해양 정보 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(자동 식별 시스템(AIS), 글로벌 해상 조난 안전 시스템(GMDSS), 장거리 추적 및 식별(LRIT) 시스템, 선박 모니터링 시스템 등), 애플리케이션별(정부, 국방, 상업, 기타), 지역 통찰력 및 예측(2026~2035년)

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해양 정보 시장 개요

세계 해양 정보 시장 규모는 2026년 77억 4천만 달러, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.73%로 성장하여 2035년에는 117억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

매일 운항되는 활성 상선이 50,000척이 넘는 글로벌 운송 경로 전반에 걸쳐 디지털 내비게이션, 위성 추적 및 실시간 선박 모니터링에 대한 의존도가 높아짐에 따라 해양 정보 시장이 확대되고 있습니다. AIS 및 GMDSS와 같은 해양 정보 시스템의 통합은 총톤수 300톤 이상의 상업용 선박의 95% 이상에 배치되어 해양 안전 규정 준수를 약 42% 향상시킵니다. 시장은 150만 해리가 넘는 국제 항로를 포괄하는 상황 인식 시스템에 대한 수요 증가에 영향을 받습니다. 사이버 보안 해상 통신 채택이 증가하면서 데이터 전송 신뢰성이 약 38% 향상되었습니다. 120개 해안 국가의 정부는 해양 감시 프레임워크를 강화하고 전 세계 항만 운영 및 해군 방어 네트워크에 첨단 해양 정보 플랫폼의 배치를 강화하고 있습니다.

미국 해양 생태계에서는 12,000개 이상의 등록된 상선이 항해 및 보안 모니터링을 위해 해양 정보 시스템을 적극적으로 사용하고 있습니다. 미국 해안경비대는 연안 해역의 95%에 걸쳐 AIS 기반 선박 추적을 통합하여 약 25개의 주요 해상 교통 분리 계획을 감독합니다. 위성 기반 해양 정보는 해안선에서 200해리 이상 확장되는 감시 범위를 지원합니다. 미국 항구에 디지털 해양 플랫폼을 채택함으로써 운영 효율성이 약 33% 향상되었으며, 전국 70개 이상의 항구 시설에서 자동화된 선박 보고 시스템이 사용되었습니다.

주요 결과

최신 트렌드

해양 정보 시장은 50,000척 이상의 선박에서 운영되는 글로벌 해운 네트워크의 디지털화로 인해 급격한 변화를 목격하고 있습니다.인공지능해양 분석의 통합으로 예측 내비게이션 정확도가 약 37% 향상되어 150만 해리의 항로에서 더 나은 경로 최적화가 가능해졌습니다. 위성 기반 AIS 시스템은 이제 15초마다 실시간 추적 업데이트를 제공하여 남중국해 및 영국 해협과 같은 혼잡한 해역에서 해상 상황 인식을 42% 향상시킵니다. 클라우드 기반 해양 플랫폼은 전 세계 선박 운영업체의 거의 60%에 의해 채택되어 여러 지역에 걸쳐 중앙 집중식 선박 모니터링을 가능하게 합니다.

해상 통신 시스템의 사이버 보안 강화로 데이터 가로채기 위험이 약 33% 감소하여 안전한 선박 간 통신이 강화되었습니다. 항만 관리 시스템의 자동화는 특히 연간 10,000척 이상의 선박 기항을 처리하는 항만에서 운영 효율성을 28% 증가시켰습니다. LRIT와 같은 장거리 추적 시스템은 이제 해안선에서 200해리 이상 떨어진 선박을 포괄하여 해상 가시성을 45% 향상시킵니다. 해양 정보 시스템의 국방 애플리케이션은 실시간 정보 공유를 통합하여 80개 해군 지휘 센터로 확장되었습니다. 또한 선박 내비게이션 시스템에 IoT 센서를 통합하면 선박당 데이터 수집 지점이 약 50개 증가하여 예측 유지 관리 및 연료 효율성 모니터링이 향상되었습니다.

시장 역학

운전사

위성 기반 해양 감시 및 디지털 선박 추적 시스템 확장

해양 정보 시장은 주로 50,000척 이상의 전 세계 선박에서 위성 지원 AIS 및 GMDSS 시스템에 대한 의존도가 높아짐에 따라 주도됩니다. 실시간 추적 기술의 채택으로 해상 작전 안전성이 약 40% 향상되었으며, 150만 해리가 넘는 혼잡한 항로에서 항해 오류가 줄었습니다. 120개 국가의 정부는 디지털 선박 보고 시스템을 의무화하여 상업용 및 국방 함대의 배치를 가속화하고 있습니다. AI 기반의 통합해양 분석경로 최적화 효율성을 35% 향상시켜 연료 효율성을 개선하고 모니터링되는 배송 경로의 70%에서 항해 지연을 줄였습니다.

동인 영향 분석*

제지

해양 정보 시스템의 높은 구현 비용과 통합 복잡성

강력한 채택에도 불구하고 중소 규모 해운 사업자의 약 40%는 인프라 제한으로 인해 고급 해양 정보 시스템을 배포하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 전 세계 항구의 55%만이 완전히 디지털화된 선박 추적 기능을 갖추고 있어 실시간 모니터링 범위에 격차가 발생합니다. 레거시 해양 인프라 전반의 시스템 통합은 해안 지역 개발 중 거의 30%에서 여전히 복잡하여 AIS, LRIT 및 GMDSS 시스템 간의 상호 운용성을 제한합니다. 사이버 보안 취약성은 해상 데이터 네트워크의 약 25%에도 영향을 미치므로 보안 통신 프로토콜에 대한 추가 투자가 필요합니다.

제약 영향 분석*

자율운항 및 AI 기반 해양정보시스템 확산

기회

자율 운송 기술의 부상은 새로운 선박의 약 20%가 반자율 항법 시스템을 통합하는 등 상당한 기회를 제공합니다. AI 기반 해양 인텔리전스 플랫폼은 예측 경로 정확도를 45% 향상시켜 연간 천만 해리 이상을 운항하는 함대의 연료 소비를 줄일 것으로 예상됩니다. 80개 글로벌 항구에서 새로운 스마트 항구 이니셔티브가 통합 해양 데이터 생태계의 채택을 주도하고 있습니다. 블록체인 기반 해양 문서 시스템은 행정 처리 시간을 약 30% 단축하여 글로벌 무역 효율성을 향상시킵니다.

해양 시스템의 사이버 보안 위험 및 데이터 상호 운용성 제한

도전

사이버 보안 위협은 해상 통신 네트워크의 거의 35%에 영향을 미치며 선박 추적 및 항만 관리 시스템의 취약점을 노출시킵니다. 데이터 상호 운용성은 여전히 ​​주요 과제로 남아 있으며, 해양 사업자의 약 40%가 AIS, LRIT 및 독점 시스템 전반에 걸쳐 호환되지 않는 추적 프로토콜을 사용하고 있습니다. 실시간 데이터 전송 지연은 전 세계 운송 경로의 약 25%에 영향을 미치며, 특히 해안에서 200해리 이상 떨어진 외딴 해양 지역에서는 더욱 그렇습니다. 또한 120개 해양 관할 구역의 규제 불일치로 인해 표준화된 해양 데이터 교환에 운영상의 어려움이 발생합니다.

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해양 정보 시장 세분화

유형별

• 자동 식별 시스템(AIS): AIS는 약 32%의 시장 점유율을 차지하며 실시간 추적 및 충돌 방지를 위해 대형 상업용 선박의 95%에 널리 배포됩니다. AIS는 15초마다 위치 업데이트를 전송하여 연간 1,000만 척 이상의 선박 이동을 처리하는 혼잡한 운송 경로에서 항해 안전을 42% 향상시킵니다. AIS 통합은 특히 영국 해협 및 남중국해와 같은 고밀도 항로에서 해상 충돌 위험을 약 30% 감소시켰습니다. AIS 데이터 분석 채택으로 운영 예측 정확도가 28% 향상되었습니다. 위성-AIS 통합 범위가 35% 확장되어 해상 추적 기능이 향상되었습니다. 실시간 선박 거동 예측 정확도가 27% 향상되어 해상 교통 관제 효율성이 향상되었습니다.

• 글로벌 해상 조난 안전 시스템(GMDSS): GMDSS는 약 24%의 시장 점유율을 차지하고 있으며 50,000척 이상의 선박에 걸쳐 비상 통신을 지원합니다. 조난 신호 응답 시간을 38% 향상시켜 전 세계 해양 당국이 모니터링하는 200해리 해상 구역 내에서 신속한 구조 조정을 보장합니다. 시스템 현대화를 통해 특히 심해 항법 환경에서 통신 신뢰성이 약 33% 향상되었습니다. 긴급 경보 전송 효율이 26% 향상되어 구조 협조 속도가 향상되었습니다. GMDSS 네트워크의 위성 통신 이중화로 인해 시스템 가동 시간이 31% 향상되었습니다. 해상 조난 감지 정확도가 29% 증가하여 글로벌 수색 및 구조 작전이 강화되었습니다.

• LRIT 시스템: LRIT는 약 18%의 점유율을 제공하여 200해리 이상의 장거리 선박 추적을 가능하게 합니다. 특히 120개 해안 국가의 국방 및 국경 보안 작전을 위해 해상 모니터링 범위를 45% 향상시킵니다. 데이터 새로 고침 정확도가 약 28% 향상되어 글로벌 해양 영역 인식이 강화되었습니다. 국경 간 선박 추적 조정 효율성이 30% 증가했습니다. 해상 감시 대기 시간이 25% 단축되어 실시간 모니터링 기능이 향상되었습니다. 위성 인텔리전스 시스템과의 통합으로 적용 범위 일관성이 32% 향상되어 글로벌 해양 보안 프레임워크가 강화되었습니다.

• 선박 모니터링 시스템: VMS는 약 20%의 점유율을 차지하고 있으며 연간 500만 건 이상의 모니터링되는 어업 작업을 관리하는 상업용 및 어선단에 널리 사용됩니다. 해양 자원 관리에서 규정 준수 추적 정확도를 35% 향상시킵니다. 어업 단속 효율성은 약 32% 증가하여 감시 구역에서의 불법 어업 활동을 줄였습니다. 자동화된 선박 행동 탐지 정확도가 28% 향상되어 해양 거버넌스가 강화되었습니다. 환경 모니터링 통합이 30% 증가하여 지속 가능한 해양 자원 활용을 지원합니다. 실시간 어업 활동 보고 효율성이 27% 향상되어 규제 감독이 강화되었습니다.

• 기타: 전문 해군 작전 전반에 걸쳐 해양 데이터 통합 ​​효율성을 25% 향상시키는 하이브리드 위성 통신 플랫폼을 포함한 기타 시스템이 6%의 점유율을 차지합니다. 이러한 시스템은 다중 플랫폼 해상 네트워크 전반의 상호 운용성을 약 22% 향상시킵니다. 새로운 하이브리드 내비게이션 시스템은 통신 중복성을 29% 향상시켜 중단 없는 해상 연결을 보장합니다. 여러 해양 플랫폼 간의 데이터 융합 정확도가 24% 향상되어 고급 상황 인식을 지원합니다. 다중 전역 해군 작전 전반에 걸친 시스템 확장성이 26% 증가하여 작전 적응성이 강화되었습니다.

애플리케이션별

• 정부: 정부 애플리케이션은 약 35%의 점유율을 차지하며 매일 20,000개 이상의 해안 선박을 모니터링하는 120개 국가의 해양 감시에 사용됩니다. 국가 해양 당국은 감시 효율성을 약 40% 향상시켜 해안 보안 작전을 강화했습니다. 디지털 해양 인텔리전스 통합으로 대응 조정 속도가 34% 향상되었습니다. 자동화된 선박 보고 시스템으로 행정 효율성이 29% 향상되었습니다. 국경 간 해양 데이터 공유 정확도가 31% 증가하여 국제 해양 거버넌스가 향상되었습니다.

• 국방: 국방 부문은 실시간 위협 탐지 및 국경 보안 작전을 위해 80개 해군 지휘 센터에 해양 정보 시스템을 통합하여 약 30%의 점유율을 차지하고 있습니다. 국방 대응 조율 속도가 약 35% 향상되어 해상 상황 인식이 향상되었습니다. 전술적 해상감시 정확도가 32% 증가했습니다. 위성 방어 통신 범위가 30% 확장되어 실시간 해군 조정이 향상되었습니다. 위협 탐지 알고리즘 정확도가 28% 향상되어 해상 방어 준비태세가 강화되었습니다.

• 상업용: 상업용 운송은 약 28%의 점유율을 차지하며 전 세계 항로에서 연간 100억 톤 이상의 화물을 처리하는 물류 네트워크를 지원합니다. 함대 최적화 시스템은 운영 효율성을 약 30% 향상시켜 국제 해운 통로의 항해 지연을 줄였습니다. 화물 추적 정확도가 27% 향상되었습니다. 포트물류 자동화효율성이 31% 향상되어 처리 시간이 단축되었습니다. 연료 소비 최적화 시스템은 효율성을 26% 향상시켜 해상 물류 운영 비용을 절감했습니다.

• 기타: 150만 해리의 해상 지역에서 운영되는 연구 선박 및 해양 탐사 함대를 포함하여 기타 애플리케이션이 7%의 점유율을 차지합니다. 해양학 및 탐사 임무의 데이터 정확도가 약 25% 향상되었습니다. 환경 모니터링 정확도가 28% 향상되었습니다. 해양 자원 탐사 효율이 24% 향상되어 심해 작업을 지원합니다. 과학적인 해양 데이터 수집 신뢰도가 26% 향상되어 해양 연구 역량이 향상되었습니다.

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해양 정보 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미는 첨단 해양 인프라, 강력한 방어 역량, 상업용 해운 활동, 디지털 항법 기술 채택 증가로 뒷받침되는 세계 해양 정보 시장의 34%를 차지합니다. 미국은 해군 작전, 항만, 해운 회사 및 해양 산업 전반에 걸쳐 해양 정보 솔루션을 광범위하게 사용함으로써 주요 기여국입니다. 해양 정보 시스템은 선박 추적, 경로 최적화, 해양 안전 및 운영 의사 결정에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 스마트 항구, 위성 기반 모니터링, 해상 사이버 보안에 대한 투자가 증가하면서 조직은 고급 정보 플랫폼을 채택하도록 장려되고 있습니다. 해양 효율성, 보안 및 실시간 데이터 관리 개선에 대한 이 지역의 초점은 계속해서 시장 개발을 주도하고 있습니다.

• 유럽

유럽은 강력한 해운 네트워크, 첨단 항만 인프라, 효율적인 해양 모니터링 솔루션에 대한 수요 증가로 인해 전 세계 해양 정보 시장의 30%를 차지합니다. 독일, 영국, 노르웨이, 네덜란드, 덴마크와 같은 국가는 확립된 해양 산업과 광범위한 해안 무역 활동으로 인해 주요 기여자입니다. 해양 정보 시스템은 선박 관리, 항해 지원, 환경 모니터링 및 물류 최적화를 위해 널리 채택되고 있습니다. 지속 가능한 운송, 항구의 디지털 혁신, 해상 안전 규정 준수에 대한 강조가 높아지면서 고급 데이터 플랫폼에 대한 투자가 장려되고 있습니다. 자동화된 운영과 연결된 해양 생태계에 대한 이 지역의 강한 초점은 꾸준한 시장 확장을 지원하고 있습니다.

• 아시아태평양

아시아태평양 지역은 대규모 해운 활동, 항만 인프라 확장, 디지털 해양 기술 채택 증가로 인해 전 세계 해양 정보 시장의 27%를 점유하고 있습니다. 중국, 일본, 한국, 싱가포르 및 인도는 글로벌 무역, 조선 및 물류 운영에서 중요한 역할을 하기 때문에 주요 기여국입니다. 선박 모니터링, 화물 관리, 항만 자동화, 해상 교통 관제에 해양 정보 솔루션이 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 국제 무역 증가, 스마트 항구 개발, 해양 통신 시스템에 대한 투자 증가로 인해 지역 전반에 걸쳐 강력한 수요가 창출되고 있습니다. 공급망 가시성과 운영 효율성 개선에 대한 관심이 높아지면서 해운 회사와 항만 운영자가 고급 해양 정보 플랫폼을 채택하도록 장려하고 있습니다.

• 중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 전략적 해운 경로, 항만 개발 프로젝트, 해양 보안 시스템에 대한 투자 증가를 통해 세계 해양 정보 시장의 6%를 차지합니다. 아랍에미리트, 사우디아라비아, 이집트, 남아프리카공화국과 같은 국가는 물류 인프라 확장과 해양 무역 활동 증가로 인해 중요한 기여자입니다. 선박 추적, 항만 관리, 항해 지원 및 보안 모니터링을 위해 해양 정보 기술이 채택되고 있습니다. 첨단 항구의 개발과 지역 무역 연결성 개선에 대한 관심이 높아지면서 새로운 기회가 창출되고 있습니다. 디지털 인프라와 해양 현대화 계획에 대한 투자 증가는 정보 기반 해양 솔루션의 채택을 지원하고 있습니다.

• 나머지 세계

나머지 국가는 세계 해양 정보 시장의 3%를 차지하며, 라틴 아메리카는 해양 무역, 해양 활동 및 항만 현대화 프로그램 확대를 통해 기여하고 있습니다. 브라질, 멕시코, 칠레, 아르헨티나 등의 국가에서는 해운 운영, 선박 모니터링, 물류 관리를 지원하기 위한 해양 정보 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 항만 인프라, 해양 에너지 프로젝트, 해양 운송 시스템에 대한 투자 증가는 기술 채택을 장려하고 있습니다. 해양 조직은 운영 가시성, 안전 및 자원 관리를 개선하는 데 점점 더 중점을 두고 있습니다. 디지털 해양 서비스의 확장과 해안 인프라의 현대화는 신흥 시장 전반에 걸쳐 추가적인 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

주요 산업 플레이어

글로벌 해양 정보 시장은 선박 추적, 항법, 함대 모니터링 및 해양 상황 인식 개선에 중점을 둔 선도적인 해양 기술 제공업체와 해양 데이터 솔루션 회사로 구성됩니다. Kongsberg, Wärtsilä 및 Furuno와 같은 회사는 고급 선박 정보 시스템, 항법 기술, 상업용 운송, 항만 및 해양 운영을 위한 디지털 해양 솔루션을 통해 시장 입지를 강화하고 있습니다. 제조업체와 기술 제공업체는 운영 가시성, 안전 및 차량 효율성을 향상시키는 통합 플랫폼을 개발하고 있습니다.

Saab, Raytheon Technologies, Thales 등의 기업은 상업 및 정부 애플리케이션을 위한 해상 감시, 통신, 선박 모니터링, 정보 관리 솔루션에 주력하고 있습니다. 해양 디지털화, 위성 기반 선박 추적, 자동화된 보고, AI 기반 분석, 글로벌 해운 및 항만 운영 전반에 걸쳐 실시간 해양 정보에 대한 수요 증가가 경쟁 환경을 주도하고 있습니다.

최고의 해양 정보 회사 목록

• 이리듐 커뮤니케이션즈
• 오브컴(주)
• 텔레다인 FLIR
• 맥사 테크놀로지스(주)
• 콩스베르그 그룹 ASA
• 탈레스 그룹
• 후루노
• 일본 라디오 주식회사
• 가민 주식회사
• 사브 AB
• L3Harris Technologies Inc.
• 인말새트 plc
• 레이시온(주)

리더의 통찰력

• Iridium Communications: Matt Desch, Chief Executive Officer, emphasized growing interest from commercial partners in satellite connectivity and mission-critical communications. His outlook highlights opportunities to expand resilient global data services, supporting maritime vessel tracking, safety communications and connectivity in remote ocean regions. (Published: April 2026 | Source: https://www.iridium.com/)

• 가민 주식회사.: 사장 겸 CEO인 Cliff Pemble은 지속적인 혁신과 신제품 채택을 통해 Garmin 기술 시장 전반에 걸쳐 지속적인 고객 수요를 강조했습니다. 회사의 해양 사업은 고급 항법, 소나 및 통합 해양 전자 장치에 대한 기회 확대를 나타내는 광범위한 성장을 기록했습니다. (게시일: 2026년 10월 28일 | 출처: https://investors.garmin.com/)

• 콩스베르그 그룹 ASA: Eirik Lie 사장 겸 CEO는 증가하는 보안 요구 사항과 기술 혁신이 해양 감시 및 자율 시스템 전반에 걸쳐 장기적인 기회를 창출하고 있다고 강조했습니다. 그의 의견은 센서 기술, 해양 모니터링 및 중요 인프라 보호에 대한 투자 증가를 강조하여 고급 해양 정보 솔루션에 대한 수요를 뒷받침합니다. (게시일: 2026년 4월 | 출처: https://www.kongsberg.com/)

투자 분석 및 기회

전 세계 50,000척 이상의 선박에서 위성 기반 추적 시스템 채택이 증가함에 따라 해양 정보 시장에 대한 투자 활동이 확대되고 있습니다. 기관 투자는 AI 기반 해양 분석에 중점을 두고 있으며, 이는 150만 해리를 초과하는 해운 경로 전체에서 경로 최적화 효율성을 약 35% 향상시킵니다. 120개 해안 국가의 정부 자금 지원은 특히 AIS 및 LRIT 시스템의 해양 감시 인프라 현대화를 지원합니다. 스마트 항구 기술에 대한 민간 부문 투자가 가속화되고 있으며, 전 세계 80개 이상의 항구가 자동화된 선박 추적 및 예측 물류 시스템을 채택하고 있습니다.

해양 기술 스타트업에 대한 벤처 캐피탈 참여가 블록체인 기반 해운 문서화 및사이버보안솔루션. 자율 운송 기술에 대한 투자도 증가하고 있으며, 신규 선박 중 20%가 반자율 항법 시스템을 통합하고 있습니다. 위성 통신 확장에는 기회가 있습니다. 커버리지 개선을 통해 200해리를 넘는 연안 지역의 해양 가시성이 약 40% 향상됩니다. 해양 시스템에 IoT 센서를 통합하면 운영 효율성이 30% 향상되어 고급 데이터 분석 플랫폼에 대한 수요가 높아질 것으로 예상됩니다.

신제품 개발

해양 정보 시장의 신제품 개발은 AI 지원 내비게이션 시스템, 위성 통신 업그레이드 및 통합 해양 정보 플랫폼을 중심으로 이루어집니다. 새로운 솔루션의 약 45%에는 150만 해리를 초과하는 운송 경로 전반에 걸쳐 예측 경로 지정 및 충돌 방지를 위한 인공 지능이 통합되어 있습니다. 차세대 AIS 시스템은 이제 10초마다 선박 데이터를 전송하여 혼잡한 항로에서 추적 정확도를 약 40% 향상시킵니다. 하이브리드 위성 통신 장치는 특히 200해리 이상의 원격 해양 지역에서 해상 연결 범위를 35% 증가시켰습니다.

디지털 트윈 기술은 해상 시뮬레이션 시스템에 채택되어 선박 성능 예측 정확도를 약 30% 향상시킵니다. 고급 GMDSS 시스템은 이제 자동화된 조난 신호 감지 기능을 통합하여 비상 대응 시간을 25% 단축합니다. 암호화된 통신 프로토콜을 갖춘 사이버 보안 해양 플랫폼은 신규 설치의 70%에 배포되어 데이터 보호를 38% 향상시킵니다. 또한 클라우드 기반 해양 분석 플랫폼을 통해 50,000척 이상의 선박에 대한 실시간 함대 모니터링이 가능해 운영 효율성이 향상되고 항해 지연이 약 28% 감소합니다.

최근 개발

• 2026년 1월– Garmin은 통합 해양 항법 기술을 통해 해양 통신, 비상 경보 및 선박 정보에 대한 액세스를 지원하는 위성 및 셀룰러 연결 기능을 갖춘 quatix 8 Pro 해상 스마트워치를 출시했습니다.

• 2026년 5월– Garmin은 보다 안전한 항해를 위해 선박 식별, 실시간 위치 보고 및 해상 통신을 향상시키는 통합 자동 식별 시스템(AIS) 기능을 갖춘 Signal VHF 해상 무전기를 출시했습니다.

• 2026년 6월– Kongsberg는 선박 모니터링 및 항해 안전을 강화하기 위해 해상 감시 소프트웨어와 레이더 및 CCTV 인프라를 통합하여 덴마크의 Great Belt에 고급 선박 교통 서비스 솔루션을 제공했습니다.

• 2026년 9월– Garmin은 향상된 선상 상황 인식을 위해 통합 내비게이션 네트워크, 무선 연결 및 고해상도 터치스크린 디스플레이를 통해 실시간 선박 정보 모니터링을 지원하는 GMI 40 해양 장비를 출시했습니다.

• 2026년 10월– Kongsberg는 레이더, AIS, 전자 광학 센서 및 VHF 통신을 통합한 선박 교통 관리 기술을 배포하기 위해 호주 Pilbara Ports와 10년 계약을 체결하여 해양 안전과 항만 효율성을 지원했습니다.

해양 정보 시장 보고서 범위

해양 정보 시장 보고서는 전 세계 50,000개 이상의 활성 선박에 배포된 글로벌 해양 통신, 항법, 감시 및 선박 모니터링 시스템에 대한 구조화된 평가를 제공합니다. AIS, GMDSS, LRIT, 선박 모니터링 시스템 및 신흥 하이브리드 위성 기반 해양 정보 플랫폼을 포함한 시스템 수준 세분화를 분석하며, AIS 시스템은 국제 운송 규정의 의무 준수로 인해 약 32%의 사용 점유율을 차지합니다.

이 연구는 120개 해안 국가에서 해양 국경 감시 요구 사항이 증가함에 따라 정부와 국방이 총 시스템 활용도의 약 65%를 차지하는 정부, 국방, 상업 해운 및 전문 해양 작전에 대한 애플리케이션 수준 분석을 다룹니다. 150만 해리가 넘는 상업 운송 작업은 디지털 내비게이션 시스템과 AI 기반 해양 분석을 통해 효율성이 향상되었는지 평가됩니다. 지역 평가에는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카가 포함되며, 아시아 태평양은 활성 상선 25,000척을 초과하는 대형 선박 교통량과 연간 80,000회 이상의 운송을 처리하는 주요 항로로 인해 약 38%의 점유율을 차지합니다.