선박 배기 가스 스크러버 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(개방 루프 스크러버, 폐쇄 루프 스크러버 및 하이브리드 스크러버), 애플리케이션별(상용선 및 산업용 선박), 지역 통찰력 및 2034년 예측

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선박 배기 가스 스크러버 시장 개요

선박 배기가스 스크러버 시장 가치는 2025년 188억 1천만 달러, 2034년에는 1,221억 달러에 달하고, 2025년부터 2034년까지 CAGR 23.1%로 성장할 것입니다.

2025년 미국 선박 배기가스 스크러버 시장 규모는 65억7000만 달러, 유럽 선박 배기가스 스크러버 시장 규모는 2025년 48억3000만 달러, 2025년 중국 선박 배기가스 스크러버 시장 규모는 49억8000만 달러로 예상된다.

해양 스크러버라고도 알려진 선박 배기 가스 스크러버는 배기 가스로 인한 대기 오염을 줄이기 위해 선박에 설치되는 배출 제어 장치입니다. 이러한 시스템은 주로 선박 엔진의 연료 연소로 인해 발생하는 황산화물(SOx)과 입자상 물질 배출을 목표로 합니다. 선박 배기 가스 스크러버의 작동에는 선박의 엔진 배기 가스가 대기로 방출되기 전에 오염 물질을 제거하는 작업이 포함됩니다.

선박 배기가스 스크러버를 설치하면 선박이 국제해사기구(IMO)의 황 배출 제한과 같은 국제 규정에서 정한 배출 제한을 충족하는 데 도움이 됩니다. SOx 및 미립자 물질 배출을 줄임으로써 스크러버는 대기 질을 개선하고 운송 활동이 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 기여합니다.

주요 결과

코로나19 영향

연료 가격 변동성으로 인해 햄퍼가 크게 증가함

선박 배기가스 스크러버 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR의 급격한 상승은 시장의 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

코로나19는 전 세계적으로 삶을 변화시키는 영향을 미쳤습니다. 선박 배기가스 스크러버 시장은 큰 영향을 받았다. 바이러스는 다양한 시장에 다양한 영향을 미쳤습니다. 여러 국가에서 봉쇄가 시행되었습니다. 이 불규칙한 전염병은 모든 종류의 비즈니스에 혼란을 가져왔습니다. 팬데믹 기간 동안 사례 증가로 인해 제한이 강화되었습니다. 수많은 산업이 영향을 받았습니다. 그러나 선박 배기가스 스크러버 시장은 수요가 감소했다.

전염병으로 인해 공급망이 중단되고 선박 배기가스 스크러버 설치가 지연되었습니다. 해외 여행 제한, 인력 가용성 및 조선소 운영 감소는 기존 선박의 스크러버 시스템 개조 일정에 영향을 미쳤습니다. 팬데믹으로 인해 글로벌 무역 및 해운 활동이 감소하여 해운 회사에 재정적 어려움이 발생했습니다. 수익 감소와 불확실한 시장 상황으로 인해 일부 선주들은 스크러버 설치 자금 조달에 어려움을 겪거나 그러한 투자를 연기했을 수 있습니다.

스크러버 폐수를 해양으로 배출하는 경우 수질 오염을 방지하기 위한 규정 및 지침이 적용됩니다. 이러한 규정을 준수하려면 수질 및 해양 생태계에 대한 잠재적 영향을 고려하여 추가 자원과 운영 조정이 필요할 수 있습니다. 시장은 대유행 이후 선박 배기 가스 스크러버 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.

최신 트렌드

시장 성장을 확대하는 하이브리드 스크러버 시스템

하이브리드 스크러버 시스템은 배출 규제 준수에 있어 유연성을 제공하므로 인기를 얻었습니다. 이러한 시스템은 작동 조건 및 규정 준수 요구 사항에 따라 개방 루프 모드, 폐쇄 루프 모드 및 하이브리드 모드 간에 전환할 수 있습니다. 하이브리드 시스템은 현지 규정을 준수하는 동시에 스크러버 폐수 배출을 보다 효과적으로 제어할 수 있습니다. 기존 선박에 스크러버를 설치하기 위한 개조 솔루션 개발에 점점 더 중점을 두고 있습니다. 오래된 선박에 스크러버 시스템을 개조하는 것은 제한된 공간 가용성과 기존 엔진 및 배기 시스템과의 통합으로 인해 고유한 문제를 야기합니다. 기업들은 보다 쉬운 개조 설치를 용이하게 하기 위해 컴팩트한 모듈식 스크러버 설계를 개발하고 있습니다.

선박 배기 가스 스크러버의 최신 개발에는 고급 모니터링 및 제어 시스템이 포함됩니다. 이러한 시스템은 실시간 데이터 수집 및 분석을 활용하여 스크러버 작동을 최적화하고 배출 수준을 모니터링하며 규제 요구 사항 준수를 보장합니다. 자동화된 제어 시스템은 성능을 최적화하고 운영 비용을 절감하며 환경 성과를 향상시키는 데 도움이 됩니다. 이러한 최신 개발은 선박 배기 가스 스크러버 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.

• 하이브리드 스크러버는 전 세계적으로 새로 주문된 스크러버 시스템의 39%를 차지하며, 이는 유연한 배기가스 제어 시스템으로의 전환을 반영합니다.
• 아시아 태평양 지역은 41%의 시장 점유율로 설치를 선도하며 배출 규정 준수에 대한 지역적 우선순위를 강조합니다.

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선박 배기 가스 스크러버 시장 세분화

유형별

유형에 따라 시장은 개방형 루프 스크러버, 폐쇄형 루프 스크러버 및 하이브리드 스크러버로 구분됩니다.

• 개방형 루프 스크러버: 개방형 루프 스크러버는 바닷물을 사용하여 선박 배기가스에서 황산화물을 제거하고 처리된 물을 바다로 다시 배출합니다. 비용 효율적이지만 잠재적인 환경 영향으로 인해 민감한 지역에서 규제됩니다.
• 폐쇄 루프 스크러버: 폐쇄 루프 스크러버는 소량의 알칼리수를 재순환시켜 배기 가스를 정화하고 적절한 처리를 위해 폐기물을 선내에 저장합니다. 바다로의 배출을 최소화하여 환경적으로 통제되는 구역에 적합합니다.
• 하이브리드 스크러버: 하이브리드 스크러버는 현지 규정이나 수질 조건에 따라 개방형 루프 모드와 폐쇄형 루프 모드 간에 전환할 수 있습니다. 이러한 유연성 덕분에 선박은 다양한 환경 규칙을 준수하면서 효율적으로 운항할 수 있습니다.
• 선박 배기 가스 스크러버: 선박 배기 가스 스크러버는 선박 엔진에서 나오는 황산화물 및 입자상 물질과 같은 유해한 배출을 줄입니다. 이는 글로벌 해상 배출 표준을 충족하고 해상 및 항구의 대기 질을 개선하기 위한 핵심 기술입니다.

애플리케이션 별

응용 분야에 따라 시장은 상업용 선박과 산업용 선박으로 구분됩니다.

• 상선: 상선은 효율적이고 규모 있게 바다를 건너 상품을 운송하는 세계 무역의 생명선입니다. 그들의 디자인은 국제 상거래의 요구를 충족시키기 위해 화물 용량, 속도 및 연비의 균형을 유지합니다.
• 산업용 선박: 산업용 선박은 해양 건설부터 해상 자원 추출까지 중부하 작업을 위해 설계되었습니다. 이 선박은 강도와 ​​전문 기술을 결합하여 까다로운 해양 환경에서 작동합니다.

추진 요인

시장점유율 제고를 위한 연료비 절감

스크러버를 사용하면 선박은 저유황 연료보다 가격이 저렴한 고유황 연료를 계속 사용할 수 있습니다. 스크러버를 설치함으로써 선주는 특히 장거리 항해를 운항하거나 상당한 양의 연료를 소비하는 선박의 경우 연료 지출 비용 절감의 이점을 누릴 수 있습니다. 스크러버를 갖춘 선박은 연료 선택에 있어 운영상의 유연성을 갖습니다. 시장 상황, 연료 가용성, 지역 규정에 따라 고유황 연료와 저유황 연료 간에 전환할 수 있습니다. 이러한 유연성은 선주가 변화하는 연료 가격과 가용성에 적응하는 데 도움이 됩니다.

• 개방형 루프 스크러버는 비용 효율적인 황산화물(SOx) 감소로 인해 전 세계 설치의 48%를 차지합니다.
• 신뢰성과 환경적 이점에 힘입어 습식 스크러버 기술은 전체 스크러버 설치의 약 91%를 차지합니다.

시장 규모 확대를 위한 배출 규제

선박의 대기 오염을 규제하는 엄격한 국제 및 지역 규정으로 인해 선박 배기가스 스크러버의 채택이 촉진되고 있습니다. 국제해사기구(IMO)의 황 배출 제한과 같은 규정에 따라 선박은 황산화물(SOx) 배출을 줄여야 합니다. 스크러버는 선주가 고유황 연료를 계속 사용하면서 이러한 규정을 준수할 수 있는 실행 가능한 솔루션을 제공합니다. 환경 지속 가능성과 운송으로 인한 대기 오염 감소에 대한 전 세계적인 관심이 높아지고 있는 것은 중요한 추진 요인입니다. 선박 배기가스 스크러버는 황산화물(SOx)과 입자상 물질의 배출을 줄여 공기 질을 개선하고 환경에 미치는 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이러한 요인들은 선박 배기 가스 스크러버 시장 점유율을 이끌 것으로 예상됩니다.

제한 요인

시장 점유율을 방해하는 운영상의 고려 사항

선박 배기가스 스크러버는 효과적인 성능을 보장하기 위해 세심한 운영 관리가 필요합니다. 스크러버 시스템 유지 관리, 스크러버 세척수 배출 제어, 폐수 배출과 관련된 환경 규제 준수 등의 요소는 운영상의 어려움을 야기합니다. 세척수 배출 규정을 준수하려면 처리 시스템이나 대체 준수 방법에 대한 추가 투자가 필요할 수 있습니다. 선박 배기가스 스크러버의 설치 ​​및 운영에는 기술적인 전문 지식과 지식이 필요합니다. 선박 엔진 및 배기 시스템과의 통합을 포함하여 스크러버 시스템의 복잡성으로 인해 적절한 엔지니어링 및 설계 고려 사항이 필요합니다. 이러한 요인은 선박 배기가스 스크러버 시장 점유율의 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.

• 유럽과 중국의 특정 항구에서는 현지 환경 제한으로 인해 신규 개방형 스크러버 주문이 14% 감소했습니다.
• 오래된 선박의 제한된 갑판 공간은 개조 프로젝트의 20% 이상에 영향을 미쳐 새로운 스크러버 시스템의 채택을 지연시킵니다.

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선박 배기 가스 스크러버 시장 지역 통찰력

유럽이 선박 배기가스 스크러버 시장을 장악하고 있습니다.

유럽은 선박 배기 가스 스크러버 시장 점유율의 주요 주주입니다. 유럽은 해운 산업에 대해 보다 엄격한 배출 규제를 시행하는 데 앞장서 왔습니다. 유럽연합(EU)은 발트해, 북해, 영국 해협에 황 배출 제한을 도입하고 배출 통제 구역(ECA)을 설정했습니다. 이러한 규정으로 인해 유럽 해역에서 선박 배기가스 스크러버의 채택이 촉진되어 유럽이 시장의 주요 주주가 되었습니다. 북미는 선박 배기가스 스크러버 시장 점유율의 두 번째 주요 주주입니다.

주요 산업 플레이어

선도적인 플레이어는 경쟁력을 유지하기 위해 인수 전략을 채택합니다.

시장의 여러 플레이어는 인수 전략을 사용하여 비즈니스 포트폴리오를 구축하고 시장 지위를 강화하고 있습니다. 또한 파트너십과 협업은 기업이 채택하는 일반적인 전략 중 하나입니다. 주요 시장 참가자들은 첨단 기술과 솔루션을 시장에 출시하기 위해 R&D 투자를 하고 있습니다.

• Wärtsilä: 전 세계 1,200척 이상의 선박에 스크러버 솔루션을 제공하며 하이브리드 시스템 기술을 선도합니다.
• 알파라발: 소형 및 개조 가능한 설계에 중점을 두고 전 세계 950척 이상의 선박에 스크러버를 설치했습니다.

최고의 선박 배기 가스 스크러버 회사 목록

• Yara
• Saacke
• DuPont
• Puyier
• Wartsila
• Alfa Laval

보고서 범위

이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사에 대한 설명을 고려하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 소개합니다. 상세한 연구가 완료되면 세분화, 기회, 산업 발전, 추세, 성장, 규모, 점유율, 제한 사항 등과 같은 요소를 검사하여 포괄적인 분석도 제공됩니다. 이 분석은 주요 플레이어 및 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되면 변경될 수 있습니다.