Tamanho do mercado de radar de imagem 4D automotivo, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (cascata de chips MIMO e chipset de radar), por aplicação (veículos de passageiros e veículos comerciais), insights regionais e previsão de 2026 a 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE RADAR DE IMAGEM 4D AUTOMOTIVO

O tamanho global do mercado de radar de imagem 4D automotivo é projetado em US$ 0,72 bilhão em 2026 e deverá atingir US$ 268,83 bilhões até 2035, registrando um CAGR de 93,4% durante a previsão de 2026 a 2035.

O radar é usado na tecnologia de radar de imagem 4D para fornecer imagens tridimensionais de objetos à medida que se movem no espaço e no tempo. Essa tecnologia pode ser utilizada para fins de segurança, como evitar acidentes, para rastrear a movimentação de pessoas e veículos. Uma nova técnica potencial chamada radar de imagem 4D produz mapeamento de alta resolução para aplicação em carros sem motorista. Atualmente, os veículos elétricos e semiautomáticos com "Turn Assist" e "Adaptive Cruise Control" da Audi são populares porque podem detectar possíveis colisões usando radares de baixa resolução. Maior automação, campo de visão mais amplo (FOV), maior alcance e visibilidade em qualquer clima estão entre os novos padrões de imagens de radar 4D que foram desenvolvidos (chuva, neblina, poeira, neve e muito mais).

Naturalmente, existem muitos sensores de radar de imagem 4D utilizados para detectar um grande número de coisas na estrada. Quanto maior a interoperabilidade entre esses sensores, maior será a densidade do radar automotivo utilizado na estrada. Isto é particularmente verdadeiro quando fazemos a transição de sistemas de conforto básicos para sistemas extremamente complexos. Como resultado, a maioria dos fabricantes de componentes prefere fornecer radar no chip (ROC) ou outros tipos de sistemas integrados.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

Interrupção na cadeia de suprimentos devido ao bloqueio para dificultar o crescimento do mercado

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com os radares de imagem 4D automotivos enfrentando uma demanda menor do que o previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandêmicos.

Devido aos bloqueios obrigatórios e outras restrições estabelecidas pelos órgãos reguladores relevantes na sequência do recente surto de COVID-19, as atividades de várias indústrias foram temporariamente suspensas ou funcionam com pessoal reduzido. Espera-se que este elemento tenha um efeito muito desfavorável no crescimento da receita da indústria mundial de radares de imagem 4D automotivos, que é semelhante a outros mercados. Ao longo deste período de projeção, os elevados gastos relacionados à instalação e manutenção destes dispositivos poderão potencialmente restringir oautomotivoCrescimento da receita de radar de imagem 4D.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Alta resolução para melhorar o desempenho do mercado

O uso do sistema de radar de imagem 4D para fornecer fotografias de alta resolução de vários objetos marca um afastamento significativo do radar 2D. Os feixes produzidos pelos sistemas de radar de imagem 4D possuem um campo de visão (FOV) substancialmente mais amplo, variando de 90 a 120 graus, em contraste com o radar tradicional, que permite apenas um feixe estreito e concentrado (15 a 30 graus). Isso permite avaliar o ambiente com mais profundidade e contribui para o crescimento do mercado de radares de imagens 4D automotivos.

• De acordo com a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), mais de 16% dos novos veículos de passageiros vendidos em 2023 incluíam recursos de direção de nível 2+. O radar automotivo de imagens 4D está se tornando um facilitador chave desses sistemas semiautônomos, melhorando o rastreamento de objetos em mais de 300 metros com precisão de elevação inferior a 10 centímetros.

• Os sistemas de radar de imagem 4D estão cada vez mais integrados aos processadores de IA integrados para melhorar as decisões de mudança de faixa e a detecção de pedestres. Em 2023, mais de 40% dos modelos de radar 4D recentemente desenvolvidos suportavam 192 canais virtuais ou mais, permitindo maior resolução espacial e rastreamento de múltiplos alvos em velocidades de rodovia.

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DE RADAR DE IMAGEM 4D AUTOMOTIVO

Por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em cascata de chips MIMO e chipset de radar.

Em termos de produto, o chipset de radar é o maior segmento.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em veículos de passageiros eveículo comercial.

Em termos de aplicação, os veículos de passageiros são o maior segmento.

FATORES DE CONDUÇÃO

Aumento do uso pelo governo para impulsionar as vendas no mercado

Organizações governamentais como o laboratório de investigação de transportes (TRL) em Inglaterra aumentaram significativamente a utilização de radares de imagem 4D nos últimos anos para melhorar a segurança rodoviária e fornecer uma melhor compreensão do comportamento dos condutores através da análise de dados de gravações de vídeo captadas pelas câmaras destes veículos. Além disso, diversas empresas têm se concentrado na criação de produtos de ponta que possam oferecer soluções para monitoramento e gerenciamento de tráfego, que estão ganhando destaque entre outras aplicações em todo o mundo.

Indústrias automotivas aumentarão o crescimento do mercado

O mercado está dividido em segmentos automotivo, aeroespacial e defesa, industrial, segurança e vigilância e monitoramento e gerenciamento de tráfego com base na aplicação. Devido à crescente demanda por radares de imagem 4D de vários governos e montadoras para construir estradas e rodovias, a indústria automotiva detinha a maior participação no mercado de radares de imagem 4D automotivos. Além disso, durante o período projectado, prevê-se que o aumento da ênfase regulamentar no aumento dos padrões de segurança em todos os principais mercados, incluindo a América do Norte e a Europa, aumentará a procura de produtos.

• De acordo com a Comissão Europeia, a partir de julho de 2024, os Regulamentos Gerais de Segurança (GSR) exigirão que todos os carros novos vendidos na UE incluam aviso de colisão frontal e tecnologias de manutenção de faixa. Estima-se que mais de 28 milhões de veículos anualmente na Europa sejam equipados comsensores de radarpara atender a esses critérios de segurança.

• Os subsídios governamentais para compras de VE em mercados como China, Alemanha e EUA levaram a um aumento nas vendas de VE, com mais de 10 milhões de unidades vendidas globalmente em 2023. Esses veículos dependem cada vez mais de radar 4D para fusão de sensores junto com LiDAR e câmeras, melhorando a precisão da navegação em condições de baixa visibilidade.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Feixe específico no alvo para impedir a expansão do mercado

Para que o RADAR bloqueie um objeto, é necessário mais tempo. Os sinais de rádio demoram mais para chegar ao alvo e retornar porque podem viajar livremente pelo ar e pelo espaço. O alcance do feixe do RADAR é maior (mais de 50 pés de diâmetro). O RADAR possui um alcance de feixe bastante amplo e não específico do alvo. Seu alcance é menor (200 pés). Os sinais de RADAR têm um alcance limitado de 200 pés, em contraste comLiDAR. Se um item estiver desacelerando mais rápido que 1mph/s, ele não poderá rastreá-lo. Pode ser difícil para os sistemas RADAR coletar dados de um objeto em movimento.

• De acordo com estimativas da indústria, o custo de um módulo de radar 4D pode variar de US$ 150 a US$ 300 por unidade, o que é significativamente mais alto do que os sistemas de radar tradicionais. Este fator de custo restringe a adoção, especialmente nos segmentos automotivos básicos ou econômicos.

• De acordo com um relatório de 2023 da Rede Internacional de Técnicos Automotivos, menos de 25% dos técnicos de serviço em todo o mundo são certificados para calibrar sistemas avançados de segurança baseados em radar. Essa escassez afeta a precisão pós-instalação e atrasa os ciclos de reparo de veículos equipados com radar.

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE RADAR DE IMAGEM 4D AUTOMOTIVO

América do Norte dominará o mercado devido ao uso crescente de radares

Em termos de participação nas receitas, a América do Norte dominou o mercado global de radares de imagem 4D. A expansão pode ser atribuída ao uso crescente desses radares em diversos setores, incluindo segurança e vigilância, monitoramento e gerenciamento de tráfego, entre outros usos.

Por exemplo, mais de 80% de todosautomóvel teria, em média, algum tipo de sistema de segurança ativa no final, prevê um estudo recente do Centro de Pesquisa do Acordo de Livre Comércio da América do Norte (NAFTA) em UT-Austin, Texas.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes concentram-se em parcerias para obter vantagem competitiva

Proeminentes participantes do mercado de radar de imagem 4D automotivo estão fazendo esforços colaborativos por meio de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

• Continental AG: Os sensores de radar 4D da Continental oferecem um campo de visão de ±60 graus horizontalmente e alcances de detecção de até 300 metros. A empresa forneceu esses sistemas para mais de 12 OEMs globais e oferece suporte ativo a plataformas compatíveis com GSR com arquitetura de radar escalonável.

• Arbe Robotics: o chipset de radar da Arbe suporta 2.304 canais virtuais e permite mapeamento ambiental de 360 ​​graus em tempo real. O sistema pode rastrear simultaneamente centenas de objetos com elevação, alcance e resolução Doppler, essencial para total autonomia e condução urbana em alta velocidade.

Lista das principais empresas de radar de imagem 4D automotivo

• Continental AG (Germany)
• Arbe Robotics (Israel)
• Muniu Tech (China)
• WHST (China)
• Smart Radar System (South Korea)
• Aptiv (Ireland)
• Smartmicro (Germany)
• ZF Friedrichshafen AG ()
• CubTEK ()
• HUAWEI (China)
• BOSCH (Germany)

COBERTURA DO RELATÓRIO

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação, restrições, etc. Esta análise está sujeita a alterações se os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudarem.