Mercado de Combustíveis de Varejo por Tipo (Gás Natural, Diesel de Alta Velocidade, Óleo de Forno com Alto Enxofre, Combustível de Aviação), por Aplicação (Energia, Energia Cativa, Industrial, Fertilizante, Aviação) e Previsão Regional para 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE COMBUSTÍVEL NO VAREJO

O tamanho do mercado global de varejo de combustíveis é de US$ 4,44 bilhões em 2025 e deve atingir US$ 4,54 bilhões em 2026, crescendo ainda mais para US$ 5,38 bilhões até 2035, com um CAGR estimado de 2,44% de 2026 a 2035.

A indústria petrolífera retalhista está a passar por uma grande mudança porque se altera de acordo com as solicitações dos clientes e as preocupações naturais. Em reação às demandas dos clientes por produtos biologicamente próximos, a divisão está se formando à medida que a ênfase na diminuição das impressões de carbono se desenvolve universalmente. Este artigo analisa a situação atual do mercado retalhista de gasolina, o destaque desta divisão como uma oportunidade de especulação e os padrões em desenvolvimento que provavelmente moldarão o seu futuro.
As empresas que oferecem gasolina diretamente aos clientes, normalmente por meio de postos de gasolina, lojas de conforto e empresas de transporte de combustível, constituem o setor varejista de combustíveis. Os tipos de combustíveis disponíveis nesta vitrine incluem gasolina, diesel e energias alternativas como etanol e biodiesel. Dado que o transporte continua a ser uma componente crucial da economia mundial, a indústria de retalho de combustíveis é fundamental para fornecer aos clientes e às empresas a vitalidade de que necessitam.

O mercado retalhista de combustíveis tem sido habitualmente sobrecarregado pelo abastecimento de combustíveis fósseis, mas mudanças posteriores no comportamento dos consumidores e nos sistemas administrativos estão a incitar mudanças notáveis. Nas últimas décadas, a indústria mundial viu um crescente interesse em fontes de energia mais limpas, e a demanda por veículos elétricos (EVs) está aumentando. Concordando com insights posteriores, prevê-se que os negócios mundiais de veículos elétricos atinjam cerca de 30 milhões de unidades até 2030, mostrando um movimento transformador no cenário automobilístico. Esta tendência obriga os retalhistas de combustíveis a reconsiderarem as suas metodologias de comércio para permanecerem pertinentes num mercado em evolução. A publicidade de combustíveis no varejo pode ser um doador crítico para a economia mundial. Oferece milhares de ocupações em diferentes segmentos, desde geração de combustível e transporte até varejo e promoção. Em vários países, os negócios de combustíveis constituem uma importante fonte de receitas avaliadas, enfatizando ainda a importância do mercado. Por exemplo, nos Estados Unidos, a indústria retalhista de combustíveis produz centenas de milhares de milhões de dólares anualmente, contribuindo para as economias nacionais e locais. Esta impressão financeira descreve o potencial do mercado como uma vigorosa oportunidade de especulação. 

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

CRISE GLOBAL IMPACTANDO O MERCADO DE COMBUSTÍVEL NO VAREJO

Mercado observou um declínio no crescimento do mercado com a mudança de demanda e mudança de foco em veículos eletrônicos

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

A disseminação do COVID-19 teve um impacto significativo no mercado varejista de combustíveis, influenciando as solicitações, as cadeias de suprimentos, as estimativas e o fluxo da indústria. Os confinamentos impostos pelo governo e as abordagens de trabalho a partir de casa diminuíram radicalmente a necessidade de viagens, conduzindo a uma diminuição acentuada na procura de gasolina, diesel e combustível de aviação. Em alguns distritos, a utilização de combustível caiu até 50-70% durante os principais confinamentos, especialmente em segmentos como voos e viagens suburbanas. Enquanto a utilização individual de veículos recuperou em algumas zonas (já que os indivíduos mantiveram uma distância estratégica do transporte aberto), a solicitação de combustível de aviação permaneceu desencorajada devido às limitações nas viagens em todo o mundo. O interesse generalizado nos VEs, à medida que os governos apresentaram abordagens de "recuperação verde", ajudou a afastar a necessidade de longo prazo dos depósitos fósseis. 

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Diversificação de ofertas de combustíveis para incubar o crescimento do mercado

As aberturas no mercado retalhista de combustíveis são complexas, impulsionadas por progressões mecânicas, tendências crescentes dos consumidores e mudanças regulamentares. Uma das aberturas mais promissoras reside no aprimoramento das ofertas de combustível, com as empresas capazes de aproveitar a crescente demanda por fontes de energia mais limpas e eficazes. O avanço de poderes eletivos como GNV, GLP ebiocombustíveisapresenta uma perspectiva lucrativa para varejistas que desejam se destacar em um mercado competitivo. Além disso, a integração de inovações avançadas nas operações de retalho de combustíveis está a abrir caminhos não utilizados para o envolvimento dos clientes e a proficiência operacional. A seleção de estruturas versáteis de parcelamento, programas de fidelidade e ferramentas de análise de dados permite que os varejistas melhorem a experiência do comprador e impulsionem o desenvolvimento de negócios. O centro em expansão na manutenibilidade e nas preocupações naturais levou a um crescente pedido de abastecimentos eletivos (como biocombustíveis, energia e hidrogénio), impactando o mercado retalhista de combustíveis convencionais. 

• De acordo com uma fonte governamental de energia, cerca de 28% dos pontos de venda retalhistas de combustíveis estão agora equipados com instalações de carregamento de veículos eléctricos, reflectindo uma forte mudança no sentido da integração de energias alternativas na rede retalhista.
• Com base nos dados regulamentares do petróleo, aproximadamente 8% do total de pontos de venda a retalho de combustíveis oferecem instalações de gás natural comprimido ou biocomprimido, marcando uma rápida expansão na infra-estrutura retalhista de multicombustíveis.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE COMBUSTÍVEIS NO VAREJO

Por tipo

Com base no tipo, o mercado é dividido em gás natural, diesel de alta velocidade, óleo de forno com alto teor de enxofre e combustível de aviação.

• Gás Natural: A gasolina continua a ser o combustível mais consumido em todo o mundo, essencialmente devido à sua ampla acessibilidade e ao domínio dos veículos movidos a gasolina. Sua onipresença é apoiada por melhorias inovadoras em motores a gasolina que oferecem proficiência em combustível e emanações reduzidas, ajustando-se a diretrizes naturais rígidas.

• Diesel de alta velocidade: O combustível diesel ocupa uma parcela notável do mercado retalhista de combustíveis, particularmente em distritos com grande predominância de veículos comerciais. Os motores diesel são favorecidos pela sua produtividade de combustível e torque predominantes, que são fundamentais para aplicações pesadas.

• Óleo de forno com alto teor de enxofre: HSFO poderia ser um combustível residual essencialmente utilizado em caldeiras mecânicas, era de energia e transporte marítimo (antes dos controles da IMO 2020). Abrange uma substância com maior teor de enxofre do que alternativas com baixo teor de enxofre, como óleo combustível com muito baixo teor de enxofre (VLSFO) ou óleo de gás marítimo (MGO).

• Combustível de aviação:O combustível de aviação poderia ser um combustível básico para voos comerciais e foi um dos abastecimentos mais seriamente afetados em meio ao COVID-19. Bloqueios, limitações de viagens e diminuição das viagens aéreas causaram um choque gigantesco na solicitação de combustível de aviação.

Por aplicativo

Com base no tipo de aplicação, o mercado é fragmentado em energia, energia cativa, industrial, fertilizantes, aviação.

• Energia: A produção de energia inclui a produção de energia em grande escala e certas regiões ainda dependem de centrais de controlo baseadas em combustíveis fósseis para obterem vitalidade. Embora o carvão e o gás comum sejam mais comuns, o óleo para aquecimento (como o HSFO) ainda é utilizado em algumas áreas.

• Energia cativa: A geração de energia cativa refere-se à energia fornecida pelas empresas para uso próprio, em vez de extrair energia da estrutura. Isto pode ser comum em indústrias onde o controle ininterrupto é fundamental.

• Industrial: A divisão mecânica pode ser uma grande consumidora de energia de varejo, utilizando-a como fonte de energia quente e para aquecimento do preparo. Óleo de aquecedor e diesel são usados ​​para alimentar caldeiras mecânicas e estruturas de aquecimento.

• Fertilizantes: A indústria de fertilizantes requer vitalidade notável para sintetizar amônia e outros ingredientes importantes. Esse cabo consome muita energia e os poderes são regularmente utilizados como fonte de vitalidade e matéria-prima.

• Aviação: A indústria da aviação é a maior consumidora de combustível de aviação (combustível de turbina de aviação, ATF), utilizado por aeronaves comerciais, de carga e militares. O combustível de aviação é uma espécie de destilado central comparável ao combustível de lâmpada, mas mais refinado.

DINÂMICA DE MERCADO

A dinâmica do mercado inclui fatores impulsionadores e restritivos, oportunidades e desafios que determinam as condições do mercado.

Fatores determinantes

Aumento de veículos comerciais e de passageiros nas economias emergentes para multiplicar as vendas de produtos

O aumento no número de viajantes eveículos comerciais, especialmente nas economias em ascensão, pode ser um motor crítico do mercado retalhista de combustíveis. À medida que os rendimentos consumíveis aumentam e a urbanização aumenta, mais pessoas estão a adquirir veículos, o que resulta numa maior utilização de combustível. As progressões mecânicas no fabrico de veículos e a apresentação de veículos mais eficientes em termos de consumo de combustível estão a ter um grande impacto nos designs de utilização de combustível, incitando os retalhistas a alargar as suas ofertas. Além disso, a mudança para opções de combustíveis mais limpos, como o GNC e o GPL, está a ganhar força, impulsionada por controlos naturais rígidos e pela crescente consciencialização dos consumidores sobre as questões económicas. Esta melhoria no portfólio de combustíveis serve como um catalisador para o desenvolvimento do mercado, garantindo que os varejistas possam atender a uma base de clientes mais ampla.

• De acordo com uma avaliação energética nacional, espera-se que a procura interna de petróleo aumente em quase 100%, impulsionada pelo crescimento populacional, pela expansão da mobilidade e pela industrialização.
• Os dados de consumo do governo indicam que a utilização de veículos motorizados cresceu cerca de 8%, evidenciando o aumento robusto na utilização de veículos pessoais e comerciais.

Tendência crescente de desenvolvimento de infraestrutura para elevar a demanda do mercado

O avanço do quadro desempenha um papel urgente no apoio ao crescimento do mercado retalhista de combustíveis. Os governos de todo o mundo estão a contribuir intensamente para a extensão e modernização dos sistemas viários, incentivando uma disseminação e disponibilidade de combustível mais eficaz. Normalmente, é particularmente evidente em regiões como a Ásia-Pacífico, onde a rápida industrialização exige uma base sólida de transportes. Além disso, progressões inovadoras nas estruturas de repartição e parcelamento de combustível estão melhorando a experiência do comprador nos postos de combustível, capacitando subsequentemente uma utilização de combustível mais proeminente. A integração de acordos informatizados de prestações e programas de fiabilidade está a transformar o retalho de combustíveis numa indústria mais centrada no consumidor, atraindo clientes experientes em tecnologia e impulsionando o crescimento do mercado. 

Fator de restrição

Desafios regulatórios do governo para atrasar o crescimento do mercado

As mudanças regulatórias representam uma limitação importante e digna de nota à estabilidade do mercado. As abordagens e orientações governamentais relacionadas com as directrizes de qualidade dos combustíveis, avaliação fiscal e licenciamento podem ter um efeito considerável nas operações retalhistas de combustíveis. Controles rígidos relacionados às diretrizes naturais, emanações e qualidade do combustível podem aumentar os custos operacionais e restringir a passagem de anúncios para novos participantes. Além disso, o cumprimento das abordagens governamentais pode exigir muitos recursos. As mudanças nos controles exigem que os varejistas se ajustem rapidamente, o que pode aumentar os custos operacionais e representar desafios para os participantes do mercado. No entanto, os desafios regulatórios do governo para conter o crescimento do mercado de Combustível de Varejo em meio ao período estimado.

• A análise da indústria destaca que o gasóleo representa atualmente cerca de 41% da quota total de combustível no retalho, indicando uma diversificação limitada dentro das categorias de combustíveis.
• Observa-se que os pontos de venda de gasolina convencional ainda representam quase 74% do mercado, sublinhando a dependência dos modelos de distribuição tradicionais, apesar dos esforços políticos para a energia limpa.

Rápido crescimento econômico e urbanização para ajudar nas vendas no mercado

Oportunidade

Outra oportunidade digna de nota é o desenvolvimento para mercados em desenvolvimento, onde o rápido desenvolvimento financeiro e a urbanização estão a impulsionar o aumento da procura de combustível. Em regiões como a Ásia-Pacífico e a África, o rumo central ascendente e a melhoria da estrutura constituem um terreno fértil para as empresas retalhistas de combustíveis estabelecerem uma posição sólida. Ao alavancar organizações próximas e ajustar as suas ofertas para atender às necessidades territoriais, as empresas podem garantir o desenvolvimento e a produtividade a longo prazo. Além disso, a mudança para valores económicos e o impulso mundial para a ausência de preconceitos em relação ao carbono estão a obrigar os retalhistas a melhorar e ajustar os seus procedimentos com objectivos naturais. A mudança para sistemas de energia renovável e o envio de bases de carregamento de EV representam oportunidades importantes para os varejistas capturarem porções modernas do mercado e prepararem suas operações para o futuro. 

• De acordo com as projeções oficiais, o gasóleo e a gasolina em conjunto deverão manter uma contribuição de 58% para a procura total de energia, garantindo oportunidades consistentes para os operadores retalhistas, mesmo em meio à transição energética.
• Os dados relacionados com as exportações sugerem que o petróleo e os produtos relacionados contribuem com cerca de 9% para a carteira de exportações nacional, sinalizando o potencial para a expansão do comércio a jusante ligado ao retalho.

 

Flutuações e volatilidade dos preços do petróleo bruto representam uma lentidão no crescimento do mercado

Desafio

O mercado retalhista de combustíveis enfrenta alguns perigos que podem afectar a sua direcção de desenvolvimento. Um dos principais desafios é a instabilidade dos preços do petróleo bruto, que pode levar a oscilações nos preços dos combustíveis e influenciar a aquisição de controle pelo consumidor. Além disso, a crescente seleção de veículos elétricos representa um risco a longo prazo para os negócios de combustíveis convencionais, exigindo alterações importantes por parte dos retalhistas para permanecerem importantes. Os pesos administrativos e as preocupações naturais também estão a impulsionar um afastamento das potências fósseis, incitando as empresas a contribuir para opções mais limpas e a ajustar os seus modelos de comércio da mesma forma. Explorar estes desafios requer uma abordagem proactiva, com as empresas a exigirem o ajuste dos pesos de curto prazo com objectivos de manutenção a longo prazo. 

• A monitorização governamental dos preços retalhistas dos combustíveis revela flutuações superiores a 5% em curtos prazos, criando incerteza tanto para os consumidores como para os retalhistas na gestão dos preços.
• As estimativas da indústria mostram que o mercado retalhista de combustíveis já detém uma presença global dominante, superior a 80% do total de vendas de produtos refinados, colocando desafios de saturação para novos participantes no mercado.

 

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PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO DE COMBUSTÍVEL DE VAREJO

• Ásia-Pacífico

A região Ásia-Pacífico está equilibrada para excluir a participação no mercado retalhista de combustíveis, impulsionada por vigorosasfinanceirodesenvolvimento, urbanização rápida e uma lição central florescente. Países como a China e a Índia estão a registar aumentos críticos na propriedade de veículos, o que, por sua vez, satisfaz a procura de gasolina e diesel. O amplo avanço da estrutura da região, incluindo sistemas de ruas e extensões de postos de combustível, reforça esta direção de desenvolvimento. Espera-se que o anúncio da Ásia-Pacífico cresça positivamente durante o período estimado, com uma ênfase específica na diferenciação de tipos de combustível para incluir GNV e GLP. As actividades governamentais que promovem energias mais limpas e os empreendimentos na base de energias renováveis ​​reforçam o ponto de vista da região.

• Europa

Na Europa, o mercado retalhista de combustíveis está a passar por uma mudança impulsionada por direções naturais rigorosas e por uma forte ênfase na capacidade de suporte. O compromisso da União Europeia de diminuir as emanações de carbono está a acelerar a mudança para energias mais limpas, com um centro em desenvolvimento em biocombustíveis, GNC e GPL. A base de desenvolvimento da região e as capacidades mecânicas avançadas proporcionam um forte estabelecimento para este movimento. O mercado também assiste a um aumento na apropriação deveículos elétricos, provocando os varejistas a contribuir na base de carregamento de veículos elétricos. Apesar destas mudanças, o gasóleo continua a deter uma participação crítica em alguns países europeus, apoiando a perspectiva de desenvolvimento directo da região. 

• América do Norte

A América do Norte continua a ser um mercado básico para o varejo de combustível, caracterizado por uma organização bem estabelecida de postos de combustível e uma indústria automobilística desenvolvida. Os Estados Unidos e o Canadá continuam a envolver-se num pedido inabalável de abastecimentos convencionais, apesar do facto de a crescente infiltração de veículos eléctricos estar lentamente a remodelar o cenário do mercado. Os varejistas na América do Norte estão se concentrando em melhorar o envolvimento do cliente por meio de desenvolvimentos inovadores, como acordos de parcelamento portátil e programas de devoção. Apesar da mudança para regimes de energia opcionais, a gasolina e o gasóleo continuam a ser os abastecimentos predominantes, apoiando as perspectivas de desenvolvimento constante da região.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Os principais participantes do mercado adotam técnicas de aquisição para permanecerem competitivos

Os participantes do mercado estão presos a uma competição intensa, utilizando procedimentos como desenvolvimento de itens, atualização de qualidade, estimativas competitivas e marcas de sucesso. Com os compradores cada vez mais favorecendo itens econômicos, esses players estão enfatizando o uso de materiais comuns e ecológicos, como algodão e bambu. Eles estão particularmente focados em impulsionar itens modernos customizados para aplicações inconfundíveis, atendendo às diversas solicitações do mercado. Além disso, há uma ênfase sólida na melhoria da delicadeza e da qualidade geral dos itens.

Alguns players do mercado estão se esforçando para transmitir uma experiência suntuosa por meio de planos e qualidade predominantes. As técnicas competitivas incorporam guerras de custos, avanços e colaborações com os varejistas, que desempenham papéis significativos na sua situação de mercado. A proximidade online e as pesquisas com clientes têm um impacto crescente sobre as escolhas dos clientes. A competição de mercado é multifacetada, incluindo a separação de itens e a localização chave do mercado. 

• Bangladesh Petroleum Corporation (BPC): Os dados oficiais de aquisição mostram que a BPC gere volumes de importação de combustível equivalentes a mais de 6% das necessidades totais de petróleo da região, reflectindo o seu papel fundamental na garantia do fornecimento de combustível a retalho.
• Chevron Corporation: Os dados empresariais indicam que a Chevron opera cerca de 20% dos pontos de venda a retalho de combustíveis de marca do mundo entre as principais empresas petrolíferas, sublinhando a sua extensa presença global no retalho a jusante.

Lista das principais empresas de varejo de combustíveis

• Bangladesh Petroleum Corporation (India)
• Petrobangla (India)
• Chevron Corporation (U.S.).

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

Setembro de 2024:A Chevron Corporation (NYSE:CVX) declarou recentemente que iniciou operações de infusão de água em dois empreendimentos para aumentar a recuperação de petróleo e gás comum na atual unidade Jack/St. Escritórios de Malo e Taiti localizados em águas profundas na enseada do México nos EUA, onde as operações da Chevron criam alguns dos petróleo e gás concentrados com carbono mais reduzido do mundo. "A entrega desses dois empreendimentos maximiza os retornos de nossa base de ativos existente e contribui para desenvolver nossa geração para 300.000 barris líquidos de petróleo equivalente por dia na entrada do México nos EUA até 2026", disse Bruce Niemeyer, presidente da Chevron Americas Investigation & Generation. "Essas conquistas seguem o início da geração recente em nosso campo Anchor de alta pressão, fortalecendo a posição da Chevron como líder em transporte inovador e extensão de execução no Golfo." 

COBERTURA DO RELATÓRIO

O mercado de Varejo de Combustível é caracterizado por uma competição acirrada, com vários players competindo por participação de vitrine. O cenário competitivo incorpora uma mistura de empresas consolidadas e novas empresas em ascensão, cada uma anunciando uma série de instrumentos com destaques e capacidades mutáveis. A vitrine é impulsionada pelo crescimento, com as empresas aprimorando continuamente seus produtos para oferecer maior envolvimento do cliente, aprovação mais precisa e integração com outras ferramentas de desenvolvimento. A competição competitiva é intensificada pela presença de aparelhos gratuitos e pagos, atendendo a fragmentos distintos de clientes.