경유 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(저유황 디젤, 초저유황 디젤, 재생 가능 디젤), 애플리케이션별(교통, 산업 난방, 발전), 지역별 통찰력 및 2035년 예측

• 

  무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

경디젤유 시장 개요

세계 경유 시장 규모는 2026년 2,434억 4천만 달러, 2027년에는 2,524억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 3.68%로 성장해 2035년에는 3,366억 8천만 달러로 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.

운송, 산업용 난방, 소규모 발전 등 다양한 응용 분야에 힘입어 글로벌 경유(LDO) 시장은 지속적으로 성장하고 있습니다. 원유에서 추출되는 LDO는 고급 디젤이 필요하지 않은 엔진, 히터, 산업용 보일러에 주로 사용되는 중간 증류 연료입니다. 비용과 간단한 접근성 덕분에 특히 저렴한 휘발유 대체품을 찾는 저개발 지역과 산업 환경에서 인기 있는 선택이 됩니다. 특히 개발도상국에서는 인프라 개발, 도시화, 산업화가 이미 확대되면서 경제에 도움이 되고 있습니다. LDO는 기업의 운영 능력이 계속 증가함에 따라 신뢰할 수 있고 효과적인 연료원에 대한 기업의 검색이 점점 더 중요해짐에 따라 합리적인 대안으로 자리매김하고 있습니다. 더욱이, 중유와 더 많은 오염을 일으키는 대체 물질로부터의 이탈에 영향을 미치는 것은 보다 환경 친화적인 휘발유 소비를 향한 세계적인 계획이었습니다. LDO는 기존 중유보다 배출량이 적기 때문에 기업이 보다 지속 가능한 에너지원으로 점차 전환함에 따라 점차 과도기 연료로 간주되고 있습니다. 더욱이, 연료 환경을 바꾸고 이해관계자들이 운영 효율성과 비용 통제를 유지하면서 보다 깨끗한 연소 기술을 개발하고 수용하도록 유도하는 것은 정제 기술의 발전과 재생 가능한 디젤 대체품의 인기 상승입니다.

주요 결과

코로나19 영향 

코로나19가 경유 수요 및 시장 회복에 미치는 영향

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

경유(LDO) 부문은 봉쇄와 경제 침체로 인해 산업 및 운송 운영이 거의 중단되면서 코로나19 전염병의 영향을 크게 받았습니다. 공장이 폐쇄되고 대규모 건설 및 건축 활동이 연기되면서 특히 난방 및 보조 발전에 대한 산업 수요가 급격히 증가했습니다. 여행 제한과 낮은 차량 이동으로 인해 운송 부문 전반에 걸쳐 디젤 연료 사용이 감소했습니다. 공급망 중단과 노동력 부족으로 인해 연료 사용 감소가 더욱 악화되었습니다. 산업 활동이 가속화되어 2021년 하반기에 세계 경제가 회복되기 시작하면서 LDO 수요가 점진적으로 반등했습니다. 특히, 이 회복 기간은 지속 가능성 목표에 부합하는 보다 환경 친화적이고 효율적인 연료 대안에 대한 강조의 변화를 의미하며, 이는 소비자가 기존 LDO와 함께 저배출 디젤 변형을 조사하도록 장려했습니다. 팬데믹 이후 LDO 시장의 궤적은 이제 회복과 청정 에너지 전환이라는 이중 추세에 의해 형성되고 있습니다.

최신 트렌드

경유 시장의 지속 가능한 대안에 대한 수요 증가

환경 문제가 더욱 심각해지고 전 세계적으로 기후 목표가 최우선 과제가 되면서 많은 부문에서 보다 깨끗하고 지속 가능한 연료에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 변화는 특히 경유(LDO) 부문에서 재생 가능한 디젤과 초저유황 디젤(ULSD)의 사용을 가속화하고 있습니다. 엄격한 환경 규정에 더욱 부합하는 이러한 우수한 연료 선택은 이산화황, 질소산화물 및 입자상 물질 배출을 크게 줄입니다. 강력한 배출 통제 정책과 친환경 연료 의무화로 인해 북미와 유럽 같은 지역이 이러한 변화를 주도하고 있습니다. 더 많은 정부가 저탄소 정책을 시행하고 환경 친화적인 대체품을 장려함에 따라 기존의 고배출 LDO를 단계적으로 폐지하려는 세계적인 추세가 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다.

• 정부 에너지 통계에 따르면 LDO 소비량은 782,000톤에 달하며, 전력 부문만 전체 사용량의 37.1%를 차지합니다.
• 정부 데이터에 따르면 운송은 전체 LDO 소비의 1.41%에 불과한 반면, 산업과 전력을 합하면 거의 64.5%를 차지합니다.

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

경유 시장 세분화

유형별

유형에 따라 세계 시장은 저저유황 디젤, 초저유황 디젤, 재생 가능 디젤로 분류될 수 있습니다.

• 저유황 디젤 - 저유황 디젤은 유황 수준을 낮추어 연소로 인한 이산화황 배출을 낮추는 기존 디젤의 향상된 대체품입니다. 이는 온화한 환경 표준을 준수하고 구형 디젤 엔진과 호환되므로 비용 효율적인 옵션을 제공합니다. 청정 에너지를 향해 나아가고 있지만 아직 ULSD를 완전히 갖추지 못한 지역에서 일반적으로 사용되는 이 연료 혼합은 다음과 같습니다. 인프라 호환성과 접근성 덕분에 개발도상국에서 널리 사용되는 임시 옵션이 되었습니다.

• 초저황 디젤 - 많은 산업화된 국가에서는 공기 질 개선에 초점을 맞춘 환경 규정을 충족하기 위해 ULSD를 요구합니다. 이를 통해 두 가지 고가의 배기가스 제어 기술인 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템과 디젤 미립자 필터(DPF)를 사용할 수 있습니다. 비용이 좀 더 비싸고 정교하기는 하지만 ULSD는 유해한 배출가스를 크게 줄일 수 있어 차량 운행 및 대도시 운송에 널리 사용됩니다. 더 많은 국가가 더 엄격한 배출 기준을 시행하므로 전 세계적으로 수요가 계속 증가하고 있습니다.

• 재생 가능한 디젤 - 재생 가능한 공급원료를 수력 처리하여 생산되는 재생 가능한 디젤은 석유 기반 디젤과 화학적으로 유사하면서도 더 깨끗하고 환경 친화적입니다. 온실가스 배출량을 줄이고 연소 효율을 향상시킵니다. 이는 현재 디젤 엔진 및 인프라와 함께 작동하므로 최종 고객을 위한 통합을 단순화합니다. 특히 북미와 유럽 일부 지역에서는 바이오 정제소에 대한 투자 증가와 정부 보조금이 성장을 주도하고 있습니다.

애플리케이션별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 운송, 산업 난방 및 발전으로 분류될 수 있습니다.

• 운송 - 경질 디젤유는 에너지 경제성과 비용상의 이점으로 인해 운송 산업의 대중 교통 및 물류 시스템에 일반적으로 사용됩니다. 배출가스 규제가 강화됨에 따라 차량 운영자들은 저유황 및 초저유황 디젤을 선택하는 방향으로 이동하고 있습니다. 잔류물 축적을 줄임으로써 이러한 연료는 더 나은 엔진 성능과 낮은 유지 관리 요구 사항을 보장합니다. 특히 친환경 도시 차량에서는 재생 가능한 디젤도 이 분야에서 인기를 얻고 있습니다.

• 산업용 난방 - 보일러, 가마, 용광로 가동 시 신뢰할 수 있는 에너지 출력과 비용을 위해 업계에서는 LDO에 의존합니다. 직업 안전 및 환경 요구 사항을 충족하기 위해 저유황 변형 제품이 때로는 매우 일반적입니다. 시멘트, 섬유, 화학과 같은 산업에서 중요한 LDO는 열 부하가 큰 작업에 일관된 열원을 제공합니다. 친환경 제조에 적합하도록 기업에서는 점점 더 깨끗한 LDO 대체품을 찾고 있습니다.

• 발전 - 특히 병원, 건설 현장 및 먼 지역의 백업 전력을 위해 LDO는 디젤 발전기의 필수 연료입니다. 그리드 인프라가 불규칙하거나 위기 상황에 있는 지역에서 선호됩니다. 저유황 및 초저황 디젤로의 전환은 대기 및 분산 전력 시스템의 환경 영향을 낮춥니다. 재생 에너지 통합이 성장함에 따라 LDO와 태양광 또는 풍력을 혼합하는 하이브리드 시스템도 고려 중입니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 명시하는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

신흥 경제의 산업 성장: 가스 소비 증가

인도, 중국, 브라질과 같은 국가의 신흥 시장 산업화 속도가 빨라 에너지 소비가 크게 증가하고 이에 따라 디젤유 수요가 감소하고 있습니다. LDO는 공구, 난방 장치 및 백업 전원 시스템을 실행하기 위한 제조 공장, 가공 시설 및 건축업에서 널리 사용됩니다. 특히 대체 에너지원을 사용할 수 없거나 비용이 많이 드는 경우 경유 시장 점유율은 이러한 광범위한 의존성을 고려하여 핵심 산업 연료로 자리잡고 있습니다. 따라서 이러한 변화는 향후 예상되는 경유 시장 성장 확장을 가속화할 수 있을 것입니다.

• 정부 데이터 세트에 따르면 산업과 연계된 LDO 수요는 전체 부문 소비의 27% 이상을 차지하며 이는 강력한 산업 사용 기반을 강조합니다.
• 공식 에너지 ​​통계에 따르면 농업 관련 LDO 소비량은 11,500톤으로 전체 수요의 1% 이상을 차지합니다.

정부 보조금 및 청정 경유 지원을 통한 시장 성장 촉진

저유황 및 재생 가능한 디젤을 장려하기 위해 다양한 분야의 여러 정부가 세금 면제, 보조금 및 인프라 지원을 포함한 유리한 규칙을 시행하고 있습니다. 이러한 프로젝트는 환경 영향을 최소화함으로써 운송 및 제조 산업의 에너지 전환을 돕습니다. 규제 지원이 증가함에 따라 더 많은 기업들이 보다 깨끗한 디젤 제품을 사용하게 되었고 이에 따라 수요도 가속화되었습니다. 특히 유럽 및 북미와 같이 환경에 민감한 지역에서 이러한 추세는 경유 시장 점유율을 높이는 데 도움이 됩니다.

억제 요인

생산 비용에 영향을 미치는 원유 가격의 변동

원유가 디젤 제조의 주요 공급원이라는 점을 감안할 때 경유 시장은 원유 가격 변화에 크게 반응합니다. 제조업체와 정유소의 경우 불규칙한 가격 변화로 인해 생산 비용이 증가하고 수익이 감소할 수 있습니다. 이러한 비용 압박은 최종 사용자 가격 인상으로 이어질 수도 있으며, 이는 연료 비용이 주요 요소인 부문에 특히 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 가격에 민감한 국가에서 이러한 변동성은 정기적인 사용을 방해하여 경유 시장 성장의 발전을 제한할 수 있습니다.

• 정부 평가에서는 LDO가 국가 석유 소비 바스켓의 거의 %에 해당한다고 보고하여 LDO의 성장 잠재력을 제한하고 있습니다.
• 국가 석유 소비 보고서에 따르면 디젤 수요 증가율은 2%에 불과하며, 이는 관련 증류물인 LDO의 성장을 간접적으로 제한합니다.

새로운 시장 경로를 개척하는 독창적인 바이오 기반 디젤 기술

기회

보다 효율적이고 경제적인 재생 디젤은 바이오 정제, 공급원료 최적화 및 폐기물 에너지화 방법의 개발을 통해 가능해졌습니다. 이러한 기술에 투자하는 기업은 전 세계적으로 지속 가능성 목표를 달성할 뿐만 아니라 환경에 대한 인식이 있는 소비자 집단을 유치하는 경쟁 우위를 개발하고 있습니다. 이러한 트렌드는 상품을 다양화하고 이전에 개척되지 않았던 영역으로 진출할 수 있는 좋은 기회를 제공합니다. 더욱 엄격한 환경 규정으로 인해 경유 시장 점유율에 도움이 될 새로운 개발 경로를 창출하기 위한 보다 깨끗한 솔루션에 대한 수요가 유지될 것입니다.

• 정부 에너지 보고서에 따르면 원격 산업 및 광산 지역은 LDO 소비의 20% 이상을 차지하므로 접근이 어려운 위치에서 확장 가능성이 창출됩니다.
• 협회 통찰력에 따르면 저유황 LDO 변형은 전체 LDO 제품 선호도의 약 49.8%를 차지할 것으로 예상되어 중요한 기회를 제시합니다.

 

합리적인 비용으로 배출가스 기준 충족

도전

엄격한 배출 표준을 충족하면서 경제성을 유지하는 것은 LDO 생산자가 직면하는 가장 어려운 작업 중 하나입니다. 재생 가능한 디젤과 초저유황을 만들려면 생산 비용이 더 많이 들고 정제 과정도 까다롭습니다. 충분한 정치적 지원이나 비용 절감을 위한 기술 혁신이 없으면 이러한 비용을 고객에게 전가하면 폭넓은 수용이 제한될 수 있습니다. 경쟁 환경에서 경유 시장 성장 발전을 유지하는 것은 환경 규정 준수와 경제적 생존 가능성의 균형에 달려 있습니다.

• 정부 석유 소비 데이터에 따르면 HSD가 37.55%의 점유율로 지배적이며 주요 부문에서 LDO를 크게 압도하고 있습니다.
• 공식 에너지 ​​데이터 세트에 따르면 일부 지역이 LDO 사용량의 60% 이상을 차지하여 분배 문제가 발생하는 것으로 나타났습니다.

 

• 무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

•  

경디젤유 시장 지역별 통찰력

• 북아메리카

북미는 여전히 세계 최고의 LDO 생산국 중 하나입니다. 특히 미국에서는 경유 시장의 산업용 난방 및 전력 백업 용도에 대한 수요가 꾸준히 있어 왔습니다. 배출 감소 및 청정 에너지 이니셔티브에 더 중점을 두면서 기존 LDO에서 ULSD 및 재생 가능 디젤로의 느린 변화를 주도하고 있습니다. 지역 경유 시장 확장은 에너지 인프라 및 백업 전력 시스템에 대한 지속적인 투자를 통해 지원될 것으로 예상됩니다.

• 아시아

산업용 경유 시장 성장, 운송 수요 증가, 전력 인프라 성장에 힘입어 아시아 태평양 지역은 LDO 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 농촌 및 준도시 지역의 에너지 수요 증가와 지속적인 인프라 성장으로 인해 중국과 인도가 중요한 기여를 하고 있습니다. 대규모 제조 센터와 우호적인 정부 연료 정책은 다음을 사용하여 해당 지역의 경유 시장 점유율을 높이는 데 도움이 됩니다.

• 유럽

유럽에서는 대체 디젤 연료에 대한 지원을 강력하게 규제하고 있습니다. 많은 국가에서 ULSD 및 재생 가능 솔루션을 추진하고 고유황 디젤을 제거하고 있습니다. 더욱 엄격한 배기가스 규제와 녹색 기술에 대한 투자가 유럽 시장 확장을 주도하고 있습니다. 대중교통, 물류, 산업용 난방과 같은 분야의 수요 증가도 이러한 변화를 촉진하는 데 도움이 됩니다.

주요 산업 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어

연비를 개선하고 배출가스를 줄이며 변화하는 환경 요구 사항을 충족하기 위해 연구 개발에 막대한 투자를 하고 있는 선도적인 국제 및 지역 에너지 기업은 경유 산업을 정의하는 데 도움을 줍니다. 세계가 지속 가능한 에너지 솔루션을 향해 나아갈 수 있도록 돕고 점점 늘어나는 청정 연료에 대한 수요를 충족시키기 위해 이들 회사는 재생 가능한 디젤 생산 능력을 늘리고 있습니다. 기술 혁신 외에도 많은 기업이 공급망을 강화하고 유통 효율성을 높이며 개발도상국 시장에서 상업적 이점을 얻기 위해 합작 투자와 전략적 파트너십을 형성하고 있습니다. 에너지 다각화 및 탈탄소화에 대한 그들의 헌신은 경유 시장의 발전을 주도하는 데 매우 중요합니다. 왜냐하면 이 시장은 보다 환경 친화적인 대체품과 법률에 대한 소비자 요구를 충족시키기 때문입니다.

• Exxon Mobil Corporation: 업계 협회 데이터에 따르면 이 회사는 LDO 등급 제품을 포함하여 일일 약 1,795,000 배럴의 증류 연료를 처리합니다.
• Royal Dutch Shell plc: 협회 정유소 통계에 따르면 Shell은 강력한 증류액 정제 역량을 반영하여 하루 약 506,000배럴의 가스 및 디젤유를 생산하고 있습니다.

최고의 경유 시장 회사 목록

• Exxon Mobil Corporation [United States]
• Chevron Corporation [United States]
• Royal Dutch Shell plc [Netherlands/United Kingdom]
• BP plc [United Kingdom]
• TotalEnergies [France]

주요 산업 발전

2024년 1월:TotalEnergies는 프랑스 노르망디 공장의 경유 생산 능력이 크게 향상되었다고 밝혔습니다. 이 회사는 더 나은 저온 흐름 특성을 갖춘 초저유황 디젤을 생성하도록 설계된 새로운 수소처리 기술을 적용했습니다. 이 혁신은 TotalEnergies가 겨울철 연료 성능을 저하시키지 않으면서 더욱 까다로운 환경 표준을 충족하는 데 도움이 됩니다. 이러한 개선은 석유 제품의 탄소 집약도를 줄이면서 유럽 전역의 상업 운송 산업 시장 침투를 확대하려는 회사의 보다 일반적인 계획과 일치합니다. 경유 산업의 이러한 기술 향상은 지속 가능한 연료 대안에 대한 상당한 의지를 반영합니다.

보고서 범위

경유(LDO) 시장은 시장 규모, 추세 및 예측에 대한 자세한 분석을 제공하여 업계의 미래 방향에 대한 통찰력 있는 정보를 제공합니다. 경유 시장 확장을 촉진하는 주요 요소와 업계를 정의하는 어려움과 과제를 살펴봅니다. 이 연구는 북미, 아시아 태평양 및 유럽 전역의 철저한 지역적 수요 역학을 제공하므로 다양한 산업 요구와 규칙 시스템이 시장 행동에 어떻게 영향을 미치는지 강조합니다. 또한 유형 및 애플리케이션별 세분화를 사용하여 다양한 제품 범주 및 최종 용도가 전체 시장 수요를 결정하는 데 어떻게 도움이 되는지 살펴봅니다. 이 보고서는 최신 기술 개발을 평가하고, 시장 최고의 경쟁사를 소개하며, 코로나19가 소비 패턴과 공급망에 어떤 영향을 미치는지 조사합니다. 또한 보다 환경 친화적인 연료로의 전환에 영향을 미치는 지속 가능성 계획과 입법 변경 사항을 살펴봅니다.