왕복 엔진 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (100kW, 100-300kW 미만 이상), 응용 프로그램 (운송, 에너지, 석유 및 가스 및 기타), 지역 통찰력 및 2025 년에서 2033 년까지 예측

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왕복 엔진 시장 개요

글로벌 왕복 엔진 시장 규모는 2024 년에 3,65,69 억 달러였으며 시장은 예측 기간 동안 2.8%의 CAGR로 2033 년까지 4,476 억 달러에이를 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양은 2025 년에 왕복 엔진 시장 점유율을 지배하고 있습니다.

4 스트로크 사이클 또는 2 행정 사이클에서 작동 할 수있는 엔진은 종종 피스톤 엔진 또는 내부 연소 엔진 (ICE)으로 알려진 왕복 엔진이라고합니다. 유입 및 압축 스트로크 동안 단일 전체 스트로크를 통해 각 실린더가 수행하는 각 실린더의 회전 횟수는 각 내연 엔진과 다음과 같은 각각의 다른 내 연소 엔진이 어떻게 다른지 결정합니다. 예를 들어, 모든 혁명을 회전시키는 것은 단일 실린더 역할을하는 반면, 혁명 당 6 회전은 다중 실린더로 순위가 매겨 질 것입니다.

이 엔진은 결합 된 열과 전력 (CHP) 및 기관, 산업 및 상업 환경에서 발전에 사용됩니다. 다양한 분산 응용 프로그램에서 널리 적용됩니다. 산업의 미래는 농촌 지역의 전기 화를위한 정부 이니셔티브와 비 전통적인 에너지 원의 사용에 대한 강조의 변화에도 영향을받을 것입니다.

Covid-19 영향

최종 사용자 산업의 수요 감소는 폐쇄 중에이 시장의 성장을 방해했습니다.

Covid-19 전염병은 이러한 엔진의 시장에 영향을 미쳤으며 시장 확장이 둔화되었습니다. 재료 이동에 대한 제한으로 인해 공급망이 중단되었고 원료의 가용성이 방해를 받았습니다. 이는 왕복 엔진의 생산 능력에 영향을 미치고 감소했습니다. 정부가 제시 한 폐쇄 제한으로 인해 모든 차량 산업은 전염병 기간 동안 폐쇄되어 해당 엔진의 산업 수요가 감소했습니다. 이 기간 동안 국가는 경제의 침체가 있었으며 새로운 건설이나 투자는 없었습니다. 모든 부문의 폐쇄로 인해 에너지의 필요성이 감소하여 전력 산업의 엔진 시장에도 영향을 미쳤습니다.

최신 트렌드

재생 가능 에너지의 변동하는 생산을 안정화시키기 위해 개발 된 독립형 전원 공급 시스템

"트리플 하이브리드"독립형 전원 공급 시스템은 6 월 24 일 도쿄에서 Mitsubishi Heavy Industries Engine and Turbocharger, Ltd (Mitsubishi Heavy Industries, Ltd) 그룹의 회원 인 Turbocharger, Ltd (MHIET)에 의해 개발되었습니다. 그것은 가장 안정화 제어를 위해 왕복 엔진 생성기, 배터리 뱅크 및 태양 광 발전과 같은 재생 가능한 에너지 공급원을 결합합니다. 세 가지 다른 전원을 시스템에 통합하면 재생 가능 에너지의 변동하는 생산을 안정화시켜 환경 의식적인 다목적 분산 에너지 시스템으로부터 고효율, 전기 공급 감소를 제공합니다.

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왕복 엔진 시장 세분화

유형별

유형에 따르면 시장은 100kW, 100-300kW 및 300kW 이상으로 분할 될 수 있습니다.

유형의 관점에서 100-300kW는 가장 큰 세그먼트를 보유하고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

응용 프로그램에 따라 시장은 운송, 에너지, 석유 및 가스 및 기타로 나눌 수 있습니다.

적용 측면에서 교통은 가장 큰 부문을 보유하고 있습니다.

운전 요인

자동차 생산량 증가는 왕복 산업의 시장 성장을 추진했습니다.

왕복 엔진 시장 성장을 추진하는 주요 동인 중 하나는 꾸준히 증가하는 글로벌 자동차 출력입니다. 2010 년 이후 매년 증가했습니다. 전 세계의 국가들은 생산을 늘리기 위해 농업 산업을 기계화하기를 간절히 원합니다. 이는 엔진의 시장 확장에 유리한 영향을 미칩니다. 따라서 예측 기간 동안 이러한 요소는이 제품에 대한 수요를 불러 일으킬 것으로 예상됩니다.

왕복 엔진은 로터리 엔진보다 점점 더 나은 장점을 제공하여 자동차에 사용하기에 적합합니다.

2 개의 연소 엔진 중에서도이 엔진은 종종 더 효과적인 것으로 나타났습니다. 로타리 엔진은 여전히 시장에서 역할을하고 있지만 이러한 용도는 훨씬 더 제한적입니다. 예를 들어, 그들은 더 큰 토크 값을 제공하고 최대의 가속을 가능하게하기 때문에 많은 경주 용 자동차에 통합됩니다. 반면에 로타리 엔진은 밀봉하기가 더 어려우며 압력 누출 및 윤활 문제를 자주 경험합니다. 현대식 차량에서 사용되는 가장 일반적인 종류의 엔진은 피스톤 엔진으로, 특정 기계 나 작업에 맞는 다양한 방법으로 제작할 수 있습니다.

구속 요인

전기 자동차의 판매 증가는 피스톤 엔진 시장의 확장을 방해하고 있습니다.

전기 자동차의 판매 증가로 인해 왕복 엔진 시장이 성장하기 위해 고군분투하고 있습니다. 배출량을 줄이고 제로 배출 자동차를 장려하기 위해 다양한 조직과 정부가 엄격한 규정을 시행 한 결과 판매가 증가했습니다. 이 엔진이 휘발유를 운영해야한다는 사실 때문에이 문제는 제조업체의 비즈니스에 영향을 줄뿐만 아니라 수요에 대한 수요를 크게 줄일 것입니다. 

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왕복 엔진 시장 지역 통찰력

신흥 시장 과이 지역의 농업 기계화로 인해 가장 큰 지분을 보유하는 아시아 태평양

2017 년 40%의 시장 점유율과 향후 몇 년간 상당한 성장에 대한 투영으로 아시아 태평양 지역은 엔진 시장 시장에서 가장 수익성있는 지역으로 등장했습니다. 대규모 자동차 제조업체의 통합, 소비자 소득 증가 및 농업 기계화를 포함한 요인으로 인해 중국과 인도와 같은 신흥 시장에서 상호 엔진 판매가 매우 중요해졌습니다. 따라서 전체 왕복 엔진 시장 점유율의 확장은 아시아 태평양 국가에서 농업 부문의 꾸준한 성장에 의해 지원 될 것으로 예상됩니다.

피스톤 엔진에서 두 번째로 큰 시장은 유럽에 있으며 아시아 태평양의 뒤에 있습니다. 그 주된 이유는 특히 유럽 지역에서 사용되는 상업용 차량에서 내연 기관에 대한 의존성이 크기 때문입니다. 이 지역에는 전통적인 IC 엔진을위한 상당한 시장이 있지만,이 시장은 성장 잠재력으로 인해 이러한 엔진에 의해 주도 될 것으로 예상됩니다. 전기 자동차에 대한 지역의 선호도가 커지 더라도이 엔진은 확장을위한 많은 공간이 있습니다.

주요 업계 플레이어

유기 및 무기 성장 전략에 대한 강조는 경쟁 업체가 시장에서 앞서 나가기 위해 채택한 방법입니다. 

많은 기업들이 새로운 출시, 제품 승인 및 특허 및 이벤트와 같은 다른 기업을 포함하여 유기적 성장 전략을 강조하고 있습니다. 인수, 파트너십 및 협력은 시장에서 관찰 된 무기 성장 전략의 예였습니다. 이러한 조치는 회사와 시장 참가자의 고객의 성장을위한 문을 열었습니다. 전세계 시장에서 피스톤 엔진의 급속한 성장으로 엔진 시장의 시장 참여자들은 향후 수익성있는 성장 전망의 혜택을받을 것으로 예상됩니다.

최고의 왕복 엔진 회사 목록

• Volkswagen AG (Germany)
• Toyota Motor Corporation (Japan)
• Honda (Japan)
• Renault (France)
• General Motors (U.S.)
• Daimler (Germany)
• Stellantis (Netherlands)
• Hyundai Motor Company (South Korea)
• BMW (Germany)
• Cummins (U.S.)
• Weichai (China)
• Yanmar (Japan)
• Caterpillar (U.S.)
• VOLVO (Sweden)
• Yamaha (Japan)
• Kubota (Japan)
• Mitsubishi Heavy Industries (Japan)

보고서 적용 범위

이 보고서는 왕복 엔진 시장을 다룹니다. CAGR은 예측 기간 동안, 2024 년의 USD 가치와 2033 년에 예상되는 것도 예상됩니다. Covid-19가 전염병의 시작 부분에서 시장에 미치는 영향. 이 산업에서 발생하는 최신 트렌드. 이 시장을 주도하는 요인과 산업의 성장을 제한하는 요인. 유형 및 응용 프로그램을 기반 으로이 시장의 세분화. 업계에서 이끄는 지역과 예측 기간 동안 계속 그렇게 할 이유. 또한, 주요 시장 플레이어, 경쟁 업체보다 앞서 나가고 시장 포지션을 유지하기 위해 모든 일을 수행하고 있습니다. 이 모든 세부 사항은 보고서에 다루어집니다.