스프링 브레이크 챔버 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석 유형별 (다이어프램 유형 및 피스톤 유형) 응용 프로그램 (무거운 상업용 차량 및 가벼운 상업용 차량), 지역 통찰력 및 2025 년에서 2034 년까지 예측

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스프링 브레이크 챔버 시장 개요

Global Spring Brake Chamber 시장은 2025 년 141 억 달러의 성장을 예상하고 2034 년까지 2025 년에서 2034 년까지 CAGR에서 2034 년까지 194 억 달러로 상승 할 것으로 예상됩니다.

미국 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 2025 년에 0.43 억 달러로 예상되며, 유럽 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 2025 년에 0.37 억 달러로 예상되며 중국 스프링 브레이크 챔버 시장 규모는 2025 년에 0.38 억 달러로 예상됩니다.

스프링 브레이크 챔버는 시스템 내에서 공기압 손실이 발생할 경우 서비스 브레이크 챔버와 스프링 적용 주차 브레이크 역할을합니다. 에어 브레이크 시스템이 실패하고 기존 제동이 불가능할 때 공기가 후면 섹션에서 의도적으로 제거 될 때 주차 브레이크를 적용하려면 스프링 브레이크에는 추가 챔버가 부착되어 있습니다. 서비스 브레이크와 스프링 브레이크는 모두 다양한 유형의 브레이크 챔버를 사용합니다. 후면 섹션이 수축되고 큰 압축 코일 스프링이 브레이크를 적용 할 때 까지이 두 섹션은 서로 독립적으로 작동합니다. 셋째, 덜 빈번한 브레이크 챔버는 로토 캠버 (Rotochamber)로, 대부분 오프로드 차량과 일부 버스에서 사용됩니다. 서비스 브레이크 챔버는 스프링 브레이크 챔버와 다르게 보입니다. 큰 코일 스프링을 수용하려면 서비스 브레이크 챔버의 크기를 크게 늘려야합니다. 이 두 섹션은 스프링 브레이크 섹션이 서비스 브레이크 섹션에 "돼지 지원"이기 때문에 두 개의 별도 챔버로 작동합니다. 푸시로드 엔드에 가장 가까운 섹션은 서비스 브레이크 섹션이며 별도로 장착 된 서비스 브레이크 챔버와 유사하게 작동합니다. 피스톤 타입 스프링 브레이크 챔버는 내부 압력을 제어하는 데 사용됩니다. 자동차 브레이크에 압력을 가할 때이 실린더의 플런저가 밀려 나서 내부의 공기를 압축하여 차량의 바퀴에 저항을 제공하고 속도를 늦추십시오. 두 브레이크 챔버 디자인 중에서 가장 최근의 다이어프램 유형 스프링 브레이크 챔버는 높은 효율성과 최소한의 유지 보수 요구로 인해 인기를 얻었습니다. 피스톤이 아닌 유연한 막을 사용하여 공기 탱크 내부의 압력을 생성하여보다 안정적인 제동 경험을 제공합니다.

스프링 브레이크 챔버의 다양한 응용 프로그램에는 가벼운 상업용 차량 유형과 가벼운 상업용 차량 유형이 포함됩니다. 식품 등을 포함한 다양한 품목의 운송을위한 트럭 및 기타 다양한 차량의 사용은 Spring Brake Chamber 시장 성장을 지원합니다. 이 외에도 다이어프램 타입 스프링 브레이크 챔버의 중요성이 증가함에 따라 시장 성장에 도움이됩니다. 이러한 유형의 휴식과 관련된 기계적 측면 문제 중 일부는 시장의 주요 억제 요소입니다.

주요 결과

Covid-19 영향

시장을 방해하기 위해 기계 및 장비를 중단하십시오 

전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거렸으며, Spring Brake Chamber 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 갑작스런 급증은 전염병이 끝나면 결절 전 수준으로 돌아가는 요구에 기인합니다.

COVID-19의 결과로, Spring Brake Chamber 시장 성장도 크게 영향을 받았습니다. 전 세계적으로 통합 된 자동차 산업은 Covid-19 Pandemic의 결과로 빠르고 심각한 영향을 미쳤습니다. 자동차 판매량이 낮거나 새로운 요구 사항으로 인해 Covid-19 Pandemic은 자동차 산업에 영향을 미쳤으며 시장 성장이 느려졌습니다. Covid-19 테스트는 매우 어려웠습니다. 2020 년에는 모든 제조 및 운송 작업이 중단되었습니다.자동차, 운송 및 물류는 공급망 파괴와 경제의 둔화에 의해 영향을받은 몇몇 산업 일뿐입니다.

최신 트렌드

시장을 주도하기 위해 다이어프램 타입 스프링 브레이크 챔버의 중요성 증가

두 브레이크 챔버 디자인 중에서 가장 최근의 다이어프램 타입 스프링 브레이크 챔버는 높은 효율과 최소한의 유지 보수 요구로 인해 인기를 얻었습니다. 피스톤이 아닌 유연한 막을 사용하여 공기 탱크 내부의 압력을 생성하여보다 안정적인 제동 경험을 제공합니다. 따라서 이러한 유형의 브레이크 챔버를 사용하는 차량은 다른 브레이크 챔버보다 인기가 높아졌습니다.

• 국제 자동차 제조업체 (OICA)에 따르면 글로벌상업용 차량생산량은 2023 년에 2,340 만 대를 넘어 스프링 브레이크 유형을 포함하여 고성능 브레이크 챔버에 대한 수요를 증가 시켰습니다.

• 미국 교통부 (DOT)는 2023 년에 검사 한 클래스 8 트럭의 60% 이상이 스프링 브레이크 챔버를 사용하여 중장비 응용 프로그램에서 광범위한 사용을 강조했다고보고했습니다.

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스프링 브레이크 챔버 시장 세분화

유형별

시장은 다이어프램 유형으로 분류되고 피스톤 유형은 유형을 기준으로 분류됩니다. 다이어프램 타입 세그먼트는 예측 기간 동안 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율을 이끌 것입니다.

응용 프로그램에 의해

시장은 적용을 기반으로 한 상업용 차량과 가벼운 상업용 차량으로 분류됩니다. 무거운 상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 Spring Brake Chamber 시장 점유율을 이끌 것입니다.

운전 요인

시장을 주도하기 위해 HCV의 중요성이 증가합니다

HCV (Heavy Commercial Vehicle) 시장 부문은 전 세계 최대 규모이며, 전 세계적으로 제조 및 사용되는 HCV가 많이 있기 때문에 시장 성장에 도움이됩니다. 이는 아시아 태평양 및 라틴 아메리카의 개발 도상국으로부터 버스와 같은 HCV에 대한 수요가 증가한 결과입니다. 이 시장의 성장은 또한 개발 도상국의 수요를 충족시키기 위해 무거운 상업용 차량의 생산 증가로 인해 촉진되고 있습니다.

시장을 주도하기 위해 식음료 산업을 확장합니다

Spring Brake Chamber 시장을 시행하는 데있어 더 중요한 요소는 신흥 식음료 산업에 의해 주도되는 식품 차량 및 식품 트럭에 대한 수요가 증가한다는 것입니다. 확장 가능 또는 맞춤형과 비교할 때 이동성이 쉽고 비용 절감으로 인해트럭, 푸드 트럭 운영자는 점점 더 버스와 밴을 사용하기로 선택하고 있으며, 이는 세그먼트의 성장을 크게 향상시킵니다.

• 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)에 따르면 2023 년 유럽에서 새로운 트럭 등록이 14.1% 증가하여 스프링 브레이크 챔버와 같은 신뢰할 수있는 제동 시스템의 필요성을 높였습니다.

• 인도의 도로 운송 및 고속도로에 따르면 2023 년 135,000 개가 넘는 도로 사고는 중대한 상업용 차량과 관련하여 규제 기관이 스프링 브레이크 챔버를 포함한 고급 브레이크 안전 구성 요소를 홍보하도록 강요했습니다.

구속 요인

시장을 제한하기위한 우발적 인 마모 문제

수리 비용이 많이 들고 일반적으로 브레이크 부품과 관련이있는 로터 손상이 발생하기 전에 움직일 때들을 때 듣는 닳은 금속 소음을 교체해야합니다. 이것은 가장 일반적인 제동 문제입니다.

• NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 2022 년 브레이크 관련 트럭 검사 실패의 약 7%가 결함이 있거나 유지되지 않은 스프링 브레이크 챔버로 인해 발생했습니다.

• 독일의 연방 자동차 운송 당국 (KBA)에 따르면 2023 년 차량 리콜의 18% 이상이 제동 시스템 오작동과 연결되어 최종 사용자가 비 인증 또는 저품질 스프링 브레이크 구성 요소를 채택하지 못하게했습니다.

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스프링 브레이크 챔버 시장 지역 통찰력

더 많은 시장 플레이어의 존재로 인해 가장 큰 시장 점유율을 보유하는 북미

예측 기간 동안 북미는 가장 큰 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다. 주요 플레이어의 존재로 인해이 지역의 수요가 증가했습니다. 또한 승객 상승 및 상업용 차량 생산과 같은 요소는 앞으로 몇 년 동안 지역 시장 확장을 지원할 것으로 예상됩니다.

북미 이후, 유럽은 소비자들 사이의 가처분 소득 증가로 인한 자동차 산업 확대, 특히 중산층 인구에 속해있는 차량 소유권을 증가시키고 상업용 차량에 대한 수요 증가, 애프터 마켓 부문 증가로 인해 자동차 산업 확대로 인한 자동차 산업 확장을 포함하여 다양한 이유로 고도로 높은 성장 잠재력으로 인해 스프링 브레이크 챔버 시장 점유율의 대다수를 보유하고 있습니다.

주요 업계 플레이어

주요 플레이어는 파트너십에 중점을 두어 경쟁 우위를 확보합니다. 

저명한 시장 플레이어는 다른 회사와 파트너십을 맺어 경쟁을 앞당기도록 협력 노력을 기울이고 있습니다. 많은 회사들이 또한 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 신제품 출시에 투자하고 있습니다. 합병 및 인수는 또한 플레이어가 제품 포트폴리오를 확장하기 위해 사용하는 주요 전략 중 하나입니다.

• WABCO (FRANCE) : 유럽위원회의 운송 안전 데이터에 따르면, WABCO가 장착 된 제동 시스템은 2023 년 현재 EU 전역의 120 만 개가 넘는 상업용 차량에서 발견되어 스프링 브레이크 챔버에서 산업 지배력을 강화했습니다.

• Knorr-Bremse (Germany) : Knorr-Bremse의 공식 2023 제품 보고서를 바탕 으로이 회사는 전 세계적으로 무겁고 중간 규모의 상업용 차량을 위해 스프링 브레이크 변형을 포함한 350 만 개 이상의 공압 브레이크 챔버를 생산했습니다.

최고의 스프링 브레이크 챔버 회사 목록

• Wabco (France)
• Knorr-Bremse (Germany)
• Haldex (Sweden)
• Dongfeng Electronic (China)
• SORL (China)
• Arfesan (Turkey)
• Nabtesco (Japan)
• FAW (China)
• VIE Technology (India)
• TBK (U.S.)

보고서 적용 범위

이 연구는 예측 기간에 영향을 미치는 시장에 존재하는 회사를 설명하는 광범위한 연구를 통해 보고서를 프로파일 링합니다. 자세한 연구를 통해 세분화, 기회, 산업 개발, 동향, 성장, 규모, 공유 및 제약과 같은 요소를 검사하여 포괄적 인 분석을 제공합니다. 이 분석은 주요 업체와 시장 역학에 대한 가능한 분석이 변경되면 변경 될 수 있습니다.