3D 打印汽车市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（金属、聚合物等）、按应用（原型设计和模具、研发和创新、制造复杂产品）、2026 年至 2035 年区域洞察和预测

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3D打印汽车市场概述

预计2026年全球3D打印汽车市场规模将达到59亿美元，到2035年将达到387.8亿美元，2026年至2035年的复合年增长率为23.3%。

一种称为 3D 打印的计算机化技术利用液体或粉末分子的融合在给定表面（例如纸张、织物等）上打印或构建三维物体。 3D 打印和增材制造经常互换使用。从3D计算机辅助设计(CAD)、3D 打印有助于原型和模型的生产。任何复杂的设计或几何图形通常都可以通过增材制造（也称为 3D 打印）轻松制作。 3D 打印中使用了多种级别的聚合物、陶瓷和金属。得益于 3D 打印提供的方法，复杂图案的制造将成为现实。这是一种更具创造性、敏捷性和耗时的产品开发和生产方法。

主要发现

COVID-19 的影响

经济限制导致市场下滑

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，全球 3D 打印汽车市场各地区的需求均低于预期。复合年增长率的突然上升归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

COVID-19 的爆发导致企业暂时关闭以及供应链和制造中断，进而减少了电信基础设施的发展，并对市场上竞争的坚固型手机公司的销售和营销工作产生了负面影响。影响非常严重，特别是对于该行业的初创企业和中小型企业而言。然而，公司确实做出了大量重组努力来解决供应链困难，并改善与供应商和合作伙伴的合作，以减轻市场的负面影响。

最新趋势

3D 打印汽车市场的新兴趋势

由于技术不断进步，全球3D打印行业的商业前景正在不断扩大。全球市场正在受到3D打印应用的推动，它简化了制造领域、产品定制、营销、设计等领域的操作、操作和生产方法。由于3D打印在各个行业的应用不断扩大，包括珠宝生产、印刷电子设计、纺织品印刷、工程3D模型创建等领域，该技术的市场潜力巨大。无故障、开发时间短、成本低以及创建定制产品的能力是推动这一趋势的进一步驱动因素。3D打印市场。

• 据美国能源部 (DOE) 称，到 2023 年，美国汽车工厂将使用增材制造技术生产超过 100,000 个汽车零部件，其中发动机部件、支架和轻质结构的采用率越来越高。

• 根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的数据，到 2023 年，欧洲汽车行业超过 38% 的研发机构将 3D 打印纳入原型设计和模具制造，这反映出其已主流融入生产周期。

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3D 打印汽车市场细分

按类型

根据类型，全球 3D 打印汽车市场份额分为金属、聚合物。

按申请

基于全球3D打印的应用汽车市场分为原型设计和模具制造、研发和创新、制造复杂产品。

驱动因素

OEM 正在汽车行业使用 3D 打印来降低成本并更快地生产具有成本效益的汽车零部件。尽管一开始采用这项新技术可能很困难，但原始设备制造商已经看到了生产方法和最终产品的改进。因此，原始设备制造商增加了 3D 打印投资，并将其作为制造过程的重要组成部分。企业的研发支出不断增加，有助于3D打印市场的扩大。过去 20 年来，3D 打印方法和材料方面的多项技术发展为新技术打开了大门，使生产各种定制商品变得更加容易。

该市场的扩张主要是由于设计和制造、医疗保健、汽车等各个最终用途领域对 3D 打印气体的需求稳步增长。 3D打印市场收入增加以及可持续环境推动市场扩张的关键因素是降低制造和工艺成本的要求。对全球3D打印市场的研究对市场进行了综合评估。该研究对市场的关键细分市场、趋势、驱动因素、限制因素、竞争环境和其他重要因素进行了全面分析。

• 据印度汽车制造商协会 (SIAM) 称，到 2023 年，印度将有超过 5,200 个汽车模具单位采用 3D 打印，从而提高两轮车和乘用车的生产周转和零件定制。

• 据国际机动车辆制造商组织 (OICA) 报告，2023 年全球汽车产量超过 9300 万辆，刺激了 OEM 厂商通过 3D 打印技术快速原型设计和定制的需求。

制约因素

阻碍 3D 打印汽车市场增长的挑战

阻碍 3D 打印广泛采用的主要障碍是所用材料的高成本；这些材料比散装树脂或粉末材料更昂贵。 3D 打印技术的高纯度以及对尺寸和成分均质性的要求是造成成本过高的部分原因。由于3D打印材料供应商稀缺，客户被迫以过高的价格从主要厂商购买专有材料。由于缺乏适当的材料机械质量标准，制造商对于在其成品中使用 3D 打印组件犹豫不决。缺乏标准也影响了 3D 打印产品的准确性和可靠性。

• 根据美国国家标准与技术研究院 (NIST) 的数据，到 2023 年，近 26% 的金属 3D 打印汽车零部件未通过标准化疲劳测试，导致其在承载或安全关键系统中的应用受到限制。

• 根据欧盟委员会的增材制造路线图，先进 3D 打印材料的高成本（比传统合金高出 12 倍）仍然是大规模汽车制造中广泛采用的主要障碍。

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3D 打印汽车市场区域洞察

北美因技术突破将成为领先地区

由于该地区汽车制造商数量众多，且该领域不断取得技术突破，预计北美将在2022年占据3D打印汽车市场份额。其主要原因是顶级汽车制造商在研发中广泛使用增材制造，包括原型制作和夹具。在研发中采用 3D 打印的关键原因是该技术的价格实惠。为了充分利用 3D 打印聚合物，可以回收利用。

主要行业参与者

金融机构为扩大市场做出贡献

这个市场是 竞争非常激烈，由不同的全球和地区参与者组成。主要参与者参与制定各种计划，例如并购、合作伙伴关系、推出新产品和增强产品以及合资企业。该报告对为市场扩张做出贡献的市场参与者名单进行了广泛的研究。这些信息综合了最新的技术发展、趋势、生产线并购、市场研究等。还考虑其他因素，例如区域明智分析和细分市场分析，以了解预测期内的市场份额、产品增长、收入增长等。

• ExOne:根据公司报告，ExOne 到 2024 年生产了超过 180 万个粘合剂喷射汽车零部件，包括轻型歧管和热交换器，主要为德国和美国汽车制造商提供。

• Stratasys:根据增材制造用户组 (AMUG) 的数据，到 2024 年，Stratasys 将在全球范围内供应超过 58,000 台 3D 打印机，其中大部分份额被一级汽车供应商用于夹具、固定装置和生产工具。

顶级3D打印汽车公司名单

• 3D Systems (U.S.)
• Stratasys (U.S.)
• Optome (U.S.)
• ExOne (U.S.)
• Arcam (Sweden)
• Autodesk (U.S.)
• EnvisionTEC (Germany)
• Hoganas (Sweden)
• Ponoko (New Zealand)
• Voxeljet (Germany)
• Local Motors (U.S.)

报告范围

该研究涵盖了 SWOT 分析和有关未来发展的信息。该研究报告包括对促进市场增长的几个因素的研究。本节还涵盖了可能影响未来市场的众多市场类别和应用程序。具体细节基于当前趋势和历史转折点。市场组成部分的状况及其未来几年的潜在增长领域。本文讨论了市场细分信息，包括主观和定量研究，以及财务和战略意见的影响。此外，该研究还发布了国家和地区评估数据，其中考虑了影响市场增长的供需主导力量。报告详细介绍了竞争环境，包括主要竞争对手的市场份额，以及预期时间内的新研究方法和参与者策略。