Tamanho do mercado de carros a hidrogênio, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (HICEV e veículo de célula de combustível-FCEV), por aplicação (carro de passageiros e carro comercial) e por insights regionais e previsão para 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE CARROS A HIDROGÊNIO

O mercado global de automóveis a hidrogénio está preparado para um crescimento significativo, começando em 60,03 mil milhões de dólares em 2026 e deverá atingir 953 mil milhões de dólares em 2035, com uma CAGR de 31,85% de 2026 a 2035.

O rápido desenvolvimento que está a ocorrer no mercado dos automóveis a hidrogénio traz consigo mudanças críticas em toda a indústria automóvel, que está agora a transitar para soluções mais sustentáveis ​​e amigas do ambiente. Especificamente, os veículos eléctricos a células de combustível (FCEV) movidos a hidrogénio estão a ser cada vez mais reconhecidos pelo público, oferecendo principalmente viagens de longa distância, recarga rápida e zero emissões. Em todo o mundo, os governos estão a trabalhar arduamente para impulsionar a agenda do hidrogénio, investindo fortemente no desenvolvimento das infraestruturas necessárias e oferecendo incentivos aos fabricantes ou aos consumidores. Os principais gigantes automóveis, incluindo Toyota, Hyundai e Honda, estão a impulsionar os seus portefólios de veículos a hidrogénio para satisfazer as necessidades crescentes do mercado. À medida que as questões ambientais se tornam mais graves e os veículos eléctricos a bateria têm limites para o transporte de longo curso, o carro a hidrogénio é considerado uma das alternativas mais críticas para o futuro da mobilidade.

IMPACTO DA COVID-19

O mercado de automóveis a hidrogénio teve um efeito positivo devido à pandemia de COVID-19

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

A transmissão arrombada de carros a hidrogénio foi, inicialmente, atribuída à pandemia de COVID-19 devido a obstáculos nas cadeias de abastecimento globais, encerramentos de fábricas e redução do consumo de carros novos. No entanto, a crise impulsionou a economia do hidrogénio, uma vez que integrou a energia verde nos diferentes mecanismos de recuperação que os governos desenvolveram em todo o mundo para recuperar da pandemia. O desenvolvimento acelerado de infra-estruturas de hidrogénio em países como a Alemanha, o Japão e a Coreia do Sul reduziu a dependência dos combustíveis fósseis na economia e impulsionou-a para a recuperação. A pandemia destacou a urgência de mudar as fontes de energia limpa, aumentando enormemente o financiamento destinado à produção de hidrogénio e ao desenvolvimento de células de combustível. Consequentemente, o mercado de automóveis a hidrogénio registou um aumento no apoio político, no financiamento e nos compromissos de longo prazo dos principais fabricantes automóveis.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Expansão da infraestrutura de reabastecimento de hidrogênio alimenta o crescimento do mercado

Uma das maiores tendências que actualmente goza da glória do mercado de automóveis a hidrogénio é a rápida melhoria da infra-estrutura de reabastecimento de hidrogénio. Os postos de abastecimento limitados têm sido vistos entre os consumidores como um grande obstáculo à utilização de veículos a hidrogénio. Assim, foram feitos investimentos significativos em infra-estruturas para o reabastecimento de hidrogénio, tanto por governos como por empresas privadas. O Japão, a Alemanha e os Estados Unidos estão na vanguarda, com planos para construir centenas de novas estações de hidrogénio na próxima década. A Califórnia é um lugar que está a liderar o país nos EUA na expansão da infra-estrutura de hidrogénio. Algumas das empresas envolvidas neste projeto incluem a Shell e a Air Liquide, que utilizam os seus fundos para desenvolver postos de reabastecimento na Califórnia. É muito importante para a criação de um ambiente propício à proliferação de automóveis a hidrogénio e para facilitar a mudança do sistema para um ecossistema de transporte baseado no hidrogénio.

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CARRO DE HIDROGÊNIO SEGMENTAÇÃO DE MERCADO

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em HICEV & Fuel Cell Vehicle-FCEV

• Veículo com motor de combustão interna a hidrogênio (HICEV): Esses veículos usam hidrogênio como fonte de combustível em um motor de combustão interna modificado, muito parecido com os veículos tradicionais movidos a gasolina ou diesel. Eles têm emissões mais baixas em comparação com os carros movidos a combustíveis fósseis, mas não são tão eficientes em termos energéticos quanto os veículos com células de combustível. Os HICEVs constituem uma tecnologia provisória ou trampolim dos motores convencionais de combustão interna para os veículos com células de combustível. Toyota e BMW estão trabalhando em tecnologia de combustão de hidrogênio; é uma solução potencial que combina veículos elétricos a bateria e células de combustível.

• Veículo Elétrico de Célula de Combustível (FCEV): Os FCEVs produzem eletricidade a partir de células de combustível de hidrogênio e acionam um motor elétrico, acionando-o sem gerar gases nocivos no escapamento. Os FCEVs apresentam outra vantagem sobre os veículos eléctricos a bateria (BEVs), que agora requerem um tempo consideravelmente longo para serem carregados antes de serem colocados novamente nas estradas. O reabastecimento é feito extremamente rápido em comparação com veículos elétricos a bateria, tornando-os adequados para viagens de longa distância. Os veículos comerciais FCEV produzidos principalmente hoje são de fabricantes importantes como Toyota (Mirai), Hyundai (Nexo) e Honda (Clarity Fuel Cell), com crescente apoio de incentivo governamental em meio à expansão da infraestrutura.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em Automóveis de Passageiros e Automóveis Comerciais

• Veículos de passageiros: O segmento de automóveis de passageiros está a registar uma maior aceitabilidade dos veículos a hidrogénio, atribuída ao interesse do consumidor em atingir emissões zero, sendo assim elegível para financiamento governamental. Empresas como Toyota e Honda estão se concentrando em sedãs e SUVs a hidrogênio que atraem clientes ambientalmente conscientes. Com o aumento do número de postos de abastecimento e a evolução da eficiência das células de combustível, os automóveis a hidrogénio deverão tornar-se alternativas credíveis aos veículos a gasolina e eléctricos no segmento dos automóveis de passageiros.

• Veículos Comerciais: Veículos pesados ​​movidos a hidrogênio, como ônibus, caminhões e vans, estão ganhando força devido à capacidade do combustível de transportar grandes cargas por longas distâncias com menos paradas para reabastecimento. Ao contrário dos camiões eléctricos a bateria, que demoram a carregar, os camiões com células de combustível a hidrogénio podem ser reabastecidos em minutos, sendo assim adequados para logística e transporte de mercadorias. Fabricantes como Hyundai, Nikola e Daimler estão a impulsionar frotas comerciais a hidrogénio, aumentando assim as disposições de transporte limpo e eficiente.

DINÂMICA DE MERCADO

A dinâmica do mercado inclui fatores impulsionadores e restritivos, oportunidades e desafios que determinam as condições do mercado.

Fatores determinantes

Políticas e incentivos governamentais alimentam o crescimento

Os veículos a hidrogénio estão a ser incentivados por governos de todo o mundo através de políticas, incentivos fiscais e fundos relevantes. Países como a Alemanha, o Japão e, na verdade, a Coreia do Sul, publicaram roteiros para o hidrogénio sugerindo investimentos a longo prazo em infra-estruturas de hidrogénio e em tecnologias de células de combustível; estes catalisaram realmente o crescimento do mercado do hidrogénio e incentivaram os fabricantes a procurar soluções de mobilidade a hidrogénio. Estes desenvolvimentos continuam a ser apoiados por esforços de I&D que farão com que a tecnologia de células de combustível melhore o desempenho dos veículos, reduza custos e seja mais eficiente. Os fabricantes estão desenvolvendo pilhas de células de combustível de próxima geração, caracterizadas por maior densidade de energia, durabilidade e gerenciamento térmico. Quanto mais as inovações tecnológicas crescem, mais os veículos a hidrogénio avançam no sentido de se tornarem competitivos com os veículos eléctricos a bateria e outros veículos tradicionais.

Fator de restrição

Altos custos iniciais restringem o crescimento

Muito simplesmente, os elevados custos de produção da tecnologia de células de combustível e da infra-estrutura de hidrogénio representam o desafio mais formidável para os carros a hidrogénio. A produção de hidrogénio e os custos de habitação são mais elevados do que os combustíveis fósseis e as soluções elétricas a bateria. O custo dos veículos a hidrogénio é aumentado pelos componentes das células de combustível, como catalisadores de platina e tanques de armazenamento de hidrogénio, que os mantêm fora do alcance da adoção em massa. A infraestrutura para uma rede de reabastecimento de hidrogénio é intensiva em capital, o que limita o seu desenvolvimento. A remoção destas barreiras à entrada será fundamental para tornar os veículos a hidrogénio as principais opções de transporte.

Oportunidade

Veículos pesados ​​movidos a hidrogênio impulsionam o crescimento do mercado

É neste segmento de veículos pesados ​​que reside a maior oportunidade para o transporte movido a hidrogénio, os veículos comerciais pesados. Ao contrário dos camiões elétricos a bateria, que são carregados numa estação de carregamento e, na sua maioria, limitados a um alcance de operação relativamente curto, os camiões e autocarros a hidrogénio oferecem uma capacidade de longo curso com tempos de recarga muito rápidos. Por exemplo, a Hyundai e a Daimler estão a investir em tecnologia de células de combustível para desenvolver camiões de carga movidos a hidrogénio, concentrando-se na logística e no transporte. À medida que cresce a procura de sustentabilidade na logística, os veículos comerciais movidos a hidrogénio poderão em breve tornar-se a norma na descarbonização dos transportes.

Desafio

Armazenamento e transporte de hidrogênio dificulta o potencial de crescimento do mercado

Um dos maiores problemas no crescimento do mercado de automóveis a hidrogénio é o armazenamento e transporte eficiente do combustível hidrogénio. Devido à sua baixa densidade energética, o hidrogénio deve ser mantido sob pressões muito elevadas ou levado à forma líquida, ambos exigindo soluções de armazenamento bastante avançadas. O transporte de hidrogénio por longas distâncias é altamente dispendioso e complicado, pois necessita de infraestruturas especializadas, como tanques criogénicos ou redes de gasodutos. Ao criar armazenamento e transporte de hidrogénio económicos, seremos muito importantes na expansão dos veículos a hidrogénio e na sua transformação em alternativas práticas aos combustíveis fósseis.

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MERCADO DE CARROS A HIDROGÊNIOINFORMAÇÕES REGIONAIS

• América do Norte

A América do Norte tornou-se líder no mercado de automóveis a hidrogénio graças ao exigente apoio político, aos avanços tecnológicos e ao amplo desenvolvimento em termos de infraestrutura. O mercado de carros movidos a hidrogénio nos Estados Unidos tem sido testemunhado na Califórnia mais do que em qualquer outro lugar devido aos vastos incentivos e campanhas do Governo do Estado para um veículo com célula de combustível de hidrogénio (FCEV). O estado tem sido extremamente ativo no setor de infraestruturas de reabastecimento de hidrogénio, o que agora o coloca como uma das regiões mais amigas do hidrogénio no mundo, criando um ambiente para uma aceitação substancial de FCEV. Toyota, Honda e Hyundai capitalizam esses benefícios vendendo seus veículos a hidrogênio no mercado de automóveis a hidrogênio dos Estados Unidos, acelerando assim o crescimento do segmento de combustível de hidrogênio. Essas iniciativas das empresas também ajudam a promover programas federais e parcerias entre OEMs e empresas de energia.

• Europa

A Europa está a assumir a liderança nos automóveis a hidrogénio, em grande parte devido a normas de emissões pesadas, metas de neutralidade de carbono e uma ambiciosa política de energia verde, mesmo com a UE a delinear uma estratégia elaborada para o hidrogénio. A Alemanha, a França e os Países Baixos, em particular, lideram a UE no investimento em infraestruturas de hidrogénio e em tecnologia de células de combustível. No entanto, a Alemanha destaca-se, pois está a injectar milhares de milhões na produção de hidrogénio e em infra-estruturas de reabastecimento de hidrogénio nas estradas, abrindo caminho para se tornar o maior centro de hidrogénio da Europa. O país é dominado por OEMs europeus, como a BMW e a Daimler, que trabalham com muita paixão nos seus projetos de automóveis movidos a hidrogénio, em conformidade com os seus objetivos de sustentabilidade em todos os aspectos da mobilidade limpa na indústria dos transportes.

• Ásia

Supõe-se que a Ásia seja uma das potências globais em termos de participação no mercado de carros a hidrogênio, com todos os três principais players, Japão, Coreia do Sul e China, contribuindo extensivamente. Os japoneses tiveram um papel de liderança na mobilidade a hidrogénio, uma vez que a Toyota e a Honda lideram a inovação em veículos eléctricos a células de combustível (FCEV) e a expansão da infra-estrutura de hidrogénio. O Japão elaborou estratégias de longo prazo em relação ao hidrogénio que consistem em subsídios ao consumidor, investimentos em estações de reabastecimento de hidrogénio, etc., que potencialmente aumentariam significativamente a adopção do hidrogénio no país. Na Coreia do Sul, a Hyundai capitalizou furiosamente o desenvolvimento do seu portfólio de veículos a hidrogénio, agora um grande concorrente no mundo, com o seu NEXO em SUVs e a investigação TRUCK para hidrogénio. Entretanto, a China, o mercado automóvel número um do mundo, embarcou em investimentos sérios na produção de hidrogénio e em estações de reabastecimento de hidrogénio como parte do seu compromisso com a redução das emissões de carbono.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Os principais players da indústria impulsionam o crescimento global do mercado de carros a hidrogênio por meio da inovação.

Os mercados de automóveis a hidrogénio estão a ser impulsionados pelos principais fabricantes de automóveis e empresas de TI através de inovação contínua, trabalho de desenvolvimento de infraestruturas e parcerias estratégicas. Empresas como Hyundai, Honda e Toyota estão investindo em tecnologia de célula de combustível de última geração para aumentar a eficiência e reduzir custos. Os seus esforços no lançamento de novos modelos FCEV e na expansão das estações de reabastecimento de hidrogénio são fundamentais para moldar o futuro do mercado.

Lista das principais empresas do mercado de automóveis a hidrogênio

• Hyundai (South Korea)
• Honda (Japan)
• Toyota (Japan)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

Os principais desenvolvimentos da indústria aumentam o crescimento do mercado global de carros a hidrogênio por meio da inovação.

Dezembro de 2020: Com o lançamento da segunda geração do Mirai em dezembro de 2020, que é um veículo melhorado com célula de combustível a hidrogénio concebido para maior eficiência, autonomia e desempenho, a Toyota contribuiu para os avanços da mobilidade a hidrogénio. O novo Mirai, mais vendido, tinha um sistema de célula de combustível renovado, que permite autonomias de condução mais longas do que o seu antecessor, ao mesmo tempo que melhora a durabilidade geral e a potência. Em sinergia com este lançamento, a montadora japonesa também anunciou planos para impulsionar investimentos que promoveriam infraestruturas de reabastecimento de hidrogénio para aproximar o transporte movido a hidrogénio do acesso do consumidor.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O estudo abrange uma análise SWOT abrangente e fornece insights sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Examina diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado, explorando uma ampla gama de categorias de mercado e potenciais aplicações que podem impactar sua trajetória nos próximos anos. A análise leva em conta tanto as tendências atuais como os pontos de viragem históricos, proporcionando uma compreensão holística dos componentes do mercado e identificando áreas potenciais de crescimento.

Este relatório de pesquisa examina a segmentação do mercado utilizando métodos quantitativos e qualitativos para fornecer uma análise minuciosa que também avalia a influência das perspectivas estratégicas e financeiras no mercado. Além disso, as avaliações regionais do relatório consideram as forças dominantes da oferta e da procura que impactam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é detalhado meticulosamente, incluindo participações de concorrentes significativos no mercado. O relatório incorpora técnicas de pesquisa não convencionais, metodologias e estratégias-chave adaptadas ao período de tempo previsto. No geral, oferece insights valiosos e abrangentes sobre a dinâmica do mercado de forma profissional e compreensível.