Tamanho do mercado do sistema start-stop de motocicleta, participação, crescimento e análise da indústria por tipo (partida direta, partida aprimorada, outros, sistema start-stop de motocicleta) por aplicação (motocicleta esportiva, motocicleta cruiser, scooter, outros) e previsão regional 2035

Última atualização:05 January 2026
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VISÃO GERAL DO MERCADO DO SISTEMA START-STOP DE MOTOCICLETA

O mercado global de sistemas Start-Stop de motocicletas deve aumentar de US$ 4,45 bilhões em 2026 para atingir US$ 9,69 bilhões em 2035, crescendo a um CAGR de 10,2% entre 2026 e 2035.

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A pandemia global de COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado de sistemas Start-Stop para motocicletas enfrentando uma demanda menor do que o previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandêmicos. O aumento repentino do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia assim que a pandemia acabar.

Uma tecnologia automotiva conhecida como sistema start-stop de motocicleta desliga e reinicia automaticamente o motor. O motor desliga quando o carro para; ele reinicia quando o pedal do acelerador é pressionado. O objetivo desta tecnologia é diminuir o tempo de marcha lenta do motor para aumentar a eficiência de combustível. Um sistema start-stop de motocicleta é uma tecnologia anti-marcha lenta que desliga o motor de combustão interna assim que o veículo para em um congestionamento de trânsito e religa o motor quando o veículo está em movimento. Baseia-se na combinação inteligente de motor, freio e gerenciamento de bateria. Este dispositivo é muito útil para reduzir o uso excessivo de gasolina e a marcha lenta da motocicleta, o que ajuda a aumentar a vida útil e a economia de combustível do veículo. Foi demonstrado que a tecnologia start-stop da motocicleta reduz as emissões de gases de escape.

A popularidade das motocicletas como fonte de transporte e forma de prazer é uma das razões que impulsionam o crescimento do mercado de sistemas start-stop para motocicletas. Além disso, grandes economias como a China e a Índia registaram aumentos nos níveis de rendimento disponível, o que está a encorajar os indivíduos a comprarem motociclos de luxo para além dos automóveis. A procura de bens e serviços aumentará ao longo do período previsto devido à preocupação crescente com a poluição ambiental provocada pelo aumento do número de veículos na estrada (2019-2030).

IMPACTO DA COVID-19

Surto de COVID 19 causando interrupções na fabricação limitando o crescimento do mercado

Devido à perturbação de todo o ecossistema causada pelo surto original de COVID 19, a fabricação e as vendas de carros novos foram interrompidas em todos os países. As operações dos OEMs foram prejudicadas pela necessidade de adiar a fabricação até que os bloqueios fossem removidos. Como resultado, as montadoras tiveram que alterar a quantidade de produção. Além disso, a produção de componentes foi interrompida e os pequenos fabricantes de Nível II e Nível III enfrentaram problemas de fluxo de caixa. Dado que exige muito dinheiro para funcionar, o sector automóvel necessita frequentemente de financiamento. Como resultado, a interrupção da produção durante as fases iniciais da pandemia e a diminuição da procura tiveram um efeito extraordinário na produção de veículos e seus componentes.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Tecnologia Start-Stop Mais Automóveis Liderando Expansão de Mercado

A eficiência de combustível padrão em carros elétricos convencionais ou híbridos é auxiliada pelo sistema start-stop do motor. A necessidade de sistemas start-stop aumentou como resultado do aumento na fabricação de automóveis híbridos, dos incentivos governamentais para incentivar a compra de veículos híbridos e do uso crescente de veículos híbridos. Atualmente, os ultracapacitores estão sendo adotados pelos OEMs para partida e parada do motor. Por exemplo, o sistema de estabilização de tensão (VSS) foi incluído como um recurso padrão nos Cadillac ATS, sedãs CTS e cupês ATS 2016 da Maxwell Technologies da Continental Automotive Systems (excluindo os modelos ATS-V, CTS-V e CT6). A General Motors introduziu o VSS baseado em ultracapacitor da Continental em modelos de automóveis com recurso start-stop em 2015, tornando-se o primeiro OEM automotivo norte-americano a fazê-lo.

 

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DO SISTEMA START-STOP DE MOTOCICLETA

Análise por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em Direct Starter, Enhanced Starter, Outros, Sistema Start-Stop de Motocicleta. Prevê-se que o Direct Starter seja o segmento líder.

Por análise de aplicação

Com base na aplicação, o mercado pode ser dividido em Motocicleta Esportiva, Moto Cruiser, Scooter, Outros. As motocicletas esportivas serão o segmento dominante.

FATORES DE CONDUÇÃO

O aumento do uso de carros híbridos alimenta o crescimento do mercado

O ICE, que funciona com combustíveis como gasolina, diesel, etanol e gás natural comprimido, é a principal fonte de propulsão de veículos (GNC). A procura de carros híbridos é impulsionada pela necessidade de redução de emissões, melhoria da qualidade do ar e segurança energética. O trem de força, o sistema de fornecimento de energia e os sistemas de controle do veículo são todos impactados pela hibridização dos automóveis. A configuração necessária para sistemas VVT e start-stop está presente em automóveis híbridos. Uma partida, alternador, bateria e unidade de controle eletrônico fazem parte do sistema (ECU). Além disso, entre os tipos de veículos mais promissores para redução de emissões estão os automóveis híbridos e a GNV. O crescimento nestes mercados garantiria uma procura constante de peças e sistemas eficientes em termos de combustível, como VVT e sistemas start-stop. Devido à crescente demanda por carros ICE híbridos e outros combustíveis alternativos, o mercado de sistemas VVT e start-stop continuará a crescer de forma constante, apesar da rápida expansão dos veículos elétricos. Assim, prevê-se que a crescente procura de automóveis híbridos aumente a produção de sistemas VVT e start-stop.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Alta despesa de manutenção dificultando o crescimento do mercado

O maior problema para os usuários de sistemas start-stop de motocicletas são os altos custos de manutenção. Estes sistemas fazem parte das peças vitais de um motor que necessitam de lubrificação suficiente e manutenção adequada. O motor de partida e a ignição do motor são mais dois grandes consumidores de energia da bateria no sistema start-stop. Isto faz com que a bateria descarregue centenas de vezes por dia, aumentando a necessidade de manutenção do sistema e da bateria. Além disso, até que variáveis ​​como gasolina contaminada ou aquelas relacionadas à manutenção errática do veículo entrem em ação, os sistemas start-stop de motocicletas têm uma vida útil muito alta e são menos propensos a precisar de reparos. Isto tem impacto no mercado de reposição destes sistemas e só permite que os fabricantes os vendam.

INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DO SISTEMA START-STOP DE MOTOCICLETA

Ásia-Pacífico deverá ser o maior mercado durante o período de projeção

Devido ao aumento da produção de veículos no Japão, China e Índia, a Ásia-Pacífico é a região com o maior mercado para sistemas VVT e sistemas start-stop. Devido à crescente produção de automóveis com sistemas VVT, a área possui a maior participação global de sistemas VVT. A procura da Índia por sistemas VVT para motores diesel está a aumentar como resultado da crescente preferência do país por automóveis movidos a diesel. A procura de automóveis de passageiros do sector de luxo também aumentou à medida que as condições socioeconómicas em países asiáticos como a Índia, a Tailândia e a Indonésia melhoraram. Isso fez com que o mercado de sistemas VVT e start-stop nessas nações crescesse mais rapidamente. Devido a uma série de vantagens, incluindo o fácil acesso a mão-de-obra qualificada, equipamento moderno, regulamentos ambientais e de segurança frouxos, aumento do IDE para a indústria automóvel em países como a Índia, a Coreia do Sul e a China, bem como a crescente procura de veículos, muitos fabricantes automóveis estão a concentrar-se na região Ásia-Pacífico.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais participantes concentram-se em parcerias para obter vantagem competitiva

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços colaborativos através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos. Fusões e aquisições também estão entre as principais estratégias utilizadas pelos players para expandir seus portfólios de produtos.

Lista das principais empresas de sistemas start-stop para motocicletas

  • Hero Motocorp (India)
  • Honda (Japan)
  • SKF (Sweden)
  • Yamaha Motor (Japan)
  • Bosch (India)
  • Shindengen (Japan)
  • TE Connectivity (Switzerland)
  • Shindengen Electric Manufacturing (Japan)

COBERTURA DO RELATÓRIO

Esta pesquisa traça um relatório com extensos estudos que levam em consideração as empresas existentes no mercado que afetam o período de previsão. Com estudos detalhados realizados, também oferece uma análise abrangente inspecionando fatores como segmentação, oportunidades, desenvolvimentos industriais, tendências, crescimento, tamanho, participação e restrições. Esta análise está sujeita a alterações caso os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudem.

Mercado de sistemas start-stop para motocicletas Escopo e segmentação do relatório

Atributos Detalhes

Valor do Tamanho do Mercado em

US$ 4.45 Billion em 2026

Valor do Tamanho do Mercado por

US$ 9.69 Billion por 2035

Taxa de Crescimento

CAGR de 10.2% de 2026 to 2035

Período de Previsão

2026 - 2035

Ano Base

2025

Dados Históricos Disponíveis

Sim

Escopo Regional

Global

Segmentos cobertos

Por tipo

  • Partida Direta
  • Iniciante aprimorado
  • Outros

Por aplicativo

  • Motocicleta Esportiva
  • Motocicleta Cruzadora
  • Patinete
  • Outros

Perguntas Frequentes