승객 페리 서비스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (한 방법, 왕복), 최종 사용자 (어린이, 성인, 기타) 및 지역 통찰력 및 2035 년 예측

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승객 페리 서비스 시장 개요

2025 년에 전 세계 승객 페리 서비스 시장 규모는 2025 년 464 억 달러에 달하며 2026 년 524 억 달러에 달하는 것으로 예상되며 2035 년까지 2035 년까지 2039 억 달러로 증가 할 것으로 예상됩니다.

여객 페리 서비스 시장은 강, 바다 및 바다를 통한 사람들의 운송과 관련된 해상 운송 시스템의 중요한 부문 중 하나입니다. 특히 불규칙한 토지 형태가 있거나 적절한 도로 네트워크가 부족한 지역에 특히 운송 수단의 중요한 역할을합니다. 섬 또는 해안 지역. 그의 시간 동안 그는 모든 종류를 얻었습니다여객 페리짧은 거리에서 작동하는 작은 크기에서 크루즈 선박과 비교 한 거리를 제공하는 큰 크기에 이르기까지. 또한 특정 지역에서 관광을 발전시키는 데 전략적인 사람들이 있으며, 친환경 교통 수단이되는 지역 경제를 강화합니다. CNG의 수요는 특히 도시 지역의 인구 증가, 관광 증가 및 환경에 대한 탄소 배출의 영향에 대한 인식이 높아진 많은 요인들에 의해 영향을받습니다. 선박 기술 산업의 저명한 트렌드는이 시장의 미래를 정의하는 하이브리드 및 전기 추진입니다. 그럼에도 불구하고, 어려움은 여전히 ​​존재하며 연료 가격의 불안정성과 함께 높은 운영 비용을 포함합니다. 그것은 현재 시장 전망이 해상 운송 시설에 대한 주 지출을 높이는 전제로 유리하다는 것을 보여줍니다.

주요 결과

Covid-19 영향

승객 페리 서비스 시장 Covid-19 Pandemic 동안 공급망 중단으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다.

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로의 수요가 필요합니다.

전염병은 운영과 수요에 영향을 미치면서 승객 페리 서비스 시장 점유율에 대한 접근 방식을 깊고 부정적으로 바꿨습니다. ISC는 글로벌 여행 제한, 폐쇄 된 국경 및 잠금 장치가 승객 트래픽을 크게 줄여서 많은 운영자가 서비스를 중단시킨 FS를 다시 집중시킵니다. 승객 페리에 대한 수요에 크게 기여하는 관광 산업은 많은 사람들과 목적지가 여행을 피하면서 예측할 수없는시기를 경험했습니다. 사회적 거리 조치의 결과로 페리 운영 한도 및 제한은 주요 수익원에 영향을 미쳤다. 출처 2 운영자는 시설 유지, 승무원 및 기타 비용을 지불하는 데 많은 돈을 잃었지만 많이 운영 할 수 없었습니다. 소규모 페리 선수, 특히 연도 당 관광 부문에 대한 의존도가 높은 선수들은 붕괴의 위험에 처해있었습니다. 더 큰 플레이어는 비즈니스 모델을 조정해야했습니다. 전염병은 또한 공급망의 문제로 인해 인프라와 함대 확장 계획이 중단 되었기 때문에 몇 가지 요인에 영향을 미쳤습니다. Covid 영향의 결과 로이 부문이 시장의 제한에서 나오기 시작했지만 탄력성과 혁신이 시장 유지에 중요하다는 것을 나타냅니다.

최신 트렌드

지속 가능성 목표에 의해 주도되는 친환경 승객 페리 서비스에 대한 수요 증가

여객 페리 서비스 시장에서 가장 심오한 개발은 환경 보존 조치와 전 세계의 배출 표준으로 인해 전기 및 하이브리드 페리를 사용하는 것입니다. 디젤 엔진으로 구동되는 이러한 페리는 천천히 연료로 인한 환경 영향 및 운영 비용을 낮추기 위해 천천히 교체됩니다. 노르웨이와 덴마크뿐만 아니라 캐나다와 같은 국가는 정부가 전기화 이니셔티브를 지원하고 지원함에 따라 여기에서 주도권을 잡고 있습니다. 배터리를 사용하는 단거리 전기 페리는 방출 수준이 매우 낮고 소음 감소로 인해 가장 바람직합니다. 두 가지를 포함하는 디자인디젤 엔진더 긴 노선에서 전기 시설이 점점 일반화되고 있습니다. 일부 중요한 선박, 새로운 세대 배터리 및 모듈 식으로 이미 시장에 나와있는 차량 제조업체는 Damen Shipyards 및 ABB입니다. 주스 : 노르웨이 완전 전기 페리 '암페어'와 같은 선박을 성공적으로 배치하면이 추세의 큰 잠재력을 보여줍니다. 이 산업의 이해 관계자들은 그 활용을 알고 있습니다재생 에너지태양과 같은 형태풍력, 페리에 전원을 공급하는 수단으로서 다음 단계입니다. 이러한 고객 선호도의 변화는 PG & E 승객 페리 서비스 시장을 크게 바꾸고 지속 가능한 여객 운송을위한 전기 및 하이브리드 페리를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

• Eurostat Statistics에 따르면 2023 년 EU 항구에있는 해상 승객의 총 수는 3 억 5,300 만 명으로 2019 년 4 억 4,800 만 명에 비해 약 5.5% 낮습니다.
• 영국 정부 데이터에 따르면 2024 년에는 3,330 만 명의 국내 해상 승객이 있었으며, 46%는 강 페리를, 44%, 이스랜드 간 노선에서 44%, 국내 해상 교차점 및 크루즈에서 나머지 10%가있었습니다.

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승객 페리 서비스 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 일방 통행으로 분류 될 수 있습니다.

• 일방 통행 :이 유형을 사용하면 승객이 한 목적지에서 다른 목적지로 이동하여 다시 돌아 오지 않을 수 있습니다. 다른 운송 방식으로 하나가 이동하거나 돌아 오는 곳에 대부분 적용됩니다. 이 교통 티켓의 비용은 스테이션과 추가 시설 사이의 거리에 따라 다릅니다.

• 왕복 : 에스코트 투어 및 휴가에는 일반적으로 공정적으로 사용되는 가격으로 인바운드 여행뿐만 아니라 현지에서의 왕복 운송이 포함될 수 있습니다. 여행자들이 선호하는 것은 단방향 티켓 2 개를 별도로 구매하는 것보다 저렴하고 더 적합합니다.

응용 프로그램에 의해

애플리케이션을 바탕으로 글로벌 시장은 어린이, 성인, 기타를 분류 할 수 있습니다.

• 어린이 : 어린이 티켓은 항상 성인 티켓보다 저렴하거나 어린 아이들과 관련하여 무료입니다. 많은 운영자 가이 할인에 연령 제약을 적용하여 필요한 숙박을 가족에게 저렴하게 만듭니다.

• 성인 : 성인 티켓은 특정 연령 이상의 규모로 설정된 표준 티켓 중 하나이며 프리미엄 서비스 옵션으로 전체 가격 티켓을 판매합니다.

• 기타 :이 분류에는 일반적으로 양보 또는 보조금 가격으로 발행되는 노인, 학생 또는 비활성화 개인 티켓이 포함됩니다. 일부 운영자는이 유형에 따라 그룹 할인을 제공합니다.

시장 역학

시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.

운전 요인

관광 활동 상승 시장을 향상시킵니다

관광 부문, 특히 글로벌 전선에서는 증가하는 활동이 증가하고 있으며, 이는 승객 페리 서비스 시장 성장의 핵심 요소로 간주됩니다. 바다 경관 및 섬 관광 시설은 기본적으로 페리에 의존하여 관광객을 다양한 관광지로 운송합니다. 캠페인을 통해 광고하고 연결을 개선 할 때 정부 투자자 및 관광위원회가 크게 사용하는 페리와 같은 다른 교통 수단이 있습니다. 이것은 운송을 더욱 향상시켜 그에 추가되어 아름다운 장소를 관찰하면서 그것을 제공 할 것을 제안합니다. 예를 들어, 그리스 및 몰디브와 같은 관광객이 풍부한 카운티는 매년 섬을 굽는 수단으로 페리를 사용하는 수백만 명의 관광객을보고 있습니다. 수요를 창출하는 다른 요소; 페리가 항공편보다 저렴하다는 사실 - 이것은 모두, 특히 가격 의식적인 여행자에게 큰 보너스입니다. 관광 요구로 인해 주기적 추세는 공휴일과 여름 세션 동안 교통량이 많고 대규모 차량과 많은 운영 노선을 형성하기위한 신속한 운영자가 교통 체증을 경험해야합니다.

• 정부 여객 통계에 따르면 영국의 국제 및 강 페리 사용은 2024 년에 1,670 만 명과 1,780 만 명의 승객에 도달했으며, 이는 총 국내 해상 승객 트래픽의 거의 87%를 차지했습니다.
• 페리 사업자의 미국 인구 조사에 따르면, 평균 승객 선박 용량은 309 명이며, 중간 용량은 149 명이며, 선박의 거의 52%가 평균 이하의 승객을 위해 설계되었으며, 더 큰 선박의 효율성 요구를 나타냅니다.

도시화 및 ISLAND 연결시장을 확장하십시오

해안 지역의 주민들의 중첩 및 확장은 여객 페리와 같은 더 나은 운송 곰팡이의 필요성을 향상 시켰습니다. 특히 도시 및 농촌 센터와 관련하여 위협을받는 LM 국가에서건설다리 또는 터널의 경제적 또는 기술적으로 실행 가능하며 페리 사용은 가장 좋습니다. 그 후, 더 나은 교통 서비스, 특히 페리와 터미널, 발권 및 기타 관련 시설에서 정부 자금이 지속적으로 성장을 촉진했습니다. 예를 들어,이 나라의 거대한 군도 내에서 끊임없는 연결성을위한 인도네시아의 추진력은 페리 운송이 부자와 가난한 사람들 사이의 격차를 가져올 가능성이 있음을 의미합니다.

구속 요인

높은 운영 비용 잠재적으로 시장 성장을 방해합니다

페리 서비스는 여전히 높은 운영 비용으로 인해 몇 가지 과제에 직면 해 있으며, 이는 시장에 중요한 제약입니다. 운영자의 주요 비용 요소는 연료 비용, 숙박 시설 및 승무원의 생계 및 유지 보수와 같은 기타 지속적인 오버 헤드 비용입니다. 또한, 환경 표준 및 안전 규정에 대한 자격을 갖춘 조직 노력의 구매는 더 많은 비용을 증가시킵니다. 그렇게함으로써 그들은 고정 비용 및 특히 상대적으로 작은 운영자의 수익성에 영향을 미치는 연료 비용과 같은 기타 변수를 겪게됩니다. 이러한 요소는 티켓에 매력적인 가격을 제공하려고 할 때마다 기업이 수익성이 없도록 단순화합니다.

• Eurostat 수치는 2023 년 EU 승객 트래픽이 회복에도 불구하고 2019 년 수준보다 5.5%로 유지되어 전체 반등이 느려 졌음을 확인했습니다.
• 영국 국경은 2024 년에 1,670 만 명의 승객을 처리했으며, 이는 2019 년에 비해 여전히 14% 적은 성장을 강조했습니다.

생태 관광의 성장 시장에서 제품을위한 기회를 창출합니다.

기회

승객 페리 서비스 시장이 활용할 수있는 주요 기회 중 하나는 생태 관광 문화에 의해 촉진 된 기회입니다. 여행자들은 오늘날 교통 요구를 충족시킬 친환경 옵션을보고 있으며, 페리는 특히 페리를위한 전기 및 하이브리드 기술과 같은 녹색 기술의 발전과 함께이 시장을 포착 할 수 있습니다. 페리는 유럽과 아시아에서 투어 목적지로의 교통을위한 생태 관광 전략의 일부이자 소포가되고 있습니다. 이는 운영자가 낮은 배출 또는 제로 배출 용기를 제공하고 생태 관광 활동과 서비스를 동기화 할 수있는 영역입니다.

• Eurostat Records에 따르면 이탈리아는 2023 년에 8,540 만 명의 해상 승객을 관리하여 총 EU 승객 트래픽의 거의 22%를 차지하여 페리 인프라 확장을위한 강력한 기회를 창출했습니다.
• 영국의 국제 단거리-해 페리 승객은 2024 년에 1,530 만 명에 이르렀으며, 전년도에 비해 1% 성장을 기록하여 국경 간 연결의 증분 기회를 제공했습니다.

 

대체 운송 모드와의 경쟁은 소비자에게 잠재적 인 도전이 될 수 있습니다.

도전

이는 다른 운송 모드와의 치열한 경쟁이 있기 때문에 기능을 수행하는 데 필요한 부족한 자원에 대해 똑같이 완료되고 있기 때문입니다. 승객을위한 필수 운송 수단이지만 특정 위치의 항공사 운송, 교량 또는 터널을 포함한 라이벌 운송 모드에 의해 크게 위협 받고 있습니다. 저렴한 티켓 통신사는 더 빠르게 여행하는 것을 선호하는 잠재적 인 승객을 확보하고 채널 터널과 같은 인프라 개발은 실제로 특정 채널에서 페리 사용을 제거합니다. 이 도전을 극복하기 위해 페리 운영자는 아름다운 경로, 저렴하고 환경 친화적 인 솔루션과 같은 다른 측면에 초점을 맞추어야합니다.

• 2024 년 영국 국제 페리 트래픽은 2019 년 혐오 전 수준보다 14% 낮아서 지속적인 수요 문제를 보여주었습니다.
• 유럽

 

승객 페리 서비스 시장 지역 통찰력

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• 북아메리카

북미, 특히 미국 여객 페리 서비스 시장 지역은 대규모 해안선과 환경 영향에 대한 우려가 증가함에 따라 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 이러한 서비스는 도로 네트워크 개발이 훨씬 제한되는 알래스카 및 브리티시 컬럼비아와 같은 곳에서 더 중요합니다. Washington State Ferries Green 'Environmental Programs'에서 훌륭한 예인 페리 함대의 전기 화 및 하이브리드 화에 대한 주 정부의 지출을 볼 수 있습니다. 또한 페리 서비스는 그레이트 레이크와 대도시와 같은 스테이션에서 레크리에이션에 사용됩니다. 

• 유럽

유럽은이 대륙에있는 여러 강, 바다 및 섬으로 인해 전 세계 승객 페리 서비스 시장에서 사자 점유율을 보유하고 있습니다. 노르웨이, 영국, 그리스를 포함한 일부 인기 국가는 관광과 더 나은 해상 시설의 소득으로 혜택을 받았습니다. 이 지역에서 지속 가능한 페리 기술의 목표는 엄격한 EU 배출 표준에 의해 지원되므로 Green Transport Innovation의 글로벌 모델을 제시합니다.

• 아시아

인도네시아, 일본 및 필리핀과 같은 섬 국가의 관광 및 여행의 증가로 인해 승객 페리의 수요는 아시아 태평양 지역 전역에서 꾸준히 증가하고 있습니다. 가용성, 경제 개발, 해양 인프라 시설에 대한 정부 투자가 인 에이 블러입니다. 페리 혁신과 강력한 국내 관광 성장은이 부문의 글로벌 리더로서 아시아의 위치에 추가됩니다.

주요 업계 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 업계 플레이어

여객 페리 서비스를위한 세계 시장에는 워싱턴 주 페리 (미국), BC 페리 (캐나다), 스테나 라인 (스웨덴) 및 P & O 페리 (영국)를 포함한 훌륭한 회사가 있습니다. 그들은 대형 네트워크, 광범위한 연결 지점 및 업계의 새로운 기술을 통해 강력합니다. Stena Line은 지속 가능한 솔루션을 구현하는 완벽한 예입니다. 예를 들어 효율적인 하이브리드 페리. BC 페리는 지역의 상호 연결성에 중점을두고 새로운 안전 프로토콜을 구현하므로 관광객과 지역 주민에게 서비스를 제공합니다. 아시아에 관해서, 미츠 오스. 라인과 신도 페리는 또한 대규모 지역의 요구에 부응 하고이 지역의 관광 개발을 강화하는 데있어 가장 중요한 책임이 있습니다. 이 회사들은 더 나은 함대 및 개선 된 고객 서비스와 같은 새로운 인수를 더 잘 순위에 올릴 수있는 새로운 인수를 통합 할 수 없습니다.

• 아일랜드 대륙 그룹 (ICG) : 2024 년 ICG는 페리 서비스에서 3,062,200 명의 승객과 707,300 대의 자동차를 운반했으며 컨테이너 및 터미널 부문에서 339,400 개의 컨테이너 장치를 처리했습니다.
• Interislander : 매년, Interislander는 Cook Strait을 가로 질러 약 4,000 명의 항해를 운영하며 연간 약 80 만 명의 승객과 250,000 대의 자동차를 운송합니다.

최고의 승객 페리 서비스 시장 회사 목록

• Irish Continental Group (Ireland)
• Interislander (New Zealand)
• Washington State Ferries (U.S.)
• DFDS (Denmark)

주요 산업 개발

2024 년 6 월:Norled는 세계 최초의 수소 전원 페리 MF Hydra를 시작하여 지속 가능한 페리 운영을위한 새로운 벤치 마크를 설정했습니다.

보고서 적용 범위

여객 페리 서비스 시장은 국제 관광객뿐만 아니라 국내 관광객 및 세계 인구가 효율적인 운송 서비스와의 통합과 함께 도시 지역으로 이동하는 국내 관광객 및 세계 인구의 성장으로 인해 앞으로 몇 년 동안 괜찮은 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 해안 및 섬 경제를 지원하고 저렴하고 환경 친화적 인 운송 수단을 제공하는 사회적 책임이 있습니다. 전기 및 하이브리드 페리를 포함한 선박 기술의 혁신은 배출 및 운영 비용을 낮추면서 세계의 지속 가능성 이니셔티브에 기여함으로써 시장을 변화시키고 있습니다. 그러나 풀 요인에는 높은 운영 비용, 다른 운송 시스템과의 경쟁 및 연료 가격 변동성이 포함됩니다. 그러나 몇몇 업계 선수와 정부는 인프라 개발, 보조금 및 연구를 통해 이러한 과제에 대응하고 있습니다. 승객의 선호도가 더 환경 친화적 인 여행에 의존함에 따라 효율적이고 지속 가능한 페리 시스템의 흡수가 증가 할 것이라는 증거가 있습니다. 특히, 특히 관광 강도가 높고 영토가 분산 된 지역에서는 추가 개발에 매우 ​​유망한 시장이므로 글로벌 운송 계층에서 적절한 위치를 차지합니다.