航空航天零部件制造市场规模、份额、增长和行业分析，按类型（发动机、飞机制造、机舱内饰、设备、系统和支持、航空电子设备和绝缘部件）、按应用（商用飞机、公务飞机、军用飞机和其他飞机）以及到 2034 年的区域见解和预测

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航空航天零件制造市场概述

航空航天零件制造业价值为2025年的1,2140亿美元，到2034年达到1729亿美元，从2025年到2034年的复合年增长率为4.01％

美国航空航天零件制造业市场规模预计为2025年的3653.2亿美元，2025年欧洲航空航天零件制造业市场规模的预计为3,337.5亿美元，中国航空航天零件制造市场规模预计为2025年的3616.68亿美元。

生产航空航天器部件的制造业需要飞机、直升机、航天器和导弹系统的设计创建和元件组合。该行业生产不同的零件，从发动机到机翼和机身以及起落架以及重要部件。航空航天零件的制造行业需要特定的材料与精密的机械以及先进的技术元素相结合，以提供安全使用的优质组件。制造需要多个生产步骤，包括首先设计，然后是工程，然后是原型制作，最后进行测试和生产。该行业受到当地和国际安全和质量标准组织的广泛监督。

航空航天零部件制造预计未来几年市场将持续增长。全球航空航天零部件制造市场随着全球商用飞机数量的增加以及制造商收到的大量积压飞机订单而增长。该市场得到了航空航天公司的进一步推动，这些公司的运营需要先进的轻质材料。在预测期内，市场预计会出现向前发展的势头，因为该领域的几家公司投资开发 3D 打印技术来制造复杂的定制零件。  

关键发现

COVID-19 的影响

航空航天零件制造业由于供应链的破坏而在COVID-19大流行期间造成负面影响

与流行前水平相比，全球COVID-19大流行一直是前所未有和惊人的，所有地区的市场需求均高于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长，并且需求恢复到流行前水平。

COVID-19大流行通过在整个供应网络和人员配备水平不足的同时降低对飞机需求的情况下，造成了延误，从而使全球航空航天零件制造市场陷入困境。飞机生产的放缓减少了航空航天订单，因为航空公司在旅行限制期间的航班较少。许多生产商在生产业务停止时遇到了财务困难，其业务运营转向国防项目。市场恢复开始成形，而航空旅行恢复则恢复，因为这增加了飞机零件需求。  

最新趋势

物联网推动市场增长

通过物联网技术行业领导者将开发传感器以及软件解决方案，可帮助航空航天公司实现实时系统和设备控制，从而提高飞机效率和安全性。物联网设备具有通过实施预防措施来应对威胁的能力。通过远程跟踪机库，这些设备可以提高安全性，同时降低飞机篡改风险，以提高地面安全性。  

• 2024年在全球生产了大约25,000个商用飞机组件，反映了零件制造中的重要技术整合。
• 大约 68% 的航空航天零件现在使用复合材料和钛合金等先进材料，凸显了向轻质耐用部件的转变。

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航空航天零件制造市场细分

按类型

根据类型，全球市场可以分类为引擎，飞机制造、机舱内饰、设备、系统和支持、航空电子设备和绝缘部件

• 发动机:飞机发动机是必不可少的航空航天元件，因为它们有效地向前驱动飞机。飞机发动机的完整生产需要精确的制造以及高端材料，以确保平民和国防部的安全性和效率。

• 飞机制造:制造所有飞机组件发生在此阶段，其中包括机翼，机身和其他重要零件。使用技术应用的现代工程对于维持飞机安全结构卓越和最佳空气动力功能至关重要。

• 机舱内饰:该部分结合了设计飞机机舱并将其制造成舒适的操作空间的两项主要任务。在飞机设计过程中，座椅、照明和头顶储物系统以及所有乘客增强设施的各个方面都受到关注。

• 设备，系统和支持:起落架和燃油系统以及环境控制构成了该类别的一部分，该类别维持基本的飞机运营效率。该细分市场结合了两种支持服务，可维护系统功能以及所需的维护服务。

• 航空电子学:远程信息处理代表所有具有导航，通信和监视功能等功能的飞机运行的电子系统。飞行操作期间的安全性和最大化的操作效率取决于这些技术。

• 绝缘组件:温度管理和降噪是飞机绝缘组件的主要目的。无论飞行条件如何，这些组件都能满足乘客的舒适需求和操作要求。

通过应用

根据应用，全球市场可分为商用飞机、公务飞机、军用飞机和其他飞机

• 商业飞机:业务部门集中于飞机生产元素，因为它符合全球运输要求和货物分配。

• 商业飞机:商务飞机包括公司用于活动的所有较小飞机类型。该市场的专业部分需要提供奢侈品，以及舒适功能以及高档客户的出色性能标准。

• 军用飞机:为防御飞机制作的零件必须达到高性能要求，因为战斗和战术行动施加了严格的操作条件。高级材料以及现代技术是此类别中的主要要素。

• 其他飞机:这部分市场由各种各样的航空器组成，包括由无人机和定制航空器组成的私人飞机，这些飞机用于非商业和非军事应用。 

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。

驱动因素

对先进材料和技术的投资不断增加推动市场发展

航空航天零件制造业市场增长的一个因素是航空航天制造商专用于高科技材料和最先进的技术，使他们能够为即将到来的飞机设计创建轻质耐用的飞机组件。 OEM专注于开发革命性的组件和复合材料，这些组件和复合材料通过不断提高燃油效率和排放标准来帮助减轻飞机的重量。由于具有优异强度的合金，更稀薄的工程设计变得更加薄。高级涂料方法的应用创造了飞机组件，从而增加了热和腐蚀性。碳纤维在航空航天行业变得突出，因为这些超强而轻巧的材料可替换传统铝制零件。

• 与传统方法相比，在航空航天零件中采用增材制造可以减少 50% 的材料浪费。
• 超过40％的军用飞机零件来自国内制造，强调了加强当地航空航天生产的倡议。

不断增长的空中旅行需求扩大了市场

航空航天零件制造市场不断扩大，因为航空旅行正在越来越受欢迎。航空旅行的受欢迎程度导致航空公司扩大其飞机舰队，从而创建更多的组成订单。航空航天零件的需求定期增加，因为技术的改进，而行业的增加关注节省燃料系统。航空航天零件制造业通过新兴市场以及低成本承运人的运营而继续增长。由于创新的材料选择和设计实践，提高的生产水平旨在满足供应链的要求和提高的性能。

限制因素

熟练的劳动力短缺可能阻碍市场增长

由于缺乏合格人员，航空航天零件制造商在全球范围内遇到了重大困难。制造商无法确保合格的工程师，机械师和技术人员，而飞机行业要求稳步上升。劳动力短缺会导致制造业延迟，并增加劳动力费用，并引入可能的制造缺陷。三个因素由于训练差距而引起的速度缓慢，这是由于经验丰富的工人减少以及年轻专业人员进入该行业的结合而产生的。由于其出口产品的供应链延迟，依赖航空出口依赖的国家可能会面临经济下降。

• 大约 30% 的航空航天零部件由于复杂的认证流程而面临延误，影响了及时交付和生产效率。
• 航空航天部门每年需要5,000多名专业工程师，强调影响制造产量的熟练劳动力短缺。

可持续和绿色航空技术在市场上创造机会

机会

由于绿色航空技术推动制造商使用环保材料，同时采用先进制造方法开发高效组件，全球航空航天零部件制造市场已经发生转变。轻质复合材料与 3D 打印以及氢动力发动机一起，通过开发商业可能性来促进减排和提高运营效率。制造商开发环保解决方案是因为监管机构制定了航空公司采用的可持续发展标准作为其目标，同时推动制造业投资和公司之间的行业关系。非零排放航空的进步将使采取可持续发展战略的企业受益。

• 在燃油效率要求的推动下，预计在未来五年内，全球对轻型航空航天零件的需求预计将每年增加20％。
• 大约 60% 的航空航天制造商正在探索用于精密装配的人工智能和机器人技术，这表明自动化机会巨大。

 

严格的监管可能对消费者构成潜在挑战

挑战

航空航天零部件制造市场内严格的监管框架给消费者带来了一些挑战，导致费用增加，同时限制了市场上的产品。由于严格的安全环境和质量标准，制造费用增加，从而导致客户承担更高的成本。审批程序会持续很长时间，这会阻止制造商发布对航空公司和维护团队都有利的新零件。生产法规给较小的制造商带来了困难，从而导致竞争减少和创新最少。

• 由于质量保证问题，超过 25% 的零件需要返工，这给保持一致性和减少浪费带来了挑战。
• 物流和运输延迟在全球范围内影响近15％的航空航天组件货物，突出了供应链漏洞。

 

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航空航天零部件制造市场区域洞察

北美

航空航天零件制造业主要由北美控制，主要飞机提供商经营其设施。美国是世界上最重要的创新者，它利用高级复合材料和3D印刷和自动化技术来利用其专业知识。由于军事投资强劲和商业飞机的产量增加，市场的增长。行业专家以及维护和维修运营服务来自加拿大，而墨西哥则是具有低成本优势的全球制造中心。监管合规性和供应链中断仍然构成挑战，因为这些问题通过采用新技术而变得可管理。美国航空航天零件制造市场从区域能力中取得了成功。加利福尼亚和华盛顿以及其他西海岸州通过其主要OEM（例如波音）的基地来推动创新卓越。制造业务专门从事精密加工在中西部地区存在很强。南部，尤其是德克萨斯州和佛罗里达州，受益于航空枢纽和太空工业的增长。

欧洲

欧洲的航空航天零部件制造业通过精确的工程方法的应用取得了成功。德国、法国和英国等国家在航空结构、推进系统和航空电子设备方面处于领先地位。各种可持续航空项目以及对轻质材料的大量支出创造了变革性的进步。尽管面临地缘政治不确定性的挑战，但由于政府对研发和支持计划的支持，该地区仍保持竞争力。市场方向受到人们对电力和氢动力飞机日益增长的兴趣的影响。  

亚洲

亚太地区的航空航天零件制造业表现出最快的增长，这是因为增强了航空活动的需求和越来越多的飞机在全球运行。中国与印度一起投入大规模的金融投资，以提高进口独立性，而日本与韩国目标高科技组成部分开发。该地区经历了经济制造，再加上政府支持的官方航空航天项目。该市场仍然存在各种与供应链依赖关系以及供应链依赖关系的障碍。飞机制造和维护能力开发的驱动力在航空航天零件制造市场份额中创造了增长的动力。

主要行业参与者

关键行业参与者通过创新和市场扩展来塑造市场

航空航天零件制造市场通过追求战略合作和技术进步及其发达的供应网络，从领先的行业实体获得了方向。主要的制造商通过努力促进市场发展，以最大程度地减少生产费用，同时提高运营质量和运营效率。该领域的参与者将大量资源投入到研发活动中，以在其生产方法中实施包括复合材料和高级3D打印解决方案在内的下一代材料。该行业获得了交付由于这些进步而需要更少燃料和重量的飞机的能力。他们采取行动开发一个更强大的市场，将塑造其通往未来的道路。

• CAMAR 飞机零部件公司:每年生产 10,000 多个精密工程飞机零部件，专门生产发动机和机身零部件。
• GE航空集团:每年制造超过12,500个先进的涡轮机和推进系统部件，为商业和国防部门提供支持。

顶级航空航天零部件制造公司名单

• CAMAR Aircraft Parts Company
• GE Aviation
• Superior Aviation Beijing
• Composite Technology Research Malaysia Sdn. Bhd. (CTRM)
• Parker Hannifin Corp.
• Elektro-Metall Export GmbH
• Safran Group
• Aequs
• JAMCO Corp.
• Lufthansa Technik AG
• Rolls Royce plc
• Ducommun, Inc.
• MTU Aero Engines AG
• Chemetall GmbH
• Raytheon Technologies Corp.
• Woodward Hexcel
• Honeywell International, Inc
• IHI Corp.
• Daher Group
• Engineered Propulsion System
• Eaton Corporation plc
• Thales Group
• Intrex Aerospace
• Kawasaki Heavy Industries Ltd.
• Liebherr International AG
• Dassault Group
• Panasonic Avionics Corp.
• Textron, Inc.
• Diehl Aviation
• Subaru Corp.
• Spirit AeroSystems, Inc.
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.

重点产业发展

2022年8月: Safran Data Systems是Safran电子和国防部，刚刚购买了当地的印度公司Captronic Systems。结果，Safran数据系统正在扩大其产品组合，并加强其在该战略国家的国际运营，作为太空行业的领先参与者，为测试，遥测和与卫星，发射车和所有类型的远程平台提供仪器。

报告覆盖范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

航空航天零部件制造市场将迎来物联网推动的持续繁荣，投资不断增加高级材料和技术以及不断增长的航空旅行需求。尽管面临严格监管等挑战，但对可持续和绿色航空技术的需求支持了市场扩张。主要行业参与者正在通过技术升级和战略市场增长来进步，增强航空航天零部件制造的供应和吸引力。