2 세대 바이오 연료 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형 (바이오 가스, 바이오 디젤, HVO, SAF, 기타), 응용 프로그램 (운송, 발전, 기타) 및 2033 년 지역 예측별로

최종 업데이트:04 August 2025
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2 세대 바이오 연료 시장 개요

2024 년에 112 억 달러에 달하는 전 세계 2 세대 바이오 연료 시장은 2025 년에 1,450 억 달러로 꾸준히 성장할 것으로 예상되며 2033 년까지 9,83 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 2025-2033 년 예측 기간 동안 약 26.28%의 CAGR을 유지합니다.

2 세대 바이오 연료 시장은 개인과 조직이 깨끗한 녹색 에너지를 사용하려는 욕구로 인해 빠른 속도로 발전하고 있습니다. 이 연료는 옥수수 나 사탕 수수와 같은 식품 작물을 사용하여 생산 된 초기 바이오 연료의 경우와 달리 생산되지만 대신 남은 식용유, 작물 잔류 물과 같은 농장 남은 음식 및 폐기물로 폐기 된 기타 물질과 같은 폐기물에서 나옵니다. 그것은 그들을 환경에 더 친근하게 만들고 음식 공급에 영향을 미치지 않습니다. 화석 연료를 포기하려는 노력으로 인해,이 바이오 연료는 특히 비행기 및 대형 트럭에서 운송과 같은 다른 분야에서 두드러지고 있습니다. 또한보다 지속 가능한 방식으로 전기를 만드는 데 사용되고 있습니다. 다른 국가의 정부는 인센티브를 제공하고 이러한 연료의보다 쉽게 생산 및 활용을 촉진 할 수있는 정책을 개발함으로써 이러한 전환을 추진하고 있습니다. 대기업은 더 나은 기술을 공동 작업하고 지출하여 이러한 연료를 훨씬 더 많이 생산하지만 환경 친화적이며 비용이 저렴한 방식으로 저렴한 방식으로 소비합니다. 기후 변화에 대한 인식이 높아지고 연료 비용이 증가함에 따라 더 많은 산업이 현재 바이오 연료를 현명하고 미래 준비 에너지 옵션으로 탐색하고 있습니다. 이 시장은 세계 여러 지역에서 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

2 세대 바이오 연료 시장 주요 결과

  • 시장 규모 및 성장 : 전 세계 2 세대 바이오 연료 시장의 가치는 2022 년 697 억 달러로 평가되었으며 2028 년까지 2829 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 26.28%의 빠른 CAGR로 증가했습니다.
  • 주요 시장 드라이버 : 저탄소 연료와 순 제로 목표를 홍보하는 정부 정책은 고급 바이오 연료의 대규모 채택을 주도하고 있습니다.
  • 주요 시장 구속 : 높은 생산 비용과 복잡한 기술 요구 사항으로 인해 2 세대 바이오 연료가 어려워집니다.
  • 신흥 동향 : SAF (Sustainable Aviation Fuel) 및 폐기물 대 연료 혁신에 대한 관심 증가는 시장 환경을 재구성하고 있습니다.
  • 지역 리더십 : 북미는 강력한 R & D와 유리한 정부 지원으로 인해 세계 시장을 이끌고 있습니다. 유럽은 에너지 안보 요구로 인해 아시아 태평양이 빠른 채택을 보여주고 있습니다.
  • 시장 세분화 : 시장은 연료 유형 (바이오 가스, SAF, HVO) 및 최종 사용 부문 (운송, 발전)으로 분류됩니다.
  • 최근 개발 : 주요 회사는 생산을 확장하고 기술을 향상시키기 위해 전략적 파트너십을 형성하고 있습니다. 셀룰로오스 에탄올과 효소 효율의 혁신으로 바이오 연료 생산이 더욱 실용적으로 만들어지고 있습니다.

코로나19 감염병 세계적 유행

 바이오 연료 산업은 COVID-19 Pandemic 동안 교통 및 공급망이 중단되어 부정적인 영향을 미쳤습니다.

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 겪었습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로 돌아 오는 수요에 기인합니다.

2 세대 바이오 연료 시장에서 Covid-19 Pandemic은 좌절로 일했습니다. 잠금 및 여행 제한으로 인해 도로의 사람들의 수가 줄어들어 연료 수요와 확장 바이오 연료로 감소했습니다. 한편, 중고 식용유와 같은 이러한 연료를 생산하기 위해 원료의 수확 및 운송이 더 어려워졌습니다. 많은 공장에서는 노동 부족과 지연이 발생하여 생산 속도를 늦췄습니다. 위기에서 석유의 저렴한 가격은 바이오 연료가 새로운 투자를 낙담하기 전에 경쟁력이 없음을 의미했습니다. 정부는 또한 지원 정책을 밟고 있으며, 새로운 기술은 생산을 개선하는 데 도움이되며, 향후 몇 년 동안 산업이 회복하고 성장할 수있는 기회를 제공하고 있습니다.

 

최신 트렌드

 비행 수요가 증가하여 깨끗한 연료 개발 및 사용을 향상시킵니다

비행기에서 깨끗한 연료 소비가 증가하는 것은 2 세대 바이오 연료 시장 성장으로 이어진 주요 트렌드 중 하나입니다. 항공 여행이 점점 두드러지고 기후가 더욱 저명해지면서 항공사는 환경 친화적 인 연료를 배치하는 데 방해가되고 있습니다. 그것은 요리 그리스 및 식물 폐기물과 같은 폐기물로 생산되는 지속 가능한 항공 연료 (SAF)를 생성했습니다. 정기적 인 SAF는 일반 SAF에 비해 오염이 거의 없습니다. SAF에 대한 투자는 탄소 배출량을 제한하고 기후 목표를 달성하기 위해 정부와 기업이 점점 더 많이 이루어지고 있습니다.

 

2 세대 바이오 연료 시장 세분화

 유형별

  • 바이오 가스 : 음식 스크랩이나 동물 분뇨와 같은 유기 폐기물로 만든 바이오 가스는 가정과 공장에서 청정 에너지를 생산하는 데 사용됩니다.
  • 바이오 디젤 : 남은 식물성 기름이나 동물성 지방으로 만든 연료, 디젤 대신 자동차와 트럭에 사용됩니다.
  • HVO (Hydrotreated Getable Oil) : 식물이나 폐기물에서 오일을 청소하고 처리하여 만든 고품질 디젤은 현대 엔진에서 원활하게 작동합니다.
  • SAF (Sustainable Aviation Fuel) : 폐기물로 만든 비행기를위한 더 깨끗한 옵션; 비행 오염을 줄이는 데 도움이됩니다.
  • 기타 : 조류 기반 연료 또는 목재 폐기물 연료와 같은 새로운 연료가 여전히 개발되고 있습니다.

응용 프로그램에 의해

  • 운송 : 오염을 줄이고 휘발유 또는 디젤을 대체하기 위해 차량 및 비행기에 사용됩니다.
  • 발전 : 발전소에 사용되어 천연 폐기물로 전기를 만들어 석탄 또는 가스 사용을 줄입니다.
  • 기타 : 난방 건물이나 청정 연료로 농장 장비를 운영하는 것과 같은 작은 용도를 다룹니다.

 

시장 역학

시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.

운전 요인

정부 지원이 커져서 깨끗한 연료를보다 저렴하고 일반적인

세계 정부는 오염과 지구 온난화를 억제하기 위해 더 깨끗한 에너지를 얻기를 간절히 원합니다. 이를 정당화하기 위해 그들은 고급 연료를 생산하는 회사에 돈, 세금 절단 및 기타 지원을 제공하고 있습니다. 이러한 정책은 비용을 낮추고 회사가 공장을 건설하고 폐기물을 사용하여 연료 생산을 제작하도록 악화시킵니다. 예를 들어, 미국과 유럽 국가는 항공사와 운송 산업을 유치하여 청정 연료를 사용하기 위해 메커니즘에 대한 상당한 인센티브를 제공하고 있습니다. 그렇지 않으면 이러한 연료는 일반적인 휘발유 또는 디젤과 경쟁하는 데 비용이 많이 듭니다. 또한 기업이 탄소 배출량을 축소 해야하는 추가 규정이 설립되고 있습니다. 이러한 규칙은 산업이 클리너 옵션을 채택하도록 추진하고 있습니다. 결과적으로 정부의 행동은 비용을 낮추고 수요를 증가시켜 이러한 연료가 더 빨리 성장하도록 돕고 있습니다.

기후 걱정은 증가하여 비 지분 연료 공급원의 필요성을 추진합니다

개인, 기업 및 정부는 오염과 기후 변화의 영향에 대해 더 의식을 갖게되었습니다. 휘발유 및 디젤과 같은 기존의 연료는 독성 가스를 생성하여 지구를 뜨겁게 만듭니다. 이를 수정하기 위해 청정 연료 공급원을 식별하기위한 많은 조치가 있습니다. 2 세대 연료는 사용 된 음식유 또는 농장 폐기물과 같은 품목을 사용하여 식품 자원이나 숲의 크런치를 증가시키지 않도록 생산됩니다. 이러한 클리너 연료의 소비는 특히 운송 및 항공 산업과 같은 대규모 부문에서 오염을 최소화하는 데 기여합니다. 많은 기업들이 또한 지구에 관심을 갖는 것에 관심이 있습니다. 따라서보다 환경 친화적 인 연료로 바뀌어보다 친환경적인 소비자를 포착하기 위해 명성을 청소할 수 있습니다. 사람들은 배출량을 줄이지 만 여전히 에너지 요구를 충족시키는 실용적인 솔루션을 원합니다. 이러한 연료는 그 역할에 완벽하게 맞습니다.

 

구속 요인

 깨끗한 연료 수요 증가에도 불구하고 높은 비용은 둔화됩니다

2 세대 바이오 연료는 생산하는 데 매우 비싸며 이것은 가장 큰 장벽 중 하나로 간주됩니다. 이 연료는 일반 연료 또는 작물로 파생 된 1 세대 바이오 연료와 달리 특수 장비, 공정 및 기술이 필요합니다. 그것은 원유 장비로 최첨단 자동차를 조립하려고 시도하는 것과 같습니다. 더 많은 시간과 자금이 소요됩니다. 이로 인해 소규모 기업이나 개발 도상국이 더 큰 규모로 사용하기가 어려워집니다. 더 높은 가격은 큰 플레이어에게 매력적이지만 제품의 대량 채택을 늦추고 있습니다.

 

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항공 여행 연료는 더 깨끗한 항공 대안에 대한 수요입니다

기회

주요 성장 기회 중 하나는 비행기에 이러한 연료를 사용하는 것입니다. 더 많은 사람들이 여행하고 국가가 비행에서 오염을 줄이려고 노력함에 따라 항공 산업에 녹색으로 가야한다는 압박이 크게 압력을받습니다. 이것은 2 세대 바이오 연료가 들어오는 곳입니다. 환경에 훨씬 적은 피해를 입은 비행기에 전원을 공급할 수 있습니다. 정부와 항공사는 현재 탄소 배출량을 줄이는 새로운 연료 유형에 투자하고 있습니다. 전통적인 제트 연료가 많은 오염을 일으키기 때문에 폐기물로 만든 SAF (Sustainable Aviation Fuel)로 전환하면 업계에 기후 목표를 충족시키는 진정한 경로와 연료 장기 수요가 있습니다.

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불안정한 공급 원료 공급은 대규모 청정 연료 전환을 지연시킵니다

도전

2 세대 바이오 연료를 만들려면 농작물 폐기물, 중고 오일 또는 남은 재료와 같은 일을 꾸준히 공급해야합니다. 문제는 이러한 원료가 항상 정기적으로 수집하거나 처리하기가 쉽지 않다는 것입니다. 남은 음식과 매일 식사를 요리하려고한다고 상상해보십시오. 당신은 당신이 무엇을 얻을 것인지 정확히 알지 못합니다. 이러한 연료를 만드는 것도 마찬가지입니다. 폐기물이 충분하지 않거나 너무 퍼지면 공장은 원활하게 달릴 수 없습니다. 일관된 공급망의 부족으로 인해 기업이 확장하고 이러한 연료를 안정적인 가격으로 제공하기가 어렵습니다.

 

시장 지역 통찰력

  • 북아메리카 

 미국 2 세대 바이오 연료 시장은 정부 프로그램과 환경 정책의 강력한 지원 덕분에 그 길을 이끌고 있습니다. 옥수수 껍질, 목재 폐기물 및 중고 식용유와 같은 비 식품 공급원에서 깨끗한 연료를 생산하기 위해 큰 투자가 이루어지고 있습니다. 미국은 또한 기후 목표의 일환으로 SAF (Sustainable Aviation Fuel)를 많이 추진하고 있습니다. 캐나다와 멕시코는 또한 관심이 커지고 있지만 미국은 혁신과 대규모 생산을 주도하고 있습니다. 북아메리카의 회사는 더 나은 기술, 자금 조달 및 공급 원료 액세스를 통해 혜택을 누리므로 실험실에서 실제 연료 솔루션에 이르기까지 대부분의 지역보다 더 빨리 사용됩니다.

  • 유럽

유럽인들은 더 깨끗한 에너지를 요구하고 있으며 2 세대 바이오 연료는이 프로그램에서 중요한 역할을 수행했습니다. 독일, 프랑스 및 영국과 같은 국가는 강력한 기후 규제와 순 제로 목표를 가진 농업 폐기물, 조류 및 오래된 석유에서 생산 된 연료에 베팅하고 있습니다. 유럽은 또한 이러한 연료를 지속 가능한 항공 연료 (SAF)로 전환 할 때 선봉대에 있습니다. 회사는 공장을 세우고 정부 지원과 돈으로 생산을 확대하고 있습니다. 그러나 엄격한 규칙과 제한된 공급 원료 가용성은 일부 부분의 성장을 늦출 수 있습니다.

  • 아시아

아시아는 또한 중국, 인도 및 일본과 같은 다른 국가들이 2 세대 바이오 연료에 더 많은 관심을 돌려 2 세대 바이오 연료 시장 점유율을 증가시키면서 서구로 향하는 격차를 막고 있습니다. 에너지 수요, 공기 문제 및 인구 폭발로 인해 연료를 대체 할 대안을 요구하고 있습니다. 이 국가들은 깨끗한 연료로 전환 될 수있는 많은 농업 폐기물과 잔류 물을 가지고 있습니다. 인도와 중국은 특히 현지 생산을 구독하기 위해 정부 프로젝트를 마련했습니다. 일본은 항공 바이오 연료의 개발 단계, 자금 조달, 인프라 부족 및 서구에 비해 정책 시행과 같은 도전 과제에 있습니다. 아시아 전역에서 더 빠르게 채택 할 수 있습니다.

 

주요 업계 플레이어

 수요 증가 연료 연료 스마트 동작

 경쟁력을 유지하기 위해 선도 기업은 개선 된 기술, 우수한 관계 및 비 식품 낭비의 활용에 더 세척 연료를 생산하는 데 집중하고 있습니다. DuPont (미국)와 Poet-DSM (미국)은 연료를 만들기 위해 새로운 프로세스를 마련하기 위해 함께 모여 있습니다. Granbio (브라질)는 사탕 수수의 폐기물을 재사용하는 식물을 건설하고 있으며 Clariant (스위스)는 식물 폐기물을 에너지로 전환하고 있습니다. Gevo, Inc (미국)도 Green Jet Fuel에서 사업을 확장하고 있습니다. Abengoa Bioenergy (스페인)는 연료로 재활용하고 Algenol Biofuels (America)가 조류를 사용하여 연료를 생성하고 있습니다. Zeachem (미국)은 목재와 식물을 사용하여 친환경 연료를 생산합니다. 이 회사들은 폐기물을 줄이면서 청정 에너지를 만들기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

2 세대 바이오 연료 회사 목록

  • DuPont (U.S.)
  • POET-DSM (U.S.)
  • Clariant (Switzerland)
  • Gevo, Inc. (U.S.)
  • GranBio (Brazil)
  • Abengoa Bioenergy (Spain)
  • Algenol Biofuels (U.S.)
  • ZeaChem (U.S.)
  • Inbicon (Denmark)
  • Solazyme (U.S.)
  •  

산업 개발

 2023 년 3 월, Clariant는 루마니아에 새로운 상업용 규모의 공장을 개설하여 밀짚과 같은 농업 폐기물을 사용하여 고급 바이오 연료를 제조했습니다. 이 행동은 음식 작물없이 청정 에너지를 생산하도록 도와줍니다. 이 공장은 탄소 배출 감소에서 증가하는 연료 요구를 충족시키기 위해 그들에게 노력하고 있습니다. 또한 농장을 남은 연료로 남겨 두어 국내 고용을 생성하고 폐기물을 절약합니다. 이 변화는 대기업의 변화를 나타냅니다. 그것은 유럽과 그 밖의 청정 연료 옵션을 향한 명확한 단계입니다.

보고서 적용 범위

 이 보고서는 독자가 여러 각도에서 글로벌 2 세대 바이오 연료 시장에 대한 포괄적 인 이해를 얻는 데 도움이되는 과거 분석 및 예측 계산을 기반으로하며 독자의 전략 및 의사 결정에 충분한 지원을 제공합니다. 또한이 연구는 SWOT에 대한 포괄적 인 분석으로 구성되며 시장 내에서 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 그것은 다가오는 해에 응용 프로그램이 궤적에 영향을 줄 수있는 역동적 인 범주와 잠재적 혁신 영역을 발견함으로써 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사합니다. 이 분석에는 최근 동향과 역사적 전환점이 모두 고려되어 시장 경쟁 업체에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장을위한 유능한 영역을 식별합니다.

이 연구 보고서는 정량적 및 질적 방법을 모두 사용하여 시장에 대한 전략 및 재무 관점의 영향을 평가하는 철저한 분석을 제공하여 시장의 분할을 검토합니다. 또한 보고서의 지역 평가는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적 인 공급 및 수요력을 고려합니다. 경쟁 환경은 상당한 시장 경쟁 업체의 주식을 포함하여 세 심하게 상세합니다. 이 보고서에는 예상되는 시간 프레임에 맞게 조정 된 비 전통적인 연구 기술, 방법론 및 주요 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로, 그것은 전문적이고 이해할 수있는 시장 역학에 대한 귀중하고 포괄적 인 통찰력을 제공합니다.

2 세대 바이오 연료 시장 보고서 범위 및 세분화

속성 세부사항

시장 규모 값 (단위)

US$ 11.12 Billion 내 2024

시장 규모 값 기준

US$ 90.83 Billion 기준 2033

성장률

복합 연간 성장률 (CAGR) 26.28% ~ 2025 to 2033

예측 기간

2025 - 2033

기준 연도

2024

과거 데이터 이용 가능

지역 범위

글로벌

세그먼트가 덮여 있습니다

유형별

  • 바이오 가스
  • 바이오 디젤
  • HVO
  • SAF
  • 기타

응용 프로그램에 의해

  • 운송
  • 발전
  • 기타

자주 묻는 질문