트럭 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(25톤 미만 용량, 25톤~50톤 사이 용량, 50톤 초과 용량) 애플리케이션(유틸리티, 건설, 석유 및 가스 등)별, 지역 통찰력 및 2035년 예측

• 

  무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

트럭 시장 개요

세계 트럭 시장 규모는 2025년 9억 달러, 2026년에는 1억 달러에 이를 것으로 예상되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.1%로 성장해 2035년에는 1억 4천만 달러로 더욱 성장할 것으로 예상됩니다.

트럭은 주로 상품, 자재 및 화물 운송을 위해 고안된 모든 도로 차량입니다. 트럭은 다양한 방법으로 분류될 수 있으며 크기와 용량에 따라 경량 픽업부터 건설, 물류, 광산에 사용되는 대형 중장비 차량까지 다양합니다. 이 차량은 피투성이의 짐을 운반하는 데 가장 적합한 크고 강력한 엔진과 견고한 서스펜션 시스템을 갖추고 있으며 일반적으로 오래 지속되고 기능성을 갖도록 설계되었습니다. 적재 용량에 따라 소형 트럭, 중형 트럭, 대형 트럭을 포함하는 트럭 구분이 있습니다. 이는 제조업체에서 저장 시설을 거쳐 소비자에게로의 제품 흐름을 촉진함으로써 공급망 관리에서 매우 중요합니다. 현재의 트럭은 GPS 모터, 연료 효율이 높은 모터, 적응형 제동 시스템과 같은 안전 강화 기술 및 새로운 시장에 적합한 기타 기능과 같은 정교한 기능을 갖추고 있습니다.

트럭 시장 또는상업용 차량따라서 산업은 전 세계적으로 상품 운송에 대한 수요 증가, 급증하는 온라인 비즈니스 기회, 운송 인프라에 대한 필요성에 의해 추진되는 글로벌 자동차 및 운송 사업의 일부를 형성합니다. 다임러 AG(Daimler AG), 볼보그룹(Volvo Group), 타타 모터스(Tata Motors) 등 다양한 플레이어들이 규제와 환경의 요구사항과 원칙과 관련된 혁신을 제시하고 있는 매우 집중된 시장입니다. 전기 및 자율 주행 트럭의 인기 증가와 같은 개발 측면은 지속 가능성 및 비용 목표를 충족하기 위해 시장을 변화시키고 있습니다. 시장은 지역별로 크게 다르며, 북미, 유럽, 아시아 태평양 지역은 산업 공정 및 상업과 관련되어 있기 때문에 가장 중요한 시장입니다. 또한, 신흥 시장 국가들이 인프라 구축과 물류 서비스 제공을 시작하면서 새로운 세대의 사람들이 트럭에 대한 수요를 경험하고 있습니다. 연비, 총 소유 비용, 정부 정책과 같은 시장 요소는 다소 변동성이 큰 역학을 정의하므로 시장은 가장 빠르게 성장하는 시장 중 하나로 간주됩니다.

주요 결과

코로나19 팬데믹 영향

공급망 중단으로 인해 시장에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.

코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

국제 트럭 시장은 코로나19 전염병으로 인해 심각한 혼란을 겪었고, 이로 인해 배송 체인 운영, 판매 및 생산량이 급격히 감소했습니다. 제한과 폐쇄로 인해 공장이 폐쇄되고 인력 부족이 발생하여 제조가 지연되고 생산되는 자동차의 다양성이 감소했습니다. 트럭 수입은 고객 요청 감소와 사업 및 산업 활동 중단으로 인해 즉각적인 영향을 받았습니다.화물 및 물류운영. 경제가 회복되기 시작하면서 트럭 생산업체의 요구 사항을 충족할 수 있는 능력도 마찬가지로 전 세계 환경으로 인해 방해를 받았습니다.반도체전염병을 사용하면서 추가된 공급망 병목 현상으로 인해 더욱 악화된 희소성

최신 트렌드

전기 자동차(EV)의 채택 증가와 난방 기술의 발전으로 시장 성장 촉진

현재 트럭 상업 기업은 시대의 발전, 소비자 취향의 변화, 지속 가능성에 대한 강조를 통해 도입된 주요 변화의 현재 과정입니다. 환경 규제를 준수하고 환경 친화적인 차량에 대한 수요 증가를 충족하기 위해 생산업체는 점차적으로 전기 구동 및 하이브리드 시대를 차량에 통합하고 있습니다. 전기 픽업 차량의 명성과 효율성과 안전성을 높이는 자립형 라이딩 기술의 개발은 이러한 변화의 분명한 예입니다. 동시에, 고급 인테리어, 최첨단 기술 능력, 맞춤형 대안을 갖춘 모터를 찾는 구매자가 늘어나면서 럭셔리함과 개인화에 대한 눈에 띄는 추세가 있습니다. 이러한 수요로 인해 기능성과 편안함, 패션성을 모두 갖춘 프리미엄 패션이 탄생하게 되었습니다. 또한 고급 제품에 대한 고객의 발전적인 선택과 특이한 요리 기준으로 인해 푸드 트럭 섹션이 트럭 구역 내에서 광범위한 상승세를 보이고 있습니다.

• 정부 보고서에 따르면, 화물 운송을 위한 트럭 활용도의 급격한 증가를 반영하여 도로 화물 운송량이 약 340% 증가할 것으로 예상됩니다.
• 운영 중인 트럭의 총 대수는 물류 네트워크 확대 및 국내 무역 확대에 힘입어 325% 이상 증가할 것으로 예상됩니다.

무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

트럭 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 25톤 미만 용량, 25톤~50톤 사이, 50톤 이상 용량으로 분류할 수 있습니다.

• 25톤 미만의 용량: 도시 배송, 소규모 물류, 제한된 운반 능력을 갖춘 건축 프로젝트를 포함한 경량 애플리케이션은 일반적으로 용량이 25톤 미만인 트럭으로 제공됩니다. 이 트럭은 이동성, 효율성, 단거리 운송에 대한 적응성 측면에서 높은 평가를 받고 있습니다.

• 25~50톤 사이의 용량: 트럭은 산업, 건설 및 도시 간 화물 운송을 위한 중형 차량입니다. 화물 용량과 효율성 사이의 절충안을 찾아 광범위한 중규모 운송 응용 분야에 적합합니다.

• 50톤 이상의 용량: 50톤 이상의 용량을 갖춘 대형 트럭은 주로 장거리 물류, 광업, 대규모 건설에 활용됩니다. 이 트럭은 내구성이 뛰어나고 강력하도록 설계되었으며 험난한 지형과 먼 거리에서 무거운 화물을 운반할 수 있습니다.

애플리케이션별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 유틸리티, 건설, 석유 및 가스 및 기타로 분류될 수 있습니다.

• 유틸리티: 유틸리티 응용 분야에 사용되는 트럭은 쓰레기 관리, 물 공급, 전기 등의 서비스를 제공하도록 제작되었습니다. 여기에는 물탱크, 버킷 리프트, 크레인과 같은 공공 인프라와 유지 관리를 지원하는 특수 기계가 포함되는 경우가 많습니다.

• 건설: 건설 산업에서 트럭은 잔해물, 중장비, 건축 자재를 운반하는 데 매우 중요합니다. 콘크리트 믹서 및 덤프 트럭과 같은 이러한 차량은 혹독한 조건과 큰 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

• 석유 및 가스: 석유 및 가스 부문에서 트럭은 석유 제품, 천연 가스 및 원유를 운반하도록 특별히 설계되었습니다. 장거리에 걸쳐 위험물을 안전하게 운송하도록 설계된 유조선 및 기타 대형 유형이 그 중 하나입니다.

• 기타: 임업, 농업 및 기타 전문 산업에 사용되는 트럭이 이 그룹에 속합니다. 이러한 차량은 목재, 가축 또는 농작물 운송을 포함한 특정 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

경제 성장과 인프라 개발로 시장 성장

현재의 경제 상황은 트럭 시장 수요의 주요 원인 중 하나로 널리 간주됩니다. 경제가 발전함에 따라 상품 운송에 대한 필요성이 증가하고, 이는 제조, 소매, 농업, 건설 등 여러 분야에 걸쳐 트럭에 대한 직접적인 필요성으로 이어집니다. 국내 총생산(GDP)은 원활한 운송 및 운송을 요구하는 지출, 생산 및 거래 프로세스를 증가시킵니다. 인프라 개발은 이러한 요구를 더욱 심화시킵니다. 도로, 고속도로, 교량, 항구에 대한 정부 및 민간 기업의 투자는 성장을 촉진하는 동시에 건설 및 대형 트럭에 대한 수요를 창출합니다. 개발도상국, 특히 아시아 태평양 지역과 아프리카의 흑인 명예 계층에서는 도시화 및 산업화 과정이 빠르게 진행되어 트럭 수요가 증가하고 있습니다. 이 외에도, 전자 상거래의 성장과 함께 세계화 및 무역 계획으로 인해 부패하기 쉽고 가치 있는 제품을 효과적으로 배송하기 위한 특정 트럭이 필요하게 되면서 성장하는 경제에서 트럭의 필요성이 불가피해졌습니다.

• 화물 이동의 약 70%가 도로 운송을 통해 이루어지며, 이는 트럭이 물류 생태계의 중추임을 강조합니다.
• 정부는 물류 비용을 GDP의 약 16%에서 거의 8%로 줄이는 것을 목표로 하고 있으며, 이는 효율성과 트럭 수요를 가속화할 것으로 예상됩니다.

기술 발전과 환경 규제로 시장 확대

트럭 시장의 성장은 기술의 성장과 발전은 물론 새롭고 엄격한 환경 표준의 출현에 의해 큰 영향을 받습니다. 전기 트럭, 자율 주행 자동차, 텔레매틱스, 효율적인 모터 등의 기술이 이 분야를 재정의하고 있습니다. 이를 통해 성능이 향상되고 비용이 절감되며 보다 안전한 운전이 가능해져 트럭의 비즈니스 매력이 높아집니다. 예를 들어, 전기 및 하이브리드 트럭은 환경 친화적인 공급망에 대한 수요를 충족하는 동시에 연료비 증가와 배출 요구 사항의 엄격함에 대응합니다. 전 세계 정부는 Euro 6 및 EPA와 같은 배출 기준을 강화하고 있으며 이는 제조업체에 더 나은 트럭을 개발하라는 압력을 가하고 있습니다. 이러한 변화는 트럭의 설계 및 엔지니어링뿐만 아니라 CNG, LNG, 수소와 같은 다른 연료가 채택되는 속도에도 영향을 미칩니다. 또한, IoT 및 AI의 도움으로 물류 산업이 성장하면서 새로운 수준의 경로 최적화 및 로드 관리가 생성되어 오늘날의 공급망 솔루션에서 트럭의 가치가 높아졌습니다. 이러한 기술 및/또는 규제 발전은 더 나은 미래를 위해 트럭 시장을 변화시키기 직전입니다.

억제 요인

첨단 기술의 높은 비용과 엄격한 정부 규제로 인해 시장 성장이 저해됩니다.

현대 기술의 비용과 엄격한 정부 규정은 트럭 상업 기업의 수익을 유지하는 주요 요소입니다. 환경 규제를 준수하기 위해 현재 차량에는 전기 또는 하이브리드 파워트레인, 정교한 텔레매틱스, 자율 주행 시스템과 같은 현대 시대의 장비가 장착되고 있습니다. 이러한 경향은 지속 가능성과 성능을 향상시키는 동시에 제조 비용을 눈에 띄게 향상시킵니다. 또한 생산업체는 배출 규정, 안전 표준 및 인증 필요성의 변동으로 인해 운영상 어려움을 겪습니다. 특히 수수료에 민감한 지역에서는 이러한 문제로 인해 소매 가격이 더욱 가속화될 수 있으며, 이로 인해 개인 구매자와 소규모 차량 운영자가 단념할 수 있습니다. 환경 친화적인 트럭 운송 솔루션의 채택도 전기 자동차 충전을 위한 충분한 인프라 부족과 과도한 배터리 제조 비용으로 인해 느려지고 있습니다.

• 트럭 운전 인력은 4%만 증가할 것으로 예상되는데, 이는 운송 산업 내 지속적인 인력 부족을 의미합니다.
• 대형 전기 트럭은 현재 전체 전기 트럭 시장의 7% 미만을 차지하며, 청정 기술에 대한 채택 속도가 더 느립니다.

라스트 마일 배송 및 전자상거래 물류에 대한 수요 증가로 시장에서 제품에 대한 기회 창출

기회

전자 무역 물류 및 마감 마일리지 배송에 대한 수요가 증가함에 따라 트럭 사업에는 엄청난 기회가 창출됩니다. 전 세계 온라인 소매 업계의 폭발적인 증가로 인해 물류 조직에서는 정시 배송을 보장하기 위해 효과적인 트럭 운송 솔루션에 더 많은 투자를 하고 있습니다. 혼잡한 대도시 거리를 관리할 수 있는 더 작고 기술적으로 정교한 자동차에 대한 수요는 도시화와 빠른 배송에 대한 고객의 기대 증가로 인해 밀려나고 있습니다. 또한 경험이 부족한 인프라에 대한 정부 인센티브와 투자를 통해 지속 가능한 관행으로의 전환으로 인해 수소와 전력으로 운행되는 트럭에 대한 가능성이 창출되었습니다. 트럭 제조업체는 상업적 오락과 인프라 개발이 증가하는 신흥 지역에서 입지를 넓힐 수 있는 실현되지 않은 가능성을 가지고 있습니다. 또한 기업은 데이터 기반 통찰력과 예측 보존을 통합하는 차량 관리의 가상 혁신 덕분에 운영을 최적화하고 새로운 성장 전망을 창출할 수 있습니다.

• 철도 부문은 화물 운송의 약 18%만을 처리하며 거의 70%가 도로에 의존하고 있어 트럭 운송 혁신의 주요 기회를 제공합니다.
• 화물 수요는 300% 이상 증가하여 트럭 제조업체와 차량 운영업체에 상당한 성장 잠재력을 창출할 것으로 예상됩니다.

 

공급망 중단 및 원자재 가격 변동이 잠재적인 문제가 될 수 있습니다.

도전

배송망 중단과 원자재 가격 변동은 트럭 기업이 겪고 있는 가장 큰 문제입니다. 현재 제한된 배송 상태에 있는 반도체와 같은 요소 소싱의 경우 세계는 일반적으로 국제 네트워크에 의존합니다. 이러한 문제는 환율 규제, 지정학적 갈등, 코로나19 여파로 인한 수수료 인상, 제조 지연 등으로 인해 더욱 악화되었습니다. 차량 소유자와 물류 회사는 가스 요금 증가와 불안정한 경제 상황으로 인해 추가 운영 요구 상황에 직면해 있습니다. 더욱이, 대중의 불신, 실제 글로벌 환경의 기술적 제약, 입법 체계의 부족으로 인해 자립형 시스템과 같은 최신 기술을 통합하기가 어렵습니다. 균형 잡히고 지속 가능한 시장 증가 궤도를 보장하기 위해 생산자, 입법자 및 시대 제공자는 이러한 문제에 대처하기 위해 함께 노력해야 합니다.

• 트럭 운송 산업 인력은 화물 수요 증가에도 불구하고 해당 부문에 대한 신규 진입이 제한되어 있어 약 5% 정도만 성장했습니다.
• 대형 트럭은 전체 트럭 운송의 약 48%를 차지하며, 이는 이 부문의 경쟁이 치열하고 시장 포화 상태임을 나타냅니다.

 

• 무료 샘플 다운로드 이 보고서에 대해 자세히 알아보려면

•  

트럭 지역 통찰력

• 북아메리카

북미는 국제 트럭 시장 점유율의 주요 참가자이며, 미국은 번성하는 생산 및 물류 부문으로 인해 최대 통화량을 주도하고 있습니다. 미국 트럭 시장은 훌륭하게 설치된 이중 차도 시스템과 화물 운송에 대한 수요 증가로 인해 대형 책임 자동차의 중요한 허브입니다. 인근 지역의 지배는 마찬가지로 주로 광업 및 임업 산업 내부에서 캐나다의 결과입니다. 트럭 사업에서 북미 지역의 지배력은 전기 구동 차량과 무인 차량의 혁신에 대한 인식이 높아지면서 더욱 확고해지고 있습니다. 과도한 쇼핑 에너지와 인프라 자금의 도움으로 이 지역의 강력한 기능이 강화됩니다.

• 유럽

유럽의 우수한 제조 능력과 엄격한 환경 요건으로 인해 유럽은 트럭 시장에서 뛰어난 지역으로 두각을 나타내고 있습니다. 유럽의 트럭 제조업체는 저공해 및 연료 효율이 높은 자동차에 대한 요구를 통해 혁신을 추진하고 있습니다. 시장은 현재 세대와 지속 가능성을 강조하는 독일, 스웨덴, 네덜란드와 같은 국제 지역의 도움으로 주도되고 있습니다. 이 장소의 생태학적 목표는 도시 물류 및 전기 트럭 채택에 대한 관심과 일치합니다. 또한, 유럽 연합의 거대한 무역 네트워크와 잘 조율된 운송 규정은 대륙 전체에 걸쳐 트럭 시장의 지속적인 성장을 돕습니다.

• 아시아

빠르게 발전하는 경제와 인프라로 인해 발생하는 엄청난 통화량으로 인해 아시아 태평양 지역이 트럭 시장을 주도하고 있습니다. 전자상거래와 생산에 대한 관심이 높아지면서 중국과 인도 같은 국가가 근본적인 기여를 하고 있습니다. 강력한 물류가 추가로 필요한 이 지역의 급성장하는 제조 지역을 통해 트럭 수입이 배가됩니다. 또한, 글로벌 트럭 생산업체들은 인근 지역의 낮은 생산 비용으로 인해 아시아 태평양 설치 제조 센터에 관심을 갖고 있습니다. 이 지역은 채광용 대형 책임 차량부터 소형 차량에 이르기까지 다양한 요구 사항으로 인해 글로벌 트럭 시장에서 다재다능하고 필수적인 참가자입니다.산업용 트럭도시 유통을 위해.

주요 산업 플레이어

혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어

무거운 책임, 중간 의무 및 가벼운 의무 트럭은 중요한 생산자가 트럭 기업을 지배하는 자동차 범주 중 일부입니다. 이들 기업은 창조, 농업, 물류 등 분야에서 강력한 교통 해답을 제시하는 데 주목하고 있다. 그들은 특히 전기 및 무인 트럭 세대 지역 내에서 영리하고 지속 가능한 운송에 대한 증가하는 요구를 충족시키기 위해 혁신에 상당한 투자를 하고 있습니다. 운영 성과를 보장하기 위한 주요 답변에는 정교한 원격 측정, 친환경 가솔린 엔진, 강력한 사후 서비스가 포함되는 경우가 많습니다. 그들은 지역 및 전세계 유통 네트워크에 중점을 두고 다양한 고객 요구를 충족시키기 위해 적응 가능한 대안을 제공합니다. 경쟁력을 유지하기 위해 이들의 접근 방식에는 R&D, 인수, 전략적 제휴가 포함되는 경우가 많습니다. 끊임없이 변화하는 트럭 기업에서 강력한 역할을 유지하기 위해 이들 업체는 변화하는 배출 요구 사항을 준수하고 구매자 및 규제 기대치를 충족하기 위해 안전 기능을 개선하는 데 중점을 두는 데 과도한 우선 순위를 둡니다.

• Toyota Industries Corporation: 전 세계적으로 약 78,000명의 직원을 고용하고 있으며 트럭 부문에서 강력한 제조 및 서비스 입지를 강조하고 있습니다.
• KION 그룹: 전 세계적으로 190만 대 이상의 산업용 트럭과 자재 취급 장치를 보유하고 있으며 광범위한 시장 입지와 고객 도달 범위를 입증하고 있습니다.

최고의 트럭 회사 목록

• Toyota Industries Corporation (Japan)
• KION Group (Germany)
• Mitsubishi Nichiyu Forklift (Japan)
• Jungheinrich AG (Germany)
• Crown Equipment (U.S.)
• Hyster-Yale Materials Handling (U.S.)
• Anhui Forklift Truck (China)
• Doosan Industrial Vehicle (South Korea)
• Hangcha Group (China)
• Clark Material Handling (U.S.)
• Komatsu (Japan)
• Hyundai Heavy Industries (South Korea)
• Combilift (Ireland)
• EP Equipment (China)
• Konecranes (Finland)

주요 산업 발전

2024년 12월:Paceline Equity Partners의 포트폴리오 사업체인 선도적인 철도 유지관리("MOW") 장비 임대업체인 RELAM은 브리티시 컬럼비아 서리에 본사를 둔 장비 솔루션 및 특수 트럭 공급업체인 Falcon Equipment, Ltd.("Falcon")를 인수했다고 발표했습니다. 이번 구매로 고철도 산업에서 RELAM의 지배적 위치가 강화되고, 캐나다 시장 진출을 의미하며, 지자체, 유틸리티, 건물 공급, 눈과 얼음 등 수익성이 좋은 새로운 최종 시장을 유치하게 됩니다.

보고서 범위

이 연구는 전체 SWOT 분석을 사용하여 시장에 대한 심층 분석을 수행하여 향후 개발 및 예상 성장 경로에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다. 업계 동향, 고객 행동, 기술 개선 등 시장 성장에 영향을 미치는 주요 요소를 평가합니다. 다양한 시장 범주와 애플리케이션을 조사함으로써 이 연구는 중요한 성장 요인과 제약 조건을 식별하고 시장 역학에 대한 포괄적인 그림을 제공합니다. 역사적 이정표와 현재 동향을 꼼꼼하게 조사하여 맥락을 제공하고 혁신과 투자에 적합한 영역을 식별합니다.

시장은 고객 선호도 변화와 기술 발전에 힘입어 엄청난 잠재력을 갖고 있습니다. 지속 가능한 솔루션에 대한 수요 증가, 새로운 개발, 시장 침투 증가 등의 요인이 모두 낙관적인 전망에 기여합니다. 규제 장애물 및 공급망 제약과 같은 과제에도 불구하고 업계 리더들은 계속해서 혁신하고 적응하여 강력한 성장을 이루고 있습니다. 소비자 선호도가 지속 가능성과 효율성 쪽으로 이동함에 따라 업계는 전략적 제휴, 연구 활동, 다양한 요구에 맞는 최첨단 기술 채택을 통해 성장할 가능성이 높습니다.