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飞机发动机变速箱市场尺寸,份额,增长和行业增长,按类型(还原变速箱(RGB),配件变速箱(AGB),驱动变速箱,尾转轮变速箱,Apu-Gearbox等),按应用(民用飞机和军用飞机),区域预测,从2025年到2033年
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飞机发动机变速箱市场概述
全球飞机发动机变速箱市场有望实现显着增长,从2024年开始约为34.7亿美元,到2025年增至37.5亿美元,预计到2033年将达到69.9亿美元,复合年增长率为8.1%,从2025年到2033年。
与流行前水平相比,全球Covid-19的大流行是前所未有且令人震惊的,所有地区的飞机变速箱在所有地区的需求均高于所有地区。 CAGR中突然的峰值归因于大流行一旦结束,要求恢复到大流行前水平。
一个包含机械组件,一个块和齿轮火车的盒子包括一系列集成到外壳中的齿轮。 "变速箱"一词是指定义的一盒齿轮。与其他系统一样,变速箱会改变负载和驾驶设备(例如电动机)之间的扭矩和速度。变速箱具有多种齿轮,包括螺旋齿轮,行星齿轮,螺旋斜角齿轮,斜角齿轮和螺旋斜角齿轮。传输是一种机械机制,可增强扭矩并降低速度,同时将功率从一个设备传输到另一种设备。飞机变速箱的变速箱用于改变速度。该变速箱经常用于直升机,商业和通用航空以及乘客和军用飞机中。
变速箱是一种改变旋转速度的传输系统。大多数喷气发动机都有辅助驱动变速箱,可为必要的油泵,液压泵和交流发电机供电。如果发动机具有多个压缩机段,则一个驱动轴为变速箱提供动力。变速箱使用还原齿轮来降低连接两个发动机的轴的速度。旋转的风扇段比涡轮机或风扇旋转涡轮喷气发动机慢的涡轮组件慢。结果,变速箱可以连接轴并降低发动机速度。
COVID-19影响
供应链破坏阻碍市场增长
支持航空业,基础设施的投资以及地区政府开发本地制造能力的举措的全球乘客流量增加,这是推动飞机变速箱市场的一些因素。这些因素提高了飞机变速箱的运行效率,并降低了其整体碳足迹。制造业和供应链行业对航空变速箱行业的合并方式产生了负面影响。由于俄罗斯与乌克兰之间的持续危机,波音,通用电气,劳斯莱斯和国际CFM国际飞机变速箱的主要制造商正在离开俄罗斯市场。
最新趋势
提高燃油效率以增加市场需求
由于燃油效率提高,尺寸小和轻巧,对飞机发动机变速箱的需求有望增长。航空公司已经扩大了飞机的数量,以满足对航空旅行不断增长的需求。由于需要新飞机的需求,预计飞机发动机变速箱市场的增长将会发展。此外,人们对降低碳排放的越来越关注的关注使人们关注了开发新的航空发动机类型,例如电动或混合动力发动机,这些引擎预计会推动市场扩展。预计航空发动机市场的扩张将受到飞机交付中持续的积压的限制。
飞机发动机变速箱市场细分
按类型分析
按类型,市场被细分为还原的变速箱(RGB),配件变速箱(AGB),驱动变速箱,尾转子变速箱,APU变速箱等。
通过应用分析
根据应用,市场被归类为民用和军用飞机。
驱动因素
稳定地采用燃油效率飞机来增长市场的增长
燃油效率飞机的开发是全球主要OEM和飞机生产商的重中之重。燃油成本增加促使制造商专注于改善飞机的燃油经济性。航空飞机的总重量可以降低以提高燃油效率,这促使各种制造商创建了轻型飞机发动机变速箱。由于使用轻巧的材料,例如碳纤维,钢筋塑料和其他既轻巧又强大的复合材料,该行业正在扩大。
持续的关于产品开发到激增产品需求的研发活动
飞机变速箱的市场是由多个因素驱动的,包括全球参与者为提高飞机变速箱的运营效率而做出的广泛的研发和开发工作,并降低了其整体碳足迹,全球客运交通的增加,支持航空业,基础设施投资的增长以及建立本地制造能力的区域政府的倡议。飞机发动机变速箱的市场整合将受到制造和供应链领域的显着影响。由于俄罗斯与乌克兰之间的冲突,包括波音,通用电气,罗伊斯和国际CFM国际在内的飞机变速箱的主要生产商正在离开俄罗斯市场。
限制因素
产品长寿范围会阻碍市场扩张
长寿周期是通过设计中的飞机发动机内置的。但这可能是减慢市场扩张的因素。除了全新的飞机以外,由于这些引擎的寿命很长,因此不需要新的发动机。由于引擎持续了这么长时间,因此预计市场会受到影响。此外,飞机的生产延迟对飞机发动机变速箱市场的增长产生了重大负面影响。由于飞机和飞机发动机的生产密切相关,因此飞机生产中的积压是防止飞机发动机的交付。
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飞机发动机变速箱市场区域见解
由于政府对国防部门的投资不断上升,亚太地区领导市场
据估计,由于政府对国防部门的投资不断增长,亚太地区占据了飞机发动机变速箱市场份额的领先部分。此外,它创造了对该国战斗机和军用直升机的需求。此外,加速的航空客运流量为该地区创造了各种增长机会。
据估计,由于霍尼韦尔(Honeywell)和GE Aviation等主要市场参与者的强大存在,北美将显示出明显的增长。
关键行业参与者
关键公司强调先进技术的发展
主要的市场参与者在产品的开发和研究上花费了很多钱。企业专注于发布尖端物品。领先的球员更加重视确保联盟,合并和购买。顶级市场参与者努力工作,以与同一领域的其他重要人物保持同盟。与其他企业建立联盟将有助于您在国际市场上建立一个可靠的客户群。为了增加其飞机发动机变速箱市场在全球市场的份额,主要竞争对手正在实施有机和无机增长策略。
顶级飞机发动机变速箱公司列表
- Aero Gearbox International (France)
- Aero Gear (U.S.)
- Avion (U.S.)
- CEF Industries (France)
- Liebherr (Switzerland)
- Northstar Aerospace (U.S.)
- PBS Velka Bites (Czech)
- Safran (France)
- SKF (Sweden)
- Triumph (U.K.)
- United Technologies (U.S.)
报告覆盖范围
市场研究提供了有关众多市场方面的详尽信息。增长驱动因素,限制因素,地理分析,竞争环境和挑战是其中的一些。此外,它还对各种因素的市场趋势和预测提供了分析分析,以显示潜在的投资领域。从2021年到2027年,对市场进行客观评估以确定其财务可行性。该报告的数据是使用多种主要和次要来源编译的。
属性 | 详情 |
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市场规模(以...计) |
US$ 3.47 Billion 在 2024 |
市场规模按... |
US$ 6.99 Billion 由 2033 |
增长率 |
复合增长率 8.1从% 2025 to 2033 |
预测期 |
2025-2033 |
基准年 |
2024 |
历史数据可用 |
是的 |
区域范围 |
全球的 |
细分市场覆盖 |
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按类型
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通过应用
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常见问题
全球飞机发动机变速箱市场预计在2033年将达到约69.9亿美元。
稳定地采用燃油效率飞机来增强市场的增长以及产品开发到产品开发的持续研发活动,以推动飞机发动机变速箱市场。
按类型,飞机发动机变速箱市场被细分为还原变速箱(RGB),配件变速箱(AGB),驱动变速箱,尾转轮变速箱,APU变速箱等。根据应用,市场被归类为民用和军用飞机。
Aero Gearbox International,Aero Gear,Avion,CEF Industries,Liebherr,Northstar Aerospace,PBS Velka Bites,Safran,SKF,Triumph和United Technologies是飞机发动机变速箱市场上运营的顶级公司。