Tamanho do mercado de encaminhamento de frete marítimo, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (LCL, FCL, outros), por serviço (agrícola, automotivo, bebidas, eletrônico e outros), insights regionais e previsão de 2026 a 2035

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VISÃO GERAL DO RELATÓRIO DE MERCADO DE TRANSPORTE DE FRETE OCEÂNICO

O mercado global de agenciamento de frete marítimo deverá valer US$ 158,85 bilhões em 2026. Espera-se que cresça de forma constante e alcance US$ 309,24 bilhões até 2035. Esse crescimento representa um CAGR de 7,7% durante o período de previsão de 2026 a 2035.

Um despachante marítimo é uma pessoa ou empresa que atua como intermediária, despachando remessas por meio de transportadoras marítimas comuns e tomando todas as providências necessárias em nome de seus clientes. Os despachantes marítimos cuidam de toda a logística e atividades relacionadas aos embarques e são responsáveis ​​pelo transporte de mercadorias de um local para outro.

Os expedidores podem beneficiar das taxas de frete mais económicas oferecidas pela indústria marítima, especialmente quando viajam longas distâncias. A capacidade das empresas de transporte marítimo de lidar com cargas superdimensionadas, pesadas ou volumosas é uma vantagem significativa do agenciamento de carga marítima. Veículos de grande porte, máquinas, materiais de construção e outros itens podem fazer parte dessa carga. Aumento do volume do comércio internacional por oceano, crescimento daplataformas de comércio eletrônicoestão impulsionando o mercado de agenciamento de carga marítima.

IMPACTO DA COVID-19

A pandemia diminuiu a demanda por agenciamento de frete marítimo

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado de transporte marítimo de carga a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O aumento repentino do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia assim que a pandemia acabar.

As cadeias de abastecimento globais foram perturbadas pela pandemia de Covid-19. As empresas industriais cessaram todas as operações e vários negócios permaneceram fechados até que os funcionários do governo emitiram instruções de reabertura. A propagação do coronavírus teve um impacto significativo no mercado de transporte marítimo de carga, à medida que vários países implementaram restrições de viagem num esforço para retardar a sua propagação. As autoridades locais proibiram muitos navios de atracar nos portos. Como resultado, muitos marinheiros mercantes foram bloqueados no próprio navio. Os armadores tiveram de pagar taxas adicionais porque os seus navios ficaram presos em águas territoriais durante um longo período de tempo. Além disso, como resultado do surto, o movimento dos navios foi restringido, sendo necessária a renovação dos contratos de trabalho de um grande número de marítimos. Além disso, houve uma diminuição na importação e exportação de bens e produtos, a fim de reduzir o risco de propagação da COVID-19, o que reduziu a procura de transporte marítimo de mercadorias.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Aumento da demanda por transporte marítimo para impulsionar o crescimento do mercado

O crescimento do mercado pode ser atribuído a vários fatores, como a crescente demanda por transporte marítimo, o aumento do custo do frete aéreo e o surgimento deInteligência Artificial (ia). Por exemplo, a Windward, uma empresa de Inteligência Preditiva com sede em Israel, lançou a sua solução Ocean Freight Visibility em fevereiro de 2022. O novo sistema fornece projeções precisas de ETA, previsões de risco de interrupção, causas de atraso e insights baseados em localização para frete em contêineres, ao mesmo tempo que permite que os despachantes aumentem a produtividade e a escalabilidade por meio da coleta e análise automatizada de dados. Ao acompanhar interrupções significativas nas remessas que afetam os ETAs dos contêineres, os usuários da solução Ocean Freight Visibility da Windward podem entrar em seus contêineres e reduzir proativamente os riscos. Todos esses fatores são responsáveis ​​pelo crescimento do mercado.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE TRANSPORTE DE FRETE OCEÂNICO

Por tipo

De acordo com o tipo, o mercado pode ser segmentado em LCL, FCL e outros.

Em termos de produto, LCL é o maior segmento.

Por aplicativo

Com base no atendimento, o mercado pode ser dividido em agrícola, automotivo, de bebidas, eletrônico e outros.

Em termos de aplicação, a maior aplicação é a Eletrônica.

FATORES DE CONDUÇÃO

Aumento do volume do comércio internacional para impulsionar a demanda do mercado

O mercado de agenciamento de carga está passando por uma expansão significativa como resultado do aumento dos volumes do comércio internacional. Serviços e bens são comercializados entre nações através do comércio internacional. Através do comércio, os consumidores e as nações terão acesso a bens e serviços que não estão disponíveis ou são mais caros a nível interno. O transporte de mercadorias é organizado por despachantes em nome dos expedidores, e um aumento no volume de comércio impulsionará o crescimento do mercado de agenciamento de carga marítima.

Crescimento do comércio eletrônico para estimular a expansão do mercado

Comércio eletrônicoé um tipo de varejo online em que produtos e serviços são vendidos por meio de sites sem a utilização de um local físico. Os serviços de logística são utilizados pelas empresas de comércio eletrónico para gerir e supervisionar as suas cadeias de abastecimento, permitindo que estas empresas se concentrem no marketing e outras funções empresariais. É uma forma popular de comprar uma ampla variedade de produtos devido à sua fácil acessibilidade, experiência de compra conveniente e descontos e ofertas substanciais. Além disso, os transitários foram forçados a adotar tecnologias digitais como resultado do crescimento da indústria do comércio eletrónico, a fim de satisfazer as crescentes exigências dos clientes. Como resultado, espera-se que a demanda por agenciamento de carga marítima cresça no período de previsão.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Aumento no custo do frete para impedir o crescimento do mercado

As taxas de frete marítimo das principais rotas marítimas aumentaram em consequência da escassez global de contentores, que persiste. Produtos de menor valor, como utensílios domésticos, brinquedos, itens promocionais e camisetas, tiveram um aumento nos custos de frete. A expansão do mercado também pode ser dificultada por um aumento no custo de manutenção dos navios e um aumento nos atrasos nos embarques causados ​​por condições climáticas adversas.

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PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE TRANSPORTE DE FRETE OCEÂNICO

Demanda crescente emÁsia-Pacífico Antecipado para impulsionar o desenvolvimento do mercado

Devido à presença de grandes economias como a China e a Índia e à crescente logística nos países da ASEAN, a Ásia-Pacífico detém a posição de liderança na quota de mercado de agenciamento de carga marítima. O elevado nível de apoio governamental da região à indústria logística é outro factor que impulsiona a expansão da indústria. Os principais elementos que contribuem para o crescimento da indústria na Ásia-Pacífico são o aumento da procura por métodos de transporte de carga de baixo custo e a integração mais rápida da tecnologia no processo logístico.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

A adoção de novas estratégias pelos principais participantes está impulsionando a expansão do mercado

Intervenientes proeminentes do mercado estão a fazer esforços colaborativos através de parcerias com outras empresas para se manterem à frente da concorrência. Muitas empresas também estão investindo no lançamento de novos produtos para expandir seu portfólio de produtos.

Os principais players do mercado são Kuehne + Nagel, Grupo DHL, DB Schenker Logistics, GEODIS, Panalpina, DSV, Bolloré Logistics e Expeditors. As estratégias para desenvolver novas tecnologias, investimento de capital em I&D, melhorar a qualidade dos produtos, aquisições, fusões e competir na concorrência de mercado ajudam-nos a perpetuar a sua posição e valor no mercado. Além disso, a colaboração com outras empresas e a ampla posse de participações de mercado poros principais atores estimulam a demanda do mercado.

Lista das principais empresas de agenciamento de frete marítimo

• Kuehne + Nagel
• DHL Group
• DB Schenker Logistics
• GEODIS
• Panalpina
• DSV
• Bolloré Logistics
• Expeditors
• Nippon Express
• CEVA Logistics
• Pantos Logistics
• Agility Logistics
• Hellmann
• Damco
• KWE
• Hitachi Transport
• Sankyu
• Kerry Logistics
• Logwin
• C.H.Robinson
• Yusen Logistics

COBERTURA DO RELATÓRIO

Este relatório examina a compreensão do tamanho, participação e taxa de crescimento do mercado de agenciamento de carga marítima, segmentação por tipo, aplicação, principais players e cenários de mercado anteriores e atuais. O relatório também coleta dados e previsões precisas do mercado feitas por especialistas de mercado. Além disso, descreve o estudo do desempenho financeiro, investimentos, crescimento, marcas de inovação e lançamentos de novos produtos desta indústria pelas principais empresas e oferece insights profundos sobre a estrutura atual do mercado, análise competitiva baseada nos principais players, principais forças motrizes e restrições que afetam a demanda por crescimento, oportunidades e riscos.

Além disso, os efeitos da pandemia pós-COVID-19 nas restrições do mercado internacional e uma profunda compreensão de como a indústria irá recuperar, e as estratégias também são indicadas no relatório. O cenário competitivo também foi examinado detalhadamente para esclarecer o cenário competitivo.

Este relatório também divulga a pesquisa baseada em metodologias que definem a análise de tendências de preços das empresas-alvo, coleta de dados, estatísticas, concorrentes-alvo, importação-exportação, informações e registros de anos anteriores com base nas vendas do mercado. Além disso, todos os fatores significativos que influenciam o mercado, como a indústria de pequenas ou médias empresas, indicadores macroeconómicos, análise da cadeia de valor e dinâmica do lado da procura, com todos os principais intervenientes empresariais, foram explicados detalhadamente. Esta análise está sujeita a modificações se os principais intervenientes e a análise viável da dinâmica do mercado mudarem.