로드 엔드 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(내부 스레드, 외부 스레드), 애플리케이션별(산업, 자동차, 농업, 군사, 항공 우주), 지역 통찰력 및 예측(2026~2035년)

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ROD ENDS 시장 개요

전 세계 로드엔드 시장 규모는 2026년 77억 8천만 달러, 2035년에는 110억 5천만 달러에 달할 것으로 예상되며, 2026~2035년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 3.97%를 기록할 것입니다.

2025년 미국 로드엔드 시장 규모는 23억3천만 달러, 2025년 유럽 로드엔드 시장 규모는 21억3천만 달러, 2025년 중국 로드엔드 시장 규모는 20억 달러로 예상된다.

로드 엔드 시장은 움직이는 부품을 연결하는 중요한 역할로 인해 강력한 성장을 목격하고 있습니다. 자동차, 항공우주, 기계 등 다양한 산업에 필수적인 로드 엔드는 각도 운동, 조향 및 서스펜션 시스템을 용이하게 합니다. 자동차 생산량 증가, 산업 기계 수요 증가, 제조 기술 발전 등의 요인이 시장 확대에 기여하고 있습니다. SKF Group, Aurora Bearing Company, QA1과 같은 주요 기업은 다양한 제품 포트폴리오를 제공하면서 혁신을 주도하고 있습니다. 내구성, 정밀성 및 맞춤화에 초점을 맞춘 로드 엔드 시장은 지속적인 성장을 위한 준비가 되어 있으며, 이는 여러 부문에 걸쳐 기계적 성능을 향상시키는 중요성을 반영합니다.

주요 결과

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코로나19 영향

공급망 중단으로 인한 전염병으로 인해 시장 성장이 제한됨

글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

로드엔드 시장은 코로나19 팬데믹으로 인해 혼란에 직면했으며, 주로 제조 및 공급망에 영향을 미쳤습니다. 폐쇄와 제한으로 인해 생산이 중단되어 수요 공급망에 일시적인 불균형이 발생했습니다. 로드엔드의 주요 소비자인 자동차 및 항공우주 분야에서는 제조 활동이 감소했습니다. 그러나 업계가 팬데믹 규범에 적응하면서 시장은 회복력을 보여주었습니다. 팬데믹 이후에는 제조 및 인프라 프로젝트의 부활로 반등이 예상됩니다. 업계의 회복은 포스트 코로나 시대의 미래 불확실성을 완화하기 위한 글로벌 경제 안정화, 백신 출시, 적응 전략에 달려 있습니다.

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최신 트렌드

로드 엔드 제조의 지속 가능성 관행 진화

로드 엔드 시장 점유율에서 주목할만한 추세는 제조 공정 내에서 지속 가능성 관행에 대한 강조가 점점 더 커지고 있다는 것입니다. 기업들은 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 친환경 소재와 제조 기술을 채택하고 있습니다. 이러한 추세는 로드 엔드 시장에서 환경을 고려한 제품의 중요성에 대한 소비자와 기업 사이의 인식이 높아지는 것을 반영하여 지속 가능한 관행을 향한 전 세계의 광범위한 추진과 일치합니다. 구매 결정에서 지속 가능성이 주요 고려 사항이 되면서 제조업체는 진화하는 시장 기대치와 규제 표준을 충족하기 위해 친환경 이니셔티브를 운영에 계속 통합할 가능성이 높습니다.

• 국제철도연맹(UIC)에 따르면 2021년부터 2023년 사이에 아시아와 유럽 전역에 걸쳐 건설된 850개 이상의 새로운 고속 열차 유닛에 정밀 로드 엔드가 통합되어 모션 관절을 향상시키고 유지 관리 부하를 줄였습니다.

• 일본 로봇 협회의 데이터에 따르면 2023년 일본에서 제조된 산업용 로봇의 42%는 축 위치 지정의 고속 모션과 유연성을 지원하기 위해 조인트 어셈블리에 로드 엔드 베어링을 사용했습니다.

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로드 엔드시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 내부 스레드, 외부 스레드로 분류될 수 있습니다.

• 내부 스레드는 구멍이나 너트 내부의 스레드 표면으로, 나사, 볼트 또는 기타 패스너를 안전하게 부착할 수 있습니다.

• 외부 스레드는 고정 목적으로 내부 스레드와 짝을 이루도록 설계된 원통형 물체 외부의 융기 부분입니다.

애플리케이션별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 산업, 자동차, 농업, 군사, 항공 우주로 분류될 수 있습니다.

• 산업: 산업 환경에서는 다양한 프로세스와 기계가 제조, 건설 및 생산을 위해 첨단 기술을 사용합니다.

• 자동차: 자동차 부문은 자동차, 트럭, 오토바이를 포함한 차량의 설계, 제조 및 유지 관리에 중점을 둡니다.

• 농업: 농업에는 효율적이고 지속 가능한 관행을 위한 기술을 활용하여 작물 재배, 가축 사육 및 농업 활동이 포함됩니다.

• 군사: 군사 부문은 국가 보호와 세계 평화 유지를 위한 첨단 기술과 전략 계획을 활용하여 국방과 안보를 포괄합니다.

• 항공우주: 항공우주에는 항공기와 우주선의 설계, 개발, 제조가 포함되며 탐사 및 운송 기술의 한계를 넓혀갑니다.

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추진 요인

자동차 및 항공우주 산업의 성장

자동차 및 항공우주 산업의 확장은 로드 엔드 시장의 주요 원동력입니다. 차량 생산량이 증가함에 따라 스티어링 및 서스펜션 시스템의 로드 엔드에 대한 수요가 증가하여 차량 성능이 향상됩니다. 마찬가지로, 항공 여행 및 우주 탐험 활동의 증가로 인한 항공우주 부문의 지속적인 성장은 항공기 제어 시스템과 같은 중요한 응용 분야의 로드 엔드에 대한 수요를 증가시킵니다.

기술 발전과 맞춤화

기술 혁신과 맞춤형 솔루션에 대한 수요가 로드 엔드 시장을 주도하고 있습니다. 재료 및 제조 공정의 발전으로 로드 엔드의 내구성과 효율성이 향상되었습니다. 맞춤화 옵션을 통해 제조업체는 특정 산업 요구 사항을 충족할 수 있으며, 산업계에서 기계부터 로봇 공학까지 다양한 응용 분야에 정밀하게 엔지니어링된 구성 요소를 추구함에 따라 시장 성장에 영향을 미칠 수 있습니다.

• 미국 연방항공청(FAA)에 따르면 2022년 14,000개 이상의 항공기 부품 승인에 로드 엔드 베어링이 포함되었으며 이는 제어 메커니즘 및 랜딩 기어 시스템의 사용 증가를 반영합니다.

• 유럽농업기계협회(CEMA)의 데이터에 따르면 2023년에는 2020년에 비해 26% 더 많은 트랙터가 제조되었으며 로드 엔드는 스티어링 및 서스펜션 어셈블리의 70% 이상에 사용하도록 지정되었습니다.

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제한 요인

글로벌 공급망 중단

로드 엔드 시장의 중요한 제한 요인은 글로벌 공급망 중단입니다. 원자재 부족, 운송 병목 현상, 물류 복잡성 등의 문제로 인해 제조 공정과 로드 엔드의 적시 배송이 영향을 받았습니다. 코로나19 팬데믹과 같은 사건으로 인해 악화된 이러한 혼란은 공급망에 불확실성을 야기하여 자재와 완제품의 원활한 흐름을 방해합니다. 결과적으로 제조업체는 지연, 생산 비용 증가, 고객 요구 충족에 어려움을 겪게 되어 로드 엔드 시장의 전반적인 성장과 운영 효율성에 제약이 될 수 있습니다.

• 세계철강협회(World Steel Association)에 따르면 특수 합금강의 글로벌 평균 가격은 2021년부터 2023년 사이에 19.4% 상승하여 로드 엔드 제조업체의 투입 비용이 크게 증가했습니다.

• 국제표준화기구(ISO)에 따르면 중소 부품 생산업체의 28%가 2023년 ISO 12240 인증 획득이 지연되어 수출 시장을 위한 로드 엔드 생산 규모를 확장하는 능력이 제한되었습니다.

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로드 엔드시장 지역 통찰력

대규모 소비자 기반으로 인해 시장을 지배하는 아시아 태평양 지역

시장은 주로 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 북미 및 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

아시아 태평양 지역은 로드 엔드 시장 성장을 지배할 준비가 되어 있습니다. 특히 중국 및 인도와 같은 국가에서 산업 부문이 급성장함에 따라 제조 기계 및 자동차 부품을 포함한 다양한 응용 분야에서 로드 엔드에 대한 수요가 상당히 높습니다. 이 지역의 강력한 경제 성장, 인프라 개발 확대, 제조 활동 증가는 시장에서 아시아 태평양 지역의 지배력에 기여하고 있습니다. 또한 기술 발전과 자동화 채택에 대한 강조가 높아지면서 로드 엔드와 같은 정밀 엔지니어링 구성 요소에 대한 필요성이 더욱 커지고 있습니다. 이 지역의 산업이 계속 발전하고 확장됨에 따라 아시아 태평양 지역은 글로벌 로드 엔드 시장에서 지배적인 위치를 유지할 것으로 예상됩니다.

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주요 산업 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어

업계 최고의 기업들은 혁신과 전략적 시장 확장을 통해 로드 엔드 시장을 형성하는 데 중요한 역할을 합니다. SKF Group, Aurora Bearing Company 및 QA1과 같은 회사는 로드 엔드 솔루션의 최첨단 기술과 정밀 엔지니어링 개발에 앞장서고 있습니다. 혁신에 대한 끊임없는 노력으로 진화하는 업계 요구 사항을 충족하는 고급 제품의 출시를 보장합니다. 또한 이러한 주요 기업은 인수, 합병, 협업 등 전략적 이니셔티브를 통해 시장 확장에 중요한 역할을 하여 글로벌 입지를 강화하고 제품 포트폴리오를 다양화할 수 있습니다. 계속해서 혁신을 주도하고 시장 범위를 확장함에 따라 이러한 업계 리더들은 전세계 로드 엔드 시장의 궤적을 형성하는 데 중추적인 역할을 하고 있습니다.

• Chiavette Unificate: 이탈리아 기업부 및 Made in Italy에 따르면 Chiavette Unificate는 2023년에 로드 엔드 생산 능력을 15% 확장하여 유럽 자동차 및 산업 부문에서 22,000개 이상의 기계 연결 주문을 이행할 수 있게 되었습니다.

• MinebeaMitsumi: 일본 경제산업성(METI)의 보고에 따르면 MinebeaMitsumi는 2023년에 항공우주 및 산업 기계 응용 분야용 로드 엔드 유닛을 160만개 이상 납품했는데, 이는 전년도보다 12% 증가한 수치입니다.

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탑 로드 엔드 회사 목록

• Chiavette Unificate
• MinebeaMitsumi
• Fluro
• SKF
• Durbal
• Schaeffler
• Askubal
• Aurora
• Aventics
• RBC Bearings
• THK

산업 발전

2022년 1월:로드 엔드 시장 내 산업 개발에는 산업의 진화하는 요구 사항을 충족하기 위한 제조 공정, 재료 및 기술의 발전이 포함됩니다. 여기에는 로드 엔드 제품에 대한 혁신적인 디자인과 정밀 엔지니어링 기술의 통합이 포함되어 내구성과 성능이 향상됩니다. 또한 이 시장의 산업 발전은 지속 가능하고 비용 효율적인 제조 방식에 중점을 두고 있다는 점에서 두드러집니다. 기업은 생산을 간소화하고 운영 효율성을 개선하며 환경에 미치는 영향을 줄이기 위해 노력합니다.

보고서 범위

로드 엔드 시장은 급성장하는 자동차 및 항공우주 산업, 기술 혁신, 다양한 부문의 맞춤화 요구 등의 요인에 의해 탄력성과 역동성을 보여줍니다. 글로벌 공급망 중단으로 인해 문제가 발생하는 동안 SKF 그룹, Aurora Bearing Company, QA1과 같은 주요 업계 주체는 혁신과 전략적 확장 이니셔티브를 통해 적극적으로 시장을 형성하고 있습니다. 아시아 태평양 지역의 지배력은 진화하는 산업 환경에 대한 시장의 적응성을 더욱 강조합니다. 정밀 엔지니어링 부품에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 로드 엔드 시장은 지속적으로 발전할 준비가 되어 있으며 효율적이고 내구성이 뛰어난 모션 제어 부품이 필요한 산업에 중요한 솔루션을 제공합니다.