Tamanho do mercado do sistema de monitoramento de detritos de pista (RDMS), participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (sistema fixo, sistema montado em veículos e outros), por aplicação (aviação civil, aviação militar e outros), insights regionais e previsão de 2026 a 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DO SISTEMA DE MONITORAMENTO DE DETRITOS DE PISTA (RDMS)

O tamanho do mercado global do sistema de monitoramento de detritos de pista (rdms) é estimado em US$ 0,04 bilhão em 2026, com previsão de expansão para US$ 0,05 bilhão até 2035, crescendo a um CAGR de 4,8% durante a previsão de 2026 a 2035.

A fim de garantir a segurança geral das operações de voo do aeroporto, os sistemas de monitoramento de detritos de pista, também conhecidos como Sistemas de Detecção de Detritos de Objetos Estrangeiros (FOD), são um sistema especialmente criado que verifica, localiza e evita qualquer perigo causado por FODs em toda a pista. Os principais fabricantes estão atualmente a fazer investimentos significativos na investigação e desenvolvimento de sensores e sistemas de imagem de última geração, combinando-os com ferramentas de remoção de ameaças e sistemas de alarme, para produzir um ambiente de pista de aviação que seja inexpugnável. O mercado de sistemas de monitorização de detritos de pista está em expansão devido às recentes melhorias na infra-estrutura aeroportuária e às medidas tomadas por várias autoridades aeroportuárias para melhorar os seus sistemas de pista.

As operações das aeronaves são significativamente afetadas pelo clima. Por exemplo, a funcionalidade de uma aeronave é significativamente afetada pela adesão do gelo e da neve à fuselagem, particularmente durante a descolagem. O acúmulo de neve nas pistas aumenta o risco de sobrevoo devido à qualidade escorregadia da neve e ao fato de aeronaves significativamente maiores operarem em pistas curtas. Recentemente, o Segundo Instituto de Pesquisa desenvolveu e produziu de forma independente o sistema de detecção de objetos estranhos (FOD) nas pistas de aeroportos, que está ganhando popularidade nas forças armadas e na indústria da aviação.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

Economia disfuncional pandêmica para aumentar o crescimento do mercado

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, uma vez que o mercado de sistemas de monitorização de detritos de pista está a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandémicos.

Devido ao declínio acentuadofabricação de aeronaves, a epidemia de COVID-19 teve um efeito prejudicial significativo no setor da aviação mundial. Por exemplo, a diminuição da procura de viagens aéreas e os cancelamentos generalizados de aeronaves fizeram com que as receitas de todo o setor aéreo diminuíssem 40%, para 328 mil milhões de dólares em 2020. O mercado de sistemas de monitorização de detritos nas pistas é promissor a longo prazo, graças à recuperação do tráfego aéreo de carga a curto prazo. Além dos efeitos imediatos, a infraestrutura de muitos aeroportos em todo o mundo está a sofrer uma transformação significativa, que deverá conduzir a uma forte necessidade de sistemas de segurança como o RDMS. Além disso, a necessidade de RDMS na indústria da aviação militar é estável, o que deverá ajudar os principais intervenientes a manterem as suas posições. Desde a reabertura de importantes projetos de infraestruturas aeroportuárias, o impacto inicial a curto prazo da pandemia no mercado foi principalmente negativo. No entanto, esse efeito já está começando a mudar.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

UMavançadoTtecnologias comoEUmagiaSsistemas eVocêse deSsensorespara impulsionar o crescimento do mercado

Segundo relatos, o sistema de detecção de materiais estranhos nas pistas do aeroporto do Segundo Instituto de Aviação Civil pode concluir automaticamente o monitoramento em tempo real de materiais estranhos nas pistas, extração de informações sobre materiais estranhos e coleta automática de evidências. O mesmo tipo de itens é usado em todo o mundo para identificar objetos estranhos nas pistas de aeroportos usando tecnologia de detecção óptica ou tecnologia de detecção de radar.

Os alvos podem ser categorizados com base na quantidade de radiação que refletem ou emitem. Um produto de imagem, como uma foto aérea ou umsatéliteimagem, é finalmente produzida medindo, registrando e representando essa radiação. A identificação de numerosos alvos dentro de uma imagem é necessária para a análise de dados de sensoriamento remoto; esses alvos podem ser objetos naturais ou artificiais, que consistem em linhas, áreas ou pontos.

• De acordo com a Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), mais de 80% dos países membros aumentaram os investimentos em vigilância de pistas e tecnologias de detecção de FOD entre 2020 e 2023.

• De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA) dos EUA, mais de 530 aeroportos nos EUA integraram sistemas de monitoramento digital, incluindo RDMS, como parte das atualizações de segurança até 2024.

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DO SISTEMA DE MONITORAMENTO DE DETRITOS DE PISTA (RDMS)

Por tipo

Com base no tipo, o mercado de sistemas de monitoramento de detritos de pista (RDMS) é subdividido em sistema fixo, sistema montado em veículo e outros.

Por aplicativo

Com base nas aplicações, o mercado de sistemas de monitoramento de detritos de pista (RDMS) é subdividido em aviação civil, aviação militar e outros.

FATORES DE CONDUÇÃO

EmergenteRexigência deSsegurançaSsistemas emUMaviaçãoEUindústriapara aumentar a participação no mercado

Embora ainda ocorram acidentes horríveis na aviação todos os dias, a segurança sempre foi a principal preocupação da indústria da aviação no último século. Houve avanços louváveis ​​como resultado de tecnologia, treinamento e gerenciamento de riscos. o desenvolvimento deeletrônica, particularmente o desenvolvimento de instrumentos digitais. Outras conquistas importantes incluem o desenvolvimento da tecnologia fly-by-wire e avanços na segurança ao dirigir. Os avanços tecnológicos em sensores, navegação e controle de tráfego aéreo, incluindo sistemas anticolisão e sistemas de monitoramento de detritos nas pistas, são cruciais.

RigorosoGgovernoRregulamentos paraUsar SsegurançaSsistemas emRdesajeitadoÓoperaçõesabraçar a participação de mercado

Um voo seguro é personificado pela Segurança na Pista, tanto durante a descolagem como durante a aterragem. Inclui pilotos, controladores de tráfego aéreo e motoristas de veículos aeroportuários e continua sendo uma das principais preocupações da FAA. A FAA é obrigada a buscar feedback nos termos da Seção 514 da Lei de Reautorização da FAA de 2000 sobre a necessidade de melhorar a segurança das pistas através do uso de dispositivos projetados de retenção de materiais, pistas mais longas e outras alternativas que o Administrador considere adequadas. Em cumprimento a essa exigência legal, este aviso está sendo publicado.

• De acordo com a FAA, detritos de objetos estranhos (FOD) causam anualmente cerca de US$ 250 milhões em danos diretos às aeronaves apenas nos EUA, impulsionando significativamente a demanda por soluções RDMS.

• A Agência de Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) informou que 27 aeroportos da UE implementaram sistemas obrigatórios de monitoramento de detritos pós-2022, de acordo com as normas atualizadas de conformidade de segurança.

FATORES DE RESTRIÇÃO

Força de trabalho qualificada limitada para lidar com sistemas avançados para conter o crescimento do mercado

As soluções digitais são agora utilizadas com mais frequência em vários setores do que em anos anteriores. Embora os salários sejam competitivos e o tamanho dos empregos esteja em expansão, levará algum tempo até que a escassez de indivíduos treinados que saibam como operar sistemas sofisticados seja preenchida. Muitas organizações hoje usam sistemas automatizados, inteligência artificial e outras atividades digitalizadas no local de trabalho devido à maior aceitação da automação, o que está fazendo com que os sistemas digitais aumentem mais de 25% anualmente e, portanto, a escassez de mão de obra qualificada e limitada que manuseie sistemas avançados pode atuar como uma restrição na participação de mercado do sistema de monitoramento de detritos nas pistas.

• De acordo com um relatório de 2023 do Departamento de Transportes dos EUA, o custo médio de implementação do RDMS em aeroportos de médio porte varia entre US$ 500.000 e US$ 1,2 milhão, tornando-o inacessível para instalações menores.

• De acordo com a ICAO, apenas 46% dos países em desenvolvimento têm pessoal treinado para sistemas avançados de vigilância de pistas, como RDMS, criando atrasos na adoção.

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SISTEMA DE MONITORAMENTO DE DETRITOS DE PISTA (RDMS) PERSPECTIVAS REGIONAIS DO MERCADO

América do Norte liderará o mercado com a presença de avanços tecnológicos

Os EUA são responsáveis ​​pela maior participação no mercado de sistemas de monitoramento de detritos de pista, com quase um quarto da participação da América do Norte. O crescimento do mercado é impulsionado pelos fatores correspondentes, como implementação e desenvolvimento de tecnologia avançada em verticais, incluindo software,hardwaretecnologias, sistemas automatizados avançados e outros setores. O aumento da demanda pela crescente automação e a presença de grandes indústrias e dos 3 principais players da região norte-americana resultam no estímulo ao crescimento do mercado de sistemas de monitoramento de detritos de pista.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Novas estratégias de mercado entre os players para impulsionar o mercado

O relatório analisa diferentes participantes do mercado do setor. As informações são publicadas após pesquisa adequada, análise de tendências, desenvolvimentos importantes, introdução de novas iniciativas e desenvolvimentos e inovações tecnológicas. Outros aspectos do relatório incluem um estudo sobre as empresas, regiões, automação, desenvolvimentos tecnológicos e o impacto das indústrias emergentes, juntamente com os seus riscos. Os fatos constantes do relatório podem estar sujeitos a alterações, dada a situação dos participantes do mercado de tempos em tempos.

• Trex Enterprises: De acordo com dados de contratos do Departamento de Defesa dos EUA, a Trex Enterprises implantou a tecnologia RDMS em mais de 15 grandes aeródromos militares dos EUA, demonstrando seu domínio em aplicações do setor de defesa.

• Sistemas Xsight: conforme relatado pela Autoridade de Aviação Civil de Israel, o sistema RunWize da Xsight estava operacional no Aeroporto Ben Gurion desde 2021, reduzindo em 30% o fechamento de pistas relacionadas a detritos.

Lista das principais empresas de sistemas de monitoramento de detritos de pista (Rdms)

• Trex Enterprises (U.S.A)
• Xsight (U.S.A)
• Stratech Systems (Singapore)
• QinetiQ (U.K.)

DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA

Agosto de 2021:O Grupo GMR anunciou um investimento de 27,26 mil milhões de dólares para construir novos aeroportos na Índia e expandir os já existentes.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O relatório examina os elementos que afetam os lados da procura e da oferta e estima as forças dinâmicas do mercado para o período de previsão. O relatório oferece motivadores, restrições e tendências futuras. Depois de avaliar fatores governamentais, financeiros e técnicos de mercado, o relatório fornece análises exaustivas de PEST e SWOT para regiões. A pesquisa está sujeita a alterações caso os principais players e a provável análise da dinâmica do mercado mudem. As informações são uma estimativa aproximada dos fatores mencionados, levados em consideração após pesquisa aprofundada.