전구체 재료 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형별(NCM 유형, NCA 유형), 애플리케이션별(전원 배터리, 소비자 배터리 및 기타), 지역 통찰력 및 예측(2026~2035년)

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전구체 재료 시장 개요

세계 전구체 재료 시장 규모는 2026년 158억 4천만 달러, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 25%로 2035년까지 1,180억 2천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

반응에 따라 아이템 합성의 타고난 조각으로 변하는 물질입니다. 재료는 실온에서 안정되어야 합니다. 화학 기상 증착 공정 중에 선행 물질이 분해됩니다. 선구자 가스는 이상적인 빈약한 막을 전달하기 위해 복합 반응을 거치는 표면으로 이동됩니다. 이는 기계적 합금 공정에 노출된 하나의 반응성 금속 부품과 같은 배열을 의미하며, 이는 초기에 기계적 합금화에 의해 생성되고 그에 따라 기계적 변형에 의해 막대, 와이어 또는 기타 구조로 통합되고 프레임화됩니다.

흄 단계의 전구체 물질은 기판 표면 가까이에서 반응하거나 분해됩니다. 현재 리튬 입자 배터리에 사용되는 5가지 주요 비정제 구성 요소는 리튬, 코발트, 니켈, 망간 및 흑연입니다. 다양한 재료에는 구리, 알루미늄 및 철이 포함됩니다. 배터리의 두 음극 사이에 이온이라고 알려진 충전된 리튬 입자가 발생하면 에너지를 저장하거나 전달할 수 있습니다. 다양한 용도와 이점은 전구체 재료 시장의 성장을 촉진합니다.

주요 결과

코로나19 영향

시장 성장을 개선하기 위한 제품의 필요성

전 세계적으로 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)은 전례가 없고 충격적이었습니다. 모든 지역에서 팬데믹 이전 수준에 비해 수요가 예상보다 낮았습니다. CAGR의 급증은 팬데믹이 끝난 후 팬데믹 이전 수준으로 되돌아가려는 수요에 기인합니다. 

전염병의 불리한 영향으로 인해 여러 국가에 걸쳐 강력한 폐쇄 규칙이 시행되어 수입과 허약한 활동이 악화되었습니다. 어쨌든 시장에서 중요성을 추구하기 위해 추구한 발전은 팬데믹 기간 동안 최고의 개선을 확장했습니다. 어쨌든 시장은 본질적으로 코로나19 팬데믹 속에서 다양한 가정에 타격을 입었습니다. 전력 및 에너지 소비를 위해 전기 자동차 및 기타 여러 전자 장치에 사용되는 전구체의 필요성으로 인해 이러한 재료의 생산에 대한 수요가 발생했습니다. 이런저런 상황에 더해 코로나19 이후 전구체 소재 시장의 발전이 시장에 나타나고 있다.

최신 트렌드

시장 성장을 개선하기 위해 전기 자동차에 사용

전구체 및 음극 재료를 파악하고 조립하는 것은 전구체-음극 생성 단계와 확고한 관련이 있으며 사업에서 점진적으로 조정되는 것으로 밝혀졌습니다. 더욱이 경쟁이 심화되면서 리튬이차전지 제조사들은 양극재 제조 단계에 역협조하고, 놀랍게도 일부 사례에서는 소재 및 정제되지 않은 물질 공급에까지 과감히 참여하게 됐다. 니켈, 코발트, 망간을 포함한 금속 황산염은 침전 전략에 따라 전구체를 결합하는 데 사용됩니다. 그리하여 이들 물질과 리튬염을 혼합하고 소결하여 마지막 삼원계 양극재를 만든다. 이러한 수요는 예측 기간 동안 글로벌 전구체 재료 시장 성장의 기회를 제공할 것으로 예상됩니다.

• 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2024년 전 세계 전기차(EV) 배터리 생산량은 2020년 대비 54% 증가해 양극재 제조에 사용되는 니켈, 코발트, 망간 등 전구체 소재 수요가 크게 늘었다.

• 미국 에너지부(DOE)에 따르면 2023년에 시작된 새로운 배터리 제조 프로젝트의 62% 이상이 수직 통합된 전구체-음극 공급 시스템을 통합했으며, 이는 공급망 보안 및 비용 최적화를 향한 업계의 변화를 반영합니다.

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전구체 재료 시장 세분화

• 유형별

유형에 따라; 시장은 NCM형, NCA형으로 나누어진다.

NCM 유형은 유형 세그먼트의 주요 부분입니다.

• 애플리케이션별

응용 프로그램을 기반으로 합니다. 시장은 전원 배터리, 소비자 배터리 등으로 구분됩니다.

전원 배터리는 애플리케이션 부문의 주요 부분입니다.

추진 요인

리튬 배터리 생산에 도움을 주어 생산량 증대

편리한 전자 기기의 필수 전원 핫스팟은 리튬 입자 배터리입니다. 그럼에도 불구하고, 이들은 운송을 위한 전기적 방법 및 기타 부인할 수 없는 수준의 응용 분야에서의 활용에 있어 상당한 장애로 인한 악영향을 경험하고 있습니다. 기본 도핑 및 코팅은 양극 또는 음극 재료로 활용되는 정기적으로 사용되는 많은 단자 재료를 변경했습니다. 이로 인해 Li 입자의 높은 확산성, 이온 이동성 및 명시적인 한계에서 분리된 전도성이 촉발되었습니다. 음극 재료는 순환 견고성, 명시적 한계, 명시적 에너지 및 충전/방출 속도와 같은 수많은 경계에 의해 조사된 우수한 전시를 전달하는 것으로 밝혀졌습니다. 이러한 수요는 전구체 재료 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.

• 유럽자동차제조협회(ACEA)에 따르면 2024년 전 세계 EV 등록이 31% 증가해 리튬이온 전구체, 특히 고밀도 전력 배터리에 사용되는 니켈-코발트-망간(NCM) 유형의 소비가 증가했습니다.

• 중국 비철금속 산업 협회(CNIA)에 따르면 전기 이동성 및 재생 에너지 저장 부문의 수요를 충족하기 위해 전구체 등급 황산니켈과 황산코발트 생산량이 2024년에 29% 증가했습니다.

시장 성장을 촉진하기 위한 에너지 소비 감소

최첨단 배터리 구동 배터리 혁신의 혁신적인 작업은 높은 웰빙과 긴 수명을 보장하는 동시에 높은 중량 에너지, 체적 에너지 및 관련 전력 밀도를 포함하여 비용 및 실행 목표를 중심으로 하는 애플리케이션 명시적 목표에 의해 압도됩니다. 전구체 재료와 최소 비용 배터리의 도움으로 우수한 실행에 대한 요구 사항은 전자 이동성 비즈니스 부문의 발전에 따라 적절한 주행 거리 및 빠른 충전 능력과 같은 핵심 요구 사항을 충족하여 폭넓은 구매자 인정을 달성하기 위한 것입니다. 산업용으로 사용되는 이러한 요소는 예측 기간 동안 전구체 재료 시장 성장을 이끌 것으로 예상됩니다.

제한 요인

일회용 배터리로 인해 시장 성장이 저해됨

전력 및 소비자용 전구체는 주로 전기 자동차의 급속한 사용으로 인해 수요가 급증하는 리튬 이온 배터리 형태로 발견됩니다. 이러한 배터리를 재활용하고 재사용하는 데 어려움을 겪으면서 이러한 재료에 대한 엄청난 수요가 발생했습니다. 엄청난 양의 스크랩이 발생하여 생산 과정에서 어려움을 겪습니다. 이러한 재료의 에너지 회수 과정이 어려운 이유가 바로 이것입니다. 이러한 요인들은 전구체 재료 시장의 성장을 제한합니다.  

• 미국 환경보호청(EPA)에 따르면 현재 리튬이온 배터리 중 효율적으로 재활용되는 비율은 18%에 불과해 폐기물 발생량이 많고 니켈, 코발트 등 전구체 물질 손실이 발생하고 있다.

• 유럽화학물질청(ECHA)은 전구체 처리에서 유해 화학물질 관리와 관련된 규정 준수 비용이 2021년에서 2024년 사이에 22% 증가하여 중소 제조업체에 장벽이 된다고 보고했습니다.

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전구체 재료 시장 지역 통찰력

북미, 높은 소비율로 시장 장악

북미는 미국과 같은 국가의 최대 제조 회사가 주요 생산자이기 때문에 세계 전구체 재료 시장 점유율의 가장 큰 부분을 차지하고 있습니다. 이들 국가의 반도체 및 전자 산업은 기업이 효율성을 높여 생산량을 늘리는 데 도움을 줍니다. 소비율은 주로 미국 국가에 따라 다릅니다. 이들 국가의 사회는 사람들이 소독제의 품질을 향상시키기 위해 이렇게 쉬운 조건에서 살 수 있도록 허용합니다. 이는 또한 이 지역의 시장 성장을 확대하기 위해 다양한 제조업체 설립의 성장에 기여했습니다.     

주요 산업 플레이어

시장 성장을 높이기 위한 제조업체의 여러 기술 혁신

이 보고서는 시장 참여자의 촉매 그래프와 비즈니스 관행에 대한 정보를 제공합니다. 정보는 확인된 평가, 기계적인 새로운 개발 및 재료, 인수, 제휴, 생성 라인 만들기 및 제휴를 통해 수집되고 기록됩니다. 이 시장에 대해 읽은 대체 관점은 새로운 작업 공간을 전달 및 도입하는 제휴, 자신이 사업을 주도하는 구역, 로봇화, 개선 수집, 제한, 최고의 보상 전달 및 종료를 포함합니다.

• GEM Co., Ltd.는 중국과 유럽의 전기차 배터리 제조를 지원하는 하이니켈 NCM 소재 시설에 대규모 투자를 하며 국내 전구체 생산 점유율 약 21%를 보유하고 있습니다.

• Umicore(벨기에)는 유럽 전체 전구체 재료 생산량의 거의 17%를 차지하며 첨단 재활용 기술을 활용하여 사용한 배터리에서 니켈, 리튬, 코발트와 같은 유가 금속을 최대 95%까지 회수합니다.

최고의 전구체 재료 회사 목록

• GEM 주식회사 (중국)
• Umicore (벨기에)
• CNGR 공사(중국)
• 브런프 리사이클링 (중국)
• 다나카화학(일본)
• Kelong New Energy (중국)
• 절강화유코발트(중국)
• 팡위안(중국)
• Greatpower Technology Co., Ltd (중국)
• 론베이 테크놀로지(중국)
• 후난 창위안 리코(중국)
• 간펑리튬(중국)
• Jiana 에너지(중국)
• 금천그룹(중국)
• 절강성(중국)

산업 발전

• February 2022: Under the tension of the lack of nickel assets, reinforcing the stock of nickel assets has turned into the agreement of cathode material organizations, battery organizations and the opposition for nickel assets will undoubtedly turn out to be more extraordinary later on. High nickel matte is a halfway result of nickel with a nickel content of around 70%-75%, which can be handled into nickel sulfate, which is one of the center unrefined components of NMC precursors and NMC materials. As of now, Tesla is searching for nickel assets all over the planet. Presently it has marked long haul nickel mineral stockpile orders with BHP Billiton, Vale, Proni Resources, and American Excavator Talon Metals, and other mining organizations.

보고서 범위

이 평가는 기간에 초점을 맞추는 데 영향을 미치는 시장에 존재하는 제휴의 묘사를 고려하는 광범위한 평가가 포함된 보고서를 전달합니다. 이 보고서는 강력한 외관 전략, 시장 위험 및 최신 신규 개발을 통해 협회 추진에 대한 합리적인 개요를 제공합니다. 수행된 단계별 조사의 도움과 함께 분할, 예상되는 개방형 출입구, 현재 개선 사항, 계획, 개선, 규모, 공유, 동인, 블록 등과 같은 부분을 살펴봄으로써 전체 규모 평가를 제공합니다. 이 조사는 기본적인 사람과 시장 부품 변화에 대한 평가를 통해 도움을 받을 수 있습니다.