航空航天原材料市场规模、份额、增长、趋势和行业分析，按类型（铝合金、钢合金、钛合金、超级合金、复合材料）、按应用（商用飞机、公务和通用航空、直升机等）、2025年至2035年区域洞察和预测

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航空航天原材料市场概览

2025年全球航空航天原材料市场价值为295.2亿美元，预计2026年将达到302亿美元，到2035年将稳步增长至370.5亿美元，2025年至2035年复合年增长率为2.3%。

航空航天原材料是指用于建造和制造飞机、航天器和其他航空航天部件的材料。这些材料需要满足特定要求，以确保航空航天系统的安全性、性能和可靠性。材料的选择取决于预期用途、环境条件、重量考虑和结构要求等因素。铝由于其轻质特性和耐腐蚀性而广泛应用于航空航天领域。飞机的不同部件使用各种铝合金，例如机身和结构元件。

 钛以其高强度重量比和耐腐蚀性而闻名。常用于要求强度和重量轻的部件，如飞机部件、发动机部件、起落架等。碳纤维增强聚合物 (CFRP) 和玻璃纤维增​​强聚合物 (FRP) 等复合材料用于创建轻质且坚固的结构。航空航天工业中经常采用复合材料来减轻重量，同时保持结构完整性。某些部件，特别是发动机和关键结构中的部件，需要具有卓越强度和耐温性的材料。高性能合金，包括镍基和钴基合金，通常用于这些应用。虽然不像铝和钛那样常见，但某些钢合金也用于航空航天应用，特别是需要高强度的部件。

主要发现

COVID-19 的影响

飞机需求减少阻碍市场增长

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

由于封锁、旅行限制和制造设施关闭，航空航天业面临供应链中断。这影响了原材料的供应，导致生产延误。由于广泛的旅行限制和航空旅行的减少，航空公司面临财务挑战，导致对新飞机的需求减少。这反过来又影响了对航空航天原材料的需求。由于需求减少和生产中断，许多航空航天公司面临财务压力。这导致预算削减、新项目推迟以及对未来投资计划的重新评估。

最新趋势

增材制造（3D 打印）推动市场增长

航空航天业越来越注重开发和使用不仅轻质而且环境可持续的材料。这包括使用有助于提高燃油效率和减少排放的先进复合材料和合金。预计碳纤维增强聚合物 (CFRP) 和其他高强度轻质复合材料等复合材料将不断取得进步。这些材料在强度和重量之间实现了良好的平衡，使其对于飞机设计至关重要。航空航天工业对用于生产复杂几何形状部件的增材制造技术表现出越来越大的兴趣。 3D 打印可以更有效地利用材料，并可以带来以前难以实现的创新设计。

• 根据美国联邦航空管理局的数据，2022 年航空航天业使用了超过 35 万吨原材料，包括先进复合材料、钛合金和铝，这反映出飞机制造中材料多样化的增加。

• 据欧洲航空安全局强调，到2021年，超过65%的航空航天零部件采用先进聚合物复合材料制造，年产量超过4万吨。

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航空航天原材料市场细分

按类型

根据类型，全球市场可分为铝合金、钢合金、钛合金、超级合金和复合材料。

铝合金是由铝与铜、锌、锰、镁等多种元素结合而成。钢是铁和碳的合金，添加了锰、镍、铬和钼等其他元素。钛合金由钛与铝、钒等元素组成。超级合金，也称为高性能合金，通常是镍基合金，可能含有铬、钴和钨等元素。复合材料由两种或多种不同材料组合而成，以实现特定的性能特征。在航空航天领域，常见的基质包括聚合物、陶瓷和金属，并用碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维等材料增强。

按申请

根据应用，全球市场可分为商用飞机、公务及通用航空、直升机等。

商用飞机设计用于在定期或不定期航班上运输乘客或货物。它们由航空公司出于商业目的运营。商务和通用航空 (BGA) 涵盖广泛的非商业、私人和商务相关的航空运输。直升机是能够垂直起飞和降落的旋转翼飞机。它们用途广泛，可以悬停，适合各种应用。

驱动因素

技术进步扩大市场

航空航天原材料的需求与飞机的生产和需求密切相关。随着航空公司、国防军和商业实体投资新飞机或升级现有机队，对用于制造机身、发动机和其他部件的材料产生了相应的需求。航空航天技术的进步往往会导致新材料的开发，从而提高性能、耐用性并减轻重量。例如，先进复合材料、高强度合金和适合增材制造的材料的采用有助于航空航天原材料市场的发展。航空航天业面临着提高燃油效率和减少环境影响的持续压力。因此，人们不断寻找有助于减轻飞机总重量的轻质材料，从而减少燃料消耗和排放。

政府政策和国防开支扩大市场

航空航天业在全球范围内运营，制造商通常从不同地区采购材料。航空航天供应链的全球化增加了材料采购的复杂性，并影响了市场动态，包括价格和可用性。政府政策、国防预算和军事现代化计划在塑造航空航天原材料市场增长方面发挥着重要作用。国防支出可以推动对军用飞机、导弹和其他国防相关应用所用材料的需求。航空航天业严格的安全和监管标准要求使用符合强度、耐用性和性能特定标准的材料。遵守这些标准会影响材料的选择飞机制造。

• 美国商务部指出，目前超过 90% 的航空航天原材料符合强化环境标准，这标志着 2018 年至 2020 年合规率提高了 25%。

• 根据国家航空研究所 (NIAR) 的记录，过去三年材料性能测试精度提高了 35%，这刺激了对更高性能原材料的需求。

制约因素

更严格的环境法规可能会阻碍市场增长

许多航空航天原材料，例如先进复合材料、高性能合金和轻质金属，可能价格昂贵。这些材料的高成本导致制造费用增加，可能限制其广泛采用。虽然环境法规可以推动对环保材料的需求，但由于其对环境的影响，它们也可能对某些制造工艺或材料施加限制。遵守严格的环境标准可能会给航空航天公司带来挑战。经济衰退和不确定性可能会影响航空航天业，导致对新飞机的需求减少，从而导致对航空航天原材料的需求减少。经济衰退或地缘政治事件等经济因素可能会影响行业的整体健康状况。

• 据美国联邦航空管理局报告，2021年，由于严格的出口法规和有限的国内生产能力，28%的航空航天制造设施出现了原材料供应延迟的情况。

• 据欧盟委员会航空报告显示，质量控制挑战导致2022年航空航天业原材料废品率增加了22%。

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航空航天原材料市场区域洞察

北美将凭借先进复合材料主导市场

市场主要分为欧洲、拉丁美洲、亚太地区、北美以及中东和非洲

北美是波音和空客（美国工厂）等主要航空航天制造商和 OEM（原始设备制造商）的所在地。高水平的国防支出和航空航天研发促进了航空航天原材料市场份额的增长。拥有强大的航空航天材料供应链。技术先进和创新的航空航天领域。先进复合材料、钛合金、高强度铝合金和国防应用专用材料。

主要行业参与者

主要行业参与者通过创新和市场扩张塑造市场

市场受到主要行业参与者的显着影响，这些参与者在推动市场动态和塑造消费者偏好方面发挥着关键作用。这些主要参与者拥有广泛的零售网络和在线平台，为消费者提供了轻松获得各种衣柜选择的机会。他们强大的全球影响力和品牌知名度有助于提高消费者的信任度和忠诚度，从而推动产品的采用。此外，这些行业巨头不断投资研发，推出创新设计、材料和智能功能，以满足不断变化的消费者需求和偏好。这些主要参与者的集体努力对市场的竞争格局和未来轨迹产生了重大影响。

• 陶氏杜邦:美国环境保护署的数据证实，陶氏杜邦通过严格的可持续发展措施，到 2022 年 5 个主要生产工厂的危险废物减少了 18%。

• 氰特索尔维:来自欧洲化学品管理局的信息显示，氰特索尔维在2022年将其4个关键制造单位的每吨复合材料能耗降低了22%。

顶级航空航天原材料公司名单

• DowDuPont (U.S.)
• Cytec Solvay (Belgium)
• Toray (Japan)
• Alcoa (U.S.)
• Constellium (France)

工业发展

2020 年 10 月:航空航天材料技术的不断进步，包括轻质和高强度材料的开发，正在推动工业增长。复合材料、合金和材料领域的创新增材制造技术有助于提高性能和燃油效率。

报告范围

该研究包括全面的 SWOT 分析，并提供对市场未来发展的见解。它研究了促进市场增长的各种因素，探索了可能影响未来几年发展轨迹的广泛市场类别和潜在应用。该分析考虑了当前趋势和历史转折点，提供对市场组成部分的全面了解并确定潜在的增长领域。

该研究报告深入研究市场细分，利用定性和定量研究方法进行全面分析。它还评估财务和战略观点对市场的影响。此外，报告还考虑了影响市场增长的供需主导力量，提出了国家和区域评估。竞争格局非常详细，包括重要竞争对手的市场份额。该报告纳入了针对预期时间范围量身定制的新颖研究方法和玩家策略。总体而言，它以正式且易于理解的方式提供了对市场动态的有价值且全面的见解。