SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (HEFA, G+FT 및 ATJ), 응용 프로그램 (민간 항공 및 군사 항공) 및 2033 년 지역 예측.
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SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장 개요
Global Sustainable Aviation Fuels (SAF) 시장의 가치는 2024 년에 1,300 억 달러로 평가되었으며 2025 년에 20333 년까지 20 억 9 천만 달러에 이르렀으며 2025 년에서 2033 년까지 35.57%의 CAGR로 증가 할 것으로 예상됩니다.
SAF (Sustainable Aviation Fuels)는 항공 산업의 탄소 인상을 줄이기 위해 계획된 바이오 연료입니다. 화석 연료에서 유추되는 일반 제트 연료와 달리 SAF는 바이오 매스, 조류, 폐유, 지방, 민간 고형 폐기물 등과 같은 재생 가능한 공급원에서 전달됩니다. 지속 가능한 항공 연료는 항공기를 통제 할 계획이 아닌 비 삼투압 기반 전력을 암시하여 기존의 제트 연료에 대한 더 깨끗한 선택 과목을 광고합니다. 온실 가스 유출을 줄이고 환경 지원을 업그레이드하기 위해 표준 비행 작업 중에 활용됩니다. 항공 산업, 정부 및 연료 제조업체는 SAF 개선에 강렬하게 기여하고 있습니다. ICAO, IATA 및 CORSIA와 같은 조직은 SAF가 탈탄 계획에 활용하기 위해 몇몇 항공기와 함께 SAF 예산을 확장하기위한 조치를 취하고 있습니다.
자연 문제의 증가, 행정 환급 및 상업 및 군사 항공 사업 내에서 깨끗하고 경제력에 대한 요청 확대는 향후 몇 년 안에 시장 개발을 추진할 것으로 예상됩니다. 경제적 인 항공 연료 (SAF) 산업은 자연 문제, 기계적 진보, 행정 조치 및 유지 관리 가능한 품목에 대한 쇼핑객 성향의 움직임과 관련하여 마음 챙김으로 인해 확장 될 것으로 예상됩니다. 지속 가능한 연료는 항공 산업 내에서 높은 일관성과 높은 두께를 제공합니다. 여기에는 재생 가능 또는 저탄소 공급 원료에서 결정된 광범위한 에너지 원과 운송 업체가 포함되어 있습니다.
Covid-19 영향
항공 여행 감소 및 시장 수요 및 판매를 분해하기위한 제트 연료 수요 감소
전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 시장은 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR의 증가에 의해 반영된 갑작스런 시장 성장은 시장의 성장에 기인하며, 전염병 전 수준으로의 수요가 필요합니다.
광범위한 것은 항공 산업에 주목할만한 영향을 미쳤으며, 따라서 발전과 예산에 영향을 미쳤다. 전 세계적으로 폐쇄와 여행 감금으로 항공기 여행자 수는 급격히 떨어졌으며 일반적으로 연료 활용도를 낮추기 위해 운전했습니다. SAF는 일상적인 제트 연료와 혼합되기 때문에 SAF 추측에 흥미를 느끼게 된 항공 연료 요청이 낮아졌습니다. 수많은 운송 업체가 지원 활동 대신 생존을 중심으로 SAF 채택을 연기했습니다. SAF 제조업체는 투자 지연에 직면하여 기초 개발 및 현대 생산 공장을 폐지했습니다.
최신 트렌드
시장 성장을 빠르게 화재하기 위해 탈탄화 목표를 발전시키는 에탄올 기반 SAF 기술
SAF (Sustainable Aviation Fuel) 시장의 주요 기업들은 에탄올 기반 유지 관리 가능한 항공 연료를 포함한 혁신적인 품목 개발에 중점을두고 항공 산업 내에서 탄소 유출을 줄이고 연료 지속 가능성을 향상시키는 데 중점을두고 있습니다. 이러한 노력은 조립 환경 목표에서 지적되는 반면, 연료 능력을 발전시키고 화석 충전에 대한 의존성을 줄입니다. 예를 들어, 2023 년 9 월, 미국에 기반을 둔 프로세스 혁신 공급 업체 인 Lummus Innovation은 석유 화학, 정제 및 천연 가스 사업을위한 공정 혁신 공급 업체 및 SAF (Sustainable Aviation Fuel)를 추진했습니다. 이 상상력이 풍부한 혁신은 재생 가능한 에탄올보다 SAF로 변화하여 기존의 제트 파워에 저탄소 선택이자를 제공합니다. 이 방법은 심오하게 생산적인 촉매 프레임 워크를 사용하여 압류를 극대화하고 에너지 활용을 최소화하여 자연스럽고 재정적 이점을 보장합니다. 엄격한 항공 연료 벤치 마크를 충족시키기 위해 설명 된이 품목은 기존 비행기 엔진과 일치하여 인프라 변경 요구 사항을 줄입니다. 이 혁신은 전세계 탈탄화 목표에 따라 조정되어 Net-Zero 유출을 달성하기를 원하는 비즈니스를 지원합니다.
지속 가능한 항공 연료 (SAF) 시장 세분화
유형별
유형의 차별화로 시장은 HEFA, G+FT 및 ATJ로 구성됩니다.
- HEFA : 이들은 바이오 매스 유래 알코올 (에탄올, 부탄올)에서 추론됩니다. FT 기반 경로에 비해 광범위하게 접근 가능한 에탄올 및 부탄올 공급 원료와 낮은 세대 비용을 사용합니다.
- G + FT : 이들은 도시 고형 폐기물 (MSW), 농업 축적, 임업 폐기물, CO₂ + 수소에서 결정됩니다. 폐기물 및 Co₂ 기반 충전물을 포함하여 광범위한 다양한 공급 원료를 활용하고 무시할만한 불순물이있는 고품질 제조 연료를 생성 할 수 있습니다.
- ATJ : 폐유 (중고 식용유, 동물성 지방, 식물성 기름 등)에서 유추. 대부분의 상업적으로 개발되고 광범위하게 활용 된 SAF 경로는 일반 제트 연료와 최대 50%의 혼합을 확인합니다.
응용 프로그램에 의해
적용 분기의 차별적 인 분기차에 따라 시장은 민간 항공 및 군사 항공으로 분류됩니다.
- 민간 항공 : 상업용 항공기,화물 운송 업체 및 개인 비행기에서 사용합니다. 민간 항공은 행정 압력과 기업 약속으로 인해 SAF 선택을 이끌고 있습니다.
- 군사 항공 : 전사 비행기,화물 비행기, 드론 및 기타 군용 항공선에서 사용됩니다. 군용 비행은 테스트 단계 내에 있지만 SAF를 연료 자유의 주요 중요한 자원으로 본다.
시장 역학
시장 역학에는 운전 및 제한 요인, 기회 및 시장 상황을 진술하는 과제가 포함됩니다.
운전 요인
제품 판매를 곱하기 위해 항공사의 연료 수요 증가
Aircrafts 올 인 클루 시브에 의한 SAF에 대한 수요가 확대되면 시장 개발에 중요한 기회가 생깁니다. 항공사는 배출량 감소 목표를 충족시키고 기업의 사회적 의무 약속을 충족시키기위한 지속 가능한 선택을 적극적으로 찾고 있습니다. 이러한 수요가 증가하면 시장 기회가되어 SAF 세대, 기술 헤드 및 공급 원료 개발에서 더 주목할만한 벤처를 강화합니다. 더 많은 항공사가 SAF에 합류하여 운영에 참여하기 위해 노력함에 따라 업계는 발전, 규모의 경제, 그리고 결국 더 실행 가능한 항공 부서를 배양하는 긍정적 인 입력 서클을 만납니다. 정부 활동과 경제적 인 연료 선택은 정부의 부기 및 탄소 인상 감소에 대한 조치 및 목표 설정에 대한 당국의 활동을 통제함으로써 경제 항공 충전과 같은 요청을 확대했다.
전 세계 시장 수요를 배양하기 위해 온실 가스 배출량 감소의 필요성
온실 가스 (GHG) 유출 감소에 대한 수요 증가는 SAF (Sustainable Aviation Fuel) 시장의 중요한 동인이 될 수 있습니다. 항공 부서가 탄소 유출에 대한 놀라운 지지자이기 때문에 더 깨끗한 선택으로 전환 할 기본이 있습니다. 재생 가능한 공급 원료에서 유추 된 SAF는 기존의 제트 연료와 비교하여 수명주기 탄소 유출에서 상당한 감소를 제공하여 보편적 인 기후 목표로 조정합니다. 기후 변화와 지속 가능성 목표를 달성하는 데 비판적인 점은 정부, 행정 기관 및 운송 업체에 자극하여 항공 관련 유출을 확인하기 위해 SAF 선택의 우선 순위를 정했습니다. 온실 가스 배출의 감소에 대한 요구 사항 확대. 지속 가능한 항공 연료 시장에서 이러한 거대한 개발을 주도하는 운전 개발 요인은 항공 여행자 활동의 개발입니다. 따라서, 이러한 강점은 항공기가 더 많은 비행을하고 그 후에 도약과 경계에 의해 일반적인 연료 활용으로 위로 보낸 수요가 증가함에 따라 함대를 확장합니다. 이것은 항공 산업의 탄소 인상을 차례로 증가시킨다.
구속 요인
시장 성장을 줄이기 위해 기존 연료와 SAF 간의 가격 변동
SAF 시장 측정에 대한 주목할만한 제한은 경제적 인 항공 연료와 관례 제트 연료 사이의 기존 비용 비 유사성입니다. SAF의 생성 비용은 종종 더 높아 재정적으로 경쟁력이 떨어집니다. 이 비용 차이는 광범위한 선택, 특히 린 이익 가장자리에서 작업하는 항공기의 경우 도전입니다. 환경 적 이점에도 불구하고 SAF의 재정적 실용성은 기본 계산으로 남아 있습니다. 다른 공급 원료의 적절한 활용 내에서 주요 역할을하는 정유소의 감금에는 전반적인 항공 연료 생성 준비가 포함됩니다. 연료의 MOO 접근성은 연료의 블렌딩 용량 내에서 점프하는 역할을하므로 능숙합니다. 따라서 공급 원료 접근성 및 비용,이 방법의 에너지 에너지 및 사무실 자본 지출은 SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장 점유율과 싸우는 주목할만한 경계 중 일부입니다.
기회
SAF를위한 실시간 추적 도구의 혁신 시장의 판매 및 채택을 돕습니다.
관리 가능한 비행 연료 시장의 주요 회사는 SAF 대시 보드와 같은 발전을 중심으로하고 있으며, 이는 지속 가능한 비행 연료 사용량을 실시간으로 추적하고 부화를 줄이면서 간단하고 효과를 발전시킵니다. SAF 대시 보드는 SAF (Sustainable Aviation Fuel)의 생성, 활용 및 지속 가능성 측정을 스크리닝하고보고하는 기기 일 수 있으며, 파트너는 항공 배출 감소를 향한 발전을 돕습니다. 예를 들어, 2023 년 6 월, 상업용 비행기, 방어 프레임 워크 및 우주 조사 혁신의 계획을 전문으로하는 미국에 기반을 둔 항공 회사 인 Boeing은 SAF 대시 보드를 추진했습니다.
도전
시장 성장에서 느리게하는 생산 능력이 제한적입니다.
제한된 생성 용량은 앞으로 지속 가능한 항공 연료 시장의 발전을 망칠 것으로 예상됩니다. 제한된 생성 용량은 대규모 공급이 상승 요청을 충족시키기 위해 실행 가능한 항공 연료 (SAF) 시장의 성장을 제한했습니다. SAF 생산 사무소의 적절한 프레임 워크, 혁신 및 추측의 부족으로 인해 항공 산업의 광범위한 예산이 방해를 받았습니다. 전 세계 항공 운송 제휴에 따르면 2024 년에 SAF의 세대 용량은 전 세계적으로 150 만 톤 (MT)을 초과하지 않을 것이며, 연료 수요를 비행하기 위해 추가하기위한 추가의 0.5%는 거의 없을 것입니다. 이러한 방식으로, 제한된 생성 용량은 경제적 인 항공 연료 시장의 발전을 망칠 것으로 예상된다.
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지속 가능한 항공 연료 (SAF) 시장 지역 통찰력
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북아메리카
북미는 시장을 판결하고 2022 년 SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장 점유율의 절반 이상에서 가장 큰 영토 점유율을 차지했습니다. 항공 활동과 여행자의 증가로 카본 인상 감소의 필요성을 충족시키기 위해 미국과 캐나다와 같은 국가는 재생 가능한 항공 연료를 활용하기 위해 몇 가지 벤처에 초점을 맞추고 있습니다. 북아메리카는 강력한 제정으로 인해 항공 연료를위한 센터의 존재에 대한 인상적인 개발 부기를 목격하고 항공 유출을 줄이기 위해 노력할 것으로 예상됩니다.
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아시아 태평양
아시아 태평양은 유지 관리 가능성, 자연 문제 및 온실 가스 발산을 줄이려는 항공 산업의 약속에 대한 강조 개발로 인해 향후 몇 년 안에 주목할만한 CAGR에서 발전 할 것으로 예상됩니다. 저렴한 항공기의 확장과 상승 경제에서의 프레임 워크의 빠른 발전은 아시아 태평양 항공 산업 내에서 지속 가능한 연료의 사용을 움직일 것으로 예상됩니다. 게다가, 개발 도상국의 항공 사무소 개발에 대한 개방형 및 민간 투자는 추정 기간 동안 시장 확장을 촉진 할 것입니다.
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유럽
독일의 우주 사업부는 특히 지구의 인식과 커뮤니케이션에서 강력한 기계적 협력에 의해 강화됩니다. 독일 항공 우주 센터 (DLR)는 논리적 연구와 자연 모니터링을 강조하면서 당파 발전을 진행하는 데 중추적 인 역할을합니다. 독일은 유럽의 협력 벤처에 효과적으로 참여하여 고정밀 구성 요소 및 지원 가능성에 중점을 둔 위성 계획, 제작 및 테스트에 기여합니다.
주요 업계 플레이어
주요 시장 플레이어는 경쟁력을 유지하기 위해 조달 기술을 수용합니다
시장 플레이어는 품목 개발, 품질 업그레이드, 경쟁 추정 및 성공적인 브랜딩과 같은 절차를 사용하여 강렬한 경쟁에 잠겨 있습니다. 구매자가 점차 경제적 인 품목을 선호하는이 플레이어는 면화 및 대나무와 같은 일반적이고 친환경적인 재료의 활용을 강조하고 있습니다. 그들은 특히 시장 내 다양한 요청을 돌보는 틀림없는 애플리케이션에 맞는 현대적인 아이템을 추진하는 것을 중심으로하고 있습니다. 또한, 섬세함과 일반적으로 품목 품질을 향상시키는 데 견고한 강조가 있습니다.
몇몇 시장 플레이어는 우세한 계획과 품질을 통해 화려한 만남을 전달하기 위해 노력하고 있습니다. 경쟁 기술은 비용 전쟁, 발전 및 소매 업체와의 협력을 통합하여 시장에서 중요한 부분을 차지합니다. 온라인 근접성 및 고객 설문 조사는 고객 선택에 대한 영향을 확대합니다. 시장 경쟁은 품목 분리 및 주요 시장 상황을 포함하여 다면적입니다.
SAF (Sustainable Aviation Fuels) 회사 목록
- Phillips 66 (U.S.)
- Eni (Italy)
- World Energy (U.S.)
- TotalEnergies (France)
- Neste (Finland).
주요 산업 개발
2023 년 10 월 :에미레이트 항공과 네스테는 3 백만 갤런 이상의 혼합 된 Neste에 지속 가능한 항공 연료를 공급하기 위해 협력을 넓혔습니다. 기존의 파리 연료와 결합 된 SAF는 2024 년과 2025 년 가운데 배송으로 예정되어 있으며, 특히 암스테르담 스키폴과 싱가포르 창이 공항에서 철수하는 에미레이트 항공 항공편을 위해 예정되어 있습니다. Gail은 미국에 본사를 둔 회사 인 Lanzatech와 함께 2023 년 7 월에 CO2를 중요한 자료로 포착하고 전환하는 데 중점을 둔 파일럿 확장의 기초를 탐색하기 위해 Powers에 합류했습니다.이 협력은 Gail의 Net Zero 2040 목표와 연계 된 최첨단 혁신 솔루션을 조사하는 것을 목표로하며 인도 최대의 유명한 유적지에 의해 광범위한 Worldwide Decondization 활동에 기여할 수있는 잠재력을 가지고 있습니다.
보고서 적용 범위
시장은 다양한 플레이어가 쇼케이스 점유율을 위해 경쟁하는 심각한 경쟁을 특징으로합니다. 경쟁 현장에는 건축 회사와 새로운 회사가 혼합되어 있으며 각각의 주요 하이라이트와 기능을 갖춘 악기를 광고합니다. 쇼케이스는 개발에 의해 주도되며, 기업은 더 나은 고객 참여,보다 정확한 승인 및 다른 발전 장치와의 통합을 공급하기 위해 품목을 끊임없이 개선했습니다. 경쟁 경쟁은 무료 및 유료기구가 존재함으로써 확대되어 고객의 독특한 조각을 제공합니다.
속성 | 세부사항 |
---|---|
시장 규모 값 (단위) |
US$ 1.36 Billion 내 2024 |
시장 규모 값 기준 |
US$ 20.98 Billion 기준 2033 |
성장률 |
복합 연간 성장률 (CAGR) 35.57% ~ 2024 까지 2033 |
예측 기간 |
2025-2033 |
기준 연도 |
2024 |
과거 데이터 이용 가능 |
예 |
지역 범위 |
글로벌 |
세그먼트가 덮여 있습니다 | |
유형별
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응용 프로그램에 의해
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자주 묻는 질문
SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장은 2033 년까지 209 억 9 천만 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장은 2033 년까지 35.57%의 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
항공사의 연료에 대한 수요 증가와 GHG 배출 감소의 필요성은 SAF (Sustainable Aviation Fuels) 시장의 운전 요인 중 일부입니다.
유형을 기반으로 한 주요 지속 가능한 항공 연료 (SAF) 시장 세분화는 시장이 HEFA, G+FT 및 ATJ로 나뉩니다. 응용 프로그램을 기반으로 시장은 민간 항공 및 군사 항공으로 분류됩니다.