이상의 시장에 판매하려는 제조업체에게 추가 장애물로 작용할 수 있습니다.

또한 항공 운송 규정 또는 파일럿 교육 프로세스의 변경 사항은 업데이트 된 시뮬레이터를 오프라인으로 가져와 추가 비용을 추가 해야하는 엄청나게 비용이 많이 드는 재 설계 또는 업그레이드로 변환 될 수 있습니다. 소규모 회사 및 교육 센터의 경우 이러한 규제 체제 내에서 운영되는 것이 자원 집약적이고 시간이 많이 걸리며 시뮬레이터 배치가 느려질 수 있습니다. 이러한 특성의 복잡성은 혁신 채택 및 시장 개발을 늦출 수있어 증가 된 수요에 직면하여 확장에 상당한 장벽을 제공 할 수 있습니다.

•   
•   
  무료 샘플 요청 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

    

전체 비행 시뮬레이터 시장 지역 통찰력

• 북아메리카 

북미는이 지역의 고급 항공 산업으로 인해 전체 비행 시뮬레이터 시장의 주요 위치입니다. 미국 전체 비행 시뮬레이터 시장은 주요 항공사, 정교한 항공 우주 제조업체 및 연방 항공국 (FAA)이 정한 엄격한 규제 요구 사항으로 인해 주요 지역입니다. 진행중인 기술 향상과 함께 파일럿 교육 및 재발 인증 과정 요구 사항이 커지면서 꾸준한 시장 성장을 주도하고 있습니다. 미국의 정부 국방 및 군사 항공 우주 지출은 상업 및 군사 목적으로 사용되는 고급 비행 시뮬레이터에 대한 수요를 주도하고 있습니다. 북미 내에서 눈에 띄는 시뮬레이터 공급 업체 및 교육 서비스 제공 업체가 있으면 혁신 및 시장 침투를 장려합니다. 더 많은 항공 여행과 지역 전역의 조종사 부족이 증가하면 북미의 전체 비행 시뮬레이터 시장 성장이 더욱 높아집니다.

• 유럽

유럽은 유럽 연합 항공 안전국 (EASA)이 이끄는 건전한 상업용 항공 산업의 이점과 안전 및 규제 강조를 통해 전체 비행 시뮬레이터를위한 성숙한 시장입니다. 대륙에는 파일럿 자격 및 반복 비행 점검을위한 정교한 시뮬레이터에 크게 의존하는 세계 최고의 항공 우주 제조업체 및 비행 학교가 있습니다. 런던, 프랑크푸르트, 파리의 큰 허브를 통한 항공 트래픽의 증가와 다가오는 항공기 함대에 대한 투자는 고 충실도의 전체 비행 시뮬레이터에 대한 수요를 불러 일으키고 있습니다. 가상 및 증강 현실과 같은 최신 기술로 교육 시스템을 현대화하기위한 정부 및 방어 계약도 유럽 시장의 이익에 기여합니다. 또한 EU 회원국의 파일럿 교육 수준을 표준화하려는 노력은 예측 기간 동안 유럽 전체의 전체 비행 시뮬레이터의 시장 점유율을 높이는 데 도움이되는 시뮬레이터의 광범위한 채택을 촉진합니다.

• 아시아

중국

중국은 항공 부문의 놀라운 성장으로 인해 전체 비행 시뮬레이터를위한 세계에서 가장 빠른 전 세계 시장 중 하나입니다. 중국의 중산층 증가와 국내외 항공 여행은 비행기와 새로운 항공사 및 비행 학교 신생 기업의 막대한 구매를 주도했습니다. 항공 훈련 및 안전 수준 향상에 대한 중국 정부의 강력한 관심은 대규모 전 비행 시뮬레이터 투자를 자극했습니다. 또한 토착 항공 우주 기술을 배양하고 해외 시뮬레이터 제조업체와의 협력을위한 노력은 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 이 빠른 개발은 앞으로 몇 년 동안 세계 전체 비행 시뮬레이터 시장에 대한 중국의 기여를 크게 증가시킬 것으로 예상됩니다.

일본

일본의 전체 비행 시뮬레이터 비즈니스는 일본 민간 항공국 (JCAB)이 시행하는 극도로 진보 된 기술 기반과 엄격한 항공 규정에 의해 주도됩니다. 일본의 철저하게 개발 된 항공 부문은 표준이 높으며 주로 시뮬레이터 기술에 대한 매머드 투자를 통해 안전 및 운영 효율성을 향상 시켜서 주로 파일럿 교육에 중점을 둡니다. 일본은 또한 교육 효율성을 극대화하기 위해 비행 시뮬레이터에 가상 현실 및 인공 지능과 같은 고급 기술을 포함하고 있습니다. 또한, 글로벌 여행의 중심지로서 아시아 태평양 지역의 일본 지정 학적 위치는 군사 및 상업용 항공 산업의 시뮬레이터에 대한 주기적 수요를 창출합니다. 따라서이 모든 것이 함께 결합되어 일본의 전체 비행 시뮬레이터 시장에서 주기적 성장을 일으킨다.

주요 업계 플레이어

강력한 전략 강력한 글로벌 경쟁에서 힘의 성장과 혁신

전체 비행 시뮬레이터 산업은 기술 혁신, 서비스 리더십 및 전략적 제휴에 중점을 둔 여러 강력한 글로벌 플레이어들에 의해 경쟁이 치열하며 지배적입니다. CAE, Flightsafety International Inc. 및 L-3 시뮬레이션 및 교육과 같은 업계 리더는 전 세계적으로 고급, 인증 된 비행 시뮬레이터 및 전체 사이클 파일럿 교육 솔루션을 통해 시장 점유율을 지배합니다. Boeing, Airbus, Bombardier 및 ATR과 같은 다른 거대한 항공 우주 회사는 조종사 교육 및 인증을 가능하게하기 위해 항공기 제품 내에 전체 비행 시뮬레이터 기술을 통합하여 기여합니다.

군사 및 방어 시뮬레이션 요구 사항은 Thales Group 및 Northrop Grumman과 같은 틈새 플레이어가 충족하며 고급 교육을위한 고 충실도 미션 시뮬레이터를 다루고 있습니다. 그러나 Aerosim, Frasca, Pacific Simulators, Mechtronix, STS 및 TRU 시뮬레이션 + 교육과 같은 틈새 플레이어는 민간 항공 및 운영자의 요구를 낮추기위한 기술 별 혁신적인 솔루션으로 틈새 시장 요구를 충족시킵니다.

이 회사들은 연구 개발에 계속 투자하고 인공 지능, 가상 현실 및 클라우드 기반 시뮬레이션과 같은 최첨단 기술을 구현하여 교육 효율성과 현실주의를 향상시킵니다. 빠르게 신흥 시장으로의 전략적 동맹과 다각화는 전체 비행 시뮬레이터 시장이 글로벌 규모로 성장함에 따라 경쟁 우위를 유지하는 이유였습니다.

최고 전체 비행 시뮬레이터 회사 목록

• CAE
• FlightSafety International Inc.
• L-3 Simulation & Training
• Rockwell Collins
• Boeing
• Airbus
• Bombardier
• ATR
• Northrop Grumman
• Thales Group
• Mechtronix
• Pacific Simulators
• Frasca
• Aerosim
• STS
• TRU Simulation + Training

주요 산업 개발

2025 년 3 월 : CAE는 차세대 인공 지능과 적응 형 학습 기능으로 차세대 전체 비행 시뮬레이터를 공개했습니다. 획기적인 제품은 시뮬레이션을 실시간으로 파일럿 성능에 동적으로 적용하여 인증 시간을 절약하고 안전 결과를 향상시켜 훈련 효율성을 크게 향상시킵니다. 이 기술은 전 세계의 대화 형 저렴한 조종사 교육을위한 새로운 표준을 만들어 전체 비행 시뮬레이터 산업에 혁명을 일으킬 것입니다.

보고서 적용 범위

기술의 빠른 개발과 더 나은 안전한 파일럿 교육에 대한 요구가 증가함에 따라 전체 비행 시뮬레이터 시장은 급격한 변화를 겪고 있습니다. AI, 가상 현실 및 클라우드 기반 시뮬레이션 플랫폼과 같은 기술은 교육의 현실감을 개선하고 전 세계에서 액세스 할 수 있습니다. 주요한. CAE, Flightsafety International 및 L-3 시뮬레이션 및 교육과 같은 업계 참가자들은 변화하는 규제 요구 사항과 조종사의 요구를 충족시키기 위해 적응 형 학습 시스템 및 가상 현실 기술을 만드는 데 크게 투자하고 있습니다. 북아메리카와 유럽은 공중의 기존 인프라를 기반으로 주요 시장이되지만 아시아 태평양 및 라틴 아메리카 신흥 경제의 성장은 항공 여행을 늘리고 파일럿 훈련 요구를 확대함으로써 탄탄한 속도를 높이고 있습니다. 그럼에도 불구하고,이 부문은 국제 무역 문제의 결과로 엄청난 개발 비용, 엄격한 인증 절차 및 공급망 간섭과 같은 도전에 시달리고 있습니다. 도전에도 불구하고, 항공 안전 강화, 훈련 절차의 표준화 및 민사 및 군사 분야의 시뮬레이터 수요 증가에 대한 정부의 지원이 제공하는 기회가 있습니다. 전염병과 파일럿 부족이 초점이 된 후 항공 여행이 시작되면서 전체 비행 시뮬레이터 시장은 천천히 열려서 향후 몇 년 동안 파일럿 교육 및 항공 보안을 변화시킬 것입니다.