Tamanho do mercado de veículos para rede (V2G), participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (V2G unidirecional e V2G bidirecional), por aplicação (veículos elétricos de bateria, veículos elétricos híbridos plug-in e veículos de célula de combustível) e previsão regional para 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DO VEÍCULO À REDE (V2G)

O mercado global de veículos para rede (v2g) está avaliado em US$ 0,24 bilhão em 2026 e progredindo constantemente para US$ 49,13 bilhões até 2035, com um CAGR de 80,9% de 2026 a 2035.

Veículo para rede, ou simplesmente mercado V2G, refere-se ao mercado onde os veículos elétricos (EVs) podem alimentar a rede elétrica com eletricidade ou retirar eletricidade dela. Esta tecnologia permite um fluxo de energia bidirecional que torna um veículo capaz de consumir energia para carregar, mas também de distribuir energia, oferecendo disponibilidades extras de armazenamento e reduzindo a demanda na rede. Com o V2G, a rede pode ser reforçada com energia durante períodos de pico específicos ou durante uma emergência, e proporciona aos proprietários de VE uma oportunidade de ganhar dinheiro com a energia armazenada nos seus veículos. O V2G ainda está em ascensão devido à crescente adoção de veículos elétricos e ao seu potencial para permitir a integração de energias renováveis ​​e aumentar a eficiência energética.

O mercado do modelo de negócio V2G crescerá rapidamente no futuro devido ao aumento da adopção de energias renováveis, à adopção de VE apoiados por políticas e programas governamentais, e à procura de uma gestão eficaz e eficiente dos recursos energéticos. À medida que cada vez mais países e empresas de serviços públicos procuram redes e armazenamento de baterias mais inteligentes, o V2G apresenta uma oportunidade única para reduzir as contas de energia, fortalecer a rede e combater o ambiente. As indústrias de veículos eléctricos e de energia estão actualmente a investir em tecnologias V2G, existem projectos-piloto em curso. No entanto, algumas barreiras, como restrições regulamentares, preparação da infraestrutura e custos de implementação, precisam de ser resolvidas para navegar no desenvolvimento futuro do mercado V2G.

PRINCIPAIS CONCLUSÕES

IMPACTO DA COVID-19

A indústria Vehicle-to-grid (V2G) teve um efeito positivo devido ao maior foco na sustentabilidade durante a pandemia de COVID-19

Os efeitos da crise do COVID-19 no mercado Vehicle-to-Grid (V2G) são um tanto ambíguos. Por um lado, a pandemia de Covid-19 atrasou o desenvolvimento de infraestruturas de transporte para eletrificação e, em particular, de veículos elétricos, bem como da tecnologia V2G, devido a mudanças nas cadeias de abastecimento. No entanto, o declínio da produção de veículos e a diminuição da procura dos consumidores por automóveis novos devido aos confinamentos da COVID-19 inibiram o crescimento do mercado de VE e, consequentemente, restringiram o crescimento ascendente dos sistemas V2G com base no crescimento dos VE. Além disso, o impacto da pandemia, como o cronograma prolongado da adaptação do plano de recuperação económica e a mudança das políticas governamentais relativas ao investimento no avanço da tecnologia V2G, foram as causas que provocaram atrasos nas políticas.

Por outro lado, a pandemia aumentou a importância dos sistemas energéticos com elevada disponibilidade ou fiabilidade para se tornarem G, e um maior foco na sustentabilidade que pode ter alimentado indiretamente o interesse nas tecnologias V2G. A mudança para a utilização de fontes de energia renováveis ​​e a centralidade da mitigação das alterações climáticas nas estratégias de recuperação em vários países fizeram com que a adopção de soluções V2G para gerir a procura da rede fosse uma forma eficaz de permitir maiores quantidades de energia limpa na rede. Além disso, as medidas de distanciamento social e menos transporte durante a COVID-19 trouxeram mudanças no consumo de energia, quando as pessoas e as empresas começaram a se preocupar mais com o armazenamento de energia nas residências, o que por sua vez intensificou a importância dos sistemas V2G. O mercado V2G também provou ser vulnerável à crise económica global e, portanto, a tendência descendente foi testemunhada nos anos que se seguiram à crise global, mas acredita-se que o mercado recuperará novamente o seu terreno no mercado global, uma vez que se espera que o interesse na tecnologia como um dos facilitadores das redes energéticas mais inteligentes e sustentáveis ​​aumente novamente.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Capacidade de conexão com energia solar e eólica para impulsionar o crescimento do mercado

Outra mudança emergente no mercado Vehicle to Grid (V2G) é a capacidade de conectar sistemas V2G com sistemas de energia solar e eólica. Esta tendência deve-se ao facto de existirem exigências acrescidas na gestão de energias renováveis, por vezes pouco fiáveis. Ao utilizar a tecnologia V2G, as estações de carregamento podem armazenar o excesso de energia proveniente de sistemas renováveis ​​que pode ser obtido em intervalos que não são convenientes para a sua utilização. Durante momentos de alta necessidade de energia na concessionária, esses veículos podem entregar energia de volta à rede, o que apoia a igualdade energética. Complementa os objectivos da rede através da melhoria da estabilidade do nicho e da diminuição da dependência de tipos de energia fósseis, ao mesmo tempo que contribui para o desenvolvimento de um ecossistema de energia limpa em harmonia com os objectivos globais de desenvolvimento sustentável.

A maioria dos actuais programas-piloto e de parceria estão a recorrer a esta interacção entre V2G e energias renováveis ​​como um exemplo chave para um sistema de rede mais flexível, complexo e inteligente. Devido às iniciativas de electrificação que acompanham a distribuição de veículos eléctricos e a integração de recursos renováveis, os especialistas prevêem que este padrão irá influenciar cada vez mais o avanço das redes inteligentes no futuro.

• Segundo uma fonte governamental, 1,2 milhão de veículos elétricos plug-in foram vendidos nos Estados Unidos, representando mais de 8% das vendas de veículos leves novos.
• De acordo com um estudo da associação na Alemanha, cerca de 5,2 milhões de veículos serão capazes de carregamento bidirecional, aumentando para 21,7 milhões de veículos, o equivalente a aproximadamente 65% do stock de VE.

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SEGMENTAÇÃO DE MERCADO DO VEÍCULO À REDE (V2G)

Por tipo

Com base no Tipo, o mercado global pode ser categorizado em V2G Unidirecional e V2G Bidirecional

• V2G unidirecional:Na verdade, os sistemas V2G unidirecionais infligem direcionalidade com base no fluxo de eletricidade e, portanto, a única função de um Veículo Elétrico (EV) é o carregamento. Ao contrário dos HEVs, não existe um ciclo de feedback de energia do veículo elétrico a bateria para a rede. Este sistema auxilia no controle da demanda da rede porque a eletricidade é recarregada nos VEs durante períodos de excesso de oferta.

• V2G bidirecional:Os sistemas V2G bidirecionais permitem o carregamento do VE através da energia retirada da rede, bem como o retorno de energia, ou eletricidade, do VE para a rede sempre que necessário. Isto resulta num sistema de armazenamento de energia que pode proteger a rede e acomodar sistemas de ER em grande escala. A comunicação do ponto de carregamento é fundamental para a eficiência e economia energética dos proprietários de veículos elétricos e isso pode ser alcançado por meio de sistemas bidirecionais.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em Veículos Elétricos a Bateria, Veículos Elétricos Híbridos Plug-In e Veículos com Célula de Combustível

• Veículos elétricos a bateria (BEVs):Veículos puramente elétricos com sistema de energia de bateria para operação podem efetivamente ser associados à tecnologia V2G. O V2G permite que os BEVs carreguem durante horas de baixa demanda do dia e enviem a energia de volta para a rede elétrica em horas de alta demanda, melhorando assim a integridade da rede. Desempenham um papel ao permitir a adição de ER e ao permitir a gestão global da utilização de energia.

• Veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs):São projetos com acionamento elétrico por bateria e motores de combustão interna, portanto, mais versáteis no uso V2G. Eles podem fornecer energia à rede a partir do armazenamento da bateria ou do motor de combustão interna com base no status de carga e descarga. Como tecnologia de transição, os PHEVs conectam veículos convencionais e totalmente elétricos para o bem da rede.

• Veículos com células de combustível (FCVs):Atualmente, os FCVs empregam células de combustível de hidrogénio para produzir eletricidade para alimentar vários sistemas, o que abre uma oportunidade única de V2G. Uma vez que os FCV podem produzir electricidade a pedido, podem injectar a electricidade restante de volta na rede eléctrica, promovendo assim a segurança energética. Eles fornecem outra opção de energia limpa para melhorar a confiabilidade dos sistemas de energia e incorporar tecnologias renováveis.

DINÂMICA DE MERCADO

Fatores determinantes

Aumento na adoção de veículos elétricos (EV) para impulsionar o mercado

Um fator no crescimento do mercado de veículos para rede (V2G) é o aumento na adoção de veículos elétricos (EV). A adaptação global dos VE é uma das principais forças que impulsionam o mercado V2G. Assim, quanto mais consumidores e empresas se tornarem proprietários de VE, maiores serão as probabilidades de aproveitar estes veículos para serviços na rede. Por enquanto, os EVs estão, na verdade, movendo baterias e o desenvolvimento da tecnologia V2G na quantidade de EVs pode ajudar a manter o equilíbrio da distribuição de energia e apoiar a rede.

• Um relatório do governo destaca que mais de 4 milhões de novos VE foram vendidos nos Estados Unidos, sublinhando o tamanho crescente da frota e a disponibilidade para a integração V2G.
• Na Alemanha, mais de 1 milhão de carros elétricos têm atualmente capacidade instalada de energia superior a 60 kWh, o que os torna candidatos adequados para V2G ou outros serviços de rede flexíveis.

Políticas Governamentais e Incentivos para Expandir o Mercado

Existe um interesse global por parte dos governos na adopção de práticas sustentáveis, no combate às emissões de carbono, bem como no incentivo à utilização de energias renováveis. A defesa dos VE através de políticas favoráveis ​​e da promoção da tecnologia de redes inteligentes é a principal força motriz da tecnologia V2G. Algumas destas políticas são subsídios e incentivos fiscais, bem como a formação de regras que apoiam a combinação entre energias renováveis ​​e VEs para promover o desenvolvimento de sistemas V2G.

Fator de restrição

Alto custo inicial e requisitos de infraestrutura para impedir potencialmente o crescimento do mercado

A tecnologia V2G envolve drenos consideráveis ​​de capital para investimento em duas frentes principais; EVs e ferramentas necessárias, como carregadores bidirecionais e sistemas de redes inteligentes. Do lado dos consumidores, é caro investir em carregadores bidirecionais para veículos elétricos; do lado das concessionárias, surgem questões de modificação da rede para integração V2G. Não existe estrutura unificada e gastos extras com hardware que impeçam a expansão do mercado.

• Um estudo da indústria observa que, embora tenham sido identificados 25 fabricantes de veículos com capacidade de carregamento bidirecional, a maioria dos veículos ainda está em testes de campo ou em operação em escala limitada.
• Entre os fornecedores de infraestrutura de carregamento, 20 fabricantes oferecem estações de carregamento bidirecionais DC, mas apenas 2 oferecem variantes bidirecionais AC – limitando a adoção onde os sistemas AC dominam.

O foco crescente na energia verde para criar oportunidades para o produto no mercado

Oportunidade

O foco crescente na energia verde e na redução geral das emissões é a maior oportunidade para o V2G. À medida que sistemas renováveis, como o solar e o eólico, são incorporados na rede, os sistemas V2G oferecem o sistema mais fiável que pode ser utilizado para compensar a deficiência energética. Esta tecnologia ajudará a promover a mudança para uma economia limpa, uma vez que a bateria do veículo pode armazenar electricidade renovável, a fim de a alimentar de volta à rede eléctrica e, ao mesmo tempo, manter a estabilidade da rede, minimizando a utilização de energias fósseis.

• Uma avaliação do governo mostra que a propriedade de VE oferece reduções de 20-90% nas despesas anuais com combustível em comparação com veículos convencionais a gasolina, fortalecendo o incentivo para a adopção de V2G.
• As projeções alemãs estimam que os veículos com capacidade bidirecional poderiam fornecer uma capacidade de armazenamento agregada bem acima de 40 GWh, excedendo a atual produção nacional de centrais elétricas reversíveis.

 

A exigência de integração avançada de infraestrutura pode ser um desafio potencial para os consumidores

Desafio

A principal preocupação para o desenvolvimento do futuro mercado V2G é a exigência de integração avançada de infraestrutura. As atuais redes energéticas e pontos de carregamento não estão otimizados para gerar, fornecer e receber o fluxo bidirecional de eletricidade para sistemas V2G. Infraestruturas de grande escala em tecnologia de redes inteligentes, carregadores bidirecionais e legislação são necessárias para a integração adequada da tecnologia V2G e podem desacelerar ligeiramente as oportunidades de crescimento da tecnologia V2G no curto prazo.

• Um relatório do governo alerta que, sem a modernização da rede e os ajustamentos regulamentares, o aumento da carga de VE poderá ameaçar a fiabilidade da electricidade, especialmente em comunidades rurais e mal servidas.
• Uma análise da indústria mostra que apenas cerca de 40% dos veículos com capacidade bidirecional deverão ser disponibilizados para operações no mercado de eletricidade, limitando a capacidade V2G realista.

 

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DO VEÍCULO À REDE (V2G)

• América do Norte

A América do Norte é a região que mais cresce neste mercado. O mercado de veículos para rede (V2G) dos Estados Unidos tem crescido exponencialmente devido a vários motivos. O mercado norte-americano de serviços Vehicle-to-Grid (V2G) está a desenvolver-se rapidamente devido à crescente utilização de VEs e à legislação favorável. Os EUA e o Canadá ofereceram incentivos para o uso de VEs e energia verde, com vários programas de teste atualmente para examinar as perspectivas V2G. Mas outros, como o desenvolvimento de infra-estruturas e políticas ambientais regulamentares favoráveis, continuam a ser um estrangulamento que tem de ser resolvido para permitir a expansão da tecnologia em toda a região.

• Europa

A Europa está na vanguarda do desenvolvimento da tecnologia V2G alimentada por objetivos nobres e estratégias de redução de emissões e por uma missão geral de transformação para energia limpa. Os actuais líderes são os Países Baixos, o Reino Unido e a Alemanha que têm grandes investimentos na criação de infra-estruturas V2G, bem como na integração de redes inteligentes. Os planos europeus atuais e futuros, como o Pacto Ecológico Europeu, estão a estabelecer as bases para uma adoção em massa do V2G para melhorar ainda mais a flexibilidade da rede e a integração das energias renováveis ​​na rede.

• Ásia

Actualmente, o mercado V2G na Ásia ainda está numa fase inicial, mas espera-se que cresça em países como o Japão, a China e a Coreia do Sul, que estão a adoptar rapidamente a tecnologia EV e a investir activamente em tecnologias limpas. O Japão tem mais a oferecer com a sua moderna tecnologia EV e ainda mais com as suas iniciativas piloto V2G. No entanto, existem questões como a necessidade de infra-estruturas, a integração regulamentar e a sensibilização que ainda continuam a ser uma preocupação. No entanto, espera-se que o grande impulso no sentido da utilização de energia sustentável na região impulsione um maior crescimento.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais players da indústria moldando o mercado por meio da inovação e expansão do mercado

Os principais intervenientes da indústria estão a moldar o mercado do veículo à rede (V2G) através da inovação estratégica e da expansão do mercado. Essas empresas estão introduzindo técnicas e processos avançados para melhorar a qualidade e o desempenho de suas ofertas. Eles também estão expandindo suas linhas de produtos para incluir variações especializadas, atendendo às diversas preferências dos clientes. Além disso, estão a aproveitar plataformas digitais para aumentar o alcance do mercado e melhorar a eficiência da distribuição. Ao investir em investigação e desenvolvimento, otimizar as operações da cadeia de abastecimento e explorar novos mercados regionais, estes intervenientes estão a impulsionar o crescimento e a definir tendências no mercado de veículos para a rede (V2G).

• NUVVE [EUA]: A empresa implementou soluções V2G em cinco continentes, permitindo que os VE funcionem como unidades móveis de armazenamento de energia que suportam serviços de estabilização da rede.
• The Mobility House [Alemanha]: A empresa prevê que 5,2 milhões de veículos serão capazes de carregamento bidirecional, aumentando para 21,7 milhões, o que representa cerca de 65% da frota de veículos elétricos, e demonstrou casos de utilização em vários projetos piloto.

Lista das principais empresas Vehicle-to-Grid (V2G)

• NUVVE [U.S.]
• Enel Energia [Italy]
• The Mobility House [Germany]
• China State Grid [China]
• Fermata Energy [U.S.]

DESENVOLVIMENTO DA INDÚSTRIA CHAVE

Outubro de 2023: O mais novo produto na indústria Vehicle-to-Grid (V2G) é o sistema de carregamento bidirecional lançado pela Hitachi Ltd. em 2023. Este sistema permite que a energia seja consumida pelos EVs e também alimentada no sistema de rede para balanceamento e armazenamento da rede. Infelizmente, o sistema completo é compatível com fontes de energia renováveis ​​para melhorar a sua utilização na produção de energia e também proporcionar aos consumidores a flexibilidade necessária para regular os gastos energéticos. Esta grande inovação tem um grande papel em tornar a tecnologia V2G popular, especialmente entre as regiões que enfatizam a resiliência da rede e as energias renováveis.

COBERTURA DO RELATÓRIO       

O estudo oferece uma análise SWOT detalhada e fornece insights valiosos sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Explora vários fatores que impulsionam o crescimento do mercado, examinando uma ampla gama de segmentos de mercado e aplicações potenciais que podem moldar a sua trajetória nos próximos anos. A análise considera tanto as tendências atuais como os marcos históricos para fornecer uma compreensão abrangente da dinâmica do mercado, destacando áreas potenciais de crescimento.

O mercado de veículos para rede (V2G) está preparado para um crescimento significativo, impulsionado pela evolução das preferências dos consumidores, pelo aumento da procura em várias aplicações e pela inovação contínua nas ofertas de produtos. Embora possam surgir desafios como a disponibilidade limitada de matérias-primas e custos mais elevados, a expansão do mercado é apoiada pelo interesse crescente em soluções especializadas e melhorias de qualidade. Os principais intervenientes da indústria estão a avançar através de avanços tecnológicos e expansões estratégicas, melhorando tanto a oferta como o alcance do mercado. À medida que a dinâmica do mercado muda e a procura por diversas opções aumenta, espera-se que o mercado de veículos para a rede (V2G) prospere, com a inovação contínua e a adoção mais ampla alimentando a sua trajetória futura.