Tamanho do mercado, participação, crescimento e análise da indústria Battery Electric Car, por tipo (bateria de armazenamento e célula de combustível), por aplicativo (carros de passageiros e veículos comerciais), previsão regional para 2028

Atualizado em: 15 April 2024

Visão geral do relatório de mercado de carros elétricos com bateria

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O tamanho do mercado global de carros elétricos com bateria foi de US$ 53,73 bilhões em 2021.  De acordo com nossa pesquisa, o mercado deverá atingir US$ 276,49 bilhões em 2031, exibindo um CAGR de 16,08% durante o período de previsão.

A pandemia global de COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado de carros elétricos a bateria enfrentando uma demanda menor do que o previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. a demanda retornará aos níveis pré-pandêmicos assim que a pandemia terminar.

Um carro elétrico a bateria é uma forma de veículo elétrico que depende exclusivamente de energia química armazenada em baterias recarregáveis ​​e não possui uma fonte adicional de propulsão. Os motores de combustão interna (ICEs) não são utilizados em veículos movidos a bateria; em vez disso, eles são substituídos por motores elétricos e controladores de motores. Eles não têm motor de combustão interna, célula de combustível ou tanque de gasolina porque toda a sua energia vem de baterias.

A indústria global de carros elétricos a bateria está se expandindo como resultado de uma série de fatores importantes, incluindo o crescente conhecimento público sobre as vantagens dos veículos elétricos, a crescente popularidade dos veículos elétricos de alta tecnologia e o aumento dos níveis de produção das principais montadoras. Além disso, prevê-se que, à medida que se intensificam as tentativas de reduzir as emissões dos veículos movidos a gasolina, haverá uma maior procura por veículos eléctricos, o que levaria a um aumento nas vendas de veículos eléctricos a bateria.

Impacto da COVID-19: atrasos em investimentos e projetos de P&D como resultado do bloqueio global

A epidemia de COVID-19 teve um efeito prejudicial no setor automóvel em 2020, o que também afetou o setor dos veículos elétricos a bateria como um todo. As instalações de produção foram encerradas como resultado do confinamento global e das severas restrições de viagem impostas pelas autoridades governamentais, o que também causou uma escassez de trabalhadores, baterias de iões de lítio e componentes eléctricos. Isto também levou a atrasos nos investimentos e projetos de I&D, o que acabou por atrasar a introdução de novos veículos elétricos e diminuir as receitas da indústria destes fabricantes de automóveis. No entanto, espera-se que o setor experimente um crescimento constante durante o período previsto devido a regulamentações governamentais e programas de estímulo que apoiam o cumprimento dos limites de emissões.

Últimas tendências

"Utilização de novas baterias LFP nos carros elétricos da Tesla para aumentar os lucros e exigir zero manutenção"

O desenvolvimento de soluções aprimoradas de baterias para automóveis elétricos a bateria seria auxiliado por investimentos rápidos em projetos de P&D por parte dos participantes da indústria. Para aumentar a sua margem de lucro, a Tesla, por exemplo, declarou em Outubro de 2021 que todos os seus carros eléctricos de gama padrão irão agora utilizar baterias baseadas em fosfato de ferro-lítio (LFP). Em comparação com as baterias de níquel-cobalto-alumínio, as novas baterias LFP são mais fáceis de reciclar, têm uma vida útil mais longa e não necessitam de manutenção. Eles também são mais leves e mais eficientes no carregamento e descarregamento.

Segmentação do mercado de carros elétricos com bateria

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• Análise por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em Bateria de Armazenamento e Célula de Combustível

• Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em Automóveis de Passageiros e Veículos Comerciais

Fatores determinantes

"Esgotamento e aumento dos custos dos combustíveis fósseis Promove o uso de carros elétricos, pois são mais econômicos "

Por ser um combustível fóssil, a gasolina não é uma fonte de energia sustentável e acabará por acabar. Devem ser criadas e utilizadas fontes alternativas de combustível para promover o crescimento sustentável. Veículos elétricos a bateria, que são mais econômicos que os veículos convencionais e não necessitam de gasolina. Quando comparados aos carros movidos a gás, os veículos elétricos são capazes de converter quase 50% da energia elétrica da rede em energia nas rodas, enquanto os veículos movidos a gás só conseguem fazer isso com 17% a 21% da energia armazenada em Gasolina. Devido ao aumento do custo da gasolina e do diesel, houve um aumento no uso de automóveis com baixo consumo de combustível. A isto são atribuídos o esgotamento dos depósitos de combustíveis fósseis e a crescente propensão das empresas para gerar lucros a partir destas reservas de petróleo. Portanto, esses fatores aumentam a necessidade de tecnologias de ponta com eficiência de combustível, o que, por sua vez, aumenta o uso de carros elétricos a bateria para transporte.

"As crescentes preocupações ambientais levaram os governos a aprovar padrões rígidos de emissões, o que, por sua vez, abastece a indústria de carros a bateria"

À medida que aumentam as preocupações ambientais, governos e organizações ambientais em todo o mundo estão a aprovar normas e leis de emissões rigorosas para minimizar as emissões dos automóveis. Iniciativas regulamentares significativas incluem objectivos rigorosos de emissões para reduzir os níveis de dióxido de carbono (CO2) e óxidos de azoto (NOx) na atmosfera. Estão sendo feitas tentativas crescentes para tornar o transporte nos Estados Unidos mais limpo devido aos altos níveis de emissões de gases de efeito estufa dos veículos. Como resultado, a pressão sobre os fabricantes de veículos, especialmente os de veículos comerciais, aumentou desde que os limites de emissões para automóveis movidos a combustíveis fósseis entraram em vigor. Prevê-se que isso alimente o crescimento do mercado de carros elétricos com bateria. Como resultado, padrões rigorosos de emissão estabelecidos para veículos comerciais movidos a combustíveis fósseis contribuem consideravelmente para a expansão do mercado de baterias.

Fatores de restrição

"O custo de fabricação de carros elétricos é superior ao dos veículos ICE, o que poderia potencialmente obstruir o crescimento do mercado"

Para que os automóveis elétricos sejam amplamente adotados, seus altos custos de produção têm sido uma preocupação fundamental. Para que o custo de compra de carros eléctricos seja comparável ao dos veículos ICE, prevê-se que os preços das baterias despenquem e que as despesas de I&D diminuam. Isso aumentará a demanda por veículos elétricos. Dado que as baterias recarregáveis ​​de iões de lítio utilizadas nos carros eléctricos são mais caras do que as dos motores de combustão interna (ICE), o seu custo é muito superior ao dos veículos ICE. Como matérias-primas caras como cobalto e magnésio são utilizadas na produção de cátodos, o preço do cátodo tem um impacto significativo no preço das baterias. Devido ao dispendioso processo de desenvolvimento utilizado para criar estes veículos, o custo de produção de automóveis elétricos também é superior ao dos ICEs. Devido à necessidade de baterias com especificações maiores, técnicas de fabricação avançadas e componentes extremamente caros utilizados nos automóveis, desenvolver carros elétricos a bateria com maior autonomia é substancialmente mais caro.

Insights regionais do mercado de carros elétricos a bateria

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"Investimentos significativos e grande base de consumidores na região impulsionam o mercado Ásia-Pacífico "

O mercado de veículos elétricos a bateria na Ásia-Pacífico foi o maior em 2021. Empresas líderes na área tornaram possível a produção dessas baterias em grandes quantidades. As principais empresas multinacionais fazem investimentos significativos nestas nações porque fornecem mão-de-obra barata, outros factores de produção e regulamentações governamentais pró-industriais. A participação no mercado de carros elétricos com bateria da Ásia-Pacífico é impulsionada principalmente pela enorme base de consumidores da região, pela crescente demanda por veículos de passageiros e comerciais, pelo aumento do investimento na construção de infraestrutura de carregamento e pela expansão das iniciativas governamentais para incentivar a adoção de veículos elétricos.

Durante o período de previsão, prevê-se que a América do Norte tenha um forte crescimento. Num futuro próximo, prevê-se que o desenvolvimento da indústria de automóveis eléctricos a bateria seja significativamente afectado por uma série de factores-chave, incluindo legislação governamental rigorosa relativa às emissões e à adopção de veículos eléctricos, aumento do rendimento disponível e maior sensibilização dos consumidores para as vantagens de veículos elétricos a bateria, alta consciência ambiental e presença das principais montadoras da região. A expansão desta indústria está sendo auxiliada pela crescente demanda dos clientes por produtos ecologicamente corretos e pela crescente adoção de tecnologias de ponta.

Principais participantes do setor

"Os principais participantes estão diversificando suas linhas de produtos e as fusões são métodos adotados para aumentar o reconhecimento de sua marca pelo consumidor.  "

Empresas proeminentes estão confiantes na sua capacidade de executar estratégias que aumentem o reconhecimento da sua marca pelos consumidores. Para aumentar a sua presença internacional e solidificar a sua posição no mercado, várias empresas colocam uma forte ênfase na diversificação dos produtos nas suas linhas de produtos. A corporação utiliza diversas estratégias, como lançar itens exclusivos e unir forças com outros negócios importantes ou clientes finais, para ampliar o alcance de seus produtos. Outro método essencial para aumentar a presença no mercado global é unir forças ou obter múltiplas empresas.

Lista de participantes do mercado perfilados

• General Motors (EUA)
• Toyota Motor Corporation (Japão)
• Honda Motor (Japão)
• Nissan Motor (Japão)
• Grupo BMW (Alemanha)
• Empresa BYD (China)
• Hyundai Motor (Coréia do Sul)
• Tesla Motors (EUA)
• Ford Motor (EUA)
• Daimler (Alemanha)
• Grupo Renault (França)

Cobertura do relatório

Este relatório abrange o mercado de carros elétricos com bateria. O CAGR deverá estar presente durante o período de previsão, e também o valor em dólares em 2021 e o que deverá estar em 2031. O efeito que o COVID-19 teve no mercado no início da pandemia. As últimas tendências que ocorrem neste setor. Os fatores que impulsionam esse mercado, bem como os fatores que restringem o crescimento da indústria. A segmentação deste mercado com base em tipo e aplicações. A região líder no setor e por que continuará a fazê-lo durante o período de previsão. Além disso, os principais intervenientes no mercado, tudo o que está a ser feito por eles para se manterem à frente da concorrência, bem como para manterem as suas posições no mercado. Todos esses detalhes são abordados no relatório.