汽车合同制造市场规模、份额、增长和行业分析(按类型(设计和开发、车辆组装、汽车电子、零部件制造)按应用(两轮车、乘用车、商用车、建筑和农用车辆)以及到 2035 年的区域预测)

最近更新:27 October 2025
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汽车合同制造市场概述

全球汽车合同制造业市场规模在2025年的价值为528.5亿美元,预计2026年将增长到558.8亿美元,到2035年达到1220.1亿美元,预计在2025 - 2035年预测期间的复合年增长率为5.3%。

汽车合同制造市场包括将车辆或汽车零部件的制造外包给第三方制造商,从而使 OEM(原始设备制造商)能够在设计、品牌和市场策略方面占据主导地位。这种方法对于降低运营成本、提高生产灵活性和管理需求波动至关重要。合同制造让汽车制造商将汽车、零部件或总成的制造外包给专注的制造商,从而使企业能够专注于设计、品牌和营销等基本活动。汽车公司逐渐将制造外包,以专注于设计、创新和客户参与。通过利用合同制造商,原始设备制造商可以将资源分配给研发,从而提高其竞争优势。对定制车辆(主要是豪华车和跑车领域)不断增长的需求推动了合同制造的发展。

合同制造商可以快速适应OEM的确切必需品,从而提供个性化的解决方案。随着对生态可持续性的关注越来越多,合同制造商正在实施绿色制造实践,例如重新处理,废物掉落和使用可再生能源。日益增长的生态准则和对先进车辆结构的客户喜爱也促使市场扩大。

参与者正在为鼓励研发而做出努力。技术发展正在支持区域市场的增长。公司需要随着不同的市场趋势而保持最新状态,并开发满足消费者需求不断上升的产品。这些公司正在进行渐进式设施,可行的技术和战略合作伙伴关系中,以支持其市场地位。

主要发现

  • 市场规模和增长:2025年全球汽车合同制造市场规模为528.5亿美元,预计到2035年将达到1220.1亿美元,2025年至2035年复合年增长率为5.3%。
  • 主要市场驱动力:超过 58% 的汽车制造商将生产外包以减少超过 30%
  • 主要市场约束:几乎 45% 的制造商报告供应链中断影响了外包车辆组装。
  • 新兴趋势:多于 52% 的合同制造商现在支持外包构建中的电动动力总成集成。
  • 区域领导:欧洲占超过 40% 以德国和奥地利为首的全球汽车外包协议。
  • 竞争格局:大约 60% 外包的汽车生产的处理少于 10% 合同制造公司。
  • 市场细分:车辆组装贡献 48%,组件制造 32%, 汽车电子 12%和设计与开发 8%
  • 最新进展:几乎 55% 去年的新外包合同包括电动汽车特定的制造能力。

COVID-19 的影响

由于破坏了培训计划和活动,大流行阻碍了市场

与流行前水平相比,全球Covid-19的大流行是前所未有和惊人的,所有地区的市场需求都高于所有地区的需求。 CAGR的增长反映出的突然市场增长归因于市场的增长,并且需求恢复到大频繁的水平。

COVID-19的大流行暗示性地打断了汽车合同制造市场,停止,劳动稀缺和供应链干扰,标志着灾难的早期阶段。全球锁定和凝结的消费者支出导致车辆需求恶化,迫使许多合同制造商降低或暂时暂停流程。

最新趋势

利用创新产品促进市场增长

技术的升级和改进将进一步提升产品的外观,使其能够满足市场的多样化需求。技术进步将提高性能并推动市场增长。高要求的技术发展日益成为提高生产力的力量。一些参与者专注于产品改进以满足消费者的要求和喜好。智能制造实践还可以进行即时监控和预测维护,从而降低运行风险。市场明显受到电动汽车 (EV) 需求、技术进步以及对生态制造实践的重视的影响。

  • 据美国能源部称,超过 55% 的汽车合同制造商现在支持电动动力总成组装,凸显了向以电动汽车为重点的外包的转变。
  • 根据美国国家标准与技术研究院 (NIST) 的数据,52% 的制造商已在合同装配线中实施了支持物联网的监控系统,以降低运营风险并提高效率。

汽车合同制造市场细分

按类型

根据类型,市场可以分为设计和开发,车辆组装,汽车电子设备,组件制造

  • 设计和开发:该部门强调抽象和工程车辆或成分。合同制造商提供研发能力,协助原始设备制造商进行更新,同时降低内部设计成本。

 

  • 车辆组件:车辆组件组织了很大一部分市场,涉及诸如主要成分焊接,绘画和整合之类的程序。 OEM外包组装以降低使复杂性并优化成本,主要用于小批量或集中模型。

 

  • 汽车电子:随着电动汽车及相关汽车的兴起,汽车电子已成为合约业务的重点。服务包括传感器、控制单元、信息娱乐系统和电池管理系统的制造,满足对先进技术日益增长的需求。

 

  • 组件制造:该部门处理关键部分的制作,例如动力纳学,中断和轻质材料。合同生产商在可伸缩性和精度方面表现出色,可以熟悉OEM要求。

按申请

根据应用,市场可以分为两轮车,乘用车,商用车,建筑和农业车辆

  • 两轮车:两轮车行业明显受益于合同制造,主要是在经济制造至关重要的发展中经济体。生产商大量生产摩托车、踏板车和电动两轮车,满足对经济实惠且生态灵活性解决方案不断增长的需求。

 

  • 乘用车:该行业在汽车合同制造市场中占有主要份额。原始设备制造商将小型汽车、豪华汽车和电动乘用车的制造外包,以降低成本并强调研发和品牌推广等重要事项。对电动和混合动力车型的需求进一步推动了该领域的发展。

 

  • 商业车辆:合同制造业支持卡车,公共汽车和货车的制造,以证明低和中等体积制造的可伸缩性和有效性。

 

  • 建筑和农用车辆:专注于合同制造,满足拖拉机、装载机和挖掘机等耐用汽车的需求。这些汽车需要精确的制造和强大的部件,而这正是合同生产商所擅长的领域。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战,说明市场状况。

驱动因素

电动汽车需求不断增加,推动市场增长

全球向电动移动性的转换已表达了对合同制造服务。随着EV销售预计会在此期末的车辆总销售额上涨,OEM逐渐取决于合同生产商的重点模块,例如电池,动力总成和轻量级材料。合同生产商带来了电动汽车技术方面的专业知识,使OEM可以在没有大量资本投资的情况下进行扩展。

  • 根据汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 的数据,58% 的 OEM 外包生产,以减少 30% 以上的资本投资,使他们能够专注于研发和设计。
  • 根据欧洲汽车制造商协会(ACEA),超过60%的合同制造商可以在4-6周内扩展生产,以满足车辆需求的波动。

技术进步和创新,以增长市场

技术进步和创新激活了独特的增收机会,这将推动汽车合同制造市场的增长。对研发活动的投资不断增加,人们对效益的认识不断提高,预计将为市场带来盈利机会。数字孪生、改进的现实和渐进式仿真工具的执行正在提高生产的准确性并缩短主要时间。合同制造商对数字制造技术的融资预计将吸引追求先进生产解决方案的原始设备制造商的更多业务。

限制因素

供应链中断阻碍市场增长

汽车行业非常依赖于全球的原材料和选民供应链。地缘政治紧张局势,大流行或后勤挑战引起的干扰可能会影响制定时间表和成本结构。合同生产商在确切的面对面挑战中,由于对第三方经销商的依赖而保持可靠的供应链流程。查找关键部分的中断已表现出了制作时间表的影响,从而增加了成本。

  • 据美国商务部称,45% 的制造商表示,由于全球供应链波动,外包汽车组装出现中断。
  • 根据汽车行业行动组织 (AIAG) 的数据,38% 的合同制造商面临劳动力挑战,特别是在先进的电动汽车组装和电子产品领域。
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定制需求不断增长创造市场机会

机会

客户对改装车(尤其是豪华车和高性能车)的喜爱正在形成对个性化制造解决方案的需求。能够提供小批量、定制生产的合同制造商正受到原始设备制造商越来越大的兴趣。制造过程中的灵活性和敏捷性对于在竞争格局中提供独特的设计和功能必需品具有重要意义。

  • 根据德国联邦汽车运输局(KBA)的说法,高端OEM超过30%的高端OEM将利基车辆生产外包给专业合同制造商。
  • 根据国际能源署 (IEA) 的数据,大约 40% 的合同制造工厂已采用可再生能源或废物减少计划,从而在生态意识市场中释放了增长潜力。
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劳动力短缺可能是一个重大挑战

挑战

汽车制造过程的难度日益增加,需要训练有素的劳动力。自动化、机器人和电动汽车技术等领域缺乏训练有素的专业人员,这给生产商带来了挑战。缺乏训练有素的专业人员会延迟生产效率,从而鼓励制造商为劳动力增长和培训提供资金,以有效弥补这些缺陷。

  • 根据国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据,有42%的合同制造商努力将先进的车辆电子设备整合到外包生产线中。
  • 根据汽车工程师协会 (SAE) 的数据,36% 的 OEM 表示,在跨多个合同制造商扩大生产规模时,保持一致的质量面临着挑战。

汽车合同制造市场区域洞察力

市场主要分为欧洲、拉丁美洲、亚太地区、北美、中东和非洲。

  • 北美

北美在全球汽车合同制造市场中占有相当大的份额。受电动汽车 (EV) 需求不断增长和先进制造技术的推动,美国引领了这一发展。大多数汽车合同生产商的存在、技术工人的可及性以及汽车在该国的大部分销量是推动汽车合同制造市场份额的一些特征

  • 亚洲

亚太地区占据市场主导地位,预计将进一步保持其在全球市场的主导地位。印度和中国等发展中国家正在向原始设备制造商提供主要的基础设施和经济劳动力以进行合同制造。

  • 欧洲

欧洲处于汽车改进的最前沿,主要是在电动汽车上,这是由严重的生态准则和消费者对更绿色替代品的需求所激发的。欧盟对排放下降目标的承诺导致了电动汽车实施和高级制造服务的推出。

主要行业参与者

主要参与者注重合作伙伴关系以获得竞争优势

主要参与者在战略活动中动态贡献,旨在维持强大的市场地位并通过合并,合作伙伴关系和其他人来增加市场份额。主要参与者有动力推出新的创新产品。他们严重地花在研发上,以便使用更多的新技术出现,以便他们可以维护和改善现有市场。市场变化是动态的,例如市场扩张,伙伴关系和合并。这些主要参与者的集体努力表达影响市场的竞争格局和未来道路。

市场迅速发展,由动态供求趋势形成。 OEM和科技公司在智能和自动驾驶汽车制造业之间的合作伙伴关系具有巨大的增长潜力。鼓励生产者花在可行的实践和渐进制造技术上,例如增材制造和自动化,以忍受竞争力。

顶级汽车合同制造公司名单

  • Magna International Inc. (Canada)
  • Valmet Automotive Group (Finland)
  • Hyundai Dymos (South Korea)
  • ZF Friedrichshafen AG (Germany)
  • Faurecia SA (France)

工业发展

2023 年 3 月:在德克萨斯州圣安东尼奥举行的通用汽车第 31 届年度供应商活动上,通用汽车将麦格纳评为 2022 年度供应商和 Overdrive 奖获得者。麦格纳是今年仅有的两家获得这两个奖项的供应商之一。

报告覆盖范围

该报告根据市场部门提供了审查和信息。业务概述,财务概述,产品组合,新项目发布,最近的开发查询是个人资料中所包含的因素。该报告通过各种描述性工具的方法进行了对明显参与者及其在市场中的地位的全面检查和评估的证据。该报告涵盖了国家和地区一级的市场规模和预测。该报告为企业提供了许多领域研究新潜在客户的设施。该报告表明,玩家可以用它来获得比对手的竞争优势并确保市场上的持久成就。

汽车合同制造市场 报告范围和细分

属性 详情

市场规模(以...计)

US$ 52.85 Billion 在 2025

市场规模按...

US$ 122.01 Billion 由 2035

增长率

复合增长率 5.3从% 2025 to 2035

预测期

2025 - 2035

基准年

2024

历史数据可用

是的

区域范围

全球的

细分市场覆盖

按类型

  • 设计与开发
  • 车辆组装
  • 汽车电子产品
  • 零部件制造

按申请

  • 两轮车
  • 乘用车
  • 商用车
  • 建筑和农用车辆

常见问题