하이브리드 전기 자동차 (HEV) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (병렬 하이브리드 전기 자동차, 시리즈 하이브리드 전기 자동차), 응용 프로그램 (상업, 승객) 및 지역 예측으로 2034 년까지

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하이브리드 전기 자동차 HEV 시장 개요

전 세계 하이브리드 전기 자동차(hev) 시장 규모는 2025년 6,609억 1,700만 달러로 평가되었으며, 2034년에는 3,6727억 8,000만 달러에 도달하여 2025년부터 2034년까지 약 20.99%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

2025년 미국 하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 규모는 2억 194억 9,058억 달러, 2025년 유럽 하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 규모는 1,580억 9,138억 달러, 2025년 중국 하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 규모는 1,935억 8,263억 달러로 예상됩니다.

하이브리드 전기 자동차 (HEV)는 두 개 이상의 전원 (일반적으로 내연 엔진)과 전기 모터를 결합하여 차량을 추진하는 차량입니다. HEV는 배터리를 사용하여 전기 모터에 전원을 공급하는데, 이는 가속 중에 그리고 언덕을 오르는 것과 같이 추가 전력이 필요한 경우 얼음을 돕습니다. HEV는 기존 차량보다 연료 효율이 높고 오염 물질을 적게 방출하도록 설계되었습니다. 그들은 얼음이 덜 효율적 일 때 전기 모터를 사용하여 저속으로 차량에 전원을 공급하고 재생 제동을 사용하여 배터리를 재충전함으로써이를 달성합니다. 얼음이 흐르면 ​​배터리를 재충전하는 데에도 사용됩니다.

하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 규모는 여러 가지 요인으로 인해 빠르게 성장하고 있습니다. 무엇보다도 사람들이 화석 연료로 구동되는 자동차가 환경에 미치는 부정적인 영향에 대한 인식이 높아지면서 연료 효율이 높고 환경 친화적인 자동차에 대한 수요가 증가하고 있습니다. HEV는 기존 차량보다 연료 효율이 높고 배기가스 배출량이 적도록 설계되어 환경을 생각하는 소비자에게 매력적인 선택이 됩니다. 또한 전 세계 정부는 HEV를 포함한 저공해 차량의 채택을 촉진하기 위해 규정과 인센티브를 시행하고 있습니다. 많은 국가에서 HEV는 세금 인센티브, 리베이트 및 기타 보조금을 받을 수 있어 소비자가 더 저렴하게 구입할 수 있습니다. 기술의 발전도 HEV 시장 성장에 중요한 역할을 했습니다. 최근 몇 년 동안 배터리 기술이 크게 향상되어 주행 거리가 길어지고 충전 시간이 빨라졌습니다. 이는 기존 차량에 비해 HEV의 실용성에 대해 소비자가 가졌을 수 있는 우려 중 일부를 해결하는 데 도움이 되었습니다.

주요 결과

Covid-19 영향

전염병은 시장에 막대한 영향을 미쳐 이 부문의 비즈니스에 장애물과 가능성을 모두 제시했습니다.

Covid-19 Pandemic은 다른 많은 산업과 마찬가지로 하이브리드 전기 자동차 (HEV) 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 전염병의 초기 단계에서 많은 자동차 제조업체는 일시적으로 생산 시설을 폐쇄하고 공급망을 방해하고 차량 생산 및 배송에 상당한 지연을 일으켰습니다. 또한, 전염병의 경제적 영향으로 인해 HEV를 포함한 새로운 차량에 대한 수요가 줄었습니다. 많은 소비자들은 경제적 불확실성 중에 대규모 구매를 주저하여 차량 판매가 둔화되었습니다. 유행성은 또한 소비자 우선 순위가 변화를 일으켰으며, 많은 사람들이 필수 비용을 우선시하고 필수 비 물질 구매를 지연시켰다. 이러한 과제에도 불구하고, 전염병 기간 동안 HEV 시장에 대한 긍정적 인 발전이있었습니다. 사람들이 폐쇄 및 제한으로 인해 운전을 덜 운전함에 따라 HEV를 포함하여 더 나은 연료 효율을 가진 차량에 대한 관심이 높아졌습니다. 또한 전 세계의 많은 정부가 경제 회복을 지원하기위한 자극 패키지를 시행 했으므로 이러한 이니셔티브 중 일부에는 HEV를 포함한 저 배출 차량의 개발 및 채택을위한 자금이 포함되었습니다. 

최신 트렌드

플러그인 하이브리드 전기 자동차의 성장은 하이브리드 전기 자동차(HEV) 산업(PHEV)의 하나의 추세입니다.

하이브리드 전기 자동차 (HEV) 시장의 한 가지 추세는 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV)의 개발입니다. PHEV는 전기 모터와 내부 연소 엔진을 모두 가지고 있다는 점에서 전통적인 HEV와 유사하지만 외부 전원에서 재충전 할 수있는 더 큰 배터리가 있습니다. 이를 통해 PHEV는 얼음으로 전환하기 전에 특정 거리의 전력에서 순수하게 작동 할 수 있습니다. 이 추세와 관련된 신제품의 한 예는 2020 년에 출시 된 PHEV 인 Toyota RAV4 Prime입니다. RAV4 Prime은 최대 42 마일의 전기 범위와 600 마일 이상의 총 주행 범위를 가지고 있습니다. 또한 6 초 미만의 0-60mph 가속도 시간으로 인상적인 성능을 자랑합니다.

PHEV 시장의 또 다른 주목할만한 발전은 여러 가지의 출시입니다.사치주요 자동차 제조업체의 PHEV. 예를 들어, BMW 745E XDRIVE와 Mercedes-Benz S560E는 모두 인상적인 전기 전용 주행 범위와 가열 및 환기 시트 및 고급 오디오 시스템과 같은 고급스러운 기능을 제공합니다. Toyota, Honda 및 Ford와 같은 HEV 시장의 주요 선수들은 모두 PHEV 개발에 많은 투자를했습니다. 예를 들어, Toyota는 2025 년까지 모든 모델의 PHEV 버전을 라인업에 보유하고 있다고 밝혔다. Volkswagen 및 General Motors와 같은 다른 주요 자동차 제조업체들도 앞으로 몇 년 동안 PHEV 생산을 크게 늘릴 계획이라고 발표했다. 

• 하이브리드 전기 차량 등록은 2024 년 12 월에 33.1% 증가하여 HEV 시장 점유율은 EU에 등록 된 새로운 자동차의 33.6%로 증가했습니다.

• 미국에서는 2025 년 1 분기의 조명 차량 판매량의 22%가 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 배터리 EV를 포함하여 전기화되어 강력한 채택 모멘텀을 나타 냈습니다.

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하이브리드 전기 자동차 HEV 시장 세분화

유형별

하이브리드 전기 자동차 (HEV) 시장에 따라 주어진 유형은 평행 하이브리드 전기 자동차, 시리즈 하이브리드 전기 자동차입니다. 병렬 하이브리드 전기 자동차 유형은 예측 기간을 통해 최대 시장 점유율을 포착합니다..

애플리케이션 별

시장은 응용 프로그램에 따라 상업용 승객으로 나뉩니다. Commercial과 같은 커버 부문의 글로벌 하이브리드 전기 자동차 (HEV) 시장 플레이어는 예측 기간 동안 시장 점유율을 지배 할 것입니다.

추진 요인

기존 가솔린 자동차가 환경에 미치는 영향에 대한 우려가 커지고 있습니다.시장 확장을 촉진하는 요소 중 하나입니까?

HEV (Hybrid Electric Vehicle) 시장 성장 뒤에있는 한 가지 주행 요인은 전통적인 가솔린 차량의 환경 영향에 대한 우려가 증가하고 있다는 것입니다. HEV는 연료 효율이 높고 기존 차량보다 더 적은 배출량을 생산하도록 설계되어 탄소 발자국을 줄이려는 소비자에게 매력적인 옵션이됩니다. 세계가 기후 변화와 같은 환경 적 문제에 계속 직면함에 따라 점점 더 많은 사람들이 환경에 미치는 영향을 줄여야 할 필요성을 인식하고 있습니다. 전 세계 정부는 또한 기후 변화를 해결하는 것의 중요성을 인정했으며, 많은 사람들이 HEV를 포함한 저항 차량의 채택을 촉진하기위한 정책과 인센티브를 시행했습니다. 또한 많은 소비자는 친환경 제품에 대한 프리미엄을 기꺼이 지불 할 의향이 있으며 HEV도 예외는 아닙니다. 실제로, 일부 연구에 따르면 소비자들은 기존 차량에 대한 HEV에 대해 최대 15%의 프리미엄을 기꺼이 지불 할 의향이 있으며,이 차량의 환경 적 이점은 소비자가 높이 평가하고 있음을 나타냅니다.

• 일반적인 2024 HEV 배터리 팩은 매우 컴팩트하여 자동차의 경우 평균 약 1.10kWh, SUV의 경우 1.27kWh, 픽업의 경우 1.75kWh로 배터리 비용을 낮추고 시장 채택을 가속화합니다.

• 하이브리드 차량 소유자는 기존 차량에 비해 ~ 26% 적은 신뢰성 문제를보고하여 HEV가 내구성과 유지 보수를 낮추는 소비자에게 매력적이라고보고했습니다.

충전 인프라의 가용성 확장은 하이브리드 전기 자동차(HEV) 산업의 성장을 촉진하는 또 다른 요소입니다.

하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 성장의 또 다른 원동력은 충전 인프라의 가용성 증가입니다. HEV에는 가솔린 엔진과 전기 모터가 모두 필요하지만, 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 가솔린 엔진 외에 외부 전원으로 충전할 수 있습니다. 점점 더 많은 충전 인프라가 구축됨에 따라 PHEV는 소비자에게 더욱 실용화되고 있습니다. 이는 일상적인 운전의 대부분을 전력만으로 수행할 수 있는 도시 지역에서 특히 그렇습니다. 충전 인프라의 가용성으로 인해 PHEV 소유자는 집이나 공공 충전소에서 차량을 충전할 수 있어 휘발유 의존도를 줄이고 연료비를 절약할 수 있습니다. 전 세계 정부도 충전 인프라 투자를 통해 HEV 시장 성장을 견인하는 데 핵심적인 역할을 하고 있다. 많은 국가에서는 충전 인프라 개발을 위한 자금 지원을 포함하여 저배출 차량 채택을 촉진하기 위한 정책과 인센티브를 시행해 왔습니다. 예를 들어, 미국은 충전 인프라 개발을 위해 40억 달러 이상의 자금을 지원했으며, 중국은 2020년까지 50만 개의 충전소를 건설한다는 목표를 세웠습니다.

제한 요인

기존 가솔린 구동 차량에 비해 HEV의 시작 비용이 더 높기 때문에 시장 확장이 제한됩니다.

하이브리드 전기자동차(HEV) 시장 성장에 영향을 미치는 한 가지 제한 요인은 기존 가솔린 차량에 비해 HEV의 초기 비용이 높다는 것입니다. HEV에는 일반적으로 더 큰 배터리 및 전기 모터와 같은 고급 기술과 구성 요소가 필요하므로 생산 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 이렇게 높은 초기 비용은 일부 소비자, 특히 가격에 민감한 소비자에게는 장벽이 될 수 있습니다. 또한, 많은 소비자들은 낮은 연료비, 잠재적인 세금 인센티브 등 HEV를 통해 얻을 수 있는 장기적인 절감 효과를 완전히 이해하지 못할 수도 있습니다. 이러한 이해 부족은 채택에 장애가 될 수도 있습니다.

HEV 시장의 성장을 제한할 수 있는 또 다른 요인은 완전 전기 자동차와 관련된 주행 거리에 대한 불안감입니다. PHEV는 가솔린 백업의 편리함을 제공하는 반면, 완전 전기 자동차는 가솔린 백업에만 의존합니다.배터리, 이는 범위를 제한할 수 있으며 장거리 여행을 위한 신중한 계획이 필요할 수 있습니다. 이는 일부 소비자, 특히 장거리 여행을 자주 하는 소비자에게는 문제가 될 수 있습니다. 또한, 충전 인프라의 가용성도 HEV 시장 성장을 방해하는 요인이 될 수 있습니다. 특히 PHEV의 경우 충전 인프라 개발이 크게 증가했지만 소비자가 특히 농촌 지역에서 편리하고 접근 가능한 충전소를 찾는 것은 여전히 ​​어려울 수 있습니다.

• HEVS의 추가 전기 하드웨어는 기존 자동차에 비해 차량 당 $ 830 ~ $ 1,500를 추가하여 하이브리드가 가격에 민감한 구매자에게 저렴한 저렴한 가격을 제공합니다.

• 2035년 유럽 내 연소 엔진 금지, 전 세계 혼합 하이브리드 정책 등 규제 불확실성으로 인해 제조업체는 투자 및 생산 계획에 어려움을 겪고 있습니다.

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하이브리드 전기 자동차 HEV 시장 지역별 통찰력

아시아 태평양 지역은 친환경 차량 및 정부 정책에 대한 수요 증가로 인해 향후 몇 년 동안 빠른 속도로 계속 성장할 것으로 예상됩니다.

아시아 태평양 지역은 현재 하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 점유율의 선두 지역이며 앞으로도 빠른 속도로 계속 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 도시화 증가, 소득 수준 증가, 배출 감소를 목표로 하는 정부 인센티브 및 정책을 포함한 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 중국은 아시아 태평양 지역에서 가장 큰 HEV 시장으로, 이 지역 HEV 판매의 대부분을 차지합니다. 중국 정부는 대기 오염을 줄이고 기후 변화에 대처하기 위해 HEV를 포함한 저공해 차량의 채택을 촉진하는 정책과 인센티브를 시행해 왔습니다. 또한, 중국 소비자들은 친환경 자동차에 대한 관심이 점점 더 높아지고 있으며, 더 나은 연비와 더 낮은 배기가스 배출을 제공하는 HEV에 기꺼이 프리미엄을 지불할 의향이 있습니다. 일본과 한국도 아시아 태평양 지역에서 HEV의 중요한 시장입니다. 두 나라 모두 잘 확립된 자동차 산업을 보유하고 있으며 Toyota와 Hyundai를 포함한 여러 주요 HEV 제조업체의 본거지입니다. 또한 양국은 HEV 및 기타 저공해 차량의 채택을 촉진하기 위한 정책과 인센티브를 시행해 왔습니다. 

유럽은 아시아 태평양 지역에 이어 하이브리드 전기 자동차(HEV) 시장 점유율이 두 번째로 높은 지역입니다. 이 지역은 배출 감소를 목표로 하는 정부 인센티브 및 규제, 친환경 차량에 대한 소비자 관심 증가 등의 요인으로 인해 최근 몇 년간 상당한 성장을 보였습니다. 노르웨이, 프랑스, ​​영국 등 유럽의 여러 국가에서는 HEV를 포함한 저공해 차량의 채택을 촉진하기 위한 정책과 인센티브를 시행해 왔습니다. 예를 들어, 노르웨이는 HEV 구매자에게 세금 면제 및 기타 인센티브를 제공하는 반면, 프랑스는 2040년까지 휘발유 및 디젤 구동 차량의 판매를 금지할 계획을 발표했습니다. 정부 정책 및 인센티브 외에도 유럽에서는 HEV에 대한 소비자 수요도 증가하고 있습니다. 많은 소비자들이 환경에 대한 관심이 높아지고 연료 효율이 더 좋고 배기가스 배출량이 더 적은 차량에 기꺼이 프리미엄을 지불할 의향이 있습니다. 이러한 경향은 환경 문제에 대한 인식 수준이 높은 독일이나 영국과 같은 국가에서 특히 두드러집니다. Toyota, Honda, BMW 등 몇몇 주요 HEV 제조업체는 유럽 시장에서 강력한 입지를 확보하고 있으며 차량의 성능과 효율성을 개선하기 위해 연구 개발에 지속적으로 투자하고 있습니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다.

저명한 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너십을 맺어 경쟁을 앞당기도록 협력 노력을 기울이고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 또한 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

• ZF Friedrichshafen : 161 개의 생산 장소에서 운영되며 전 세계적으로 약 161,600 명을 고용하여 주요 하이브리드 드라이브 라인 공급 업체가되었습니다.

• Schaeffler Group : 전 세계적으로 ~ 82,074 명을 고용하고 유럽에서 56 개의 생산 공장을 운영하며 하이브리드 E 축 시스템 및 파워 트레인 구성 요소에 중점을 둡니다.

최고 하이브리드 전기 자동차 목록 HEV 회사

• ZF and Schaeffler
• Volvo Cars
• Honda Motor Company
• Hyundai Motor Company
• Continental AG
• Toyota Motor Corporation
• Ford Motor Company
• Nissan Motor Company Ltd.
• BorgWarner
• Delphi
• Allison Transmission
• Daimler AG

보고서 적용 범위

이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 소개합니다. 상세한 연구를 통해 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율 및 제한 사항과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석도 제공합니다. 이 분석은 주요 플레이어와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되는 경우 변경될 수 있습니다.