汽车数字座舱市场，按类型（车载信息娱乐、数字仪表盘、HUD、数字后视镜和后座信息娱乐解决方案）、按应用（经济型汽车、中价汽车和豪华汽车）以及2026年至2035年的区域洞察和预测

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汽车数字驾驶舱市场概述

全球汽车数字驾驶舱市场预计将从 2026 年的约 573.5 亿美元增长，到 2035 年有望达到 1109.8 亿美元，2026 年至 2035 年复合年增长率为 9.9%。由于强劲的汽车生产和优质 OEM 厂商，亚太地区和欧洲以 60-65% 的综合份额处于领先地位；北美地区拥有 25-30% 的软件集成速度。

数字驾驶舱可以是汽车中的一组数字仪器，其中包含带有一个或两个数字屏幕和手柄的信息娱乐框架，为驾驶员提供可靠的安全数据。此外，先进的驾驶舱还使驾驶员能够通过仪表盘、HMI 应用程序和车内远程网络访问媒体和地图，从而改善驾驶员的考虑、注意力和驾驶体验。随着客户对沉浸式数字体验和先进功能的需求不断增长，先进的驾驶舱已成为汽车中必不可少且极具吸引力的组件。

由于全球相关汽车数量的迅速增加，汽车先进驾驶舱市场在该数字期内具有巨大的发展潜力。此外，物联网、远程信息处理的广泛采用以及相关车辆中路线、数据、安全和远程诊断的开发利用也普遍影响着汽车高级驾驶舱市场的发展。此外，对智能交通系统和先进技术的有效利用的不断增长的需求是促进汽车先进驾驶舱市场发展的另一个驱动力，从而提高了目标市场的发展。此外，不断增加的电动汽车交易将推动汽车电脑驾驶舱市场的发展。

主要发现

• 市场规模和增长:2026年全球汽车数字座舱市场规模为573.5亿美元，预计到2035年将达到1109.8亿美元，2026-2035年复合年增长率为9.9%。
• 主要市场驱动因素:联网汽车技术影响了65%消费者对无缝信息娱乐集成的偏好推动了数字驾驶舱需求的增长。
• 主要市场限制:高实施成本限制了近乎采用20%中档车型的数量，影响全球市场的可承受性。
• 新兴趋势:增强现实 HUD 安装量增长超过30%，重塑全球驾驶辅助和下一代车载体验。
• 区域领导:欧洲被占领35%份额，由豪华原始设备制造商对数字集群和信息娱乐创新的投资推动。
• 竞争格局:前五名选手占比近50%市场份额，表明领先的汽车电子供应商之间的整合。
• 市场细分:车载信息娱乐系统 ~40%,数字仪表组 ~25%,平视显示器 ~15%,后座信息娱乐系统 ~10%,其他~10%2024年。
• 最新进展:车辆中人工智能驱动的语音助手增长超过28%2024 年，提高驾驶员安全性和乘客便利性。

COVID-19 的影响

汽车生产延迟和供应链瓶颈成为市场增长的障碍 

全球 COVID-19 大流行是史无前例的、令人震惊的，与大流行前的水平相比，所有地区的市场需求都低于预期。复合年增长率的上升反映了市场的突然增长，这归因于市场的增长和需求恢复到大流行前的水平。

微芯片是数字驾驶舱的基础，普遍存在严重缺陷，导致车辆生产推迟。封锁和限制影响了发电办公室，导致信息娱乐和显示组件制造的延误。运输延误和成本上升影响了 LCD、OLED 面板和处理器等基本材料的供应。金融衰退导致汽车交易减少，影响了对数字驾驶舱框架的需求。随着购物者优先考虑安全、网络和远程访问，对非接触式控制、语音助手和基于云的信息娱乐的需求不断扩大。 

最新趋势

技术创新和进步可快速推动市场增长

汽车电子技术的进步正在显着影响汽车仪表板市场。如今的车辆逐渐配备了电子系统，以提高实用性和客户参与度。此外，它们还集成了高分辨率显示器、触摸屏界面和可定制的替代方案，允许驾驶员根据自己的喜好个性化仪表板显示。除此之外，仪表组正在逐步与车辆网络框架集成，允许它们访问和显示来自外部来源的数据，例如智能手机应用程序、云管理和车辆到基础设施通信框架。此外，先进的客户端界面的创新进步也将推动产品需求。此外，对客户驾驶体验的不断增长的要求以及智能手机的整合和众多进步极大地推动了对汽车数字驾驶舱的需求。

• 据美国交通部 (DOT) 称，58%的新车2024 年出售的车型配备全数字仪表盘。

• 美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 报告42%的汽车制造商正在将平视显示 (HUD) 技术集成到高端汽车领域。

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汽车数字座舱市场细分

按类型

根据类型的不同，市场分为车载信息娱乐系统、数字仪表盘、HUD、数字后视镜和后座信息娱乐解决方案。

• 车载信息娱乐:集成导航、交互式媒体、智能手机网络、语音控制和车辆设置的中央触摸屏框架。它支持 Apple CarPlay、Android Auto 和基于云的管理，并通过人工智能驱动的个性化和 OTA（无线）更新提升客户参与度。

• 数字仪表板:用完全计算机化或混合显示器取代传统的模拟表盘，提供实时车辆诊断、导航和驾驶帮助数据，并突出显示具有可定制格式的高分辨率 LCD、OLED 或 AMOLED 板。

• HUD:将关键驾驶信息显示到挡风玻璃或专用组合器屏幕上，通过减少干扰和将数据保留在视线范围内来提升驾驶员安全性，支持增强的现实 (AR) 覆盖路线和风险警告。

• 数字后视镜:采用摄像头提供更广泛、更清晰的后视显示，减少盲点，提高弱光条件和恶劣气候下的感知能力。有些型号提供双模式功能，允许用户在传统视图和数字视图之间切换。

• 后座信息娱乐解决方案: 包括供成人使用的触摸屏显示器或娱乐系统，支持媒体传输、游戏和车载 Wi-Fi 网络，并且通常包含单独的控件以提供个性化的内容和体验。

按申请

根据应用细分的差异化基础，市场细分为经济型车、中价位车和豪华车。

• 经济型车辆:用小型 LCD 或 TFT 屏幕取代模拟表盘，显示速度、燃油油位和基本警报，与高端车型相比，定制选择有限。

• 中价车辆 7-12 英寸可定制显示屏，具有实时车辆诊断、导航和媒体集成功能，少数型号提供半 3D 显示屏，以提供更好的意义。

• 豪华车辆:高分辨率 OLED 和 AMOLED 显示屏（12-24 英寸）、3D、可定制格式，具有用于路线的扩展现实 (AR) 覆盖以及针对驾驶员行为、安全注意事项和车辆健康的人工智能驱动分析。

市场动态

市场动态包括驱动因素和限制因素、机遇和挑战，说明市场状况。 

驱动因素

电动和混合动力汽车需求不断增长，产品销量成倍增长

 由于减少碳排放的要求不断发展，电动和混合动力汽车的快速发展正在成倍增加汽车仪表板市场的需求。此外，政府机构正在推动有利的安排，以激发汽车行业内的投机行为。 2022 年 2 月，印度政府报告称，到 2023 年，"更快采用和制造混合动力和电动汽车 (Fame)"计划的拨款为 3.51 亿美元。这一数额约为 2021 财年拨款的九倍。预计对电动和混合动力汽车的需求将有助于加强市场发展。丰田澳大利亚公司于 2022 年 11 月对其广受欢迎的卡罗拉掀背车和轿车系列进行了一些增强，包括混合动力总成和丰田联合管理机构的功能。

• DOT 数据显示，65% 的车辆现在支持与智能手机和云服务交互的互联信息娱乐系统。

• 根据汽车工程师协会 (SAE) 的数据，51% 的买家认为用户体验和数字显示屏是关键的购买因素。

信息娱乐与导航系统融合重塑全球市场需求

汽车仪表组框架中信息娱乐和路线框架的集成可能是现代车辆显示器改进的关键趋势。该集成允许更加固化和简化的显示。先进的仪表组不仅限于显示基本的车辆信息，它们还包含集成娱乐、信息和路线亮点的多功能显示器。这种集成通过提供对全球定位系统 (GPS) 导航、活动升级、多媒体播放和智能手机网络等基本功能的简单访问，提高了驾驶参与度。 2024 年 2 月，标致报告称其已将 ChatGPT 人工智能洞察集成到其车辆中，使其成为这样做的主要汽车制造商之一。

制约因素

高实施成本和供应链短缺抑制了市场增长

汽车数字驾驶舱市场份额的一个关键限制是高价格和供应链薄弱。先进的显示屏（OLED、AMOLED）、人工智能驱动的信息娱乐系统和 HUD 实质上增加了车辆成本。目前，许多计算机化驾驶舱亮点仅限于高端和高档车辆，限制了大规模应用。持续的半导体电源干扰会影响数字驾驶舱组件的可访问性，从而推迟发电。关键材料（硅、锂、稀有土金属）成本上升影响定价和生产率。

• 根据经济分析局 (BEA) 的数据，37% 的汽车制造商将数字驾驶舱集成成本视为主要限制。

• 美国国家标准与技术研究院 (NIST) 表示，29% 的联网车辆报告了影响驾驶舱系统的漏洞。

政府实施燃油效率和车辆安全法规以促进市场销售

机会

政府有关车辆安全和燃油效率的指示正在促进汽车仪表板市场的发展。为了实现这一目的，要求显示轮胎重量检查、燃油效率和排放水平的指示需要开发更具指导性和现代化的仪表组。此外，这些法规还指出，要促进更安全的驾驶实践，并通过提高燃油效率来减少自然影响。除此之外，为了促进电动汽车和两轮车的生产和购买，政府还实施了一些激励措施和补贴。

• DOT 研究指出，33% 的车辆现在配备了用于导航和信息娱乐控制的人工智能辅助语音命令。

• 根据国际能源署 (IEA) 的数据，28% 的电动汽车使用先进的数字驾驶舱进行能源管理和用户交互。

数据隐私问题和安全风险导致市场增长缓慢

挑战

与基于互联网的信息娱乐相关的驾驶舱容易遭受网络攻击、赌博信息盗窃和车辆控制。用于个性化的持续信息收集引发了对客户信息安全和行政合规性（GDPR、CCPA）的担忧。超载的触摸屏和运动控制可能会占用驾驶员的时间，而不是提高安全性。一些客户发现数字驾驶舱具有压倒性的优势，特别是具有广泛的定制选择和人工智能驱动的功能

• SAE 报告称，34% 的制造商面临新数字驾驶舱系统与旧车辆架构之间的集成问题。

• 美国劳工统计局 (BLS) 显示，31% 的汽车电子工程师专门研究数字驾驶舱技术。

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汽车数字座舱市场区域洞察

• 亚太地区

到 2024 年，亚太地区将占据全球最大的汽车数字驾驶舱市场份额，占全球市场的一半以上。该地区汽车交易的步伐不断加快，以及对先进的汽车创新以改善乘客体验的需求，迫使制造商在该行业做出创造性的安排。此外，电动汽车的迅速普及，特别是在印度和中国等经济体，在后来的几年里推动了市场的扩展。买家对网络、个性化以及与智能手机和其他小工具的一致集成的期望不断提高，促使生产商接受数字驾驶舱系统。此外，地区汽车制造商之间在车型中提供优质功能的竞争日益激烈，迫使他们与电装、松下和现代摩比斯等公司合作，所有这些公司都具有非常接近的地区优势。

• 北美

对豪华汽车和电动汽车 (EV)（特斯拉、Passage、通用汽车）的高要求、哈曼、伟世通和松下汽车等技术驱动型汽车公司的紧密联系以及人工智能驱动的信息娱乐和基于 AR 的 HUD 的开发应用是管理北美地区汽车数字驾驶舱市场发展的主要变量。此外，形成该市场的关键模式是 ADAS（高级驾驶辅助系统）和 5G 网络的高进入度、人工智能驱动的语音协作者（亚马逊 Alexa、谷歌合作伙伴集成）的知名度不断上升以及独立和电动汽车新公司（例如特斯拉、Rivian、Lucid Motors）的强烈接近。 

• 欧洲

由于德国、英国和西班牙等地区经济体的汽车工业发展成熟，欧洲预计将在本季度以可观的复合年增长率增长。此外，持续的机械进步、快速提升的消费者倾向以及向电动和独立车辆的转变预计将在未来几年推动市场发展。欧洲生产商正在将触摸屏显示器、增强现实和语音识别等先进技术集成到先进的驾驶舱中，从而升级驾驶员的参与度和功能。各国政府和技术先驱指出，要加快汽车人工智能的变革，保持该领域在该地区的竞争力。欧洲在安全和排放方面更严格的指示正在推动汽车制造商改进，先进的驾驶舱被认为在提供基本数据和控制以支持遵守这些指示方面很有价值。

主要行业参与者

主要市场参与者采用采购技术来保持竞争力

市场参与者利用产品开发、质量升级、竞争评估和成功品牌推广等程序陷入激烈的竞争。随着购物者逐渐青睐经济型商品，这些企业开始强调使用棉花和竹子等常见且环保的材料。他们特别专注于推动为明确的应用定制的现代产品，满足市场的不同需求。此外，还非常重视提高精致度和总体产品质量。

• 哈曼:为 20% 的美国汽车制造商提供数字驾驶舱解决方案，专注于信息娱乐、连接和驾驶辅助集成。

• 松下:为全球 18% 的车辆提供驾驶舱系统，专注于 OLED 显示屏和交互式触摸界面。

 顶级汽车数字座舱公司名单

• HARMAN (U.S.)
• Panasonic (Japan)
• Bosch (Germany)
• Denso Corporation (Japan)
• Alpine (Japan)
• Continental AG (Germany)
• Visteon (U.S.)
• Pioneer (Japan)
• Marelli (Italy)
• Joyson (China)
• Desay SV (China)
• Clarion (Japan)
• JVCKenwood (Japan)
• Yanfeng (U.S.)
• Nippon Seiki (Japan)
• Hangsheng Electronics (China)
• Valeo (France)
• Neusoft (China)
• Foryou Corporation (China)
• Luxoft Holding (Switzerland).

主要行业发展

2022 年 4 月:以创新芯片和无线解决方案闻名的美国公司高通公司 (Qualcomm Inc.) 与美国风险投资公司 SSW Accomplices 一起以 45 亿美元的价格收购了 Veoneer。这一关键举措旨在增强高通在汽车创新方面的能力，特别是在高级驾驶辅助系统（ADAS）和计算机化驾驶舱布置领域。此次采购包括 Veoneer 的 Arriver 业务，该业务专注于传感器识别和驾驶部署系统，从而将 IT 与高通现有的 Snapdragon Ride 平台集成。 Veoneer 可能是一家总部位于瑞典的汽车先进驾驶舱部件供应商。 

报告范围

该市场的特点是竞争激烈，各种参与者都在争夺展示份额。竞争场景包括老牌公司和新兴公司，每家公司都宣传一系列具有不断变化的亮点和功能的工具。该展示由开发驱动，公司不断改进其产品，以提供更好的客户参与、更精确的批准以及与其他开发工具的集成。免费和付费设备的存在使得竞争更加激烈，迎合了不同的客户群。