航空航天复合材料市场规模、份额、增长和行业分析,按类型(塞拉尼斯碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、环氧树脂和酚醛树脂)、按应用(商业航空和军用航空)以及到 2034 年的区域见解和预测

最近更新:19 January 2026
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航空航天复合材料市场概述

2025年全球航空航天复合材料市场规模为302.7亿美元,预计到2034年将达到478亿美元,预测期内复合年增长率为5.5%。

我需要完整的数据表、细分市场的详细划分以及竞争格局,以便进行详细的区域分析和收入估算。

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航空航天复合材料市场在当代航空和航天领域至关重要,这是因为需要轻质、耐用和耐燃料的材料。嵌入树脂组件中的先进碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维用于制造航空航天复合材料,其强度重量比高于传统金属。使用这些材料的常见领域包括飞机结构设计、发动机零件、内饰和航天器,以提高性能并最大限度地降低运营成本。由于飞机制造的增加、安全支出的增加以及向环保航空的过渡,该市场也正在经历高速增长。树脂化学和制造技术不断取得新的进步,因此航空航天复合材料将继续成为未来航空航天工程的主要内容。

COVID-19 的影响

由于 COVID-19 大流行期间市场激增,航空航天复合材料行业受到负面影响

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的,与大流行前的水平相比,所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长,这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

由于全球航空旅行暂停,飞机制造水平大幅下降,COVID-19 大流行对航空航天复合材料市场产生了巨大的负面影响。供应链问题、劳动力短缺以及原材料供应的等待期进一步加剧了制造过程的挫折。由于机队停飞和飞机延误,航空航天业的主要参与者原始设备制造商削减了复合材料订单。这导致市场需求大幅下降,加剧了疫情对航空航天复合材料市场的不利影响。

最新趋势

热塑性复合材料通过可回收性和效率推动市场增长

热塑性复合材料的可回收性以及较低的加工时间和重量优势是航空航天复合材料市场的最新趋势之一。与传统的热固性复合材料不同,热塑性塑料可以重塑和回收,因此对可持续航空也非常有吸引力。他们提高生产周期和燃油消耗效率的能力赢得了主要飞机制造商的兴趣。向热塑性复合材料的转变将其自身定位为领先于飞机材料的最重要因素之一。

航空航天复合材料市场细分

按类型

根据类型,全球市场可分为塞拉尼斯碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、环氧树脂和酚醛纤维

  • 碳纤维:在航空航天工业中,碳纤维复合材料因其高强度重量比和比金属更持久的性能而占据主导地位。它们广泛应用于飞机机身、机翼和发动机部件的燃油效率和性能。碳纤维产品在商用和军用飞机中的应用不断增长,导致对这种轻质材料的需求不断增长。

 

  • 玻璃纤维:由于成本方面和所拥有的强度,玻璃纤维复合材料在航空航天工业中受到赞赏。它们主要应用于非关键应用,例如二级结构、内部和重做。它们的低廉价格和灵活的使用使其在某些航空航天用途中受到青睐。

 

  • 芳纶纤维:芳纶纤维复合材料在高温下具有优异的冲击和疲劳性能;因此,它们可用于航空航天安全关键应用。它们适用于需要减震的领域,例如防弹密封、一些内部覆盖物,甚至防弹覆盖物。由于重量轻,它们还使飞机具有高水平的效率和安全性。

 

  • 环氧树脂:环氧树脂基复合材料因其高强度和强粘合性而在航空航天工业中得到广泛应用。它们具有出色的耐化学性和耐热性,并且非常适用于加固应用。环氧树脂是航空航天复合材料制造中使用最广泛的基体材料之一。

 

  • 酚醛树脂:酚醛树脂复合材料被认为是耐 FST 的航空航天应用。它们广泛应用于飞机内部,如墙板、地板和机舱部件。监管机构之所以使用它们,是因为它们具有卓越的阻燃性,可以保证乘客的安全。

按申请

根据应用,全球市场可分为商用航空和军用航空

  • 商业航空:航空航天复合材料在商业航空中也得到广泛应用,因为它们重量轻,有助于提高燃油效率。它们用于机身、机翼和机舱规定,使航空公司能够减少运营费用并满足排放算法。对具有燃油效率的新一代飞机的迫切需求是刺激全球机队的飞机采用复合材料的因素之一。随着越来越多的人使用飞机,飞机制造商正在提高产量,这增加了商用航空复合材料的应用。

 

  • 军事航空航天:在军事航空航天中,复合材料对于战斗机、直升机、无人机和国防太空游艇的生产至关重要。由于其良好的强度、耐用性和耐恶劣条件的能力,它们非常适合高科技国防应用。复合材料还被用来通过减小雷达横截面来提高现代飞机的隐身性。世界各国国防和现代化项目的支出不断增长,刺激了复合材料在军用航空领域的使用。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战,说明市场状况。

驱动因素

轻质复合材料通过提高燃油效率促进市场增长

航空航天复合材料市场的主要推动因素是越来越需要使用轻质材料来提高燃油效率并降低排放。碳纤维增强聚合物等先进复合材料产品在重量强度比方面具有优越性,使飞机更具空气动力学性能并降低运营成本。由于严格的碳排放国际政策,航空公司正在拥抱使用节能飞机。这一趋势促使制造商在机身、机翼和发动机短舱等主要部件中采用复合材料。因此,更加环保的飞行举措极大地提高了航空航天复合材料的使用。

商用和国防飞机需求的增长推动了复合材料市场的增长

推动市场增长的第二个原因是商用飞机产量的增加和国防资金的分配。客运量的增加和旧机队的退役迫使飞机制造商寻求产能来增加产量。与此同时,各国政府正在大力投资军用飞机、无人机和太空项目,其中复合材料是高性能和耐用性的关键因素。这些材料提高了对极端条件的抵抗力,因此适合国防应用。因此,商业和国防领域的双重压力正在刺激全球航空航天复合材料市场增长的需求。

制约因素

高生产成本阻碍了价格敏感地区复合材料市场的增长

航空航天复合材料行业的另一个突出限制因素是它的制造和采购成本高昂。由于复杂的结构生产和特殊设备需求,碳纤维等先进复合材料的生产成本高昂。这增加了小型制造商的成本以及整个飞机的生产成本。与金属相比,复合结构的修复和维护也很复杂,从而增加了生命周期成本。实施航空航天复合材料的此类障碍仍然存在,至少在价格敏感的市场中是这样。

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下一代可持续航空技术推动复合材料市场增长机会

机会

航空航天复合材料市场提供的另一个机遇领域是生产下一代、更可持续的航空航天和城市内航空航天解决方案。由于航空业在飞机上采用电动和混合动力,因此对轻质复合材料的需求将会很大。

这些材料提高了能源效率和飞行耐力以及高级推进系统的兼容性。此外,人们对空中出租车、无人机和宇宙飞船的兴趣日益浓厚,为复合材料的使用带来了新的可能性。这种日益增长的作用使得航空航天复合材料成为未来航空技术的关键。

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复合材料的回收挑战阻碍了复合材料市场的可持续增长

挑战

航空航天复合材料市场面临的主要问题之一是复合材料回收和处置的复杂性。与金属不同,碳纤维和热固性树脂等复合材料不易回收:由于其交联系统,两者都无法重新熔化。

这带来了环境挑战,也是航空航天领域循环经济的限制因素。此外,由于持续实践的监管压力,此次处置备受关注。必须克服这一挑战,以确保航空航天复合材料的长期采用和增长。

航空航天复合材料市场区域洞察

  • 北美

北美凭借强大的制造实力引领复合材料市场增长

北美是最大的航空航天复合材料市场并占据主导地位,因为该地区拥有规模庞大的航空航天制造业、发达的研发活动以及领先的飞机原始设备制造商。该地区受到对下一代商用和军用飞机的强劲需求以及对太空探索的进一步投资的青睐。积极的政府计划和技术进步也有助于市场规模的扩大。美国航空航天复合材料市场是一个重要的市场,因为波音、洛克希德·马丁和美国宇航局继续大量使用先进复合材料。在北美,美国在商业和国防航空航天工业的创新和大规模使用方面发挥着最突出的作用。

  • 欧洲

欧洲通过创新和可持续航空推动市场增长

由于空客等大型飞机公司的存在和密集的国防计划,欧洲对航空航天复合材料市场份额做出了巨大贡献。该领域还专注于轻质、高效燃油消耗和经济型飞机,同时又不影响飞机的可持续性。高研发活动以及与材料供应商的合作进一步支持技术创新。随着城市空中交通和太空探索投资的增加,复合材料的使用也随之增加。快餐与绿色航空,欧洲在航空航天复合材料的开发和使用中仍然具有中心重要性。

  • 亚洲

亚洲蓬勃发展的航空和国防领域加速市场增长

在亚洲,由于航空业的快速增长以及因旅客流入量增加而增加的飞机产量,航空航天复合材料市场正在增加价值。中国、印度和日本等国正在商业和国防领域的航空航天项目上投入大量资金。由于商用飞机的减重和增强,亚洲制造商也在转向复合材料。政府加大力度增强航空航天工业的自给自足是市场增长的其他催化剂。由于航空公司和军事现代化努力的不断发展,亚洲将成为全球航空航天复合材料的主要增长动力。

主要行业参与者

主要参与者的创新和联盟推动全球市场增长

具有强大影响整体市场形势能力的关键行业参与者的存在,通过不断的创新、战略联盟和全球化需求,极大地影响着航空航天复合材料市场。主要参与者正在进行密集的研发,以在下一代飞机设计中找到更坚固、更耐用、更轻的优质材料。与国防组织和飞机制造商联盟的发展正在促进不同产品在商业、军事和太空领域的利用。此外,参与者还专注于绿色、可回收的复合材料解决方案,以符合环境法规。所有这些都是为了促进技术变革、增强供应链和促进市场增长。

顶级航空航天复合材料公司名单

  • Solvay Group (Belgium)
  • Hexcel (U.S.)
  • Royal Tencate N.V. (Netherlands)
  • Teijin Fibers (Japan)
  • Toray Industries (Japan)

重点产业发展

2025年6月,东丽展示了先进的热塑性复合材料——Toray Cetex TC1130 PESU。第 55 届巴黎航展上,用于飞机内饰的东丽 Cetex TC915 PA+ 和应用于城市空中交通和无人机的东丽 Cetex TC915 PA+。这些开发提供了强度-可加工性-轻量化-耐用性的性能协同效应,增强了东丽作为下一代航空航天、国防和太空系统的推动者的地位。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析,并提供对市场未来发展的见解。它研究了有助于市场增长的各种因素,探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点,提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

本研究报告使用定量和定性方法研究市场细分,提供全面的分析,还评估战略和财务观点对市场的影响。此外,该报告的区域评估考虑了影响市场增长的主导供需力量。竞争格局非常详细,包括重要市场竞争对手的份额。该报告纳入了针对预期时间框架量身定制的非常规研究技术、方法和关键策略。总体而言,它以专业且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。

航空航天复合材料市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 30.27 Billion 在 2025

市场规模按...

US$ 47.80 Billion 由 2034

增长率

复合增长率 5.5从% 2025 to 2034

预测期

2025-2034

基准年

2025

历史数据可用

Yes

区域范围

全球的

涵盖的细分市场

按类型

  • 塞拉尼斯碳纤维
  • 玻璃纤维
  • 芳纶纤维
  • 环氧树脂
  • 酚醛树脂

按申请

  • 商业航空
  • 军事航空航天

常见问题

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