Tamanho do mercado de carros elétricos da bateria, compartilhamento, crescimento e análise da indústria, por tipo (bateria de armazenamento e célula de combustível), por aplicação (carro de passageiro e veículo comercial), previsão regional para 2033

Visão geral do mercado do mercado de carros elétricos da bateria

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O mercado global de carros elétricos de bateria ficou em US $ 53,73 bilhões em 2024 e deve subir para US $ 62,37 bilhões em 2025, mantendo uma forte trajetória de crescimento para atingir US $ 205,6 bilhões em 2033, com um CAGR de 16,08% de 2025 a 2033.

A pandemia global de covid-19 tem sido sem precedentes e impressionantes, com o mercado de carros elétricos da bateria experimentando uma demanda inferior ao esperado em todas as regiões em comparação aos níveis pré-pandêmicos. O aumento repentino da CAGR é atribuído ao crescimento do mercado e à demanda que retorna aos níveis pré-panorâmicos, uma vez que o panorâmico é supera.

Um carro elétrico de bateria é uma forma de veículo elétrico que depende apenas de energia química armazenada emBateria recarregávelpacotes e carece de uma fonte adicional de propulsão. Os motores de combustão interna (ICEs) não são usados ​​em veículos movidos a bateria; Em vez disso, eles são substituídos por motores elétricos e controladores de motor. Eles não têm um motor de combustão interna, célula de combustível ou tanque de gasolina porque toda a sua energia vem de bateria.

A indústria global de carros elétricos de bateria está se expandindo como resultado de vários fatores importantes, incluindo o crescente conhecimento público das vantagens dos veículos elétricos, a crescente popularidade dos veículos elétricos de alta tecnologia e o aumento dos níveis de produção pelas principais montadoras. Além disso, prevê-se que, à medida que as tentativas de reduzir as emissões de veículos a gasolina se intensificam, haverá uma maior demanda por veículos elétricos, o que levaria a um aumento nas vendas de veículos elétricos da bateria.

Impacto covid-19

Atrasos em investimentos e projetos de P&D como resultado do bloqueio global

A epidemia COVID-19 teve um efeito prejudicial no setor automotivo em 2020, o que também afetou o setor de veículos elétricos da bateria como um todo. As instalações de fabricação foram fechadas como resultado do bloqueio global e das restrições graves de viagem aplicadas pelas autoridades do governo, que também causaram uma escassez de trabalhadores, baterias de íon de lítio e componentes elétricos. Isso também levou a atrasos em investimentos e projetos de P&D, o que adiantou a introdução de novos veículos elétricos e diminuiu a receita do setor dessas montadoras. No entanto, espera -se que o setor sofra um crescimento constante durante o período previsto devido aos regulamentos governamentais e programas de estímulo que apóiam os limites de emissão de atingir.

Últimas tendências

Utilização de novas baterias LFP nos carros elétricos da Tesla para aumentar os lucros e requer manutenção zero

O desenvolvimento de soluções de bateria aprimoradas para automóveis elétricas de bateria seria auxiliado por investimentos rápidos em projetos de P&D por participantes do setor. Para aumentar sua margem de lucro, a Tesla, por exemplo, afirmou em outubro de 2021 que todos os seus carros elétricos de alcance padrão agora empregarão baterias à base de fosfato de ferro (LFP) de lítio (LFP). Comparados às baterias de alumínio de níquel-cobalto, as novas baterias LFP são mais fáceis de reciclar, ter uma vida útil mais longa e não precisam de manutenção. Eles também são mais leves e mais eficientes na cobrança e descarga.

Segmentação de mercado de carros elétricos da bateria

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Por análise de tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em bateria de armazenamento e célula de combustível

Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em carro de passageiro e veículo comercial

Fatores determinantes

Esgotamento e aumento dos custos de combustíveis fósseis promove o uso de carros elétricos, pois são mais econômicos

Por ser um combustível fóssil, a gasolina não é uma fonte de energia sustentável e acaba acabando. As fontes alternativas de combustível devem ser criadas e usadas para promover o crescimento sustentável. Veículos elétricos da bateria, que são mais econômicos que os veículos convencionais e não requerem gasolina. Quando comparados aos carros movidos a gás, os veículos elétricos podem converter quase 50% da energia elétrica da grade em energia nas rodas, enquanto os veículos movidos a gás só podem fazer isso com 17% a 21% da energia armazenada em gasolina. Devido ao aumento do custo da gasolina e do diesel, houve um aumento no uso para automóveis com economia de combustível. O esgotamento dos depósitos de combustível fóssil e a crescente propensão das empresas a gerar lucro com essas reservas de petróleo são atribuídos a isso. Portanto, esses fatores aumentam a necessidade de tecnologias com eficiência de combustível de ponta, o que, por sua vez, aumenta o uso do carro elétrico da bateria para transporte.

As crescentes preocupações ambientais promoveram os governos para aprovar padrões estritos de emissão que, por sua vez

À medida que as preocupações ambientais aumentam, governos e organizações ambientais em todo o mundo estão passando rígidos padrões e leis de emissão para minimizar as emissões de carros. Iniciativas regulatórias significativas incluem objetivos rígidos de emissão para diminuir os níveis de dióxido de carbono (CO2) e óxidos de nitrogênio (NOX) na atmosfera. As tentativas crescentes estão sendo feitas para tornar o transporte nos Estados Unidos mais limpos devido aos altos níveis de emissões de gases de efeito estufa dos veículos. Como resultado, a tensão nos fabricantes de veículos, particularmente os de veículos comerciais, cresceu desde que os limites de emissão para carros a combustível fósseis foram colocados em vigor. Prevê -se que alivie o crescimento do mercado de carros elétricos da bateria. Como resultado, os rigorosos padrões de emissão estabelecidos em veículos comerciais fósseis a combustível contribuem consideravelmente para a expansão do mercado para as baterias.

Fatores de restrição

O custo da fabricação de carros elétricos é maior que os veículos de gelo que podem obstruir o crescimento do mercado

Para que elétricoautomóvelPara ser amplamente adotado, seus altos custos de produção têm sido uma preocupação importante. Para que o custo da compra de carros elétricos seja comparável aos veículos de gelo, é projetado que os preços da bateria cairão e que as despesas de P&D diminuiriam. Isso aumentará a demanda por veículos elétricos. Como as baterias recarregáveis ​​de íon de lítio usadas para carros elétricas são mais caras do que as de motores de combustão interna (gelo), seu custo é muito maior que o dos veículos de gelo. Como matérias -primas caras, como cobalto e magnésio, são usadas na produção de catodos, o preço do cátodo tem um impacto significativo no preço debaterias. Devido ao processo de desenvolvimento dispendioso usado para criar esses veículos, o custo da produção de automóveis elétricos também é maior que o dos ICEs. Devido à necessidade de baterias com maiores especificações, técnicas avançadas de fabricação e componentes extremamente caros utilizados nos automóveis, o desenvolvimento do carro elétrico da bateria com faixas mais longas é substancialmente mais caro.

Mercado de carros elétricos de bateria Insights regionais

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Investimentos significativos e base maciça de consumidores na região impulsionam o mercado da Ásia -Pacífico

O mercado de veículos elétricos de bateria na Ásia -Pacífico foi o maior em 2021. As principais empresas da região tornaram possível produzir essas baterias em quantidades tão grandes. As principais empresas multinacionais fazem investimentos significativos nessas nações porque fornecem mão de obra barata, outros insumos de produção e regulamentos governamentais pró-industriais. A participação no mercado de carros elétricos da Bateria da Ásia -Pacífico é impulsionada principalmente pela enorme base de consumidores da região, a crescente demanda por veículos comerciais e de passageiros, aumentando o investimento na construção da infraestrutura de cobrança e expandindo iniciativas governamentais para incentivar a adoção de veículos elétricos.

Durante o período de previsão, a América do Norte deve ter um forte crescimento. Em um futuro próximo, prevê -se que o desenvolvimento da indústria de carros elétricos da bateria seja significativamente impactada por vários fatores -chave, incluindo uma legislação rigorosa do governo relativa às emissões e pela adoção de veículos elétricos, aumento da renda disponível e maior conscientização do consumidor das vantagens dos veículos elétricos da bateria, uma alta consciência ambiental e a presença de automóveis de líder nos automóveis. A expansão desse setor está sendo auxiliada pela crescente demanda dos clientes por bens ecológicos e crescente captação de tecnologias de ponta.

Principais participantes do setor

Os principais atores estão diversificando suas linhas de produtos e fusões são métodos adotados para aumentar o reconhecimento do consumidor de sua marca 

As empresas proeminentes estão confiantes em sua capacidade de realizar estratégias que aumentassem o reconhecimento do consumidor de sua marca. Para aumentar sua pegada internacional e solidificar sua posição de mercado, várias empresas colocam uma forte ênfase na diversificação dos produtos em suas linhas de produtos. A corporação usa várias estratégias, como lançar itens exclusivos e unir forças com outras empresas significativas ou clientes finais, para expandir o alcance de seus produtos. Outro método essencial para melhorar a presença no mercado global é unir forças ou obter várias empresas.

Lista das principais empresas de carros elétricos de bateria

• General Motors (U.S.)
• Toyota Motor Corporation (Japan)
• Honda Motor (Japan)
• Nissan Motor (Japan)
• BMW Group (Germany)
• BYD Company (China)
• Hyundai Motor (South Korea)
• Tesla Motors (U.S.)
• Ford Motor (U.S.)
• Daimler (Germany)
• Groupe Renault (France)

Cobertura do relatório

Este relatório cobre o mercado de carros elétricos da bateria. O CAGR esperava estar durante o período de previsão e também o valor de USD em 2021 e o que deve ser em 2031. O efeito que CoVid-19 teve no mercado no início da pandemia. As últimas tendências que ocorrem neste setor. Os fatores que estão impulsionando esse mercado, bem como os fatores que estão restringindo o crescimento da indústria. A segmentação desse mercado com base no tipo e aplicações. A região que lidera no setor e por que eles continuarão a fazê -lo durante o período de previsão. Além disso, os principais participantes do mercado, o que tudo está sendo feito por eles para permanecer à frente de sua concorrência, além de manter suas posições no mercado. Todos esses detalhes são abordados no relatório.